2022十大贬值车型 中国贬值最快的十款车

新汽车上道就防止不上掉价的运势，依据iSeeCars的调研，依照均值行车里程数测算，新汽车一年后的贬值率大约在21.2%上下，我国掉价更快的十款车里排名第一的贬值率达到49.02%，2021中国十大掉价车系都都有哪些呢？

1、林肯林肯领航员

大家都知道中国顾客购车都喜爱大容量的，而林肯领航员可以有效地达到顾客的这一要求，只遗憾林肯品牌在我国的知名度较为差，因此在上百万级的价格下顾客更亲睐于挑选别的知名品牌的车系，这就造成林肯领航员在二手车销售市场上难以售出，买车人要想卖新车得话最少必须损失几十万。

2、捷豹汽车XFL

捷豹近些年在我国的发展趋势是愈来愈差了，自打该知名品牌与奇瑞合资企业之后，捷豹汽车的品牌影响力就逐渐降低，许多富人逐渐瞧不起这新款车，许多一两年车子车龄的捷豹XFL在二手车市场上十八九万也没有买，由于富人瞧不起它，而没有钱的人又怕买回去养不活，因此捷豹XFL取得成功当选汽车保值率差排名榜。

3、讴歌MDX

讴歌MDX是一款纯進口的奢华中大中型SUV，车子往往不会受到人排挤，最先是由于知名品牌的营销推广幅度弱，很多人压根不清楚讴歌是个什么品牌；次之是讴歌归属于广州本田集团旗下，广州本田在大家来看压根算不上高档，因此很多人感觉讴歌便是换壳的广州本田；最终便是讴歌和北京长安的汽车标志十分类似，因此很多人把它称之为“长安王”，大伙儿感觉买这一款车沒有脸面。

4、雪弗兰探界者

探界者在刚发售的过程中或是打动了许多顾客眼光的，只遗憾销售市场意见反馈一直不太好，车子只有根据持续减价的方法来获得市场占有率，现阶段探界者的厂商参考价是16.99-23.99万，而代理商起步费早已低至12.49万了，在二手车市场上探界者价格也是低至七八万。

5、福特汽车锐界

福特锐界以前称为对比丰田汽车汉兰达，可是车子的产品力和品牌影响力都比不上丰田汉兰达，即使车子配备再丰富多彩，但顾客便是不认这一款车，因此许多有的车商在收车的情况下都较为担心，害怕把车取回来却卖不掉。

6、福特汽车白羊座

金牛座拥有十分空气的造型设计，内饰的级别感也构建得十分及时，只遗憾这新款车不但耗油量高，并且车里很多小细节的地区质量都十分不光滑，新车发布没多久又被买车人曝出小问题多，以致于个人用户都对这一款车“避而远之”，二手车价格并不是非常划算得话都非常少会有些人买。

7、jeep车自由光

JEEP做为硬派越野的开山鼻祖，很多人都是会不由自主觉得这一牌子的车越野suv特性一定很优异，但实际上自由光的特性主要表现并不尽如人意，在二十多万的价格下并沒有太高的性价比高，简言之便是同档次下有过多比它出色的车系可以挑选，因而自由光在我国的销售量考试成绩十分不景气。

8、别克汽车英朗

英朗这新款车在我国的销售量或是特别高的，往往汽车保值率低，根本原因是官方网减价太比较严重了，别克英朗gt新汽车参考价为11.99-12.59万元，但新汽车刚发售终端设备就减价4万元钱，起步费七八万就可以把英朗带回去，那样的撑杆跳高式减价车子汽车保值率当然不容易太高。

9、凯迪拉克汽车CT6

凯迪拉克CT6本来应该是要对比宝马五系5系的车系，只遗憾销售市场并不待见，因而车子终端设备价钱立即降低10万余元，做为一款中大型轿车，凯迪拉克汽车CT6的新车报价却下挫到和宝马五系3系一个区段，以致于很多人吐槽凯迪拉克汽车全系列车系对比宝马五系3系，但“一个能打的也没有”。

10、大家速腾

尽管大众速腾是A 级汽车交易市场上的“名人老大哥”，在同等级车系中销售量主要表现称得上优异，但二手车市场和新汽车销售市场的差别也是十分大的，富有的人立即加价上迈腾，没有钱的人则更亲睐于考虑到大家宝来或捷达，速腾的精准定位忽上忽下十分难堪，二手车一样卖出不来好价钱。

以上便是我国掉价更快的十款车了，在很多人来看车便是买回来开的，因此只需满足需求就行，并不一定过度在乎汽车保值率，可是依据有关统计分析现如今的购买者在购车后3-5年便会造成车辆置换的念头，因而买一辆保值率高的车可以较大程度上降低自身的损害。

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