「斑马智行」斑马智行下载app

今天我们来聊聊斑马智行,以下6个关于斑马智行的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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斑马智行路书怎么关闭

1、打开汽车交互系统的设置选项，在驾驶员方向说出“你好斑马”的语音指令，打开斑马智行路书界面。2、点击设置选项，滑到最下方，点击关闭按钮，就可以成功关闭斑马智行路书了。

斑马智行开锁的密码怎么修改

打开手机斑马智行APP，进入个人界面点开头像。点开账户安全点开设置安全码，重置密码即可。

上汽大通g50斑马智行怎样收费

斑马智行是免费的。在2021阿里云栖大会上，斑马智行联席CEO张春晖发布了自研AliOS智能驾驶系统内核，该内核是微内核结构，将执行最高功能安全ASIL-D产品认证标准，将于2022年上半年正式上市并面向国内车企免费开放，将成为全球首个面向汽车产业免费开放使用的整车智能系统内核。斑马智行对未来的路线布局越来越清晰。去年年初，斑马智行制定了“OS”三部曲战略：第一部是智能车机OS；第二部是智能座舱OS；第三部是整车智能OS。

2021广州车展：斑马智行展示多项成果

易车讯  11月19日，斑马智行亮相2021广州车展“未来汽车科技馆”，集中展示了AliOS智能座舱操作系统、基于AliOS打造的国内首个量产异构融合式智能座舱系统——洛神、首次亮相的斑马幻影AR-HUD引擎等多项最新技术与产品创新成果。

在展台现场，多块屏幕的智能座舱吸引了不少注意力，它搭载的AliOS智能座舱操作系统代表着当今多核分布、异构融合的智能汽车操作系统发展趋势。作为国内首个自主研发的智能汽车操作系统，AliOS采用云端一体多核架构和分布异构融合框架，拥有相关专利超过2000件，两次获得国家核高基项目支持。依托AliOS，斑马智行以“智能车机-智能座舱-智能汽车”为战略着力点，确立了从智能车载操作系统向智能座舱操作系统、整车智能操作系统演进的“OS三部曲”战略。

在今年10月，斑马智行发布了自研的AliOS智能驾驶系统内核。该内核采用微内核架构，融入SOA跨域融合理念，执行最高功能安全ASIL-D产品认证标准，支持主流POSIX标准。这不仅是斑马智行向第三部曲迈进的重要一步，也是汽车操作系统领域内的重要突破。

在用户体验方面，斑马智行聚焦交互智能、驾驶智能、服务智能三大方向，致力于为用户打造智能出行空间体验。

本次车展，斑马智行在全新系统中首创养成式语音助理“小跟斑”。它基于“达摩院”人工智能学习平台提供的“达摩引擎”打造，集语音识别、合成、语义理解等技术于一身，并融入天猫精灵强大的语音交互能力、AI服务能力和生态资源，实现系统级语音能力实时迭代成长，让语音助理真正做到“听得懂、学得快、会得多”。

除了语音能力，座舱系统所呈现出的人机交互界面也同样重要。在斑马智行与智己汽车共创打造的智能座舱系统中，基于业界首创的操作系统Fusion能力，通过对车辆信号、系统算力、人机界面的融合打通，打破屏幕本身的物理界限，将中枢屏与智慧场景屏完美融合，使得中枢屏操作更便捷，智慧场景屏显示更沉浸，让应用在多个屏幕间无缝切换，满足用户多样所需，使座舱交互更自由，体验更流畅。

同样在该系统中，当处于NOA沉浸状态下时，智慧场景屏便会切换至空中领航模式，驾驶者可提前洞悉超视距，预知前方全部路况，让路况更直观，驾驶更安全。

在智能座舱发展的潮流中，AR-HUD开始成为不可或缺的一部分。此次广州车展，斑马幻影AR-HUD引擎首次亮相。它集AR数据、渲染、交互三大引擎于一身，在AliOS智能座舱操作系统赋能下，可实现三大创新产品力：真车道级导航引领，带来高效的人机共驾；深度融合舱内感知能力，让多模交互在AR-HUD上得以实现；融合丰富的座舱娱乐生态，让行车更富趣味。

进入人车新关系时代，如何将过去由用户主动发起的行为转变为个性化的主动服务是重要课题。斑马智行基于超级生态账号和数据智能技术，以语音和地图为入口，能够实现餐饮、音乐、停车、导航、票务、Carlog等场景无缝衔接，为用户提供丰富而个性化的主动服务。

随着汽车智能化的发展，对汽车电子电气架构的要求会越来越高，而在硬件之上，面向服务的软件架构（SOA）成为“软件定义汽车”的技术基础。

当前，业内成熟的 QNX+Android 方案软件研发周期一般为13个月。斑马智行凭借汽车操作系统平台化和更好的本地服务能力，能够帮助采用AliOS智能座舱操作系统成熟方案的车企把主力车型的软件研发周期缩短至6个月，这包括从操作系统及相关软件设计到最终交付，以及云端打通、多核跨域融合等所有软件相关工作。

与此同时，斑马智行也提供了以Powered by AliOS与车企/Tier1合作的生态赋能模式，开放系统平台能力，车企可自主选择开发模式和服务能力，构建差异化产品。

从今年底到明年初，将有全新荣威RX5 MAX、名爵MG ONE等4款搭载AliOS智能座舱系统的重点车型陆续上市。AliOS智能驾驶系统内核也将在2022年正式面世，并面向国内车企免费开放，成为业内首个安全认证免费内核。

作为智能汽车操作系统创新变革的引领者，斑马智行将一如既往深耕汽车操作系统领域，帮助车企打造差异化的智能汽车产品，为用户提供智能出行体验和丰富的车生活，推动智能汽车产业进一步转型升级。

斑马智行开锁车子亮灯却开不了

打斑马智行客服。打斑马智行客服，他会让你先删除FCMBTL那个连接，重新连接还是不行的话，他们会后台帮你重置蓝牙解锁模块，重置后就好了。另外，你是最新款的APP吗。升级到最新款先试试。

越来越多的汽车开始使用斑马智行系统，这个系统有什么优点？

2016年，首款搭载斑马智行的汽车荣威RX5上市。四年过去，越来越多的品牌选择搭载斑马智行，这其中包括荣威、名爵、大通、宝骏、观致、福特、东风标致、东风雪铁龙以及斯柯达。这么多自主品牌、合资品牌选择使用斑马智行系统，这之中一定有它的“过人之处”。

传统车机甘拜下风

近些年来，传统车机也开始搭载了语音控制系统，但识别率与可操作的项目也仅限在导航、播放歌曲与拨打电话。斑马智行搭载了智能语音控制系统，无需进行点按操作，通过“你好，斑马”的唤醒语便能控制车机，并且定向麦克风还可以识别发声位置（主、副驾驶），为之后的操作设定前提。

下达指令时也摆脱了传统的固定语句，你可以更随心地与它进行“交谈”，例如“我要抽烟”“下雨了”，这也让操作更具趣味。在功能的实现上，斑马智行除了传统的控制项目，还可以升降车窗、开合天窗、调节空调，在智能化上有着显著的提升。此外，高德地图、考拉FM、喜马拉雅FM等APP上的内容也比传统车机更丰富。

这些是传统车机做不到的

斑马智行支持系统的空中OTA升级，无需前往4S店、不用插U盘，在车辆点火、网络信号良好的情况下就可以进行升级，并且不收取任何费用。截止2018年12月28日已推送了6次OTA升级，每次均会进行系统优化及增加功能项目。例如最新的主副驾驶定向语音就是在第六OTA升级中实现的。

远程控制系统也是智能网联系统的一大优势，借助手机上的APP，车主远离车辆也可以对其进行控制，包括上锁、解锁、打开后备箱，甚至打开空调系统和座椅加热都不在话下。具体的使用场景其实在生活中使用概率还是比较高的，比如动冬天开车前先准备好“温室”、忘记携带车钥匙时也可以作为备用开锁方案、回到家发现忘记关车窗也可以进行操作。

你还应该知道这些

虽然目前传统车机向智能网联系统转变时，消费者多数的使用体验主要集中在语音控制系统、更好用的导航、多媒体以及系统操作上，但实际上斑马智行系统还有一个方面不容忽略，那就是“生态”。虽然目前的功能不多，但在登陆支付宝账号后你可以用它查询手机里的订单，例如刚买电影票，并且在上车之后车机也会提醒你。当车机与手机进行同步，你便能得到iPhone与iPad上那种交互体验，这一点相信在日后的OTA升级中会不断进化。

虽然OTA不需要付费，但流量却是智能网联的收费项目。斑马智行系统的流量使用包括基础流量、音频娱乐流量和Wi-Fi流量，大多数汽车品牌会赠送终身基础流量，而其它两种流量则需要自己进行购买或者品牌活动时进行免费领取部分流量。

写在最后

不知为何传统汽车品牌在车机系统的进化上一直举步维艰，反而不如一些造车新势力来的高歌猛进。从产品层面，斑马智行的智能化程度已是传统车机的几倍，主机厂的车机系统研发能力有限，未来主机厂直接与外包公司进行合作定会成为一种趋势，就如上汽与阿里巴巴一般。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「斑马智行」斑马智行下载app》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。