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雪佛兰景程优缺点之优点
1.1.8L发动机,匹配通用汽车第二代6速手自一体变速箱,动力操控更为顺畅,燃油经济性好。
2.配置合理,全系拥有定速巡航、前排侧气囊、真皮方向盘等配置。在豪华版车型上,还配有电动座椅、首创的负离子净化系统配置和速度感应自动落锁。
3.价格优势,一直以来价格就是雪佛兰景程最大的优势,仅需10万出头的费用就可以购买这款拥有中级车尺寸的合资品牌车。
雪佛兰景程优缺点之缺点
1.动力稍显不足,与同排量日系车相比,在性能上和燃油经济性上都有一定的差距。
2.汽车悬挂调教过硬,影响乘坐舒适,并不运动的景程却做出了运动化的悬挂调教,会给乘客不太舒适的乘坐体验。
3.车辆噪音大,在高速行驶时,能明显感受到巨大的噪音。
慧择提示:雪佛兰景程优缺点并不是很突出,作为一款售价10万左右的入门车,雪佛兰景程的表现算是中规中矩,既没有什么亮眼的优点,也没有让人特别难以接受的缺点。
性价比不错,家用商务都可以。 4.8米的车长,2.7米的轴距,内部空间很大。 新款换装了1.8的发动机和6速手自一体变速器,油耗比旧款有了很大改进。 不过没有ESP,悬挂也很一般,不适合追求强烈驾驶感的人。 总结,适合年纪30+的。
雪佛兰景程内部空间宽大舒适,更配备了多项高档车才有的配置,采用了 D-TEC2.0升DOHC16阀门汽油发动机,性价比较高。
景程外形有两条直、弧两条引擎盖立体肌力线,由进气口向车身两侧自然延展,双晶环管式头灯组采用鹰眼造型设计。跑车式宽大的外扩轮眉,匹配了16寸六幅铝合金轮辋。
景程内饰采用绿色运动轿车三环独立式仪表板、高对比冷媒背光、大曲率仪表遮光罩,行车信息清晰。搭配四幅式真皮方向盘,中控台嵌装胡桃木纹饰板,营造了私家车运动感气氛,还有真皮座椅。豪华版还配备电动天窗以及同级车独有的雨量感应式雨刷。
景程采用了来自通用澳洲霍顿的d-tec 2.0升 dohc16阀门汽油发动机,以及德国zf公司的4hp-16电子自动变速器。这款发动机,在4000转可输出185n·m的最大扭距。可以实现195km/h极速及0—100km/h 10.6秒加速性能。
扩展资料
雪佛兰景程的动力配置优势:
发动机是一辆车最重要的组成部分,它的好坏直接决定了整个车辆的表现。景程搭载了来自通用澳洲霍顿的D-TEC 2.0升 DOHC16气门汽油发动机,4000转即可输出高达185牛/米的动力,但用它来推动重达一吨半的车身也许是有些乏力,但它的燃油经济性及平顺性一定会让用户非常满意。
可变助力转向系统是景程的另外一大亮点,该系统具有根据车速变化自动调整方向盘助力的作用。高速行驶时,转向助力会自动减低,提高操控精准性;而在一般低速情况下,它会自动增大助力的作用,减小驾驶员的转向操作力,在停车、倒车入位时更加轻便、灵活。
在市区行驶,景程是一辆很舒适的车,在城市道路中行驶起来顺畅自如,变速箱也不错,会选择合适的时机完成加减挡的动作。在高速公路上,略沉的方向盘能轻松保持车辆前进的方向。前麦弗逊、后多连杆式悬挂调校偏舒适,但并没有美国车惯有的漂浮感,而是更多地带有一些韧性。
现在2011款雪佛兰新景程的市场定位就是中级轿车,所以没必要和那20万以上的中高级轿车迈腾、雅阁、凯美瑞等相比,毕竟级别不同,市场定位也不同。相对老款景程来说从2010款雪佛兰景程开始做了一个重要的升级,因为更换了一颗不错心脏,由技术比较老动力比较弱的那款2.0升发动机,换成了科鲁兹1.8的1.8升ecotec
dvvt发动机,动力很强劲,最大功率为105kw,最大扭矩为177nm,这款发动机可以说是目前国内最强大的1.8升自然吸气发动机了,比本田思域103kw的功率更强,该车动力表现可以媲美众多2.0升自然吸气发动机,另外自动变速箱也更换成了和科鲁兹一样的6档手自一体变速箱,可以说光是这两点重要部位的升级使整车的性能提高不少,不仅提高了动力,也降低了油耗,另外售价也降低了,可以说这点上海通用还是十分厚道的。另外2011款的新景程相对2010款新景程主要在内饰有细小改动,另外增加了定速巡航等配置,而且售价没有改变!总的来说新景程性价比很高,相对同级别车型来说尤其是空间优势比较明显,舒适性也不错,缺点就是外型还不够时尚,走的是稳重路线,不过对于这个价格来说,这款车已经很不错了,这车一般都有1万元的优惠,最低售价9.88万起,个人觉得新景程更适合作公务用车,毕竟空间是优势,另外其外型相对另一同价位的公务车桑塔纳志俊来说还是比较时尚的了,不过如果只是家用的话我觉得还是买科鲁兹不错。
景程
雪佛兰是一个平民的品牌。虽然现在买雪佛兰的中国人的收入应该不错,但还算不上十分富裕。观察北美雪佛兰这个品牌你会发现,雪佛兰永远不是以精致取胜的,这是与目前上海通用的别克与凯迪拉克迥异的。雪佛兰意味着相对低廉的售价和维修成本,皮实耐用经得起折腾,除了外形更加时尚之外,它与桑塔纳的相似之处非常多。由此可以看出,上海通用并没有试图改变雪佛兰的品牌基因。
2002年4月收购了大宇汽车42.1%的股份之后,通用汽车很快便将大宇的数款车型纳入雪佛兰品牌,其中之一便是这款原型为magnus的新车,在欧洲市场叫做evanda,在加拿大与美国则被称为epica,而在中国,上海通用在烟台东岳基地推出的大宇magnus的北美版本epica,来到中国后它有了一个中文名字——景程.
通用称景程外型设计由意大利乔治亚罗设计公司担纲。景程外型由两条直、弧两条引擎盖立体肌力线,由进气口向车身两侧自然延展,双晶环管式头灯组采用鹰眼造型设计。跑车式宽大的外扩轮眉,匹配了16寸六幅铝合金轮辋。
景程采用了来自通用澳洲霍顿的d-tec 2.0升 dohc16阀门汽油发动机,以及德国zf公司的4hp-16电子自动变速器。这款发动机,在4200转可输出180n·m的最大扭距。可以实现180km/h极速及0—100km/h 13.7秒加速性能。
景程拥有的4770mm车长,相比起索纳塔还要长20多mm,虽然不是很多。但是在这个价位的车子中,应该算是令车身比较宽大,内部空间充足了。
内饰采用绿色运动轿车三环独立式仪表板、高对比冷媒背光、大曲率仪表遮光罩,行车信息清晰。搭配四幅式真皮方向盘,中控台嵌装胡桃木纹饰板,营造了私家车运动感气氛,还有真皮座椅。豪华版还配备电动天窗以及同级车独有的雨量感应式雨刷。
景程是目前国内同级车中唯一采用“速度感应式动力转向系统”(ssps)的车型。这个系统类似于宝马的主动式转向系统,可根据车速的变化自动控制辅助力道的大小。该系统具有根据车速变化自动调整助力的作用。高速行驶时,转向阻力会自动增加,提高操控精准性;而在一般低速情况下,该系统具有增大助力的作用,减小驾驶者的操作力,在停车、倒车入位时更加轻便、灵活国内的马自达m6的2.0版本也采用了类似的系统。奇瑞的东方之子沿袭了景程同样的底盘结构,但并没有采用ssps转向控制系统。。景程的刹车系统,除了拥有abs、ebd外,还采用8"+9"的串联式刹车总泵,以提升刹停反应。
景程的底盘前悬挂采前麦弗逊独立支柱式、后多连杆带横向稳定杆。阻尼偏向于欧系的硬朗设定,在实际驾驶中,稳重的路感回溃可能会令你有稍许不适。因为这与印象中的韩系轿车止行路特性存在较大分歧。
在国内景程目前的竞争对手是北京现代索纳塔、东风悦达起亚远舰等入门级中型车。与竞争对手相比,在国际上的名气景程(epica)不及索纳塔,但在中国索纳塔并没有把自己定位于入门级中型车,而是往稍高一些的雅阁、帕萨特靠;而其外形也走精细的路线。远舰虽然放低了身价,由于厂商实力的原因也没有被市场认可。景程售价合理,完全可以把目前的消费主流引向入门级中型车市场,在车内空间上比目前该价位的主流车型提升一个尺寸。
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