「福特锐界怎么样」福特锐界plus怎么样

今天我们来聊聊福特锐界怎么样,以下6个关于福特锐界怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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福特锐界怎么样 ，质量怎么样？

可以，质量可以。

锐界的表现还是不错的，空间大、动力充足、操控性和舒适性不错是它的优势，锐界2.0T车型的平均油耗在11.8升每百公里，2.7T车型的平均油耗在12.8升每百公里。但是考虑到锐界的整备质量接近2吨，部分四驱车型已经超过2吨，这个油耗的结果也是合理的。

福特锐界磨合注意事项

锐界在磨合期内建议使用优质汽油：新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，应尽量添加优质的汽油，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。

忌提前拆除限速片：限速片是装在化油器与进气管间的节流装置，车主不能提前将它拆除，应等新车行驶1000公里后，在保养良好的情况下再将它拆除。

福特锐界的驾驶性能如何？值得入手吗？

除了保值率，其他任何方面完胜汉兰达几条街！本人15款两驱豪锐现已11万公里，就之前天窗有点漏水，召回处理之后没再漏过，现在油耗表显油耗9.7！底盘发动机没有一丝漏油痕迹！车的确是好，长途8个油，市区近10个油，操控性确实好，无限流量的多媒体，现在跑车没有导航绝对不行，锐界导航终身免流量，得心应手，安全性及操控性都能体现，。

作为一台中型SUV，锐界PLUS主要以大气硬朗的气质为主，同时有着美系SUV特有的肌肉感，加上标志性的多边形前进气格栅，辅以亮黑化处理，同时格栅外的镀铬外圈，一直延伸到了灯组下方，运动感相比老款车型提升了不少。其实福特锐界这个车是挺不错的一款车，除了保值率有点差以外，各方面都还是挺不错的工信部综合油耗和同级竞争车型汉兰达的差不多，可能在后期保养维修上锐界要高一点，但是内饰的科技感要强于汉兰达。不过个人建议新车买保值率高点的。

车绝对好，我目前2年2.7万公里，没任何毛病！操控绝对好，高速很有信心。加满一箱油续航里程就是400-500公里左右，其他汉兰达Q5这些一般续航里程都是600+，另外，保值率肯定不好，我车子办下来33，三年多只能有17左右的残值，相比汉兰达同价格的车型，人家至少要多卖3-4万。

个人感觉不错，外观大气，相对来说老款更好点，漆面不错。内饰用料也很足，配置丰富，空间宽敞，操控性好，油耗适中，如果买车不“中奖”的话长期使用是没有问题的。动力和操控都很不错，空间大，静音舒适也不错，就是不知道耐久度怎么样。

锐界怎么样？值得买吗？

锐界作为一款中型跨界SUV车型，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式，值得购买。

新锐界豪华系列前脸/侧裙/后扰流板下方均采用黑色设计，让车身线条更加优雅流畅。同时，前格栅、门把手、后备箱盖拉手等多处均采用镀铬设计，视觉质感更加强烈。新锐界豪华系列还拥有豪华精致的内饰设计，中控台与门板采用品质不错的软质工艺打造，触感柔和细腻。

新锐界豪华系列全系标配福特与百度联合打造的SYNC+智行信息娱乐系统，能实现车-手机-家居三端无缝互联，并帮助控制智能家居；还能实现比手机更好用的智能导航，包括目的地模糊搜索、弱网或无网络情况下的精准定位和导航、多目的地导航等。

作为一款标志性的福特SUV，新锐界豪华系列将豪华与性能结合，深刻诠释了福特SUV的“超凡驾驭”。同级领先的2.0升EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机，最大功率达180千瓦，峰值扭矩达390牛·米，搭配全新8速手自一体变速箱，在保证酣畅驾趣的同时，也兼顾了燃油经济性。

扩展资料

购买后提车时要检查里程，看看这车之前有没有被开过，开了多远。有时候同城的4S店之间会相互调车，开到车间检查也费里程，所以新车100km以内是可以接受的。

有的车需要按一下某个按钮才能调出车的里程，有的车有好几个里程表，可以参考说明书或者请教工作人员，务必当场就要确认一下里程。

同时要检查各项功能，检查车灯是否正常，远近光、雾灯、日行灯、转向灯、警示灯都试试看是否正常工作，亮度是否正常。前后雨刮是否正常、玻璃水能否正常喷出，刮得是否干净。升降车窗是否正常；空调是否正常；多媒体，看下屏幕显示、音乐播放、广播接收是否正常。

参考资料来源：百度百科-福特锐界

福特SUV锐界怎么样？

锐界是七座的,空间没的说,而且锐界底盘高,视野好。安全性能自然也不差,很值得入手的一款SUV。

福特锐界性能配置怎么样，值不值得入手？

车型：福特锐界 2018款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座，裸车购买价28.98万，相比厂商指导价直接优惠3万元，目前驾驶有3个月的时间，行驶有4000公里，车主把用车感受说了出来。当初选择福特锐界的时候，也没有想太多，就是用于代步出行，因为考虑家人比较多，所以就选择了7座的车型，刚好福特锐界在价格和空间方面都比较合适，所以就用28.98万选择了这款车。

驾驶福特锐界有3个月的时间，总共行驶有4000公里，算是很熟悉这款车的性能了，所以对于这款车的用车感受，那么还是要说一说，主要针对的是满意和不满意的地方。

福特锐界让我满意的地方；1）操控性能很好，这款车有很多辅助功能，这就使得超车、转向、刹车比较方便，尤其是主动刹车系统，能够很好地避免出现追尾等事故；车辆对路况的反馈也蛮好，方向盘能够很好的感受到不同路面的行驶情况，这算是美系车的优势吧！2）舒适性很不错，这个不算第三排座椅，毕竟不是每次都满载7人，座椅的软硬适中，通过底盘的减震，座椅的吸收，所以通过坑洼路面也没有太大的感觉。3）内饰方面是我喜欢的色彩，整体干净利落，车内淡淡蓝色的仪表灯光，在晚上就如飞机舱一般。座椅和内饰弄脏了，直接用清洗剂就能洗刷得很干净。

4）福特锐界的性价比较高，裸车是28.98万，落地下来是34万左右，对于7座的大中型SUV来说，这个也不算特别贵了；毕竟有自动大灯、自适应巡航、主动刹车系统、盲区监测等功能配置。5）外观看上起很大气，简约，给人感觉有一种力量，驾驶起来会比较舒心。

福特锐界让我不满意的地方；1）空间上面还是有些欠缺，前面有谈到第三排座椅，就是因为比较拥挤，所以按照7座的标准来说，这款车的空间还是有些不足，不过当成5座车行驶那还是蛮不错的。2）动力上还是可以，一人驾驶的时候，那么动力还是非常强劲，但是只要满载7人，那么在爬行的时候，给油的动力就会比较慢，当然动力的整体表现还是很不错的，只是我要求比较高。3）油耗上也是偏高的，百公里综合油耗是12.6L，但是在堵车的纯市区行驶，那么油耗能够上升到18L，不过在高速上行驶，油耗表现还是可以的，基本上是在9L左右，一般没事是不会跑高速。

福特锐界 2018款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座的基本参数；长宽高分别为：4878*1925*1770mm，轴距为：2851mm；动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力为245匹，工信部油耗9.4L；传动采用6挡手自一体变速箱，最高车速192KM，底盘配置四轮独悬；目前厂商指导价为31.98万元。

福特锐界的油耗和品质怎么样？值得入手吗？

锐界可以说在中级suv市场一直有着不错影响力，那么锐界的油耗高不高？缺点和优点都是什么？值不值得购买呢？首先看看锐界2.0T，只要你舍得给油，起步一点都不肉！不知道说起步肉的人以前开的什么排量的车，比如哈弗H6的1.5T自动挡车型，轻点油门车就向前窜，这样就叫起步不肉？不过锐界的“爱信6AT”调校还真有问题，上坡换挡慢，发动机转速都提起来了发出低沉的吼声就是不换挡，这是你就需要用换挡拨片手动减档。下坡速度起来滑行转速到5000自己都不会加档，非要用换挡拨片手动干预加档。顿挫真的很少，偶尔有顿挫，总的来说平顺性不错只要不大油门急加速还是很平顺的。

同事的16款四豪纯广州市区，偶尔跑跑广园路（限速80），跑过一次高速，大概250公里的样子，现在16000公里，表显油耗12.5，实际油耗13.7。四驱的豪锐一万五千公里，市区多一些，油耗在12至13左右，高速时9至10个左右，很不错，起步稍显肉，加速性能不错，操控精准，减震硬一点，配置丰富，良心车，外观最喜欢那种厚重、霸气的感觉，非常棒。朋友的2.7运动，6万公里，半轴漏油没修，油底漏油修过两次了，转速忽高忽低，轮胎换了三个，路况差一点的地方真不敢去，小地方买不到轮胎。

老板福特翼虎14年买的，开了3年整，2.0运动。首先油耗：高速7毛一公里，南昌市区跑，夏天开空调9毛多不到一块，顺便吐槽一下，翼虎油箱也太小了，现在的93油价，加满一箱油撑死320元。优点是车稳，高速一直定速巡航118，没记错的话和福克斯同底盘。总体来说除了油耗偏高，车真是好车，可惜去年生意失败，可能今年要卖车度过难关，如果有机会，老板还是选择福特，实用、平民百姓用的车。

我哥最近也在选这个价位的车，但是让我哥放弃锐界的有两点，第一是座椅包裹性太强，我这人开车喜欢叉开腿，这个座椅两边高出太多，坐着不舒服，第二是内饰，就这2点，不吹不黑锐界是个值得考虑的车，品质也可以。比如尊锐在市区开，堵车也没超过10个油，不堵车开8到8.7，开得最好时候7.3。关键是你起步不能深踩油门，只要油耗标升上去，在降下来需要很长时间，我每次加一箱油堵车跑550公里以上，不堵车跑600到650公里左右，同一辆车开的人不一样油耗也不一样。

很多车主普遍吐槽的也就是锐界的内饰，内饰的装配工艺以及设计方面表现一般。变速箱匹配调教方面可以说一直都是福特的软肋，相比以前的一台变速箱毁所有来说，锐界在调教方面已经有了很大改进，但是在换挡顿挫方面依然表现不够好。当然了，对于喜欢锐界的人来讲，这款车到处都是优点，毕竟福特也是全球性的大品牌。足够喜欢的话，又是花的自己的钱，而且还主要是自己开。那么选啥车都没错，这个价格怎么说也是高端车了。

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