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以最常见的前二后四,共六探头的倒车雷达为例,其价格一般在300-700元之间,工时费在100-200元左右。并不算贵,但其所能提供的安全辅助功能却物超所值。
倒车雷达作为最基础的泊车辅助系统,其能够为驾驶员精准的反馈障碍物与车辆之间的距离,目前已经几乎达到了车车必备的程度,而如果原车并没有配置该功能的车主也不用慌,因为倒车雷达是可以通过后期加装的。
倒车雷达的安装
1、使用产品配备的专用钻头,在车辆前、后保险杠分别钻出雷达安装孔。
2、拆下后备箱内罩,并将雷达线束从后保险杠安装孔穿至后备箱,同时将前雷达从前保险杠安装孔经发动机舱穿至主驾驶室,并通过门边缝隙连接至后备箱。
3、将主机红色线束连接至倒车线,白色线束连接至刹车线。
4、最后再将倒车雷达显示器、传感器线束与主机连接,倒车雷达显示器需连接至主驾驶室。
倒车雷达价格在160左右,安装费用在100元左右,合计也就300快左右。
使用产品配备的专用钻头,在车辆前、后保险杠分别钻出雷达安装孔。拆下后备箱内罩,并将雷达线束从后保险杠安装孔穿至后备箱,同时将前雷达从前保险杠安装孔经发动机舱穿至主驾驶室,并通过门边缝隙连接至后备箱。
将主机红色线束连接至倒车线,白色线束连接至刹车线,最后再将倒车雷达显示器、传感器线束与主机连接,倒车雷达显示器需连接至主驾驶室。
工作原理:
倒车雷达在倒车时,利用超声波原理,由装置在车尾保险杠上的探头发送超声波撞击障碍物后反射此声波,计算出车体与障碍物间的实际距离,然后提示给司机,使停车或倒车更容易、更安全。
倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。
截止2019年10月,倒车雷达每套价格在100到1000元左右。不同品牌,不同商品价格也有所差别。
倒车雷达技术和产品比较成熟,最便宜的大概100元左右,但由于品牌、品质、功能和性能的差异,最贵的包修5年的倒车雷达的价格达到500元左右;除了倒车雷达外,还有前4后4的泊车雷达,价格更高一些,便宜的300左右,贵的接近1000元(无线、防水、GPS速控的最贵近2000元)。
扩展资料:
一、基本组成
1、超声波传感器:主要功能是发出和接收超声波信号,然后将信号输入到主机里面,通过显示设备显示出来。
2、控制器:对信号进行处理,计算出车体与障碍物之间的距离及方位。
3、显示器或蜂鸣器:当传感器探知汽车距离障碍物的距离达到危险距离时,系统会通过显示器和蜂鸣器发出警报,提醒驾驶员。
二、工作原理
倒车雷达在倒车时,利用超声波原理,由装置在车尾保险杠上的探头发送超声波撞击障碍物后反射此声波,计算出车体与障碍物间的实际距离,然后提示给司机,使停车或倒车更容易、更安全。
参考资料来源:百度百科-倒车雷达
至2021年8月,300-700元。安装一个普通的倒车影像,费用大概在200-300元。如果是好一点的,费用大概在1000元左右,倒车影像的安装由于分辨率的不同,价格也会有所差异。建议车主在安装倒车影像时,去实体店考察,自行加装倒车雷达。
主要优势: 在中国市场,低至几万元的车型上也带有倒车影像等泊车辅助系统,帮助菜鸟司机免于停车尴尬。有不少车型升级为“自动泊车辅助系统”。但是也不要奢求太多,最重要的还是安全驾驶比什么都重要。
截止到2019年12月10日,装一个倒车雷达大约需要1000元左右。
倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。
功能:能准确的测出车尾与最近障碍物间的距离;倒车至极限距离时,能发出急促的警告声提醒驾驶员注意制动;能重复发出语音警告声,提醒行人注意。
扩展资料
安装前置雷达的必要性:
1、 泊车时,前后车位狭小,可以提高泊车效率和舒适度;
2、 狭窄道路,两边有车或其它障碍物时,避免碰撞;
3、 车宽限行隔离柱或隔离墩,从容通过;
4、 汽车拥堵、红灯等车时,心中有数,可近可远;
5、 慢速并线,看清前方、侧方车距,潇洒自如;
6、 遇有花坛、台阶、绿篱、矮墩时看不见;
7、 人车拥挤道路,避开行人。
参考资料来源:百度百科-倒车雷达
威驰改装倒车雷达大概需要400元,倒车影像大概需要1000元,如果原车有导航的话会便宜很多,也就是再加200块钱就可以改装倒车影像。这样算下来,原车没有导航情况下,费用是1400元左右。原车有导航情况下,费用是600元左右。
威驰(Vios)是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型,以 NBC 的平台为基础,在加长轴距后,在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。
威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”(活力清爽),极富动感又不失强悍;车内空间精良考究,集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。
威驰的外型没有什么个性之处,延续了日本车一向讨好国人的风格,整体上十分和谐,线条圆润,可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯,倒也不乏精致,这些都十分符合国人的审美观。由于加长了轴距,使威驰的内部空间更加充裕,后排的腿部空间让人满意,整体内饰有科技感, DVD 语音电子导航系统是威驰的一大亮点。
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