今天我们来聊聊车保养,以下6个关于车保养的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
本文目录
汽车的基础保养,也可以称为常规保养,一般包含以下内容:
1、发动机机油的更换
机油主要作用是为发动机提供良好的润滑,到达保养周期后,基础保养需更换发动机机油,以保障机油良好的性能,保障发动机的润滑效果。根据汽车基础保养周期更换机油,常见的汽车保养周期有5000公里或6个月,10000公里或12个月,以先到为准。
2、更换机油滤芯
机油滤芯,也称为机油滤清器,主要用来过滤机油中的杂质,以保持机油的性能。在使用一段时间之后,过滤性能就会下降,在更换发动机机油的同时,需更换机油滤芯。
3、空气滤芯的更换,也称为进气滤芯
空气滤芯,简称为空滤,用来过滤发动进入发动机的空气,包括空气中的颗粒、杂质、水分。根据保养周期,及时的更换,保障良好的过滤性能。
4、空调滤芯的更换
空调滤芯,主要是过滤车内的空气,或者车外进入车内的空气(部分车型也有车外的空调滤芯),包车车内空气的环境的相对纯净,提供更好的车内空气质量。
5、其它检查保养项目
包括车辆各项检查项目,油液的检查包括:玻璃水,防冻液,刹车油的检查,性能检查包括:刹车性能,电瓶性能,螺丝紧固情况,轮胎检查包括:胎压检查,轮胎磨损检查,轮胎平衡情况检查,灯光检查包括:灯光点亮情况检查,远近光切换检查,转向灯点亮检查,雾灯,刹车灯点亮情况检查。
以上就是汽车基础的保养包含的一些主要项目,由于车型的不同,保养周期会有不差异,具体保养周期可以查阅随车的保养手册确定。基础保养简单的总结,就是更换机油,三滤(机滤、空滤、空调滤),然后就是一些汽车各方面的检查项目
车子8000到10000公里保养一次。
有些汽车要求每隔5000公里保养一次。按照家用车平均每年行驶2万公里来计算,每隔5到6个月就应该去保养一次,一年最少要保养两次。
日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦,车辆某一部分功能失常引交通事故等。
新车保养注意事项
1、随时注意车子异响情况
行驶中,驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响,首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果确定来自车内,应该关系不大;如果来自车外,就应停下来检查。
2、学会看仪表盘上的故障
新手开车,学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针,随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯,尽可能马上停车熄火检查。
日常汽车保养注意点
1.检查轮胎及其胎压
车子开久了,轮胎就会磨损,从而影响其抓地力。在高速公路上行驶,进收费站、休息区前,地面上会有一系列减震带,车子行驶至减震带前,就要减速,这样可以减少轮胎的磨损。平时开车时,在安全的前提下,尽量避免紧急刹车,能够延长轮胎和刹车灯的使用寿命。另外,还要注意轮胎的胎压,合适的胎压可以减少路面振动,增加驾驶舒适感,并且节油。
2.检查底盘
在常规保养中,4S店的工作人员会帮车主检查底盘的一些部件,如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、避震器等等,这些都要靠专业人员来做,但车主日常行驶时,也要注意车子开动时是否有异样的声音。
车辆行驶过程中,由于颠簸震动,天长日久,许多部件会松掉。有一个车主在行驶的过程中,听到“哒啦哒啦”的声音,停下车检查,竟然发现车子底盘的护板耷拉下来,赶紧将车子开去维修点紧固。
现在流行自驾游,若在湿滑泥泞路段上行进,泥浆会溅到底盘上。若是到一些路况不太好的地方自驾,底盘也会受刮擦。因此,要做好底盘的清洁和防锈保护工作。
在日常行驶过程中,要竖起耳朵,听听车子的内部、底盘是否发出异样的声音,包括发动机发出的声音是否正常等等,也有助于及早发现问题,对汽车进行养护,确保行车安全。
3.由外而内,清洁汽车
车子脏了就要清洗,清洗的时候要注意,千万别一洗完车就停到车库里,清洗时残存在车内的水分挥发不掉,会对汽车造成损害。除了洗车,还要清洁汽车的内部,诸如汽车坐垫、汽车方向盘套以及汽车脚垫等易脏物品,防止细菌孳生,影响车内空气。
为保障车辆性能而做的常规保养项目,主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查。除了更换机油以外还需要更换三滤和火花塞。三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。滤清器是过滤杂质用的,三滤分别起到过滤空气中的灰尘、机油中的油泥和积炭、汽油中的杂质的作用。另外,汽车在行驶了较长距离后,还需要更换制动液、防冻液、变速箱油、正时皮带等关键部 件。
现代生活,汽车是千万个家庭都离不开的交通工具,然而随着社会乘用车保有量的逐年攀升,汽车故障问题也随之升高,什么宝马、奔驰和奥迪这些BBA级别的车型,或者是长城、长安、吉利和奇瑞这些国产自主代表车型,都避免不了定期到4S店或者汽修店保养的过程。而如何让自己的车子性能更好,更长久的服务于你,“保养”是关键。俗话说"三分修七分养",对汽车进行保养非常重要,以下从几个方面简述车辆保养:汽车养护常识
一、润滑系统保养
润滑系统主要作用就是对汽车引擎(发动机)的各个部件进行润滑,在活塞、汽缸壁等表面附着一层油膜,从而形成保护作用,一是防治过度磨损,二是起到增加密闭性能的作用。在常规情况下,汽车每行驶5000km或者是10000km时就需保养一次,当你感觉发动机噪音明显偏高,加速乏力,水温过高时,意味着车辆需要及时保养了。这个时候就应该及时更换机油、机油滤芯,及时清洗发动机内部的油泥铁屑等沉积物,避免机油过度氧化而失去对发动机的润滑保护能力,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。
二、变速箱保养
常规情况下,汽车每行驶30000km时就应该对变速箱进行更换变速箱油的保养。(注意:这里的保养指的是AT、DCT、CVT等自动档汽车)变速箱不及时保养会引起打滑、油门响应迟钝、仪表盘故障灯亮起、渗漏等问题。保养时应当及时清除变速箱底壳油泥、铁屑和漆膜等沉积物,恢复变速箱的密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。值得一提的是,根据变速箱结构的不同,在更换变速箱油的保养过程中,价格也不同,目前有些变速箱保养一次要3000多元,比如循环换油,采用的方式是拆卸变速箱底壳泄油阀,然后从顶部加注口灌入新的变速箱油,直至把旧油完全排出为止,顾名思义是既换油的同时又清洗了变速箱内部套件。
三、刹车系统保养
汽车每行驶50000km应该及时对刹车系统进行保养,避免刹车油减少、ABS反应过早或过慢的问题发生。保养时记得测一下制动液的含水量,保证制动液功能充分发挥,同时应该对刹车盘和刹车钳进行监测,及时更换过度磨损的刹车盘。注意:如果车辆曾经多次发生过紧急制动,ABS系统介入的情况,应该及时监测制动液有没有减少,如果减少多半是因为紧急制动引起的离合分泵管路破裂造成,应马上更好配件,保证刹车系统的正常。
四、火花塞保养
常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,如果出现起步抖动、上坡乏力、油门响应迟钝、超车乏力、尾排黑烟、油耗上升明显等状况,应及时监测火花塞。汽车引擎工作的时候,高温高压会使火花塞点火部位胶质碳化,从而引起点火不及时,燃油燃烧不充分的现象。
五、转向系统保养
汽车每行驶50000km左右应及时对转向系统进行检测保养,及时更换转向液压油、做四轮定位等,避免液压油过少、渗漏液、转向不精准等问题发生,也要检测方向机球套、各类缓冲衬垫等配件,如果这些配件老化,会引起转弯或过坑洼路段的异响,使驾驶者感觉底盘松散、操控性能明显下降等现象发生。
六、冷却系统保养
一般情况下,车辆行驶30000km要对冷却系统进行保养,避免出现水温过高、漏水、开锅现象。保养主要是加注或更换冷却液、清除散热器灰尘油泥等杂质,提高冷却散热效果。
七、过滤系统保养
主要是清洗更换空气滤芯和空调滤芯。空气滤芯应该行驶10000km就保养或更换一次,保养很简单,就是把空气滤芯上的灰尘和杂质轻轻敲下来,注意千万不要拿风枪吹,这样会破坏滤芯密闭性而导致过滤效果下降,造成进入发动机的灰尘增加速机油老化的现象。空调滤芯则提倡10000km一换,因为空调滤芯是负责过滤外界进入车厢内部空气的,是车内驾乘人员直接呼吸的第一道过滤器,为了身体健康还是勤点更换好。
八、蓄电池保养
车辆行驶50000km应该及时检查蓄电池的健康状况,通过观察蓄电池眼孔来了解蓄电池是否有过度放电或蓄电能力下降等问题,如果有则及时更换蓄电池,避免点火无力甚至点不着火的情况。
九、其它保养
其它还有车漆、轮胎、车内饰配件、照明系统、雨刮器等功能部件的保养,车主朋友们应该严格遵循保养手册进行保养或者是根据实际情况进行保养。
总体来说,如果车主在日常用车过程中都能够遵守保养手册进行保养,那么您的爱车状况应该是挺不错的,会大大延长为您服务的年限,就算是转手了,因为保养得好,车子也能出个好价钱。
希望回答对您有帮助,谢谢!
车子8000到10000公里保养一次,有些汽车要求每隔5000公里保养一次。按照家用车平均每年行驶2万公里来计算,每隔5到6个月就应该去保养一次,一年最少要保养两次。
日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦,车辆某一部分功能失常引交通事故等。
新车保养注意事项
1、随时注意车子异响情况
行驶中,驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响,首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果确定来自车内,应该关系不大;如果来自车外,就应停下来检查。
2、学会看仪表盘上的故障
新手开车,学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针,随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯,尽可能马上停车熄火检查。
如果我的回答对您有所帮助,记得点亮采纳哦,谢谢啦!
汽车的基础保养包括:“五油”、“三水”、“轮胎”。
汽车“五油”指:bai汽油;机油;变速箱油;动力转向油;刹车油。
汽车“三水”指:水箱水;雨刷du水;电瓶水。
轮胎的保养包括轮胎定期检查气压。
汽车常规保养项目主要包括:机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换, 火花塞的保养和更换,变速箱油等相关zhi的系统检查项目与保养。
1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM 时就需保养一次。
2、空气滤芯的清dao洁保养视使内用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。
3、火花塞属易消耗件,每20000KM 更换一次。 此外,制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件,在常规保养时都属于的检测项目,视使用情况进行维护容与保养。
保养店和4S店做的都差不多一样。
1、机油(矿物质油、半合成、全合成)
4万公里换机油是首要做的项目,汽车常规保养(每7000-10000公里)也需要更换机油,而4万公里同样需要更换,机油有矿物质油、半全成机油、全合成机油,三者质量为递进关系,半合成机油能满足5000-7000公里保养使用期限,如果一年内保养次数少,可选择全合成机油,质量更好。
2、变速箱油
汽车保养手册多数规定变速箱油为每2年或4万公里更换一次,变速箱油都是在“大”保养时才会换,变速箱是离合器和传动轴的纽带,内部齿轮非常精密,频繁换挡容易造成变速箱油变质,变质后达不到冷却,润滑作用,造成变速箱易受损,因此建议变速箱油要按照保养手册更换。
3、防冻液
汽车防冻液更换时间一般为2年,比较符合汽车4万公里的大保养周期,颜色一般有粉红色、蓝色两种,防冻液成本不算高,建议依照车的保养手册更换,汽车行驶4万公里一般都需添加。
4、刹车油
汽车刹车油作为汽车制动系统中的动力传导媒介,刹车油的品质好坏直接影响汽车的制动效果,因此在汽车4万公里大检查时期建议更换。原因是刹车油容易受热变质起水泡,造成制动效果衰退。
5、刹车片
刹车片的更换还要看汽车检查时的磨损情况,国内部分汽车保养手册建议4-6万公里更换刹车片,刹车片直接影响汽车的制动安全,而每个人的用车习惯不同,汽车的刹车片磨损情况不一致,根据汽车刹车片的实际情况而定。
6、转向助力液
汽车转向助力液一般是规定在3年或6万公里更换,主要是给汽车方向盘转向系统提供。转向助力液缺少会有转向沉重感。而现在大多数汽车都是电子助力,不存在需要添加转向助力液的情况。
7、四滤(机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯、空调滤芯)
机油滤芯、燃油滤芯基本上都是依照汽车在7000-10000公里保养时,更换机油时会一起更换,因此汽车在4万公里时还是建议更换的。常规保养时4S店维修师傅会把空气滤芯、空调滤芯用强风吹刷干净灰尘,而汽车在4万公里大保养时亦可以更换了。
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