「油耗最低的中级车」中级车油耗排行榜2021

今天我们来聊聊油耗最低的中级车,以下6个关于油耗最低的中级车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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最省油的中级车有哪几款 第一名果然名副其实

　　马自达6作为一款强调运动性能的中型车，流畅平滑的车身曲线是最好诠释动感的设计思路。自上市以来，马自达6油耗低在汽车业界就有口皆碑，这主要与它采用的先进节油技术有关，当然马自达6车身自重轻也是节油的主要原因。对于运动定位的马自达6车内隔音始终得不到非常好的改善，这和稍显粗糙的内饰一样不得不说是个遗憾。外形时尚的马自达6有着不错的操控性，特别适合那些追求时尚、追求驾驶乐趣的消费者。不足的是2675mm的轴距，在中型车系里处于一个较低的水平，毕竟运动与舒适是相互对立的。

什么车最省油

省油的车有以下几款推荐参考：丰田雷凌、卡罗拉、荣威E550、驭胜S350、本田哥瑞、高尔夫1.2T。

1、丰田雷凌、卡罗拉

丰田雷凌不仅是史上最帅气紧凑型轿车之一，更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先。而卡罗拉整车表现出前所未 有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间。

这两款车都是搭载了丰田非常成熟的不插电混动技术，油耗上相差无几，并且在低速时使用电力驱动，比汽油车更平顺、舒适，高级感十足，百公里油耗仅为5L，时最为省油的轿车。

2、荣威E550

为荣威e550作为上汽新能源战略的重要一步，不仅是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车，而且在电池安全、车身安全等方面更是通过了国内外各项严苛的检测。

配置上，荣威e550有独特的米其林博悦LC系列轮胎，加上Green-motion高效能三核混动引擎，使使荣威550插电式混合动力轿车百公里油耗仅1.6L，同时更可输出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩。

3、驭胜S350

驭胜S350是江铃汽车全新推出的一款商务车，兼顾了城市SUV与越野SUV的双重特性，良好的通过性能让自驾出游变得更轻松。车身结构方面，非承载式带大梁的底盘及265/65 R17的轮胎，可以说全路况都能自如应对。

全新驭胜S350搭载是一台来自福特的2.0L GTDi发动机，采用了双涡流涡轮增压、缸内直喷、进排气双VVT等主流技术，不仅燃油经济性强。

而且最大功率达151kW，最大扭矩325Nm，动力性能突出。据实测，驭胜S350百公里的平均油耗约为9.6L，相比2.4T车型油耗降低了0.5L/100km，在中型SUV中，驭胜S350的油耗算是较小的了。

4、本田哥瑞

本田哥瑞造型非常流畅，车身双腰线设计使新车看起来更加动感，营造出俯冲的视觉效果。动力上，本田哥瑞搭载1.5L缸内直喷发动机，与之匹配的是一台CVT变速箱，发动机最大功率或为131马力，虽是这样，其耗也十分经济，百公里只有不到 7L，确实十分省油。

5、高尔夫1.2T

高尔夫是一款由大众汽车推出的经典掀背/小型家用车型，采用了欧洲最新设计风格和大众汽车全新设计语言，外形更加动感时尚，清晰简洁。而1.2T 车型以国内流行的小排量涡轮增压和双离合变速器为动力系统，在纯汽油车中油耗表现十分出众，百公里油耗 6.73L。

总结：

省油在一个品牌上来说范围太大，只能针对于某一款车来说。所以，消费者们在做车型对比时，也不要将一个品牌的总体素质当作某一个车的整体素质，或许会高于平均水平，或许也会低于平均水平。具体分析才能得出最正确的结论。

合资中级车销冠降价！合肥本田雅阁优惠上万，油耗最低才4.2L

日前，我们从合肥地区某经销商处获悉， 本田雅阁锐·混动版最高可享优惠1万元，传统燃油版本最高优惠0.8万元，虽然这一优惠相比较同级别车型并不算给力，不过对于雅阁这种畅销日系车而言，优惠上万已经算是值得考虑的优惠力度，具体优惠情况见下表： 作为目前销量最高的合资中级车，本田雅阁在风格上摆脱了以往中级车商务老派的作风，整体风格相对更加运动时尚，因此对于年轻消费者也很有吸引力。无论是前脸的镀铬装饰、羽翼式大灯，或是侧面的溜背造型，都彰显出更多的运动气息，并且配色方面也相对大胆，尤其是极光蓝的外观配色令人眼前一亮，为其颜值加分之余，也有效提升了外观的辨识度。 内饰方面，雅阁的中控台布局相对规整，虽然没有大尺寸的全液晶仪表以及中央触控屏等配置，不过配备的7英寸或8英寸触控屏能够提供基础性的科技操作。而在安全配置方面，部分车型搭载的Honda SENSING安全超感系统，属于本田家族的黑科技配置之一，能够为雅阁提供更加全面的安全防护，也成为其配置上的加分项。 动力方面，雅阁的选择相对比较丰富，传统燃油版与锐·混动版本的不同选择，适合动力需求不同的消费者，其中锐·混动版本不仅提供出色的油耗表现，百公里综合油耗低至4.2L，而且在本田混动技术的加持之下，操控乐趣与动力表现不减，属于同级别中值得优先考虑的混动版本。 而目前雅阁的市场表现也足够出色，同时市场保值率也领先于竞争对手，虽然终端优惠情况确实不算乐观，不过终端价格相对比较稳定，感兴趣的朋友不妨到店体验。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买一辆预算价格18万以内，要求油耗低的车，有什么车推荐？

随着国内汽车终端售价的不断下探，18万买一台中级轿车已经不是梦想，很多车型的指导价本来就低，加上终端优惠，落地价格已经低于18万元，今天我们就为大家推荐几款18万就能买到的中级车。

迈锐宝XL 2019款 Redline 550T 自动锐动版

厂商指导价：19.49万 市场优惠4万元左右

曾经的屌丝三宝，也只有迈锐宝还能维持往日的荣光。这款迈锐宝XL实际上性价比极高，外观上，熏黑的外后视镜、车身饰条、字标及合金轮毂，显得战斗气息十足，全新的大嘴式格栅层次感更强;动力上，推荐的这款车配备2.0T发动机带有智能闭缸功能，可以提高燃油经济性，其最大功率为177千瓦，可迸发出高达350牛·米的峰值扭矩，匹配9速手自一体变速器;内饰上，额，还是说的别的吧;配置上，为你推荐的车型是2.0T版本的低配版本，但配置已经足够满足需求。

一句话点评：中级车的性价比之王，如果你不在意它的内饰

起亚K5 PRO 2019款 Pro 1.6T 自动豪华版

厂商指导价：17.38万 市场优惠2万元左右

曾经红极一时的K5已经落得如此田地，18万就可以买到全系的最顶配，不过这款车型性价比很高。外观上，K5

pro还是典型的韩系风格，沿用了上一代的流线型的设计，不过这套设计至今不算过时;动力上，这台1.6T发动机最大功率132kw，最大扭矩265牛米;配置上，作为全系的顶配车型，主动刹车、感应后备箱、无钥匙进入等等功能一应俱全。

一句话点评：18万买顶配中级车，还要什么自行车

斯柯达速派 2018款 TSI280 DSG豪华版 国VI

厂商指导价：20.43万 市场优惠5万元左右

大众集团旗下极具性价比的中级车，外观上，速派前脸采用新造型的矩阵式LED大灯、全新样式下包围、车尾中置“SKODA”标识替代品牌LOGO;动力上，1.4T的发动机能够迸发出110千瓦，250牛米的动力;配置上，作为1.4T的最高配，座椅加热、电动后备箱、自动空调、自适应远近光灯等一应俱全。

一句话点评：掀背德系中级车，实用之选

博瑞GE 2018款 1.5T MHEV 耀智版

厂商指导价：15.98万 市场优惠1万元左右

国产车中唯一推荐的中级车，让我们看到自主品牌向上的力量。外观上，博瑞GE家族式的涟漪状前前脸配合全新立体感设计的扩散前杠，显得时尚与运动并存;动力上，这台1.5T发动机180PS/265Nm，加上48V轻混系统，实现了较好的平顺性和燃油经济性;配置上，吉利的车从来不会在配置上输给对手，你想要的配置基本都配齐。

一句话点评：或许是你能买到的最便宜的轻混中级车

别克君威 2019款 20T 精英型 国VI

厂商指导价：18.28万 市场优惠2.5万元左右

别克君威是我一直很中意的一款中级，也是美系车型的代表作之一。外观上，全新君威富有张力的前脸造型和更加圆润的车尾造型;动力上，20T车型使用1.5T直喷涡轮增压发动机，最大功率170马力(125千瓦)，最大扭矩252牛·米;配置上，前排座椅加热、定速续航等等实用配置都有配备。

2.0T发动机动力最强，油耗最低，平顺性最好是哪个，有哪些车型？

2.0t发动机动力最强，油耗较低，平顺性好的车型有哪些，下面我们就来看几款二十多万价位的中级车，或许可以满足你的需求。

日产天籁

全新天籁上市之后确实有让人眼前一亮的感觉，其中最大的看点就是它换装了一台2.0t的发动机，形成和2.0自吸高低搭配的产品线布局。这台2.0t机子在技术上不能说不先进，采用了可变压缩比以及双c-vtc可变气门正时，最大压缩比克达到14:1，最小能达到8:1，有点类似于马自达的创驰蓝天，其最大功率185千瓦，最大扭矩380牛米，零百成绩实测在6.4秒左右。你能想得到吗，一向以舒适见长的日产居然比钢炮还钢炮。变速箱方面配搭的是模拟8速cvt,平顺性高，而且总能把转速控制在一个经济区间内，可你说是讲动力，平顺度，经济性完美的统一在了一起，技术日产真不是吹的。

大众迈腾

大众迈腾相信大家都再熟悉不过了，一台中级标杆轿车，常年稳居在销量榜的前列位置，整体竞争力极高，消费者非常认可。大众迈腾综合产品力很强，外观大气沉稳，符合审美需求。空间宽敞，后排可以轻松翘起二郎推。底盘扎实舒适，质感不俗。另外在动力方面也是这个细分市场上最优秀的之一，其搭载一台ea888三代2.0t发动机，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，匹配一台7速湿式双离合，零百成绩7秒左右，加速连贯，换挡积极，升降挡速度快，能很好理解驾驶者的意图，深踩一脚推背感极强。这台机子采用了缸内直喷技术，高压燃油喷射系统也非常精密，给油精准，雾化到位，极大的提高了燃油效率，整体油耗水平也是很优秀的。相信买了这台车肯定也不会让人后悔。

丰田皇冠

丰田皇冠是一台非常有实力，有情怀的中大型轿车产品，目前售价基本回落到20多万，整体性价比还是很高的。皇冠这台车品质扎实，小毛病少，格外省心，相当贴合家用调性。其底盘扎实舒适，滤震柔和，行驶稳健高级，车内静谧，开起来很享受。空间方面也比较宽松，不管是家用还是商务接待都不局促。动力方面，搭载一台2.0t发动机，这台机子是丰田的集大成之作，在技术上拥有，双循环，双喷射，双涡管，和双可变正时气门的四双技术，匹配一台久经沙场的8速手自一体变速箱，加速感觉充沛，底气十足，而且极度平顺丝滑，零百成绩7秒多，平均百公里耗油10升多点，对于一台中大型车而言已然是很不错的了。

以上几款车型都拥有强劲的动力，平顺的换挡逻辑和相对同级别较低的油耗，可供参考。

现在中级车哪几辆车最省油?

1.6L手动款捷达（CIF基本型MT）——平均百公里油耗7.79L 1.6L凯越（1.6LX-MT舒适版）——平均百公里油耗9.37L 1.6L伊兰特（1.6手动标准型）——平均百公里油耗8.9L 1.6L福美来（1.6MT新锐级）——平均百公里油耗7.85L 1.6L 307（东风标致307XS 1.6MT）——平均百公里油耗8.47L 1.6L颐达（颐达1.6J手动）——平均百公里油耗7.24L 备注：调查共涉及6款主流中级车，其中被调查者为捷达车主48人，凯越车主147人，伊兰特车主169人，福美来车主54人，307车主94人，颐达车主65 款1.6L主流中级车涉及了日、德、韩、美、法等几大主流车系的比较，通过对车主的调查，油耗高低非常明显：颐达以平均7.24L的油耗夺得同级节油冠军；美系车代表凯越的油耗则最高为9.37L，与颐达百公里油耗相差两个油，相差颇为悬殊，也印证了“日系车省油，美系车费油”的老观点。除了颐达，同为日系车的福美来与德系车老品牌捷达的油耗表现可圈可点，平均油耗均在8L以下。 分析调查结果，颐达、福美来、捷达、307车主油耗最大比例均集中在7L~8L；凯越与伊兰特车主油耗最大比例则集中在8L~9L，原因除了与各系车油耗技术特点相关，还取决于车辆自重：颐达、福美来、捷达三款车的自重均在1110kg左右，而凯越与伊兰特的自重均在1200kg以上，自重越大，油耗也随之升高。 希望采纳

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