「c4l18」c4l18烧机油如何解决

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雪铁龙c4l18空挡抬起离合哗啦哗啦响正常？

如果是新车不应当有这样的响声。从你们说的状态看应当是变速器里面的轴承响，特别是1轴轴承可能性最大。由于空档发动不踩离合器时变速器齿轮也会随着发动机曲轴旋转，1旦踩下离合器踏板变速器齿轮也就停止转动了（变速器和发动机分离了），所以应当是变速器轴承有问题，如是新车就找销售商解决。

18款雪铁龙c4L和18款别克威朗怎么选

18款雪铁龙c4L和18款别克威朗相比，总体来说个人认为是别克威朗好一些，车子维修保养便利性和保值性方面别克威朗更有优势一些。

雪铁龙c4l1,8l车怎么样

油耗：

9.6升百公里（首保至二保8416公里，其中高速占2000公里左右，匀速23公里小时）；夏天开空调上下班高峰期油耗到达了12升百公里（时速18公里）。

保养：

首保免费，换的机油比较垃圾，到二保的时候感觉加速无力。二保总计937元，工时费180元，材料配件费用757元，其中机油480元，发动机清洗剂135元，燃油添加剂110元（这个比较坑，自己买的话也就10块钱），机油滤清剂39元，放油塞垫片3元。

售后：

保养费用太高了，建议普通维修保养去周边小店。

质量：

车子本身没故障，只是被撞了3次，其中2次喷漆，1次换新的保险杠，都是走别人的保险（对方全责），底盘做乡下刮了3~4次，4s检查了说没关系，但我还是决定做底盘装甲，喷了6瓶总计700元。

其他：

随便吐槽，不一定是汽车的。1、城市的交通，这是买车后最烦的事情。17公里，平常25分钟能到，工作日高峰期非得一个小时才能到，往往开30秒钟停2分钟，开个空调就12升100公里，一路上还有许多像疯子一样的乱插队打尖，恨死这些人，之所以这么堵车，这些人难辞其咎。2、停车，就不说了，泪一把，停车位难找，还要吃罚单。3、底盘太低，家用轿车都这样，不是C4L专有的。国庆回乡下底盘刮了好几次，路也很窄，会车就得爬台阶让路，后悔没有买SUV4、原厂导航太坑爹，更新收费贵就算了，还更新慢，总是2年前的地图，逼着用户不断的去更新，不更新就给你瞎指路。现在是打定主意使用手机导航，方便太多。整个国庆期间都是用手机导航（我用悠悠驾车，貌似高德和百度导航都不错），给手机接上电源，也不怕没电。劝打算买车载导航的朋友，千万不要买原厂导航（其实也是第三方的，不是雪铁龙自己的），随便淘宝一个导航都要比原厂的好。5、后备箱空间不是很满意，特别是两边有突出物，大件的东西很难了。国庆买台40寸的乐视TV居然放不下，对角线40寸，长度才1米出头，居然放不下。我同学的H6可以放下2个40寸电视还有余。6、不开空调怠速500转，开空调就800转，并且有抖动，空调三格以上噪音严重，开两格就好很多。7、底盘喷漆太薄，在乡下碎石路上，噼里啪啦的像下雨一样，碎石打在底盘上，掉了许多油漆，不做底盘装甲的话估计很快会生锈。8、加了几个车载导航的群，都没有人能破解导航，x宝上付费也没破解版，新科高德做防盗版上不愧余力，就是地图做不好。

雪铁龙c4l1.8自动档怎么样

很好的

安德烈·雪铁龙，1878年在法国巴黎出生的时候，他的家人无法预见在几十年后，他所开创的雪铁龙汽车品牌使家族的名字家喻户晓。

公司名称雪铁龙汽车公司

总部地点法国巴黎

成立时间1915年

经营范围中端汽车生产

员工数5万

创始人安德烈·雪铁龙

主 营小客车和轻型载货车

战略目标环保

目录

1创始人

2财政状况

3公司发展

4业绩

5车型

6其他

▪ C4 coupe

▪ C4三厢

▪ C6

▪ 换代C4

▪ 概念车

7标志寓意

8环保战略

9新动态

10大事记

1创始人

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安德烈·雪铁龙

1900年，安德烈·雪铁龙即将从Polytechnic技术学院（巴黎理工大学）毕业，在波兰参观一家专门生产传动齿轮的企业时看到了人字形齿轮，他凭借在大学学到的知识，知道这种齿轮比普通的正齿轮有许多优点，但制造工艺复杂。雪铁龙以特有的敏感，决定买断此项发明专利，并迅速办完手续，拿到专利证书。回到巴黎后，雪铁龙立即将他买到的发明专利投入试生产。就这样，人字形齿轮不仅成为雪铁龙1904年创办的齿轮公司的主打产品，之后又成为了雪铁龙汽车的商标标识。

2财政状况

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2012年，营业利润同比下降27%，从2011年同期的18亿欧元降至13.2亿欧元。营收同比增长6.9%至599.12亿欧元。[1]

3公司发展

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雪铁龙跑车

雪铁龙跑车(20张)

1912年，他开办了“V形齿轮厂”，当时他生产了一批双螺旋齿轮。

第一次世界大战期间，雪铁龙应征担任炮兵队长。当他发现弹药不足时，主动请缨组建工厂生产炮弹。在这里，他的组织管理才能得到了极大的发挥，不仅使炮弹日产量创下5万枚的纪录，而且由于组织得当，使妇女也可参与工作，从而让更多的男人可以抽身参战。

战后，安德鲁审时度势从亨利·福特的成功看到家庭汽车的未来，并于1919年建造以自己名字命名的汽车工厂“CITROEN”就是为了纪念当年的齿轮厂。安德鲁精心打造雪铁龙这个品牌，他梦想着有一天能达到日产千辆的水平，真正使一般家庭都拥有经济、舒适的小轿车。就这样，安德鲁踌躇满志地开始了自己日后叱咤风云的汽车产业。

最早的雪铁龙

1900年，时年22岁的安德烈·雪铁龙从波兰获得了一份用于人字形齿轮加工的切割专利。紧接着，这位毕业于综合工科学校的年轻人创办了雪铁龙齿轮厂。1919年雪铁龙汽车公司成立，开始了他在汽车行业孜孜不倦的追求。

1919年5月，雪铁龙公司的A型车在法国魁德扎瓦投产，拉开了雪铁龙汽车的生产序幕。虽然当时年产量只有2810辆，但雪铁龙A型车仍然开创了法国的多个第一：第一条欧洲引入的大批量、低成本、全装备的生产线；第一辆左舵驾驶车；第一款面向大众消费群的汽车，在当时创下仅售7950法郎/辆的记录。事实上，A型车自身的性能当时也是非常先进的：动力系统配有1327cc四缸发动机，百公里耗油仅7.5升。三挡变速配置，最高时速可达65km/h。三厢四座的结构非常受欢迎。很快雪铁龙公司于当年底在原有的A型车基础上又推出了一款商用车：载重300kg的拖车式小卡车。从1919年5月到1921年1月，雪铁龙A型车的总产量为2.4万辆。

腾飞的雪铁龙

1920年，雪铁龙车在法国勒芒举行的一次车赛上获得“省油冠军”的称号，使雪铁龙威名远扬，直接促进了雪铁龙的销量增长。截至当年年底，有1.5万辆雪铁龙奔驰于法国的大街小巷。

Citro&

1921年，雪铁龙公司着手开拓海外市场，当年有3000辆车销往海外，全年产量达到10,933辆。该年底雪铁龙公司从克莱蒙特.伯亚德手中租下了巴黎区内的勒弗拉斯工厂，并于1922年投产著名的 5CV经济车、半履带车，以及车身配件和滚珠轴承。同年，雪铁龙成立会员购车体系，提供12～18月付清全款的购车服务。之后又趁热打铁成立欧洲第一家会员公司SOVAC，以期在全法普及家用小轿车。

1923年，安德烈·雪铁龙在美国会见了亨利.福特，带回来了福特汽车的流水线生产方法和机床，此后雪铁龙工程师总是定期访美。当年，“雪铁龙旅行车队”成立。当车队开始横贯全法的跋涉为车型提高声望时，魁德扎瓦工厂新建的流水线正以每天100辆、每月3,500辆的效率，源源不断地向用户提供雪铁龙新车。而伦敦分公司的建立，更把其业务进一步向欧洲扩展。值得一提的是，雪铁龙半履带车在横贯非洲撒哈拉沙漠的壮举中第一次留下现代汽车轨迹。

1924年，位于巴黎区的圣.安工厂生产的雪铁龙B12型车首次采用全钢车身。安德烈·雪铁龙顺应汽车国际化的发展趋势，建立了涵盖布鲁塞尔、阿姆斯特丹、科隆、米兰、日内瓦和哥本哈根等多个城市的国际性售车网，当年就创下了17,000辆的出口佳绩。巴黎的出租汽车网也被安德鲁一举收入囊中，开辟了城际高速长途服务。

雪铁龙

1925年，雪铁龙连锁店由1919年的200家发展到5000家。5CV车型到这时也突破了8万辆的总产量。1926年，雪铁龙成立了专门的技术研究实验室进行技术支持。同年推出一整套标准服务，还发行了维修手册。至于海外的业绩则首推在布鲁塞尔第一家装配厂投入运营，开始装配5CV，B12和B14，而在英国斯洛的第二家分厂开张也投入5CV的生产和装配。

1925年7月4日，巴黎世博会给安德鲁机会，把由上千霓虹灯组成的“CIIROEN”字样展示在巴黎埃菲尔铁塔上。这耀眼的光芒在巴黎的夜空显得格外明亮。当年闻名全球的驾机独自穿越大西洋的查尔斯.里本，更是凭借着这耀眼光芒的导航，平安登陆法国，这一时被传为佳话。

1927年，雪铁龙的规模发展到国内外厂房建筑面积76.2万平方米，员工3.1万人。在当年的巴黎车展上，隆重推出了B14G车型，这是雪铁龙在短短几个月实现B14向B14F转型后又一次快速转型。而之后安德鲁.雪铁龙成功组织了公众参观雪铁龙工厂，这使得雪铁龙更具人气。

Citroen C4 Picasso 高清图册

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1927年的雪铁龙

1928年，雪铁龙的日产能力达到1000辆，车型达14个之多。5000个遍及全国的办事处销售网，10家海外分公司和4个生产厂构成了雪铁龙一个良好的国际性销售市场。当年的海外销售业绩更达到了全法出口小轿车数45%。当年主打车型由C4替换原来的B14G。

1929年，雪铁龙年产量突破十万大关，达10.2万辆。当年新款C6E车在巴黎车展上也隆重登场，仅从4月到12月，该款车就生产了5090辆。

1931、1932年，雪铁龙的年产量均保持在7万多。

1931年，雪铁龙赞助了号称“黄色旅途”的一次远征，由40人、14辆半履带车组成。当年4月从黎巴嫩贝鲁特出发，于次年2月历时10个月途径喜马拉雅山、戈壁滩，克服重重困难到达中国北京。

1933年，受世界经济危机的影响，法国汽车工业滑坡，汽车产量大降。安德鲁坚持“多产降低成本”的原则，要求日产量保持1000辆。这一策略失误为雪铁龙日后陷入困境埋下了隐患。

Citroen Grand C4 Picasso 高清图册

Citroen Grand C4 Picasso 高清图册(9张)

1934年，雪铁龙面临严峻的财政困难，这个法国乃至欧洲一流、世界第二大汽车制造公司在生死攸关时，得到了法国政府授意下当时最大信贷公司米其林的财政援助，从而起死回生。但同时8000员工被裁，当年产量仅为56,123辆。

1935年之后，在世界时局动荡的背景之下，雪铁龙如同狂暴海域里的一叶扁舟，一次次遭受风浪。先是安德鲁.雪铁龙于1935年7月3日暴病辞世，当年产量猛降到30,759辆。

1938年，雪铁龙年产量达68109辆。当年推出的新车型Traction Avant，由于其性能极佳被誉为“公路皇后”。

二战爆发后，雪铁龙魁德扎瓦工厂被炸毁。雪铁龙在比利时的工厂部分遭毁。由于战时特殊情况以及公司管理层对德国当局的抵制，1940～1945年雪铁龙年产量逐渐下降。

1946年，雪铁龙年产量从战争结束前的最低的2000多辆一下提

雪铁龙新标

升到了24443辆，而且一半为商用车。1947年，雪铁龙又在海外市场积极拓展，分别在阿根廷、瑞典建立了新的代理销售点。当时70%的雪铁龙车用于出口。

1948年10月巴黎车展上，雪铁龙新款2CV车以其夸张的造型，完美的设计，多重的用途引起了极大的轰动。从1949年10月到1990年7月，这款车共生产了3,87百万辆。

今天的雪铁龙

战后30年间，雪铁龙快速壮大起来。到1975年，雪铁龙的年产量近70万辆，其中有55%销往海外。这时，公司创始人安德烈·雪铁龙的汽车大众化的理想早已变为现实。不仅如此，除了经济型轿车，雪铁龙公司还积极开发概念车等多种车型。在多元概念下设计的雪铁龙在世界车坛中却也独树一帜。

1976年，雪铁龙公司有较大变动。法国标致公司掌控了雪铁龙89.95%的股份，兼并了历史悠久的雪铁龙公司。自此雪铁龙成为法国标致—雪铁龙集团(PSA)成员之一，但它仍然有很大的独立性，其经营活动仍然由自己把握。1991年雪铁龙和中国二汽合资兴建神龙汽车公司，开始在中国生产轿车。

雪铁龙公司创立之初，正是第一次世界大战最酣之时，因而其产品主要是炮弹和军事设备。直到一战结束之后，公司才开始从事汽车制造活动。1934年生产出法国第一辆前轮驱动汽车。雪铁龙公司是法国最早采用流水线生产的公司，因而在它成立仅仅6年，年产量即突破10万辆。

在1924年和1931一1932年安德烈·雪铁龙组织了雪铁龙汽车“亚洲之行”和“非洲之行”，又称“黄色旅行”和“黑色旅行”，使雪铁龙汽车名噪世界，销量也随之大增。1928年即达到日产汽车400辆，占法国汽车产量的l/3。1975年，雪铁龙汽车公司年产量已达70万辆。

2009年2月初，雪铁龙在巴黎举行盛大仪式，正式发布其全新品牌标识。新的品牌标识仍以双人字标为基础，同时整体采用富有金属感的色泽，轮廓更立体圆润，极富时尚、现代气息。双人字造型是雪铁龙标识永恒的主题，以此纪念发明了人字形齿轮传动系统的雪铁龙创始人安德烈·雪铁龙。与新标识同期发布的还有雪铁龙全新的品牌口号——Créative Technologie。全新品牌标识和口号的发布，体现了雪铁龙这一拥有90年光辉历史的全球著名品牌迎来了新的发展阶段。

雪铁龙c4l起停功能18.个月后不起作用了是否电瓶有问题了？

东风雪铁龙C4L从2014款起在智驱版手动变速箱的车辆配备了STT启停功能，这个功能可以在城市路况下更加节能环保，道路拥堵情况下能有效的降低无效油耗。

雪铁龙2014款C4L1.8油耗特别高，感觉比往年多了，怎么解决

和新车相比，车越使用油耗越高，这是客观规律。相关的保养也做了，只能从驾驶习惯改一下了，效果不会太明显。

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