「长马cx30」长安马cx5

今天我们来聊聊长马cx30,以下6个关于长马cx30的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

本文目录

马自达cx30屏幕分辨率

1920x1080。马自达CX-30是马自达推出的一款跨界风格SUV汽车，定位介于马自达CX-3和马自达CX-5之间的。 马自达CX-30在2019年日内瓦车展上正式发布，车型沿用了魂动设计理念，同时将搭载Skyactiv-G、Skyactiv-D和Skyactiv-X系列的发动机。马自达CX-30预计在2020年9月由长安马自达实现国产，并且搭载压燃发动机。

马自达CX30怎么样？

不错。

马自达CX-30外观设计是它的核心卖点之一，“魂动”的设计理念体现的淋漓尽致。操控性优越也是马自达灵魂所在，CX-30各方面都很均衡，三大件没有太大质量问题或通病，如果你忠于良好的驾驶体验，它能以较高性价比给予你满意的答卷。

介绍

马自达CX-30有着精准的指向性，一侧打死仅需1.2圈，在加上它灵活的车尾表现，良好的跟随性让你在过弯时更有信心，当然一部分功能的得益于GVC加速度矢量控制系统，它能抑制过度转向的同时，提高转向和出弯的车身稳定性。

在全新世代的平台技术下，悬架整体性没有让人失望，搭载SEB蝶形仿生后悬结构，有着很好的正向作用，并且前后悬架弹簧的释放和回收干净利落，没有多余的零碎动作，一定程度上保证舒适性和操控性。

长安CX30这款车适合多大年纪的人开？年轻人会选择购入吗？

我国国产汽车品牌最近几年在国际上的影响力越来越大，也有越来越多的车型受到全球用户的喜爱。我觉得长安马自达XC30这款车的受众面是非常，适合开这辆车的人的年龄范围也非常的大，从20岁到50岁都有人开这款汽车，但是我觉得这款汽车主要适合30岁以上的人开。虽然我觉得这款车适合30岁以上的人开，但是这款车凭借优秀简约的外形，导致有很多年轻人都非常喜欢这款车，所以有很多年轻人都会选择购买这款长安马自达XC30。

长安马自达XC30的外观非常得好看，整体车身没有一条多余的线条， 看起来非常的流畅，整体上给人的感觉非常的简约，但是显得非常的大气，属于越看越好看的那种外形，而且非常具有运动感。以至于有很多年轻人都被这种外观给吸引住了，所以才选择购买这款车。不仅仅是外形这款车的内饰也是非常的简约好看，使得这款车的内饰和其外观完美的融合在一起，耐用度比较高，非常适合新手驾驶。

长安马自达XC30这款车的驾驶感受也非常不错，这款车的底盘调校非常好，所以我们一般在比较颠簸的路面上开这辆车的时候驾驶感受也是非常舒适的，并不会有特别强烈的鹿港感这款车的底盘调校非常好，所以我们一般在比较颠簸的路面上开这辆车的时候驾驶感受也是非常舒适的，并不会有特别强烈的路感。而且这款车的方向盘也非常灵敏，指哪打哪，对于看重驾驶体验的司机来说，是一辆非常值得入手的汽车。

虽然说这款车的零百加速成绩并不是特别的好，但是这款车的变速箱和悬架都是非常不错的，所以在路上的动力表现还是非常好的。

马自达CX30车身结构怎么样，为何结实的让人服气？

在国内的SUV市场中，小型、紧凑级SUV之间的竞争越来越激烈。平淡无味的车型，味同嚼蜡。我们迫切地需要一些更有乐趣、更有实力也更可靠的车型来改善我们的驾乘体验。CX-30作为马自达品牌第七世代首款SUV车型，在今年由长安马自达按照马自达全球产品标准导入，致力于为国内消费者带来“人马一体”造车哲学下，更有愉悦感、更有安全感的驾乘体验。

那么，在国内各种运动SUV层出不穷的今天，长安马自达引入的CX-30，将以何种优势开拓市场？

全球车型的实力，让消费者更能接触马自达之精髓

在国内各大合资厂商中，有一个很显眼的问题，那就是当一个品牌进入中国后，如何才能保持原汁原味的品牌调性？在此前，很多品牌都推出过不是那么纯粹的“中国特供”车，这其中就包括了一汽马自达CX-4。对于消费者来说，想要体验到这样的纯粹，还得全球车型。

换句话说，在马自达内部，同样都是紧凑级SUV，全球车型的长安马自达CX-30，显然是比一汽马自达CX-4这台中国“独享SUV”是更具优势的。在马自达全球的产品集群中，目前已经更新到第七世代，从设计语言到驾驭性能，都有着相比于第六世代的产品有着提升。

而长安马自达CX-30正是马自达全球第七世代集群中的首款运动型SUV，而在此之前的一汽马自达CX-4虽然是中国特供车型，但仍属于第六世代。

在设计中，长安马自达CX-30采用了最新的设计语言。魂动2.0设计语言在CX-30上展现得淋漓尽致，无论是更显流畅的线条，还是更具张力的前后细节处理，都可以看得出来，这台车比一汽马自达CX-4更显精致、运动。对于热爱运动SUV的年轻人来说，CX-30的设计吸引力自然是更甚于CX-4的。

同时，在车内的设计中也是如此。除了贯通式设计凸简洁流畅的视觉效果外，长安马自达CX-30与昂克赛拉的内饰整体用料特更加到位。得益于中控台上包裹的大面积皮质材料以及周围的软性材质包裹，能更加直观、明了地将车内高级感展现而出。此时，基于上一代设计语言的一汽马自达CX-4，其整个内部，无论是线条还是材质，都并没有像CX-30那样富有质感。

一台是第七世代的全球车型，一台是第六世代的“特供车型”，CX-30与CX-4的差异其实更能体现在操控上。暂且不说长安马自达CX-30全新推出的压燃版车型的动力技术走到了世界前列，在CX-30的全系车型中，基于全新世代创驰蓝天车辆构造技术平台打造，通过SEB蝶形仿生后悬结构，使得车辆在行驶过程中重现步行姿态时的人体平衡机能，带来真正的“人马一体”驾驶愉悦感，

而定位同样是运动型SUV的一汽马自达CX-4，却基于上一世代的平台打造，虽然同样配备有GVC加速度矢量控制系统。不过，由于采用了较为传统的多连杆后悬，在操控性尤其是弯道性能上，与CX-30存在着代差。

屠榜IIHS，长安马自达见证卓越品质

作为全球知名的碰撞测评机构，美国IIHS对汽车的安全测试，几乎成为了业内的“风向标”。在今年年初时，IIHS公布了2020顶级安全+车型的榜单。马自达品牌以六款车型完成“屠榜”。这其中，就包含了长安马自达旗下的所有 车型。而CX-30不仅荣获了IIHS 2020最新碰撞测试的“Top Safety Pick”评级，还跻身于“2020 World Car of the Year”三强，成为全球SUV汽车市场中的品质之选。

基于全新世代创驰蓝天车辆构造技术平台打造的CX-30，其实拥有如此出色的安全性能并不令人意外。在实车上，我们可以见证得到，CX-30以全维度的安全配置，实践了自己的安全性能。由于新平台的关系，CX-30拥有了一副全新的SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身，以多方向连续化环闭式车身结构和高达30%的超高强度钢材(980-1,800MPa)使用率，带来了相比于CX-4更高的安全性表现。

同时，长安马自达CX-30也带来了十分齐备的智能安全辅助系统。在其搭载的i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统中，运用毫米波雷达和照相机等感应装置带来了更加全面的配置与功能。除了CX-4拥有的主动刹车、盲区监测外，CX-30还配备了车道偏离预警、车道保持辅助系统，更显著地提升了车辆的安全性。

体系力成就品牌力，喜提“海外最佳工厂”的长马更懂造车

作为马自达海外唯一一家集生产、采购、销售研发于一体的整车制造型企业，长安马自达凭借着强大的体系力，长安马自达南京工厂成为了马自达“海外最佳工厂”。而获得最佳工厂的背后，离不开长安马自达数年来的辛勤耕耘。

而“马自达海外最佳工厂”，也保证了长安马自达CX-30的“全球品质”。在生产与制造中，长安马自达始终基于完善的质量管控体系、与马自达全球相同的质量标准来实施整车评价，全面保证长安马自达的产出车型有着更高的品质。

在长安马自达南京工厂中，除了CX-30外，还有一位马自达SUV序列的老将，那就是第二代CX-5。得益于长安马自达严苛的质量管控体系和高标准生产工艺，马自达CX-5在国内曾先后获得过包含“车坛奥斯卡年度新锐SUV”、“年度风云SUV”、“年度创新动力总成奖”、“超级汽车年度最受欢迎城市SUV”、“年度技术车型”等多项大奖，并且受到了众多车主信赖。可以说，从质量层面来看，长安马自达已经达到了更高的维度。

与之相应的是，按照马自达全球质量管理体系进行生产，作为新锐车型，马自达CX-30也有着强大体系下的有力保障。

结束语：

在马自达家族的紧凑级运动SUV序列中，毫无疑问，长安马自达CX-30这台全球车型，有着超越一汽马自达CX-4的实力。无论是从全球血源，还是从实际的产品力与品质来看，CX-30可以为车主带来更多。对于消费者而言，选择CX-30这样的可靠SUV，自然也是更加值得的。

马自达cx30真实口碑怎么样?

还是不错的。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了4395毫米，1797毫米，1545毫米，这款车的轴距达到了2653毫米。

在动力方面，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升自然吸气压燃发动机。

2.0升自然吸气发动机拥有158马力和202牛米的最大扭矩，并且可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

2.0升自然吸气压燃发动机拥有180马力和230牛米的最大扭矩，并且可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了24v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

长安马自达CX30配置水平怎么样？

马自达CX-30全系车型均搭载了一台2.0L Skyactive-G系列自然吸气发动机，最大功率为116kW，峰值扭矩202N·m，传动系统方面，配备6速手自一体变速箱，底盘部分，采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

深踩油门，变速箱能迅速连降两档来提供动力输出，可想象中的推背感并没有出现，伴随着发动机的嘶吼，车速逐渐攀升，极为线性。

变速箱在低速蠕行时没有丝毫顿挫迟滞，而高速状态下也能维持在较低转速区间，保证了舒适性及日常驾驶的燃油经济性。

扩展资料

马自达CX-30在2019年日内瓦车展上正式发布，车型沿用了魂动设计理念，同时将搭载Skyactiv-G、Skyactiv-D和Skyactiv-X系列的发动机。

马自达CX-30预计在2020年9月由长安马自达实现国产，并且搭载压燃发动机。马自达CX-30是马自达推出的一款跨界风格SUV汽车，定位介于马自达CX-3和马自达CX-5之间的。

参考资料来源：百度百科——马自达CX-30

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「长马cx30」长安马cx5》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。