「雷克萨斯ls怎么样」雷克萨斯ls350

今天我们来聊聊雷克萨斯ls怎么样,以下6个关于雷克萨斯ls怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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雷克萨斯LS怎么样？值得买吗？

雷克萨斯LS具有舒适、动力强劲、安全的特点，值得购买。

雷克萨斯LS600hl外观设计，采用了家族DNA的元素，车头整条曲线向前延伸至空气套件，与宝石状头灯、倒梯形镀铬中网，组成了一副雷克萨斯的北美风格。空气动力学设计使其风阻系数达到了0.27，除了能够有效降低风阻、风噪之外，在高速时还能够给操控带来帮助。

雷克萨斯LS600hl的内部空间设计，采用了成熟的深灰色、米黄色真皮包裹，配合深红色桃木装饰为点缀的设计。4幅的多功能方向盘，加以桃木装饰，突出舒适的驾驶感受。驾驶区域线条流畅，真皮配饰突出驾驶者的身份。按键设计遵照人体工程学设计，做到触手可及。

雷克萨斯LS600hl能够依靠电机进行车辆起步，内燃引擎并不会立即启动。因此起步时非常的宁静，同时大幅度降低污染排放。在进行高速巡航时，也能够依靠电机提供动力，而此时的发动机则维持1000rpm转速，单纯为电池提供电能。

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雷克萨斯LS的主要配置：

雷克萨斯LS驾驶员一侧的车门，采用了皮革材质包裹，除了提供了3组记忆功能之外，车门还提供了安全带高度调节、两段式的车窗控制，中央门锁（行驶时也会自动控制车门锁死），车窗控制锁定等功能。

大空间的车门储物空间，可以放置饮料、唱片、书籍等大件物品。后排车门也提供了座椅记忆功能，并且在音频方面进行了加加强，增加了高音单元。

雷克萨斯ls500h怎么样？

作为雷克萨斯的旗舰车型，LS是神一般的存在，集合了雷克萨斯的在科技、豪华、人性等方面之大成。从其造型来看，它的前脸大气锋利，整体线条时尚运动，20寸的大轮圈，迎合了年轻人的喜好。而品牌的低调内敛的本色，又让它能低调隐藏在穿梭的车流中。

对于日常习惯驾驶入门级两厢小车的记者来说，试驾一台售价百万的旗舰型轿车或SUV，常常会因为车身尺寸和售价而产生较大的负担，比如进市区担心停车难，在比较窄的车道会车难，车身笨重超车累等。但是，驾驶雷克萨斯LS，完全没有这样的压力，不仅驾驶起来轻松，超车时如行云流水，轻松抵达大王山朗豪酒店。

“YYDS”，人性化无处不在

一直以来，雷克萨斯的人性化有口皆碑，而在LS身上，更是做到了极致。打开车门，无论是驾驶座还是后排座椅，座椅都会主动后移，为驾乘人员提供舒适的乘坐空间；而在驾驶座，只有系好安全带后，座椅才会默认恢复到日常的驾乘位置。单是这一点，就立马融化了驾乘人员的内心，感觉获得了尊重。

整个车内，也可以感受到LS的温馨舒适又不失豪华的氛围，每一处细节都体现着匠人的精益求精，蕴含着东方人的美学感悟。灵感源自古筝的中控台线条具有很高的延展性，整台车门板采用折痕绒布包覆并采用璀璨玻璃装饰，纯手工制作，限量供应。

8英寸的仪表盘，12.3寸触控屏幕支持SmartDeviceLink、苹果CarPlay和安卓Auto，通过扶手处的触摸板即可实现操作，算不上先进，但也够用。

一同去喝下午茶的朋友，兴冲冲地坐到后排老板专属座，然后大赞了一句，“雷克萨斯，YYDS（永远的神）！”旗舰型的豪华轿车，后排专属的老板座，自是深得老板们的心。后座中央扶手设置有全彩触控面板，可独立调整空调、座椅加热/通风、选取音乐播放以及后窗遮阳帘升降等装置，让后座仿佛就是豪华头等座舱。

打开轻音乐，在环绕立体声中感受着天籁之音，打开老板专属的全舒展式Ottoman座椅，把身体陷入座椅，此刻放空自己，享受着老板的舒适与快感。22向电动可调右后座行政座椅不仅配有腿部支撑，其符合人体工程学的后倾角度设计搭配带加热功能的仿指压按摩，甚至上下车时电子控制气压悬挂系统也会自动调降高度，尽享舒适体验。

“绝绝子”，你想要的都有

出乎意料的是，雷克萨斯LS比想象中更好上手，当手握方向盘，踩下油门，除了能感觉到方向盘的温润质感，还能感受到动力安静、稳步地提速，不得不说，雷克萨斯LS的主动噪音控制得相当好，驾驶舱内的静谧性极佳，提速平缓无顿挫感，但又明显能感受到发动机能提供充沛的动力。

目前国内销售的LS提供两种动力，LS 350搭载3.5升自然吸气V6发动机，最大功率315马力，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配10AT变速箱；而记者此次体验的LS 500h搭载的是与LC500h车型相同的多级混合动力系统，其由3.5L自然吸气V6发动机、电动机及容量为1.1kWh的电池组构成，综合最大功率达到359马力，油耗仅为6.8L/100km，这在大型豪华车级别是绝无仅有的。

从乘坐感来说，用一句网络流行语就是“绝绝子”，每一处过槛，都被车辆的避震温柔处理，仿佛拥有“化骨绵柔掌”。论配置，LS500h行政版也是做到了极致，前后排座椅均带座椅加热、座椅通风，还有后排遮阳帘、HUD多功能抬头显示屏、智能型四区域空调管家、空气清净系统、MarkLevinson23只扬声器等，奢华，超乎想象。

雷克萨斯ls，这款车实力如何？

在家用车领域当中，D级车已经是属于这个领域的巅峰车型的，有着足够的商务和豪华气息。如果拥有一辆D汽车也代表着此人的成就非凡，在这个领域当中我们耳熟能详的就是奔驰s奥迪a8l以及宝马7系了，这几款车型则都来自于德系品牌，今天呢，给大家介绍的这款D级车是来自于日系的豪华车型雷克萨斯ls，让我们一起来看一下这一款车的精彩表现。

外观方面的整体造型设计，年轻运动相比于奔驰s，它更加注重于年轻人进行驾驶，车头部分家族是经典的进气格栅，内部使用黑色网状的设计风格，让整个车都充满着视觉冲击力，两侧大灯为z型的LED大灯，具有着较高的辨识度，下包围的造型配合引擎盖上凌厉的线条，有着不错的运动感，车身侧边整体比例均匀，线条修长，c柱和D柱中也都加入了镀铬元素，提升了整体的时尚感，尾部方面则就有一些朴素了，尾灯进行熏黑处理，使用一条镀铬条进行横穿，如果不是因为雷克萨斯的这个车标，那么它的车真的是一点辨识度也没有。

内饰部分采用了多种颜色进行搭配，看起来格外的温馨奢华。在材料的使用上，方向盘使用了分段式的包裹，双12.3英寸的多媒体显示屏，功能全面，操作流畅，整个内饰在用料上符合它该车的定位，使用的真皮包裹和实木的搭配，彰显自身的奢华气息。空调出风口加入了类似于晴旋状的设计方式。带有部分的亚洲色彩。整个内饰在设计以及用料方面绝对不输奔驰s级，而且驾驶位上的储物格设计很人性化。

空间方面该车的全车尺寸为5235×1900×1450mm，轴距为3125mm。驾驶位置视野开阔，没有较大的盲区，后排空间，腿部距离可以轻松地翘起二郎腿，头部空间表现宽裕，中央扶手相配备的有电脑可以控制整车的空调。座椅方面设计整体包裹性很好，而且带有防滑的设计，填充物较为柔软，乘坐上去如同行驶的大沙发，毕竟该车是一款D级车型，后排的设计绝对不会让人失望。

动力方面，该车搭载的是3.5LV6高低功率自然吸气发动机最大功率为316马力，最大扭矩为380Nm，其中低功率版本加入了电动机。该车百公里综合油耗为6.7~8.9l底盘方面前后都采用了多连杆独立悬架。如果你觉得满大街行驶的奔驰s以及宝马7系没新鲜感的话，那么这款车绝对会让你带来足够的新鲜感，无论是在外观设计还是内饰的豪华程度，绝对不输于一线品牌，而且混动版本百公里加速5.4秒的成绩也是很傲人的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯LS怎么样？

说到自主品牌，像长城、红旗、奇瑞、众泰、传祺、吉利、宝骏、长安汽车等品牌为什么卖的不错，正是因为背后有着强大的客户口碑积累。说到合资品牌在国内卖的好的主要原因就是口碑好，因此销量一直很不错，最信赖的就是德系的奔驰、宝马、奥迪，大众，但是在北美市场卖的最好的品牌就是雷克萨斯，下面我们来看看旗下旗舰轿车LS系列，更是售价149-238.8万，下面我们来看看这款车

雷克萨斯LS车型历史不长，第一代车型在1989年推出，可能跟很多正在看文章的网友同岁数。第一代的LS取得了相当大的成功，甚至让对手重视起来，称职的豪华表现让它在市场中很受欢迎。它在静音及舒适性方面的表现一不小心还打对手脸了，在LS之后，对手才开始醒过来更了解豪华。

外观方面：设计风格越来越激进和动感了，没想到这股杀气还蔓延到老大身上了。就算作为一台大型车，它的身形轮廓看起来已经极力地表现得稳重。

内饰方面：全新雷克萨斯LS对内饰的打造更注重“情感的回归”和“美学品位”。须贺厚一称：“雷克萨斯从日本传统的以心至诚的待客之道中获取灵感，希望乘客在LS车厢中感到宾至如归。”

动力方面：搭载的是3.5L V6发动机与一台电池容量为1.1kWh的电动机，最大功率能够达到299马力，加上电动机支援可以达到359马力的总功率，峰值扭矩为348牛米；传动方面与之匹配的是10速自动变速器。

说到现如今卖的好的豪华车型，像如今热门的车型就是SUV，像陆巡、路虎揽胜运动、宝马X6、奥迪Q7、捷豹F-PACE、马萨拉蒂Levante、阿尔法·罗密欧Stelvio、宾利添越等车型等车型卖的都很不错，因此现如今像保安7系、奔驰S级、奥迪A8等车型的销量大不如前，说到全新的雷克萨斯LS售价方面甚至比德系三强的车型要高一些，这是不懂车的人看法，这个昔日的首相座驾从黑科技和高颜值外观还是很不错，但是老款车型有一个污点就是发动机下沉，不知道新款解决了吗。

全新一代雷克萨斯LS怎么样？

全新一代雷克萨斯LS已经正式上市，指导价88.80-128.80万，确实诚意满满。要知道上一代LS起价可是149万，而目前这个价格也接近了S级、7系、A8等车型的起步价，让人感觉亲民了许多。今天，我们一起来看看这款刚上市的LS该怎么选吧！

全新外观设计，犀利、运动、年轻，一改10年前的行政脸

内饰融入大量东方古典美学元素，包括凌光切子、纸鹤折布、古筝等

动力总成采用全新3.5 V6自然吸气发动机+10AT变速箱

混动车型首次搭载E-CVT串联4AT的多级混动系统

目前LS有两种动力总成，3.5 V6自然吸气发动机+10AT变速箱的汽油版本，代号是LS 350，两款车型；3.5 V6发动机+ECVT+4AT的多级混动版本，代号是LS 500h，四款车型。

额外优势配置：两段式自适应远光灯、半苯胺真皮、28向电动调节座椅、前排座椅按摩、后排座椅通风、靠背角度调节、方向盘实木装饰、绒面车顶、后排电动遮阳帘、智能卡片钥匙、非接触电动后备箱、马克莱文森音响、HUD抬头显示、后排触控面板

推荐理由：比入门版贵了15万，主要的价值在半苯胺真皮和马克莱文森音响上面，尤其是音响，卓越版12个扬声器，豪华版23个扬声器，功率2400瓦。砖叔觉得既然是百万级豪车，15万的差价获得上述额外配置是物有所值，要想豪华就是要带有诚意。

额外优势配置：铝制装饰板内饰、可变转向比、整体主动转向系统、20寸轮毂、运动外观套件（专属轮毂、专属外观徽标、制动盘、方向盘、仪表盘、运动座椅、加速刹车踏板等）

推荐理由：全系唯一一个运动取向的版本，如果是年轻消费者，想要追求运动的气质以及驾驶感受，推荐入手这款车型。但是也少了一些配置，比如半苯胺真皮、马克莱文森音响等。不过平心而论，这一代LS整体都是非常的帅气、犀利，F SPORT版本更是咄咄逼人，这款车的辨识度一定很高。

额外优势配置：奢鞣苯胺高级真皮、纸鹤折布灵光切子车门装饰、22向电动可调后排行政座椅、后排加热脂肪按摩、后排娱乐系统

推荐理由：全系最高配，该有的配置都有了，已经很齐全，对于后排的照顾更为周到，如果是有接待贵宾的需要，那么极力推荐这款车型。当然如果自己是老板，要追求最极致的享受，这款车也是最为合适的。

全新一代LS的换代可谓非常彻底，整车设计上有非常高的辨识度，同时也代表了自己的独特的设计语言，与传统三强S级、7系、A8是截然不同的风格。如果大家觉得这种风格很对自己的眼球，那就买吧。哦对，得有银子！

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07款雷克萨斯lS300质量怎么样？

可以，从以下几方面评估：

1、售后好

雷克萨斯is300不错，在中国雷克萨斯提供了4年10万公里免费维修保养的服务，除了事故维修外，包括机油、机油格、还有一些易耗品的费用，比如刹车片，变速箱油，刹车油等都是完全向车主免费提供的，混合动力6年或15万公里的免费保养和保修，还是很划算的。

2、车子不错

车子用到要换的时候刚好开始收费，养车的费用很大一部分就是保养，一般来说这个级别的车子单次保养费用都在1000左右，雷克萨斯is300保养就算自费的话常规保养也就600多，三滤加工时也就不到1000，宝马3系的保养同样项目要比雷克萨斯贵一倍以上，总体来说在服务和费用上雷克萨斯是目前中国做的最好的，就is300车子来说，也不错。

3、搭载好

搭载了3.0L 231马力 V6的发动机无钥匙进入系统。在配置上面这款车是特别的不错，无论是在气质上面还是风格都显得相当的好，反正小伙子是觉得这款车购入是相当的值得，但是家人却是觉得这款车购入的话是不值得的。

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