「宁波杭州湾跨海大桥」宁波杭州湾跨海大桥过路费

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宁波跨海大桥全长多少公里?

3.6公里。

宁波跨海大桥指杭州湾跨海大桥 杭州湾跨海大桥是中国浙江省境内连接嘉兴市和宁波市的跨海大桥，位于杭州湾海域之上，是沈海高速公路（国家高速G15）组成部分之一。

也是浙江省东北部的城市快速路重要构成部分，杭州湾跨海大桥于2003年6月8日奠基建设，于2007年6月26日完成合龙工程，全线贯通，于2008年5月1日通车运营。

建设历程：

1992年至1993年，宁波市政府筹建杭州湾交通通道，委托上海林李公司和中交公路规划设计院进行预可行性研究。

2000年6月21日，浙江省政府决定建设跨越杭州湾的大桥。

2001年12月，杭州湾大桥举行招标会议。

2002年4月30日，中国国务院通过《杭州跨海通道》项目的立项问题;5月29日，中国国家计委正式下达立项批文。

2003年1月，浙江省计委、交通厅联合主持对《杭州湾跨海大桥初步设计》进行预审，6月8日，杭州湾跨海大桥工程举行奠基仪式，10月28日杭州湾跨海大桥北岸引桥工程动工建设，11月14日，杭州湾跨海大桥主体工程动工兴建，同月28日杭州湾跨海大桥南岸引桥工程开工。

2004年3月16日，杭州湾跨海大桥工程进入全面开工建设阶段。

2006年2月3日，杭州湾跨海大桥主桥完成最后一根钢管桩沉放到位。

2007年1月8日，杭州湾跨海大桥南岸引桥完成建设，2月7日，杭州湾跨海大桥完成主塔封顶工程，3月27日杭州湾跨海大桥完成最后一根钻孔灌注在海中平台匝道桥桩的施工建设工程，5月26日杭州湾跨海大桥完成北岸引桥建设工程。

6月11日杭州湾跨海大桥完成南航道桥的合龙工程，6月13日杭州湾跨海大桥完成北航道桥的合龙工程，杭州湾跨海大桥完成全桥段合龙工程，全线贯通。

杭州湾跨海大桥的介绍

杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，是国道主干线—同三线跨越杭州湾的便捷通道。 杭州湾跨海大桥2002年经国家计委批准立项，2003年6月7日奠基，2006年5月1日建成通车，届时从浙江宁波到上海莘庄的陆路距离只有179公里，缩短了120公里左右，从而也缓解已经拥挤不堪沪杭甬高速公路的压力，形成以上海为中心的江浙沪两小时交通圈。 大桥全长36公里，其中桥长35.7公里，双向六车道高速公路，设计时速100公里，设计使用寿命100年以上。这个长度，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，超过了美国切萨皮克海湾桥等世界名桥，是世界上已建成的第三长的桥梁和世界最长的跨海大桥。 大桥建设首次引入了景观设计概念，借助“长桥卧波”的美学理念，呈现S形曲线，具有较高的观赏性、游览性。在南航道再往南1.7公里，就在离南岸大约14公里处，有一个面积达1.2万平方米的海中平台。这一海中平台是一个海中交通服务的救援平台，同时也是一个绝佳的旅游休闲观光台。 大桥于2003年11月14日开工，已于2005年06月全线贯通，2006年05月01日正式通车。

杭州湾跨海大桥有多少公里

杭州湾跨海大桥有36公里。杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐枢纽，上跨杭州湾海域，南至宁波市庵东枢纽立交，线路全长36千米，是沈阳—海口高速公路组成部分之一，也是浙江省东北部的城市快速路重要构成部分。

杭州湾跨海大桥

杭州湾跨海大桥全长36公里，其中桥梁总长是35.7公里，桥面设计双向六车道的高速公路，杭州湾跨海大桥是沈阳海口高速公路的一部分，杭州湾跨海大桥北起嘉兴市，横跨杭州湾海域，南至宁波市。

杭州湾跨海大桥建设完成后，大大缩短了宁波，舟山和杭州湾北岸城市的行车距离，不仅节约了车辆通行的时间，降低了运输的成本，还减少了很多不必要的交通事故，杭州湾跨海大桥不仅直接促进了宁波市和嘉兴市的经济发展，还带动了周边地区的经济。

杭州湾跨海大桥多少公里

杭州湾跨海大桥线路全长36千米，桥梁总长35.7千米。 杭州湾跨海大桥，是中国浙江省境内连接嘉兴市和宁波市的跨海大桥，位于杭州湾海域之上，是沈阳—海口高速公路（国家高速G15）组成部分之一。 杭州湾跨海大桥分别由海中平台、南北航道孔桥、水中区引桥、滩涂区引桥、陆地区引桥，各座桥塔及各立交匝道组成，全桥路段呈西北至东南方向布置。杭州湾跨海大桥大桥总体平面为S形曲线，由北航道桥、南航道桥、引桥及海中平台组成；南北航道的通航孔桥处各呈一拱形，具有起伏跌宕的立面形状。

杭州湾跨海大桥全长多少公里？

杭州湾跨海大桥线路全长36千米，桥梁总长35.7千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。

其中桥梁总长35.7千米，其中，北航道桥采用（70+160+448+160+70）米跨径布置，南航道桥采用（100+160+318）米跨径布置；海中平台总面积为1.2万平方米，其中平台房建筑面积为36617平方米，共6层；观光塔总建筑面积为5100平方米，共16层，建筑高度为145.6米。

位于中国浙江省杭州湾之上，北起嘉兴市海盐郑家埭村的平湖立交，上跨杭州湾海域，南至宁波市慈溪水路湾的庵东枢纽立交。

海上平台“海天一洲”位于杭州湾大桥中部，南航道以南1.7千米处；途经该桥的线路为沈海高速公路（国家高速G15）。

扩展资料

2004年3月16日，杭州湾跨海大桥工程进入全面开工建设阶段。

2006年2月3日，杭州湾跨海大桥主桥完成最后一根钢管桩沉放到位。

2007年1月8日，杭州湾跨海大桥南岸引桥完成建设；2月7日，杭州湾跨海大桥完成主塔封顶工程；3月27日，杭州湾跨海大桥完成最后一根钻孔灌注在海中平台匝道桥桩的施工建设工程；5月26日，杭州湾跨海大桥完成北岸引桥建设工程。

6月11日，杭州湾跨海大桥完成南航道桥的合龙工程；6月13日，杭州湾跨海大桥完成北航道桥的合龙工程；6月26日，杭州湾跨海大桥完成全桥段合龙工程，全线贯通。

杭州湾跨海大桥全长多少米

杭州湾跨海大桥长度：36000米

杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，总投资118亿元，北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，是国道主干线——同三线跨越杭州湾的便捷通道。

大桥全长36公里，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录，现为继美国的庞恰特雷恩湖桥和青岛胶州湾大桥之后世界第三长的跨海大桥。

扩展资料：

杭州湾跨海大桥于2003年11月开工建设，2007年6月全线贯通， 2008年5月正式通车，建成时曾为世界上最长的跨海大桥。

杭州湾跨海大桥宽33米，设计时速100千米，设计寿命100年。大桥设有1.2万平米的交通服务救援海上平台，同时也是一个绝佳的旅游休闲观光台，即著名的“海天一洲”，联票100元/人。

杭州湾跨海大桥主要投资来源于浙江省地方政府和浙江省民营企业，没有依靠国家投资，是目前浙江省的地标之一，大桥通行费一类车收费为80元/车次。

参考资料来源：百度百科—杭州湾跨海大桥

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