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汽车打蜡还是采用往复式打法也一些,这样更容易清洁污渍。打蜡无非就是想保护汽车漆面,增加汽车光滑度,清洁漆面污垢。我打汽车蜡,其实就是为汽车清洁,汽车用过几个月之后,漆面有很多一点点的沥青小点,只有用蜡水才能清洗干净,当然打蜡也可以保护车漆。
车蜡的品种只有固体和液体二种,这二种蜡我都用过,没感觉差别有多大。至于油性蜡的问题,没有听说过打蜡会引起漆面氧化之说法。
打蜡与封釉并没有先后之说,在封釉前是一定要洗净车辆的,但不用打蜡,漆面经过封釉几个月后,还是可能打蜡的。
第一步:清洗
第二步:擦干,车子冲洗干净后,要用擦车布把车彻底擦干,漆面有水是不好打蜡的,然后把车开到一个阴凉的地方,准备打蜡。
第三步:打蜡,用固体车蜡专用的圆形海绵蘸上车蜡,均匀地涂抹在车漆表面,不需要涂太厚,薄薄的一层即可。在涂抹的过程中,可以用海绵均匀地在车身上画圈,使车蜡在漆面上呈现出鱼鳞状效果。
第四步:干燥,涂抹完毕,稍等5-10分钟,使车蜡充分干燥。同时,剩下的车蜡盖好盖子以备下次再用。
第五步:抛光,用超细纤维毛巾在漆面上像擦皮鞋一样为漆面抛光,也就是把多余车蜡擦掉,直至爱车光亮如新,整个打蜡过程结束。其实和擦鞋油的过程差不多,只是面积大的多。
为什么打蜡伤漆。我干近20年汽车美容。慢慢天天钻研比较。发现的结果。
打蜡是普通汽车店铺常见的漆面养护方法,但打蜡到底对漆面有何好处呢?国内市场常见的是些普通蜡制品,大都含矽的成份,久经紫外线照射会锈蚀车漆,留下点点黑斑,特别是车蜡中的研磨颗粒,会在貌似光亮的车漆上留下道道细痕。另外,这些蜡本身起不到增强硬度和抗紫外线的作用,外部会因为温度过高很快流失,还不抗静电(粘灰)。而且蜡带来的亮度是“虚”光,首先它达不到最终的镜面效果,光泽也没有深度;其次它保留的时间很短,因为它的光泽不来自于漆,而是蜡。再好的蜡,充其量也只能发一、两个月的光。另外,它还怕水,几次雨一下,蜡的光泽就没有了,车漆的光也没有了,打蜡的“虚”处就暴露出来了。说到底,普通车蜡对车漆起不到理想的效果。同时,经常使用这些蜡制品,只会导致车漆加速变旧氧化,细心的车友都有体会白色的车只要用蜡不到半年就发黄。这是因为蜡对漆面氧化的结果。这些也是很值得注意的问题。从国内最常用的封釉和打蜡养护车漆上可以看出,真正养护车漆的产品应从提高车漆自身的质量入手,使用的养护用品要对漆有很好的结合性,只有车漆自身质量提高了,效果才能保持得更长久;对养护用品的成份也必须了解清楚,避免使用后伤害车漆;还要环保、无害.
所有使用蜡的注意事项清清楚楚写着。不要把蜡打在橡塑条上和挡风玻璃的密封条上。会氧化橡塑留下像白癣风一样的氧化斑终身擦不掉。不要在有水的漆面上打蜡。足以说明蜡怕水。易氧化。
严格来讲,光亮剂已经不是车蜡,它们被称为“车漆光亮剂
车漆保固剂”,由多种高分子化合物聚合而成,完全不同于普通车蜡,避免了普通车蜡的很多缺点,例如:怕水、怕高温、氧化车漆保护效果不佳等等问题。普通车蜡在说明中一般都会写:不得在阳光直射或高温下操作,不准打在玻璃框橡塑胶条上易氧化。但光亮剂完全没有问题,而且可以在湿的条件下操作(车泊干透以后非常难擦,可以喷一点水再用干毛巾来擦)。爱车之心人皆有之。但不要盲从。仔细分析会让你明明白白车可以光亮四到五年。如果用蜡去美容漆面。车漆不出半年就没有新车的光泽度了。如果你用帕坦汀就是三年过后车漆仍然有新车的光泽。我对比试验了近十年。得出的结果。
是汽车美容初期产品
目前市场上的蜡和光亮剂有什么区别?
车蜡发展至今,已更新了好几代。第一代蜡是固体石蜡;第二代蜡是膏状石蜡像,美光蜡龟牌蜡
水晶蜡
钻石蜡;第三代是单聚合物光亮剂;第四代蜡是多聚合物光亮剂。前三代蜡都以石油提炼付产品蒸馏物为主制成,具有水溶、使用麻烦的缺点。打蜡后需要晾干擦亮,不易保持,易粘灰粒,过水后会脱落。第四代聚合物光亮剂具有快干、不溶水、使用方便,保持持久的优点。像光亮剂最著名的德国进口帕坦汀和车泊都是由12种多聚合物组成,正确的说,它们并不是蜡。它们已经脱离了传统车蜡只仅仅美容车身的缺陷,帕坦汀、车泊除了美容,更注重了对车身养护的功效,清洁、上光、保固、修复细小划痕集四大功能于一体的专业汽车美容养护用品,同时也具备激活色彩、防静电、抗紫外线、不粘灰、耐清洗等其他功效。上光只是众多功效之中的一个功能。除了保固(增加车漆硬度)需要使用一段时间可以体现出来之外(毕竟是养护类产品),其他所有功效都可以通过对产品的测试很直观地看到效果的。需要补充的是清洁和修复划痕,我们所说的清洁,是指车身上比较常见又较难去处的污迹(柏油、胶带痕迹、虫斑、鸟粪等),不是一般的泥浆和灰沙,而且还有一个前提——不对车身造成任何伤害;在不伤到底漆的前提下,修复发丝痕划痕直接用手工也可以操作。
爱卡车友会和
都有车友的使用对比效果。
你自己可以做个试验。一半漆面用蜡。无论什么品牌的蜡。还是钻石
水晶
极限都可以。另一半你用光亮剂帕坦汀。不出三-五个月就看出效果了。打蜡的漆面无光泽。粗糙。用光亮剂的漆面仍然光亮胜新。让事实说话。
笔者从事汽车美容20年。比较了许许多多产品。说心里话,无数对比事实不由得你佩服德国人的严谨和技术。汽车美容是一门学问期待专家共同探讨。
用海绵块涂上适量车蜡,在车体上直线往复涂抹,不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一次作业不可涂涂停停。蜡层涂匀5至10分钟后就可用新毛巾擦亮。抛擦车蜡时,不可用化纤材料的毛巾,因为化纤比漆硬,建议用麂皮或棉毛巾。
打蜡时间间隔也要依据不同的使用环境和场所做出判断,一般有车库停放,多在良好道路上行驶的车辆,每3至4个月打一次蜡即可;
露天停放的车辆,由于风吹雨淋,最好每2至3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断,一般而言,用手触摸车身感觉不光滑时,就可再次打蜡。
扩展资料:
车蜡分液蜡、膏状蜡和硬蜡,选车蜡时,要分清车蜡用途。砂蜡和抛光蜡不是护漆用的,是用来作漆面抛光处理的;有去污、返新作用的车蜡也不可选,它们都含有研磨成分,适用于旧车。
总体来说,光硬化树肢蜡和3M蜡效果较好,均属硬蜡,它们蜡膜硬,防水性好,光泽度高,保持时间相对较长。棕榈蜡是车漆最好的基础护理品,优质的棕榈蜡能带给车漆湿润而深沉的光泽感,并给予车漆良好的滋养与防护性能。
配方蜡,甚至覆膜剂,给没有时间天天侍候车的车主们带来了极大方便。防水蜡能够在车漆表面形成很好的泼水层,防止酸雨在车身残留。
你是说彩蜡吗?先打理好发型,选择和确定需要打颜色的位置,用食指和拇指单次涂抹》 如果你说的是普通蜡,根据你的需要来决定头发是不是要有水分,然后把蜡弄到掌心,搓均匀,就可以对发型塑造了。要颜色深点,那就用亚光发蜡。
一个人的工作量,如果是全车的的话最少要30分钟,等待蜡干透约15分钟,分蜡的品种不同。 附上车蜡的小知识:汽车打蜡作为汽车美容的传统项目,已被越来越多的司机朋友所关注。但传统汽车打蜡是以上光保护为主,而今随着汽车美容业的发展,汽车打蜡被赋予新的内涵,即研磨蜡的出现及日益广泛的应用。 车蜡的主要成分是聚已烯乳液或硅酮类高分子化合物,并含有油脂成分。但由于车蜡中富含的添加成分不同,使其物质形态性能上有所区别,进而划分为不同的种类。 (1)按物理状态不同分类。车蜡按其物理状态的不同可分为固体蜡和液体蜡两种。在日常作业中,液体蜡应用相对较广泛,如龟牌蜡、即时抛等。 (2)按生产国别不同分类。车蜡按其不同生产国,可大体分为国产蜡和进口蜡。目前国内汽车美容行业中使用的车蜡,中高档车蜡,绝大部分为进口蜡,有进口蜡垄断之势,低档蜡中国产蜡占有较大的份额。常见进口车蜡多来自美国、英国、日本、荷兰等,例如美国龟博士系列车蜡,英国特使系列车蜡,美国的普乐系列车蜡等。国产车蜡最常用的如即时抛等。 (3)按其作用不同分类。车蜡按其作用不同,可分为防水蜡、防高温蜡、防静电蜡及防紫外线蜡多种。 (4)按其功能不同分类。车蜡按其主要功能分为上光蜡和抛光研磨蜡两种。国产上光蜡的主要添加成分为蜂蜡、松节油等,其外观多为白色和乳白色,主要用于喷漆作业中表面上光。国产抛光研磨蜡主要添加成份为地蜡、硅藻土、氧化铝、矿物油及乳化剂等,颜色有浅灰色、灰色、乳黄色及黄褐色等多种,主要用于浅划痕处理及漆膜的磨平作业,以清除浅划痕、橘纹、填平细小针孔等。
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