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「柯珞克怎么样」斯柯达柯米克怎么样

 2022-08-24 15:12:04  来源:互联网 

今天我们来聊聊柯珞克怎么样,以下6个关于柯珞克怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

本文目录

  • 斯柯达柯珞克建议买吗?柯珞克质量怎么样
  • 家用还是性价比最重要!2021款斯柯达柯珞克到底怎么样?
  • 柯珞克值得买吗?先看看口碑怎么样
  • 斯柯达suv最新款怎么样?
  • 途岳2020款对比柯珞克怎么样?
  • 斯柯达的柯珞克怎么样,值得买吗?
  • 斯柯达柯珞克建议买吗?柯珞克质量怎么样

    ; 斯柯达早在90年代就进入国内,后来上汽大众把斯柯达进行了国产,使它成为上汽大众品牌旗下的一员。斯柯达柯珞克诞生于2018年,它的出现就是为了填补柯米克和柯迪亚克之间的产品缺失,对于斯柯达而言柯珞克这款车型是很重要的。那么斯柯达柯珞克建议买吗?

    首先在外观上,柯珞克像是缩小版的柯迪亚克,无论是前脸还是车尾设计,几乎都能找到柯迪亚克身上的元素。像是分体式大灯和雕塑般的车尾设计令我第一眼就能认出它是一台斯柯达,辨识度很高。国产柯珞克相比起海外版长了10CM,这令柯珞克在整体观感上更加厚重和魁梧。

    柯珞克的内饰设计我认为还是很耐看的,柯珞克内饰也采用了柯迪亚克的设计,整体以成熟稳重为基调。车机也采用了大众最新的操作系统,显示效果非常细腻,使用起来也比较流畅。前排采用的一体式座椅令内饰多了份运动感,乘坐起来非常舒适。不过在用料上,柯珞克表现就很一般了。中控几乎都采用了大面积的硬塑料,和同级车型相比有点单调,也不够上档次。

    柯珞克的三大件都采用了大众的产品,发动机是大家都很熟悉的EA211发动机,这台发动机最大马力能爆发出150匹,最大扭矩为250牛米,柯珞克的爆发力还是相当不错的。七速干式双离合在中低速时确实会有点顿挫感,这个问题在很多大众的中低端车型中都有出现,属于双离合的一个BUG。

    柯珞克质量怎么样?其实柯珞克的三大件质量还是过硬的,首先EA211发动机已经在大众旗下车型大量搭载,可靠性已经经过时间的验证。2020年柯珞克只收到了20宗投诉,其中对于三大件的投诉量很少,这20宗投诉主要是电气系统的问题,总体来说柯珞克的质量还是相当可靠的。

    家用还是性价比最重要!2021款斯柯达柯珞克到底怎么样?

    本人家中曾经拥有过一辆斯柯达车型,开了8年基本没出过什么毛病,底盘依然很整,也没有网上说的那些毛病,唯一的缺点就是不太保值,不过想想七八年的大众或者日本车,跑了十多万公里,又能多卖多少呢?如果您准备入手一辆合资紧凑级SUV,手中预算买途岳、RAV4、CR-V等车型还差一些的话,我建议您可以看看斯柯达的 柯珞克,因为它和大众汽车是同平台打造,三大件全都一样,并且配置比大众还要高出很多,性价比较合适。坊间有句话说得好:“懂大众的人,都买斯柯达”。

    日前,上汽大众斯柯达品牌2021款柯珞克已在广州车展上正式上市,新车指导价为12.99-15.99万元。此次,新车在外观与动力方面并没有太大变化,只是在细节与配置上进行了调整。下面就一起看看,这次2021款柯珞克到底值不值得买?

    2021款柯珞克,外观设计比较硬朗,前脸看起来很有攻击性,前后大灯组十分立体,造型采用了捷克水晶的设计,有棱有角,辨识度很高。我个人推荐选择这辆车时,选那些较鲜艳的车漆颜色,比如橙色、黄色车漆,更显年轻活力的气质。

    内饰依旧是简洁实用的风格,浓浓的德国车的味道,中控台做工严谨,用料虽算不上高端,但人体所接触的地方都用软性材质包覆,还是比较人性化的。此外,这次新车最大的看点是增配,比如上汽集团那套十分好用的斑马智行系统,语音控制、听音乐、导航等功能全都支持,极大提升日常用车的娱乐性与便利性。另外,电动尾门、电动调节座椅、打孔皮质座椅的加入,也让车辆配置水平不输自主品牌。

    动力上,继续采用1.4T+7速双离合变速器的组合,发动机最大功率110kW、峰值扭矩250N·m。对于家用来说,这台发动机排量刚刚好,动力好,燃油经济性也不错。并且搭载这套动力总成的车型,市场保有量很大,维修保养成本都很低。即便是把车开到西藏,遇到车辆出现问题,维修起来都算不上什么难事。

    水滴观点:

    结合这款车12.99万的起售价来看,2021款柯珞克的对手应该是入门级紧凑级SUV,例如逍客、哈弗初恋。它的优势很明显,比如欧洲范儿、德系品质、空间宽敞、配置充足,而且还有一些运动化的调校风格,这些都能够讨好年轻消费者。

    不过它的短板也很明显,比如大多数人觉得它长得不好看,甚至品牌logo都接受不了,毕竟审美因人异议。其次是品牌方面的弱势,虽然在大众汽车光环的加持下,但是却没给斯柯达带来多少附加值,反而拖累了销量。众所周知,大众汽车品牌认知度更高,市场优惠更诱人。最后,斯柯达的产品虽然与大众同平台打造,但是在底盘调教、做工用料上面,还是与大众的车存在细微差异,而这些差异,却是选择德系车消费者最在乎的地方。如果您买来家用,日常的四平八稳的代步,不在乎品牌,不在乎残值这些因素,那么斯柯达柯珞克这款车还是很实用,很称职的。

    文/孙博伟

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    柯珞克值得买吗?先看看口碑怎么样

    外观方面, 柯珞克整体造型设计感十足,车身尺寸方面,长宽高为4432*1841*1614mm,结合2688mm的轴距,符合这个级别的平均水平。 柯珞克的顶配版配有车联网、GPS导航系统、导航路况信息显示,保证了日常行驶的舒适性。 动力方面,柯珞克顶配版搭载1.4T 150马力 L4发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。 作为一款备受关注的紧凑型SUV,柯珞克凭借着性价比不错,外观设计好看,空间大等优点,以4.55的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    斯柯达suv最新款怎么样?

    不错,性价比高。

    斯柯达柯珞克在12万元左右的价位的确是竞争力非常强的一款车型,作为一款秉承斯柯达百年匠心打造的全球车型,柯珞克采用了与奥迪A3同源的MQB平台,整车组装来自于德系品质的工业4.0标杆级工厂,其技术水平不容小觑。

    不仅如此,柯珞克搭载的是1.4T EA211涡轮发动机,最大功率110kW,最大扭矩为250N·m,要知道这可是大众集团黄金动力的发动机啊,在这方面,柯珞克是同级最优水平。12万左右的SUV哪款好呢?我们不难看出,柯珞克给出了一个更好的答案,不愧是被称为“德系SUV价值标杆”。

    扩展资料

    柯珞克的外观设计够时尚、够年轻,十分符合消费者的审美。柯珞克采用了全新的水晶切割设计语言,它有着熟悉的直瀑式进气格栅和双格栅条的设计,还有和格栅相连接的分体式大灯,这给柯珞克的整体气质加了不少分。水晶棱面的设计是柯珞克的特色,给消费者带来了满满的精致感。

    在尾部设计方面,柯珞克带着强烈的运动效果,辨识度很高,它的C型LED尾灯是很独特的设计,这与柯迪亚克有着异曲同工之妙,完美。另外,不仅仅是外观设计亮眼,它也采用了全新宽体内饰,大量横向线条的运用给整车营造出了更加开阔的驾驶视野,这才是一款SUV该有的气势。

    途岳2020款对比柯珞克怎么样?

    柯珞克配置更丰富,性价比更高再加上给力的优惠政策,可以说柯珞克在竞争力上还胜过途岳一筹。

    1、动力对比

    柯珞克的动力系统表现十分抢眼,搭载的是型号为EA211的1.2TSI或1.4TSI涡轮增压发动机,传动系统匹配的则是7挡双离合变速器。这套发动机均采用铝制缸体,并且全系标配发动机启停和制动能量回收功能,因此这套动力系统在保证了动力强劲的同时,燃油经济性也是十分的出色。而7挡双离合变速器则是换挡精准可靠,十分平顺。

    2、设计对比

    柯珞克的设计也更符合当下年轻消费者的主流审美,毕竟斯柯达作为百年欧洲车企,设计风格揉合了大量波西米亚元素,打造了独属于斯柯达的水晶切割风格。直瀑式前脸比较修长,视觉张力强,冲击力很足,而分体式大灯很有设计感。侧面立体感十足的黑色越野护件则更是视觉层次感十足,尾部C型LED尾灯如同水晶般璀璨。

    3、配置对比

    柯珞克也能比途岳更好的满足用车需求,别看它顶配才15万左右,像全系标配的斑马智行互联系统+9英寸触控屏带来的全新影音互动体验,使用体验好于途岳的6.5英寸屏幕,符合这个时代人们对于智能科技的需求。此外柯珞克还具备十大安全配置,像14.99万元的柯珞克配备了同价位唯一的ACC自适应巡航、第三代泊车辅助系统等,途岳同样不具备。

    扩展资料

    选择汽车要看的配置

    1、胎压监测

    胎压对于汽车来说非常重要,轮胎胎压的高低都会影响汽车性能以及安全,有了胎压监测,就可以第一时间察觉汽车轮胎胎压异常。现在法律已经强制规定所有新车都必须配备胎压报警,但胎压报警和胎压监测可不是一回事。

    2、ESP

    ESP是车身电子稳定系统的缩写,不同厂商会有其他叫法,比如ESC、VSC、DSC等等,不过它们的功能基本类似,都是在激烈驾驶或复杂路况时避免车辆发生侧翻。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。

    斯柯达的柯珞克怎么样,值得买吗?

    对于柯珞克来说,我觉得这台车不值得推荐。其实对于斯柯达来说,它整个车的综合表现很有大众车的感觉,但是为什么斯柯达一直卖不好呢?其实从根本原因来看,斯柯达在外观设计上和大众汽车分的比较明显,但是内饰设计上一直都是被人吐槽的点所在,内饰简陋不仅仅是柯珞克,其他车型诸如柯米克、科迪亚克以及野帝都存在这种情况。尤其是在面对国内很多10万+的自主品牌SUV兴起之后,柯珞克的竞争力就只剩下合资品牌了。 除此之外,在自主品牌SUV车型里面,无论是外观、内饰、动力、配置还是互联技术方面,柯珞克可以说几乎没有一点点优势可言。因此对于柯珞克来说,如果您钟爱品牌的话,可以去选择大众探歌、日产逍客以及本田XR-V这些车,因为这几款车无论是从市场的认可度、保值率还是品牌程度都是要好于斯柯达的。 最后我个人想谈谈对于在10万+里面,有没有必要买合资品牌?其实对于绝大多数人来说,合资品牌就意味着安全可靠,但是随着中国市场的发展,10万+里面已经有很多的自主品牌可以选择了,比如哈弗、荣威以及长安等等。如果觉得这些品牌太普通的话,也完全可以看看WEY以及领克这些车等等,他们除了在配置以及外观上都是国际范儿之外,技术层面也是国际水平,比如领克就是沃尔沃的平台技术等等。

    今天的内容先分享到这里了,读完本文《「柯珞克怎么样」斯柯达柯米克怎么样》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多新能源资讯,敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。

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