今天我们来聊聊北京普通车摇号结果出炉,以下6个关于北京普通车摇号结果出炉的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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北京小客车摇号结果公布,中签比例是3075.85。
8月26日上午,在小客车指标摇号现场,北京市小客车指标调控管理办公室公布了今年第4期摇号的基数序号总数。经测算,本期约3076人抢一个指标,中签难度再创历史新高。
与上期摇号相比,普通小客车指标申请个人增加5万余人,申请总数超过348万,中签难度或继续加大。上一期摇号中,普通车指标约2987人抢一个。
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无车家庭参与摇号组成人口越多,中签倍率则越高:
今年6月1日,北京发布了《北京市小客车数量调控暂行规定(修订草案征求意见稿)》、《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则(修订征求意见稿)》、《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案(征求意见稿)》。
对包括指标配置向“无车家庭”倾斜、每人最多只能保留1个小客车指标、取消申请更新指标的时限要求、调整配置时间、下半年拟一次性增发2万个新能源指标等六方面的调整。
无车家庭将由家庭主申请人和其他家庭申请人组成,总人数不低于2人。“其他家庭申请人”限为主申请人的配偶、子女和双方父母。所有家庭申请人本人及其配偶名下无本市登记的小客车。无车家庭的组成人口越多,参加家庭摇号后的中签倍率则越高。
参考资料来源:舜网-【最新】小客车摇号结果公布 北京、深圳、广州、天津小客车摇号结果今日可查
2021年第1期北京小客车摇号结果6月26日11:00后公布,本期将配置家庭和个人普通小客车指标共19100个,家庭申请人与个人申请人同池摇号,配置单位普通小客车指标800个。
北京牌照摇号资格一年两次。根据《北京市小客车数量调控暂行规定》,有资格摇号的个人名下必须没有本市登记的小客车,并持有行驶执照,即一名行驶员可以摇号两次。但如果选择同时申请普通指标和新能源指标,那么,一年有3次获得指标的机会。
北京市小客车数量调控新政于2021年起落地实施。其中,新政策对指标申请和配置的时间进行了调整,由每年配置六次改为配置三次,其中五月配置新能源指标,六月、十二月配置普通指标。
同时,新政策取消了申请更新指标的时限要求。原政策规定,申请小客车更新指标的,须在车辆办理完成转移、注销登记之日起12个月内提交更新指标申请,逾期未申请的视为自动放弃。
取消时限后,将方便市民根据实际需要安排申请更新指标的时间,也有利于进一步放缓机动车增长。需要提醒的是,一旦申请获得更新指标后,指标有效期仍为12个月。
《实施细则》第十七条 单位或者个人应当自取得指标之日起12个月内办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的,视为自动放弃指标。
指标所有人在办理车辆购置税、二手车销售发票验证、车辆赠与公证等相关手续时,应当出示真实有效的小客车指标确认通知书。
国税部门核发车辆购置税完税证明、免税凭证时,公证机构办理车辆赠与公证时,应当查验小客车指标确认通知书,经查验后在相应票证背面加盖“已取得指标”字样的印章。
以上内容参考:百度百科-北京汽车摇号
以上内容参考:人民网-北京小客车“摇号”由每年六次改为三次
是的。8月26日,最新一期的北京小客车摇号结果公布。与上期摇号相比,普通小客车指标申请个人增加5万余人,申请总数超过348万,约3076人抢一个指标,中签难度再创历史新高。上一期摇号中,普通车指标约2987人抢一个。
经审核,截至2020年8月8日24时,普通小客车指标申请个人共有3487665个有效编码(基数序号总数为19580861)、单位共有67383家;新能源小客车指标申请个人共有467233个有效编码、单位共有11064家。本期将配置个人普通小客车指标6366个;配置单位普通小客车指标266个。
截至本期,普通车指标中签难度再创新高,高新能源指标总申请人数超46万。需要特别强调的是,申请今年一次性增发2万个新能源指标的“无车家庭”,如果家庭申请人或其配偶在本期摇号时中签,将自动取消所在家庭申请资格。积分排序入围前2万的家庭申请人,在增发指标配置流程结束前,不得参加北京市任何形式的小客车指标配置。
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北京增发2万个新能源小客车指标
8月1日起,北京面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标。具体配置办法总体上与政策优化方案中关于按家庭积分排序配置新能源小客车指标的方案保持一致。本年度一次性增发2万个新能源小客车指标,全部向符合条件的家庭配置,如申请家庭数量不足2万,剩余的指标配额,将在2020年第6期配置指标时面向轮候新能源小客车指标的个人配置。全部增发指标按照申请家庭的总积分排序进行配置。
对通过资格审核的家庭,按家庭总积分由高到低进行排序,总积分相同时,以家庭申请人中最早在小客车指标调控管理信息系统注册时间的先后排序。9月11日起,申请人可登录小客车指标调控管理信息系统查询排序结果。按照家庭积分规则排序在前2万的家庭,家庭申请人亲属关系核查通过的,最早可于10月1日获得指标,将由指标管理机构发放指标确认通知书。
参与本次增发指标申请的所有家庭申请人,符合条件的仍然可以参与2020年第4期(8月26日)的个人指标摇号,如任何家庭申请人或其配偶在第4期摇号中签,则该家庭不能继续参加后续的增发指标配置工作。积分排序入围前2万的家庭申请人,在增发指标配置流程结束前,不得参加北京市任何形式的小客车指标配置。
参考资料来源:新京报—北京小客车指标中签难度创新高,普通车指标3076中1
5月26日,摇号新政实施后的首次新能源小客车指标摇号将正式开始。2021年的小客车总指标数为10万个,其中包含新能源指标6万个和普通指标4万个。
新能源指标分配给家庭用户的32520个,占总数的54.2%,分配给个人用户的21680个,占总数的36.1%;普通指标分配给家庭和个人的总指标数为38200个,占总数95.5%。另外,个人用户和家庭用户处于同池进行摇号。
根据规定,5月26日上午10点开始进行新能源指标的摇号,摇号结束后所有参与者可以登录网站查询摇号结果,也可以携带有效身份证件或是复印件前往各区的办公窗口进行查询,可以拨打12580咨询电话进行查询。
关于摇号的相关注意事项:
需要注意的是,为了避免参与摇号不成功而错过摇号,需要参与摇号的用户登录网站的个人账户后进入用户中心,在结果公示功能区选择“普通指标摇号池编码公布”,再选择“期号”,输入个人申请编码和验证码后能查询到申请编码对应的摇号基数序号代表参与摇号成功,查询不到则代表参与不成功。
另外,6月26日和12月26日上午10点的普通指标摇号流程和这次的新能源摇号流程相同,这次摇号未中签选择了“新能源指标或普通指标”的用户需要继续留意接下来的普通摇号情况,避免错过。
在今年的第1期一般小客车指标摇号已经进行。今天配置家庭和本人一般小客车指标总共14300个,家庭申请者与本人申请者同池摇号。
从摇号当场配置结论看,14300个指标中,配置家庭指标数9126个,配置本人指标数5174个,超六成指标被“没车家庭”摇中。除此之外,摇号新股的家庭由北京市公安机关人口数量管理部门和民政对家庭申请者的亲戚关系开展核查。核查通过后,将派发指标确定通知单。获得指标确定通知单的企业、家庭和本人,可登陆北京市小客车指标调控管理信息系统自主下载打印小型客车配置指标确定通知单。
理论上,家庭中标率高过本人中标率,优先选择解决了“没车家庭”人群的拥车要求;但事实上,本次摇号已经有58.5万只家庭申请了今天家庭一般小客车指标,而本人申请人也是超出251万,1.56%的中标率代表着绝大多数家庭和本人或是没法得到指标。
在话题讨论城市广场,能够看见有一些家庭摇号七八年依然不能得到指标,乃至有些人十年都未摇中,还有一些网民已经开始进军新能源技术,期待早一点能有着购车资质。
而在上一个月北京新能源汽车指标的摇号中,可以看出市场竞争一样猛烈。家庭新能源技术小客车指标配置中,中标率为20.12%,相当于5个家庭与此同时在抢一个指标,而本人新能源技术小客车指标中标率”仅为4.5%,以每一年新能源技术本人指标信用额度基本一致的状况出来看,如今申请办理最少必须20年的时长排长队“等于号”。
一次不好,再等大半年。最新政策要求一般小客车指标分派已更改成每一年2次,下一次将于12月份举办,集中化申请时间则为8月1日至10月8日。依据北京市小客车指标调控管理办公室在2021年12月29日发布的2022年北京市的配额制状况中获知,上年一般指标为3万只,这代表着后半年将有15700个指标,比上半年度空出1400个。提示诸位有需要的友友们在要求时间内递交申请,争得尽早摇中号。
近日,北京市小客车指标调控管理办公室公布摇号结果,本期个人普通小客车指标申请个人共有3,559,650个有效编码,较上期3,509,124增长50,526,本期基数序号总数20,370,763,本期将配置个人普通小客车指标6370个,中签率0.0313%(3198:1)。 此外,2020年12月27日至12月31日,个人、单位系统账户内的全部功能将暂停服务,包括指标通知书打印、更新指标申请、相关信息查询等功能;网站账户暂停登录,各区窗口停止受理相关系统业务。 这是《北京市小客车数量调控暂行规定》和《实施细则》政策实施前,北京市最后一次小客车指标配置。随着今年摇号结束,明年摇号新政即将实施,中签率将会增加,在座没有中签的各位你们准备好了吗? 文/吴 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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