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「切诺基srt8」切诺基srt价格

 2022-08-26 18:54:04  来源:互联网 

今天我们来聊聊切诺基srt8,以下6个关于切诺基srt8的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

本文目录

  • srt是什么车那个国家产的
  • 14款大切诺基SRT相比12款外形区别
  • 大切诺基srt8怎么样?
  • 大切诺基SRT-8300C SRT-8这些后面的SRT-8都代表什么意思啊
  • jeep大切诺基srt8的百公里油耗是多少?
  • 大切诺基碳罐在哪
  • srt是什么车那个国家产的

    srt是美国产的,克莱斯勒汽车集团旗下高性能部门,旗下车型后面带有SRT说明是此车型的高性能版本,比如常见的JEEP大切诺基SRT8、道奇挑战者SRT、克莱斯勒300CSRT。 大切诺基SRT8是克莱斯勒旗下街道与竞赛技术部SRT公司基于吉普大切诺基普通版打造的一款高性能SUV。降低了的车身配备了空气动力学的外观套件,加之超级跑车常用的Brembo制动器,使大切诺基SRT8更显运动性能。 大切诺基SRT8动力配置: 半球形燃烧室结构的6.4l HEMI V8发动机,提供了更高的燃烧效率与峰压值,能够提供惊人的351Kw的功率和630Nm的转矩。 主动式进气歧管以及高升程可变相位凸轮轴带来了无与伦比的低速扭矩,同时兼顾了高转速的稳定扭矩输出,宽阔的扭矩平台可以在2800rpm到6000rpm持续爆发90%以上的峰值扭矩。 MDS(可变排量技术)节油技术包括可变排气阀门和停缸技术,可以使V8在需要的时候变成V4发动机,最高提升13%的燃油经济性,百公里综合油耗14.5L。 进入此行列SUV车型的仅有三个品牌,SRT8是唯一一个以自然吸气进入的美系豪华SUV,6.4升HEMI技术达到了性能和效率的极致。

    14款大切诺基SRT相比12款外形区别

    从引擎类型看区别: 14款大切诺基SRT引擎类型:6.4L HEMI V8发动机。 12款大切诺基SRT引擎类型:3.6L V6/5.7L V8/6.4L V8发动机。 从驱动方式看区别: 14款大切诺基SRT驱动方式:前置四驱。 12款大切诺基SRT驱动方式:前置四驱、全时四驱。 从车型尺寸看区别: 14款大切诺基SRT车型尺寸:4859mm×1958mm×1756mm。 12款大切诺基SRT车型尺寸:4828mm×1943mm×1802mm(3.6L舒适导航版)。 主要优势: 全新的SRT风格Nappa真皮绒面桶形运动座椅,前排座椅具有SRT刺绣标识和镶色线缝,前排8向电动驾驶员座椅和4向电动腰部电动调节豪华真皮座椅四级加热和通风功能,驾驶员座椅带记忆功能+第二排加热座椅。 大切诺基SRT8还配备了世界顶级Harman Kardon 7.3声道19扬声器环绕音响系统,该系统采用了创新的GreenEdge®扬声器与放大器技术,825瓦12通道D类放大器,功耗低至普通音响55%,同时提供卓越的音效品质和高声压级输出,保证车内所有乘员都能尽享全方位高保真音效。

    大切诺基srt8怎么样?

    不是所有吉普都叫jeep,这足以证明jeep。加上大切又是jeep的高端,srt又是性能调教,是其他的吉普不可相比的,这种硬朗吉普带全景天窗的不多。加上外观的改变,srt特别凶猛.srt是低调的。本人非常喜欢。望采纳

    大切诺基SRT-8300C SRT-8这些后面的SRT-8都代表什么意思啊

    SRT是克莱斯勒的一个部门.即SRT(Street and Racing Technology街道与赛车技术),对其所生产的汽车及卡车的"改造和整合".而SRT-8后面的8指的是它的引擎是几缸的发动机.8就是v8的引擎.300csrt8和大切的srt8是同一款发动机,还有蝰蛇srt10.不是第几款.

    jeep大切诺基srt8的百公里油耗是多少?

    大切诺基SRT8采用的是6.4升HEMI®V8发动机,半球形燃烧室结构,能提供351Kw的功率和630Nm的转矩;MDS(可变排量技术)节油技术包括可变排气阀门和停缸技术,可以使V8在需要的时候变成V4发动机,最高提升13%的燃油经济性,百公里综合油耗14.5L。

    大切诺基碳罐在哪

    大切诺基碳罐在汽车的右下方。 拓展: Jeep大切诺基SRT8针对的是卡宴Turbo、宝马X5 M和X6 M、奔驰ML63 AMG等传统的德系高性能SUV,它们是官方0-100km/h加速时间小于5秒的怪兽。然而,大切诺基SRT8是唯一一款配备自然吸气发动机的车型,也是唯一一款美国产品。因此,它的出现不仅意味着车与车之间的竞争,也是对主流意识形态的挑战。 说到表现,美国人通常用蛮力取胜,但这次不一样。相比德国对手的双涡轮增压发动机,每转500马力以上,Jeep的美系自然吸气发动机明显处于劣势。如果要用468马力去对抗555马力的宝马X5 M,这是目前这个档次中功率参数最高的,恐怕就要靠本事了。 我们先来研究一下电力系统。它是一台名为“392 HEMI”的V8自然吸气发动机,最早出现在2021年,排气量为392立方英寸,约等于6.4升。“HEMI”一词代表了克莱斯勒的半球形燃烧室顶盖设计,据说可以使气缸的表面积更小,燃烧更充分,减少热量损失。采用侧置凸轮轴布局,每缸两个气门,可变进气歧管功能,最大功率344 kW /6100rpm,最大扭矩624 Nm /4100rpm。此外,MDS智能闭缸节油技术可以在巡航时悄悄关闭四个气缸,节省燃油,提高经济性。

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