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佛山西位于广东佛山南海区的火车站。
佛山西站(Foshanxi Railway Station)位于中国广东省佛山市,是中国铁路广州局集团有限公司管辖,是广佛铁路“四主一辅”的第二大主枢纽,是“广佛西部门户”,途经线路贵广铁路、南广铁路、广佛肇城际铁路。
2013年2月26日,佛山西站开始施工;2017年8月18日,佛山西站开通运营。
截至2017年9月,佛山西站总规模10台23线,站房建筑面积68000平方米。
2019年12月7日起,佛山西站实施电子客票。
佛山西的建筑设计:
佛山西站采取旅客“下进下出”的方式。全部进出站、候乘设施都设立在铁路高架桥下方,设计人员充分利用桥下空间,分层设立进出站通道,节省了旅客进站上车的时间。
佛山西站枢纽地下空间标准段长度为489米,标准段总宽197米,总用地面积6.95万平米,总建筑面积约10万平米(地铁车站建筑面积为4.5万平米,地下空间开发建筑面积为5.5万平米。
佛山西站车站站房五层,地下两层是正在建设中的佛山地铁3号线、计划开工的佛山地铁4号线,地上两层为候车层与乘车层,中间外加一夹层,夹层通过东西旅客活动平台与四个配套车场链接。
佛山站和佛山西站区别是佛山站和佛山西站不是同一个站,两站之间距离大概相差8.04公里。同时位置不同,始发站不同,票价不同。
1、佛山站
佛山站(Foshan Railway Station)位于中国广东省佛山市,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站。佛山站建于1903年;1992年12月,新佛山站建成使用。佛山站是广东省的铁路枢纽之一,是广三铁路、广茂铁路的站点之一。
2、佛山西站
佛山西站(Foshanxi Railway Station)位于中国广东省佛山市,是中国铁路广州局集团有限公司管辖,是广佛铁路“四主一辅”的第二大主枢纽,是“广佛西部门户”,途经线路贵广铁路、南广铁路、广佛肇城际铁路。
2013年2月26日,佛山西站开始施工;2017年8月18日,佛山西站开通运营。截至2017年9月,佛山西站总规模10台23线,站房建筑面积68000平方米。
佛山西站到佛山火车站距离约13公里。打车费约需要35元的。佛山西站位于南海区狮山镇招大管理区,是高铁站。而佛山火车站位于禅城区石湾镇街道文昌路,是普通火车站。2个铁路站相距约13公里左右,通过桂丹路转佛山大道北便可以到达,打车用时约15分钟,费用约35元左右的。
在广东省佛山市南海区狮山镇。
狮山镇位于广东省佛山市南海区中部,在东经112.51′~113.15′、北纬22.48′~23.18′之间。 地处珠三角广佛经济圈核心地带,邻近广州、港澳,是佛山国家高新技术产业开发区的核心园区,与佛山国家高新区管委会形成“园镇融合”发展格局,先后荣获全国重点镇、 国家卫生镇、 广东省食品安全示范镇等称号。 2014年在全国综合实力百强镇中名列第三、居广东之首。 2015年狮山镇获国家发改委同中编办、公安部等11个部委批准成为国家新型城镇化综合试点地区。
佛山西站位于中国广东省佛山市,是中国铁路广州局集团有限公司管辖,是广佛铁路“四主一辅”的第二大主枢纽,是“广佛西部门户”,途经线路贵广铁路、南广铁路、广佛肇城际铁路。2017年8月18日,正式投入使用。截至2018年,佛山西站总规模10台23线,站房建筑面积68000平方米。
扩展资料:
佛山西站是广佛都市圈乃至珠三角重要铁路客站之一。根据《广东省综合交通运输体系发展 " 十三五 " 规划》,未来将推动以广州站、广州南站、广州东站、佛山西站以及棠溪站为主要客站,构建广州铁路客运枢纽 " 五主三辅 " 格局,将广东省打造成为集国铁干线、城际铁路、城市轨道等多种交通方式于一体的世界级铁路枢纽。
佛山市自然资源局发布《佛山西站枢纽新城控制性详细规划批后公布》,透露将以佛山西站枢纽为核心,加快枢纽站及周边地区综合开发,重点培育商务办公、金融服务、展览博览等功能,建设成为珠三角西部门户枢纽、国际性主题展贸中心和区域专业化服务中心。
规划对佛山西站枢纽新城进行了明确的发展定位。基于佛山西站作为广州铁路 " 四主一辅 " 的第二大主枢纽的发展目标,同时结合现有片区产业发展基础与未来需求,未来该片区将以佛山西站枢纽为核心,加快枢纽站及周边地区综合开发,完善基础设施配套,重点培育商务办公、金融服务、展览博览、文化休闲、高端居住、酒店商业等功能,建设成为珠三角西部门户枢纽、国际性主题展贸中心和区域专业化服务中心。
参考资料:百度百科-佛山西站
参考资料:百度百科-狮山镇 (广东省佛山市南海区下辖镇)
截止2021年5月15日,佛山西站没有地铁。佛山西站是佛山地铁3号线的站点,目前建设中。佛山西站位于佛山一环、桂丹路、禅西大道、兴业大道等快速干道围合范围,车站呈南北走向,近期规划有1、2、3、4、5、6六个物业出入口,A、B、C、D4个公共交通出入口。
佛山西站采取旅客“下进下出”的方式。全部进出站、候乘设施都设立在铁路高架桥下方,设计人员充分利用桥下空间,分层设立进出站通道,节省了旅客进站上车的时间。
佛山西站轨道交通
佛山地铁已规划了佛山地铁有三、四号线通往佛山西站,在地铁接驳后,佛山西站将出现更大客流。三号线作为佛山最长的地铁线,南起顺德学院站,北至科技学院站,线路长约66.5千米,共设36座车站。
根据《粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)发展总体规划(2015-2030年)实施方案》,要求预留未来广州地铁19号线贯通运营至佛山西站的条件。根据此前透露,广州地铁19号线将由穗盐路至奥体东,这也意味着未来佛山西站客流将可通过地铁直通广州天河区。
以上内容参考 百度百科-佛山西站
高铁佛山西站建在广东省佛山市南海区狮山镇。
佛山西站位于中国广东省佛山市,是中国铁路广州局集团有限公司管辖,是广佛铁路“四主一辅”的第二大主枢纽,是“广佛西部门户”,途经线路贵广铁路、南广铁路、广佛肇城际铁路。
佛山西站站房总建筑面积(客专部分+城际部分)约68000平方米,主体共三层。其中,客专部分47000平方米,高架候车室25120平方米,南站房(二层)7200平方米,南地下出站厅12400平方米,城际部分21000平方米,高架候车室11380平方米,北站房(二层)2000平方米。
佛山西站配备有刷脸进站通道,乘客只要将车票和身份证叠放在一起就能刷脸进站了,无需人工进行实名制验证。
扩展资料
佛山西站的历史沿革:
2008年11月28日,佛山西站选址确定。2012年3月20日,佛山西站最终获批,但仍然没有开工日期;6月21日,佛山市政府常务会议通过《佛山西站综合交通枢纽工程前期工作方案》;
2012年8月6日,佛山西站正式环评公示;8月,佛山西站指挥部成立;12月3日,佛山西站工程可行性研究报告获铁道部和广东省政府批复。
2013年2月26日,佛山西站正式开工建设。2017年8月18日,佛山西站正式开办客运业务。佛山西站为“两层式”高架车站,旅客进出采用“下进下出”的方式。车站共规划五层,地下两层,地上两层加夹层,夹层通过东西旅客活动平台与四个配套车场链接,实现“零换乘”。
参考资料来源:百度百科-佛山西站
参考资料来源:羊城晚报金羊网-“粤港澳大湾区”再添一个高铁枢纽 佛山西站开门迎客
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