「气囊」气囊游丝

今天我们来聊聊气囊,以下6个关于气囊的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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汽车6个气囊分别是哪些？

汽车6个气囊分别是：主驾驶前气囊及方向盘气囊、主驾驶侧气囊及座椅气囊、主驾驶侧气帘及左侧B柱饰板气囊、副驾驶前气囊及仪表台气囊，副驾驶侧气囊及座椅气囊，主驾驶侧气帘及右侧B柱饰板气囊。安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少百分之二十五，面部受伤率减少百分之八十左右。

气囊是什么

汽车安全气囊是一种被动安全系统装置。通俗简单的就是说，保护不是主动的，只有在发现碰撞之后，这个系统才会起作用。汽车安全气囊是在发生碰撞后，非常短的时间内，ECU发出点火指令，气体发生器起爆释放气体，气袋重启后冲破cover而形成一个袋体，使像前冲的乘员不至于撞到方向盘或者仪表板或者其他汽车零部件上。气囊（airsac）是鸟类的一种呼吸系统。

汽车安全气囊主要有哪几种？

一般汽车都是二个气囊，也就是主驾方向盘气囊，和副驾仪表盘气囊，高配车会增加有膝部气囊，座椅气囊，还有头部侧气囊，较安全的车会有8气囊12气囊。

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驾驶安全气囊就是在汽车主驾驶位置的安全气囊，这个安全气囊主要的作用是保护驾驶汽车的司机安全，出现事故的时候安全气囊会打开。这个安全气囊基本上现在汽车都有配置。副驾驶安全气囊是指汽车副驾驶位置的安全气囊，这个安全气囊的功能是保护副驾驶的乘坐人员，副驾驶安全气囊十分关键，因为汽车出现事故的时候，副驾驶最危险，这个汽车安全气囊必须要配置，如果没有千万不要选择。

汽车的另外一个安全气囊是前排侧气囊，这个安全气囊安装在座椅外侧位置，这个安全气囊主要是为了减缓汽车出现交通事故的时候，前排侧面撞击造成的伤害。汽车后排侧气囊是保护后排座位的乘客，这个安全气囊是安装在后排车座上靠近窗户的那个位置，当然前排侧气囊一般普通的汽车都会有，后排侧气囊大部分是出现在高端车型。汽车安全气囊中膝部安全气囊目前在国内配置最少的安全气囊，这种安全气囊是用来降低乘员在出现交通事故的时候，引起的二次碰撞，主要是避免人体和汽车内饰对膝部的伤害，膝部安全气囊实际上应该逐渐的普及起来。

安全气囊是什么？

当车辆在发生碰撞时，安全气囊传感器接收撞击信号，达到规定的强度，传感器发出信号，达到气囊展开条件，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫

安全气囊有什么作用？

1、安全气囊是什么？

汽车安全气囊系统是轿车上的一种辅助保护系统，也称空气袋（AIR BAG）。是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。

2、用力砸方向盘，安全气囊会爆出来吗？

虽然安全气囊在方向盘爆出，但是用力砸是不会引起气囊的爆出的。首先，如果要触发安全气囊爆出，是由专门的电子传感器接收信号，达到一定的强度气囊才会弹出来。

接收强度的电子传感器，不安装在方向盘上，而是在驾驶室外面的间隔板左、右侧及中部，安装在汽车两侧前翼子板那个部分。

3、啥情况下，安全气囊会弹出？

从理论上讲，只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上，速度高于30㎞/h，这时安全气囊才可能打开。【实验时的车速】

4、有安全气囊就不用系安全带？

不可以。这是错误的想法。无论何时都要系紧安全带！安全气囊只是在系好安全带前提下的安全辅助装置，如果没系安全带，安全气囊展开时反而可能对驾乘人员造成伤害。

【养车小技巧】天气变冷和蓄电池有什么关系？

因为蓄电池最害怕冷的天气，天冷蓄电池的电容量就会下降。所以说长时间没有更换电池的在冷的天气就会造成亏电，或者没电的现象。

注意这些：

1，长时间停放车辆，建议把蓄电池拿走或把负极断开，以防漏电；

2，蓄电池我们要定期维护，经常给蓄电池充充电，让电池在饱和的状态；

3，汽车熄火后，所有电器检查一遍，防止某个蓄电池在放电现象。

汽车安全气囊有哪些种类？

安全气囊主要是应用于汽车，在汽车发生事故的时候，安全气囊会弹出从而保护汽车内的人员，可以避免人造成重大的损伤。下面我们了解下汽车安全气囊的种类。

安全气囊种类：

按数量分类

单气囊、双气囊

在国内生产的中低档轿车中标配的气囊个数是1-2个，一般都是在车辆的驾驶和副驾驶位置各一个，用来保护前排成员在车辆发生猛烈撞击时对胸部和脑部的有效保护。

四气囊

在一些中档的B级车中，一般都会装有四个气囊除了位于驾驶、副驾驶位的两个，在它的侧面车门内也装有两个。有效地缓冲了来自前方和侧面的强大冲击力。

多气囊

在一些高档车中像以安全性著称的，瑞典的沃尔沃轿车在它的旗舰车型中全车配备了6个气囊和18个气帘，分别位于车内前排正副驾驶位，前后车门两侧各两个，18个气帘分布在前后挡风玻璃处，侧面视窗处，对来自各个方向的撞击提供有效的保护。

气囊式安全带

防汽车反弹伤亡的气囊式安全带，原名防汽车气囊反弹伤亡的保险带，又称气囊式安全带。在车用保险带肩部及整体，设有标致形气囊装置。该保险带结合了传统安全带和安全气囊的特性，为乘客提供了更高级别的碰撞安全保护。这项技术减少了事故发生时对乘客头部、颈部和胸部的伤害，采用了气囊式安全带，进一步提升了该车型的安全创新设施，同时对于儿童老人是个福音。

这款气囊式安全带，当碰到意外情况时，安全带会瞬间膨胀成气囊状，其缓解冲击力的效果是传统安全带的5倍;一是面积大可以有效降低头部与颈部的晃动，二是气囊膨胀时具备一定的反作用力，能减少车祸中乘客容易出现的肋骨骨折、内脏器官受损和淤伤等现象，实现避免因气囊弹伤颈椎的60%以上的伤亡事故。

侧气囊

侧气囊是安装在座椅外侧的，目的是减缓侧面撞击造成的伤害。很多厂家的车型都会标配前排两个座椅的侧气囊，而装配后排侧气囊的车型则很少。

膝部气囊

大多数车型都只配备了主、副驾驶安全气囊、侧气囊等，其实车辆在真正发生正面碰撞时，

下面是更应该受保护的，下面的膝部与中控台的距离短，是易造成骨折损伤的部位。

膝部安全气囊是用来降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。膝盖部分的气囊位于前排驾驶座椅内，一旦打开能够有效保护后排乘客的腰下肢体部位，从而也能缓解来自正面碰撞的前冲力。

头部气囊

头部气囊也叫侧气帘，在碰撞时弹出遮盖车窗，以达到保护乘客的效果。

头部气囊主要针对侧撞时乘车人的头部进行保护。B柱侧、窗玻璃，甚至安全带侧面支撑扣都有可能成为车祸中的杀手。那么头部气囊就会把成员和这些东西隔开。

头部气囊安装在车顶弧形钢粱内，通常贯穿前后，受车身内横向加速度传感器控制。当横向加速度大于正常值，且达到危险值时就会控制起爆。对于侧撞、翻车等严重事故有着很好的人员保护功能。

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