今天我们来聊聊uy125,以下6个关于uy125的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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第一:最美优点就是UY125的超清液晶仪表盘,负显模式,不管白天还是黑夜总能给你发亮+超大储物空间人性便捷设计+USB方便充电,简直不要太完美。
第二:铃木声音带给您的是【浓厚+有力】怠速声音浓厚。
第三:哨声明显,低速行驶在路上发动机哨声明显,带给摩托爱好者不一样的声音体验。
第四:油耗不高,百公里油耗2.1左右,一箱油,油价5.94,加满仅需30元,最少可行驶240公里-280公里。
第五:坐姿不错,长途行驶不会让您感觉到疲惫,第一天提车摩旅爱好者的我就骑了450公里。
第六:动力方面,UY125在125CC里面感觉挺不错的,毕竟功率+扭矩放在那里。
第七:性价比方面,UY125应该目前来说算是国内性价比最高的125CC。
第八:UY125外号:网红神车,外卖车,摩旅车。
注意:
UY125缺点分析:
第一:大灯后灯缝隙的做工还是有点得过且过的感觉,除了大灯的缝隙,整体的做工非常精致,尤其是马桶放工具的地方设计的非常合理。
第二:UY125,作为轻骑铃木的一款用“芯”打造的踏板车车,选择它的朋友们基本都对灯部缝隙表示无视。
第三:都说UY越行驶久后面声音越大,这个问题,我觉得还是与机油。后期保养+爱护的问题,一台好的车子如不爱惜,它自然也不会那么的爱您。
因为刹车偏软,主要原因还是原装卡钳比较低配,搭载了一个单活塞卡钳,并且钢喉也不行。但是其他方面还不错。
uy125的优点:
外观:时尚,比较符合现的审美,以前铃木做的踏板车都是和本田一样,大老爷似的外观,现在难得出一款 颜值在线的,也不枉成为2020的网红神车。
动力:中规中矩,极速的话我上过100多点点,由于我体重75kg算重了,拉倒100多点稍微有点点下坡,一台125的买菜车可以这样已经算不错了,超过大部分125级别的动力。
舒适度:跟隔壁的铃木uu比起来,腿部空间显得局促,伸展不开,减震适中不软不硬,带个人后减震也不会那么容易踏底,前减震过大坑速度超过40会打底。
支撑性不错,平时基本没什么问题,也没必要去折腾,可以说完全足够。
油耗表现:每个人体重 平时操作 关系都很大,我75kg没装尾箱和风挡,2.5升每百公里,我比较喜欢半油门起步,极停 极走,有的车友控制在2L,还有更低的。
uy125的缺点:
刹车偏软,喜欢偶尔跑山,偶尔小长途,可能会觉得不够用,主要原因还是原装卡钳比较低配,搭载了一个单活塞卡钳,并且钢喉也不行,但是对于只买个菜佛系骑行的车友,可以忽略不计。
轮胎没啥好说,因为这个价位的125小踏板,包括本田神车甲鱼1.38的车子,也只配了一对诚远普通耐磨胎。
顾名思义,车子本身就这个价格,也不会给你搭配玛吉斯或者米其林,后续轮胎磨损完毕或者扎到了可以更换掉。
还有个问题,有车友反应,后轮离排气管太近,容易发热,我觉得这个问题,完全没必要担心。
如果是设计不合理,总会有人反应爆胎之类,已经经过了一年左右也没听说那个车友爆胎,或者其他问题,所以请把心放在肚子里面。
望江铃木uy125质量不错。UY125,作为轻骑铃木的一款用“芯”打造的踏板车车,外观设计时尚耐看,发动机源自铃木的世界品质,铃木UY125超级芯发动机,总的来说,UY125的出现,也算为国内车友提供了更多的选择。相信仅靠性价比这一点也能够吸引不少的年轻车友的喜爱。
优势
价格、6.9+10的动力、超大空间的配置这3个点,也是略强于市场上其他品牌125,因此这台UY在市场上的竞争也是非常plus的
买了铃木UY125,感觉没有网上说的那么省油,什么原因? UY125是济南铃木推出的一款高端实用型小踏板,这款车比较突出的点有两个,其中整形后的外观可以算一个,而剩下的一个就是它的动力表现和油耗,按照这款车型的实际表现和车友们的测试来看,UY125温柔状态下的百公里油耗可以保持在2L左右,这个水平是低于同排量大多数电喷踏板车的。 而它能有如此的表现,主要得益于铃木的超级芯电喷发动机,这款发动机除了油耗不错动力充足以外,它的运转品质也是比较平顺的,并且它还保留了比较实用的脚启动装置,所以这款车才会有不错的市场表现。 那么我们再来看一下题主所遇到的问题“提车时店里给加了差不多1升油,然后自己去加油站加满了,骑了230公里油表显示剩余一格油并开始闪烁了。因为是新车还在磨合期,我车速没超过60。这么算的话,差不多百公里2.5升油,好像也没有网上说的那么省油啊?” 首先结合UY125百公里油耗和6L的油箱容积来看,它的理论续航里程是接近300km,而题主目前骑了230km,并且油箱内还有油,这样粗略估算一下的话,当前车辆的理论续航里程可以达到260km,所以相比正常状态下的UY125会有一点油耗上的差距。 但题主也说了车辆正在磨合期内,所以当前车辆有这种表现很正常,因为对于磨合期内的车辆来说,油耗高一些是一种正常表现。并且摩托车的油耗它并不是一成不变的,是会浮动展现的,而之所以会这样主要和行驶路况,驾驶习惯,车辆状态有直接关系。 比如拥堵路况和通畅路况,平坦路面和爬坡路面,同一车辆同一驾乘人员所体现出来的油耗就会不一样,再比如频繁急刹和温柔骑行,猛加油门和匀速骑行车辆的油耗也会不一样,而现在状态除了磨合和非磨合以外,还和负重情况,轮胎气压有直接关系,所以经常关注车辆油耗的车友就会发现,同样是一油箱的油每一次的骑行表现就会有出入,所以测试车辆油耗时一定要取一个平均值,如若不然和车辆的实际油耗表现就会有出入。 总而言之,磨合期内的车辆油耗表现本身就不会那么乐观,再加之题主是单次的油耗测验,所以就表现出了油耗偏高的现象,而排除这种现象的简单办法就是继续正常磨合,不要太过在意当前的油耗表现,只要车辆出了磨合期,它的各方面性能就会接近真实的性能表现。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
ue125好。
1、UY125是一款有能力的实力型选手,而它的车型优势集中在了相对讨巧的外观设计和比较实用的铃木超级芯电喷发动机。
2、ue125在性能上不会和UY125有太大的区别,毕竟它们所装配的是同款发动机,所以同等性能表现下的价格优势,就会很容易突出性价比。
1、价格不同
目前市面上在售的2020款铃木UY125售价在9380-10580元,其中标准版车型价格9380-9980元,而百年纪念版车型价格为10580元,售价比最入门版车型贵了1200元。
2、外观贴花不同
由于2020年是铃木成立的100周年,所以铃木旗下不论是合资品牌还是进口品牌车型都推出了百年纪念版车型,在纪念版车型中车辆的仪表右侧增加了显著的标致,并且采用了立体贴花,使得整辆车看起来更有质感。
3、配置不同
铃木UY125的百年纪念版车型采用了抓地力更强的滕森轮胎,使得摩托车拥有更出色的骑行感受,此外纪念版车型的后减震弹簧也采用了鲜红的配色,使得车辆在视觉上看起来更加动感、激进。
4、上市时间不同
其中2020款铃木UY125的标准版和高配版上市时间在2020年5月8日,而百年纪念版车型的上市时间在2020年9月19日。
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