今天我们来聊聊12306候补人数较少能买到吗,以下6个关于12306候补人数较少能买到吗的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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候补人数较少的情况下不一定能补上。候补分为候补人数较少、较多、中等三个级别,并不是候补较多就没有概率,也不是说较少就一定能抢到。候补人数较少,成功概率还是很高的,此时需要注意排队的时候不要随意取消。
法律分析:候补人数较少的情况下不一定能补上。候补分为候补人数较少、较多、中等三个级别,并不是候补较多就没有概率,也不是说较少就一定能抢到。候补人数较少,成功概率还是很高的,此时需要注意排队的时候不要随意取消。
如果你开始排队的时候就提示候补人数较多,那么就说明抢到的概率基本上很渺茫,此时建议选其它车次。候补人数较少是比较大机会能抢到票的,因为候补抢票是根据候补人数情况和候补车次的退改签情况决定的,如果候补人数少,退改签人数较多时,就很容易抢到票了。候补购票成功率在80%。
候补人数较少,也就是说在发车前几天是可能抢到票的,退改票的人少的话,也有可能抢不到票,这多少有点靠运气。但要是在法定节假日期间,等待人数过多,那么成功率可能会有所下降。候补队列人数比较少的话,在发车前几天应该都能拿到。到最后会放出来剩余的全程票给半程的,应该是这样,一般较少的话就代表候补机会更高,如果你抢不到票,可以试试候补功能。12306显示侯补票人员较少,是有比较大的概率能买得到票的,候补车票的成功与否主要还是看退票的情况。
旅客提交候补需求,系统会按照提交需求的先后顺序,先到先得,而不是说谁交钱多谁优先。只要候补队伍中还有人,就不会把票放出来,会优先满足候补队伍中的人。截止目前,候补购票兑现成功率接近80%。
法律依据:法律依据:《铁路旅客运输规程》第九条 旅客的基本权利和义务是:权利:1.依据车票票面记载的内容乘车;2.要求承运人提供与车票等级相适应的服务并保障其旅行安全;3.对运送期间发生的身体损害有权要求承运人赔偿。4.对运送期间因承运人过错造成的随身携带物品损失有权要求承运人赔偿。义务:1.支付运输费用;2.遵守国家法令和铁路运输规章制度,听从铁路车站、列车工作人员的引导,按照车站的引导标志进、出站;3.爱护铁路设备、设施,维护公共秩序和运输安全。
; 12306候补的成功率还是很高的。但要是在法定节假日期间,等待人数过多,那么成功率可能会有所下降。对于12306候补人数较少的,买到票的机率还是很大的。
在12306购票时,并不是只要点了“候补”就一定可以买到候补票,是否可以买到票与候补排队人数、退票人数、改签人数有很大的关系。除此之外,并不是在每个时间段都可以有候补票的。有时候能不能买到候补票还需要看“运气”。
12306 app候补购票操作流程
1、提交候补订单。打开12306 app,在首页输入乘车日期、发到站等信息查询是否还有余票时,看到相关车次的席别余票显示“候补”字样的,点击自己所需的车次、席别对应的“候补”字样,根据弹出的页面提示填写相关信息,填写完信息后,点击提交订单;
2、支付、查看候补订单。界面下方栏目点击“订单”,找到并点击“待支付”,在提交候补订单成功30分钟内完成订单支付。在“订单”——“候补订单”可以查看到订单的状态。
候补购票成功的,会出现“待兑现”字样,如果预付金额与实际票价有差价的,兑换成功后可直接退还差价。
如果想要取消订单的,在“待兑换”页面内可以选择退单。
12306显示侯补票人员较少,是有比较大的概率能买得到票的,候补车票的成功与否主要还是看退票的情况。
候补购票服务是旅客通过12306网站或手机客户端购票,如遇所需车次、席别无票时,可按日期、车次、席别提交购票需求,并在预付票款后,售票系统自动安排网上排队候补。当对应的车次、席别因退票、改签等业务产生可供发售的车票时,系统自动兑现车票,并将购票结果通知旅客。
扩展资料:
候补购票订单的提交、兑现时间与网站运营时间一致,为每日的6:00至23:00。开车时间在0:00-5:59的,候补终止时间不晚于开车前两天的19:00;开车时间在6:00-23:59的,候补终止时间不晚于开车前一天的19:00。
在上述时间范围内,旅客可在提交候补订单时自主设定终止兑现时间,也可在提交候补订单后随时主动终止兑现。旅客主动终止或系统自动终止候补的,系统自动全额退还预付款。
参考资料来源:人民网——铁路部门12月27日起推出候补购票服务试点
大。
12306候补的成功率还是很高的。但要是在法定节假日期间,等待人数过多,那么成功率可能会有所下降。对于12306候补人数较少的,买到票的机率还是很大的。
在12306购票时,并不是只要点了“候补”就一定可以买到候补票,是否可以买到票与候补排队人数、退票人数、改签人数有很大的关系。除此之外,并不是在每个时间段都可以有候补票的。
12306候补购票注意事项
在12306网站或手机客户端购票,输入乘车日期、发到站等信息查询没有余票时,页面会在相关车次的席别余票显示列表中出现“候补”字样,这时候就可以提交候补订单了,和正常买票差不多,只不过相当于是预约排队购票。
每位用户可提交1个候补订单,1个订单中可添加发到站相同(可以是同城的不同车站)的2个相邻的乘车日期, 每个乘车日期可添加2个不同“车次+席别”的组合需求。
; 候补人数较少是比较大机会能抢到票的,因为候补抢票是根据候补人数情况和候补车次的退改签情况决定的,如果候补人数少,退改签人数较多时,就很容易抢到票了。候补购票成功率在80%。
候补人数较少,也就是说在发车前几天是可能抢到票的,退改票的人少的话,也有可能抢不到票,这多少有点靠运气。但要是在法定节假日期间,等待人数过多,那么成功率可能会有所下降。
为什么刚售票就是候补:
1、不是全程票的都会被限售,对于始发点到终点站的车票几乎比区间票多,然后部分乘客就会购买始发站的票,区间票却“秒空”。区间站点上车后的旅客,发现车厢只有十几人,这是会对大站的人预留售出这些车票。
2、车站要合理控制列车的车位资源,发挥最大的使用价值与利益,假如放票的是全部车票,那么中间站点上下车的人就会变多,在站点与站点的路途中,空车座位会出现较多,变成长途的坐不上车,短途的不一定到终点站,座位资源浪费较大。
所以为什么候补票的成功率在百分之八十,当发车前几天,全程票只有少数人买时,剩下的全程票,会分部分票数给区间站点候补的人购买。对于较远地方回家的人来说,车次也会相对较少,于是12306给予长途的旅客全程票多点。反而短途的交通工具还是有得选择的,不是只有这一辆列车,于是区间票限售票少点。
12306显示侯补票人员较少,是有比较大的概率能买得到票的,候补车票的成功与否主要还是看退票的情况。
旅客提交候补需求,系统会按照提交需求的先后顺序,先到先得,而不是说谁交钱多谁优先。只要候补队伍中还有人,就不会把票放出来,会优先满足候补队伍中的人。截止目前,候补购票兑现成功率接近80%。
扩展资料
候补购票订单的提交、兑现时间与网站运营时间一致,为每日的6:00至23:00。开车时间在0:00-5:59的,候补终止时间不晚于开车前两天的19:00;开车时间在6:00-23:59的,候补终止时间不晚于开车前一天的19:00。
铁路部门表示,在上述时间范围内,旅客可在提交候补订单时自主设定终止兑现时间,也可在提交候补订单后随时主动终止兑现。旅客主动终止或系统自动终止候补的,系统自动全额退还预付款。候补购票订单的提交、成功或终止,铁路部门均将通过短信、微信、手机客户端等方式向用户推送,存在行程冲突的,一并在消息中提醒旅客。
参考资料来源:人民网-12306:候补购票兑现成功率达80%
百度百科-候补购票
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