今天我们来聊聊埃安y,以下6个关于埃安y的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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aiony是热泵空调。热泵空调利用地表土壤和水体所储藏的太阳能资源作为冷热源,无燃烧,无排烟,无废弃物,无污染,是一种清洁环保的利用可再生资源的一种技术。
AION Y作为AION家族的第四款车型,以及广汽埃安的首款车型,新车在设计上也变得更为年轻。在workshop讲解时,车型设计团队负责人也介绍说,AION Y的设计团队以80、90后为主,最终的设计成果,领导也很少干预。看到AION Y实车时发现,其车身设计也相当接近当时概念车的设计,保持着不错的未来科技感。
除了新能源标志性的封闭式格栅设计外,前大灯组两侧的射线状灯带也相当出彩,其被官方宣传为天使之翼的设计,在茶哥眼里更像是化了眼妆大眼妹子,在可爱之余也带来了一丝妩媚之感。下方通过亮色点缀类似飞机定风翼的前唇设计,又有了一点性能小钢炮的感觉。
2022埃安y订车周期4个月。
AION Y是广汽埃安品牌独立后的首款车型,也是AION系列的第四款车型,集合了埃安最新的创新科技,是广汽埃安品牌基因的一次极致演绎,更是对年轻Z世代的一次深入解读。AION Y为年轻而生,是都市潮玩智能纯电SUV,凭借弹匣电池第一车、天空之城百变造型、智能娱乐大客厅等独特科技魅力,全面满足年轻人对高颜值、大空间、超智能和高安全的价值需求,成为“10万级科技头等舱”。自3月29日预售以来, AION Y以日均超400辆的速度在持续增长。4月19日,2021(第十九届)上海国际车展拉开帷幕。在广汽集团新闻发布会上,广汽埃安AION Y正式上市,补贴后的官方指导价为10.46万元-14.86万元。
; AION Y是埃安推出的一款全新紧凑型SUV,在我的印象中埃安这个品牌设计的车型一直比较保守,但AION Y的推出确实令我眼前一亮。它不仅外观挺有看点,新搭载的“弹匣电池”也令我颇感兴趣。在拿到实车体验过后,AION Y能给到我的似乎远比我想象中要多。
AION Y看起来像是台SUV,但实际上SUV只是表象,从见到实车的一刹那开始我就发现这台车在造型与功能上其实都与真正的SUV有些距离。首先外观上,车头显得非常紧凑,泪眼大灯十分科幻,位置偏高的大灯也令整台车的视觉重心有所上移,再加上和轿车差不多的离地间隙,在我看来它更像是一台“紧凑型MPV”。
车内的空间表现映证了我的感觉,后排座位的乘坐空间只能用夸张去形容,腿部空间不能用拳头去衡量,而是要用手臂。虽然AION Y身材娇小,车长只有4.4米,但车内的空间利用率和飞度有得一拼。如果在纯平的地台上放张小凳子,甚至挤一挤还能坐下6个人......灵活的空间表现是AION Y最好玩的地方。
至于内饰设计,我觉得AION Y在设计感上把握得不错,只是受限于成本原因,内饰用料就比较一般了。中控大面积硬塑料质感很一般,不过优秀的车内配色和做工并不会使AION Y看起来很廉价。
在动力上,AION Y前轮184马力的电机远称不上暴力,初段加速有着电动车一贯的轻快感,600KM的纯电续航里程确实很能打。初段动力可能会给你这台车加速很快的错觉,实际上它只是一台零百8秒的家用车。不过这样的动力水平对于市区游走是绰绰有余的。相比起动力系统,AION Y的底盘质感更令我满意,“高级”一词居然可以用来形容一台10万级别的纯电车,世界真的变了!
广汽埃安Y的缺点有哪些?如果要说缺点的话,AION Y的主要问题在于隔音较差和高速时动力储备不足。在时速上升到60KM以上之后,AION Y车内风噪十分明显,高速巡航和后排聊天甚至只能靠吼。不过如果谈综合实力的话,AION Y的优点会比缺点更加明显,10.46-14.86万元的售价也非常亲民,很适合用作家庭代步车。
在广州车展的广汽集团新闻发布会上,广汽集团总经理冯兴亚宣布广汽埃安将作为一个独立品牌进行运营,公司更名为"广汽埃安新能源汽车有限公司"。据广汽方面称,埃安将定位为高端智能电动车品牌。 与此同时,广汽埃安Y迎来全球首发。埃安Y是继埃安S、埃安LX以及埃安V之后的第四款车型,目前定于明年上半年上市。 埃安Y定位于紧凑型SUV,内部代号为A20,根据目前的相关数据,这款车的定位将低于埃安V。 官方介绍,Y是指Young,代表着年轻。埃安Y旨在打破各种固有的观念和定律,为追逐新潮、敢于创新的年轻人而设计。 埃安Y不同于传统的SUV,造型十分立体,上下宽度差距较小,车尾也没有向下缓慢回落的趋势,而是直接一个直角收回。 大灯向内侧和下方一起延伸,并且使用了层层灯带勾勒出了整体造型,像鸟类的羽毛一样层层延伸,辨识度极高。 无进气格栅的设计使用了一条折线,再加上下方硕大的开口,前脸看起来层次还是比较分明的。配上亮橙色的前唇,看起来十分年轻活泼。 车身尺寸不大,较为平面的设计比较简约,但是轮圈却极具科幻色彩。采用封闭式设计,银黑色的轮眉边框搭配双色五星轮圈,视觉效果更像是概念产品,目测量产车可能会有所不同。 值得一提的是,新车还采用了隐藏式门把手设计。尾部比较平坦,D柱还有个上下向中间收的撞色设计,处处透露着活力。 据官方介绍,广汽埃安Y使用的是广汽独有的GEP2.0 纯电专属平台,虽然埃安Y的轴距只有2750mm,但内部的空间却不输给更大尺寸的A级SUV。 埃安Y还搭载了ADiGO3.0自动驾驶系统、全场景泊车以及记忆泊车功能,在潮酷的同时,不忘科技的加持。 从埃安S开始,埃安系列的产品明显加快了发布的速度,一个比一个惊艳。今年1-10月累计销售超4.5万辆,同比增长72%,埃安S和埃安V都取得了各自细分市场的销冠。 广汽埃安此次随着埃安Y的发布,宣称埃安未来将定位高端智能纯电动车品牌,无异是广汽新能源向上拔高的一次尝试,从目前来看,埃安系列取得了一个开门红。 也让更多的国人看到华系车崛起的希望,不过,路途漫漫,广汽埃安还是需要沉淀,带来更好的产品,才能在未来更快节奏的竞争中立于不败之地。 ----------------------------------------------------------- 已经有数十万爱车的伙伴集聚在此想懂车就加入我们吧更多精彩请关注微信公众号车辙(直接输入车辙或长按复制微信号cartracks)等你! 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
埃安Y零下10度新能源车能跑280KM。
该实测数据是来源于是懂车帝在内蒙古牙克石地区举办的“41款新能源汽车的冬季实测”。AION Y在这一次集中的冬季测试,在实际续航方面,表现相对优越。由此推算AION Y在冬季日常生活中的Normal驾驶模式下,1h实际行驶里程42km,表显续航里程消耗67km。
充电功率:充电方面,经实测,使用功率为120kW的直流电快充,续航里程可以达到50.1kW左右。充电半小时,电池电量由22%充至60%,充电速度和续航里程都比较理想,并且与车辆电脑预计的用时基本吻合。
广汽埃安全球首发亮相了全新车型 AION LX Plus:
新车采用了埃安家族最新的设计风格,但更为运动时尚,除了颜值之外,新车最吸引人的就是新车采用海绵硅负极片电池技术,NEDC续航里程将达到1008公里,成为国内首款续航超过1000km的纯电动车型。
同时新车还搭载“超倍速电池技术”和充 “A480超充桩”技术,可实现充电5分钟,续航200公里。该车将新能源车型面临的安全、续航、充电这三大难点完美解决,让用户不会有里程焦虑。
埃安y启动车辆顺序如下:
首先按一下启动键,ACC灯亮后再按下启动按钮,这时一键启动按钮成绿色状态,车辆进行自检。
当车辆完成自检后踩下刹车,再一次按下一键启动按钮,随后车辆启动。
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