「美洲虎车队」美洲虎车队和捷豹

今天我们来聊聊美洲虎车队,以下6个关于美洲虎车队的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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美洲虎车队的介绍

英国美洲虎汽车厂家一直是勒芒赛事跑赛的常胜者，其于1999年时买下了由三次F1世界冠军获得者斯图尔特组建的Stewart-Ford车队，并以美洲虎车队命名，正式加入了2000年F1大奖赛。 2000年美洲虎车队参赛的车手是来自于法拉利的Eddie Irvine及老将Johnny Herbert，引擎的供应商是Cosworth。美洲虎车队依靠着其长年参加勒芒赛事所积累的经验和技术，开始涉入F1大奖赛的初期目标是以学习为主。

美洲虎车队的车队简介

自美洲虎车队成立之初，车队多次面临内部人事变化的困扰。直到2001年8月，前世界冠军Niki Lauda取得福特集团的支持担任车队老板后，车队的面貌有了些改善。2002年队中两位车手Eddie Irvine与Pedro De La Rosa不合拍，全年仅老将Irvine为车队拿下8分，车队排行在第七名，这一成绩使得Niki Lauda失去福特集团的信任而被撤换。2003年赛季美洲虎车队大胆启用仅一年F1参赛资历的韦伯与新手安东尼·皮佐尼亚搭档，韦伯取得车手排名第十，总分17分。车队排行依旧在第七名。2004年赛季车队阵容改为马克·韦伯和切斯廷·克莱恩搭档。

红牛车队的前身是那个车队?

红牛车队的前身——美洲虎车队美洲虎车队的前身是由F1传奇车手杰基·斯图尔特（Jackie Stewart）所创立的斯图尔特车队，1999赛季他们竟然在成军的第三年就写下年度积分36分、车队排名第四的惊人成绩，并且挤下贝纳通与威廉姆斯两支老字号车队。所以赛季结束后福特公司（Ford）就与斯图尔特商谈收购车队事宜，并且在2000年正式更名为美洲虎车队。

拥有了福特车厂雄厚的财力支持，加上从法拉利挖来的埃迪·埃尔文，本来应该可以让美洲虎车队的表现更上一层楼。没想到车队技术总监安德森（Gary Anderson）设计的赛车与前一年的性能相差太多，因为更换老板而造成的车队高层管理变动也一直没有办法复原（不但美国大老板福特不满意，斯图尔特父子两人也都退出车队）。加上二号车手老将赫伯特持续低潮（34次出赛仅有20次完赛），所以最后全年只拿下4个积分。

2001年后车队改由F1名宿尼基·劳达接管，但情况并没有好转，主要的原因是赛车R2与R3在设计初期似乎就有问题，在赛道上几乎都是从倒数前几排出发。

2003年美洲虎车队涌现出三张新面孔，他们是两位年轻车手马克·韦伯（Mark Webber）与安东尼奥·皮佐尼亚（Pizonia），以及后来加入的威尔逊（Justin Wilson）。两位二号车手的表现或许令人失望，但韦伯的成绩却让美洲虎看到了未来！2004年18分中的17分都是由韦伯所包办。但由于连续4年成绩没有起色，福特公司也决定删减支出，美洲虎车队最终没有逃脱被出售的命运。

2005年，红牛集团收购了车队，红牛车队正式成立，美洲虎车队终于成为了历史。

F1都有哪些车队?

1、法拉利F1赛车队

车队英文全名：Scuderia Ferrari，法拉利车队是法拉利汽车公司的赛事部门。自1929年建队以来，这支车队参加一级方程式赛事的同时，也参加一些其他赛车比赛，包括运动车比赛。从1950年一级方程式赛大奖赛建立以来，这是赛事历史上现存最古老也是最成功的车队。

2、迈凯轮F1赛车队

迈凯轮车队是F1车坛的老牌强队，从1966年就开始参加F1大奖赛，一共获得过8次车队总冠军和11次车手冠军。赛纳是曾经在迈凯轮车队效力的最著名的车手，他在迈凯轮夺得了三个世界冠军。迈凯轮耗资31亿欧元打造了全新技术中心。

3、梅赛德斯奔驰F1赛车队

梅赛德斯AMG马石油车队（Mercedes AMG Petronas F1 Team）是一个2009年时成立的一级方程式车队，其前身为车队领队罗斯·布朗创立并参加2009年世界一级方程式锦标赛的布朗车队（Brawn GP F1Team）首次参赛： 1954年法国大奖赛。2014,2015,2016,2017连续四年夺F1车队冠军。

4、威廉姆斯F1赛车队

威廉姆斯车队是于1977年成立的，车队成立初期一共只有17个人员，其中包括车手人数。威廉姆斯车队从设计第一 辆FW06赛车开始，一直发展到现在，已经成为了F1大奖赛上一支不可忽视的劲旅，这也是F1中屈指可数的私人车队。

5、红牛F1赛车队

2004年9月，福特公司为自己的F1时代划上了句号，他们宣布将停止所有有关F1赛事的活动。奥地利能量饮料制造商红牛公司购买了美洲虎车队及车队设在Milton Keynes的工厂，正式更名为红牛车队。

扩展资料

驾驶赛车的赛手为一个人。比赛时22辆赛车根据排位比赛的成绩排列起跑顺序。当五盏红灯熄灭时，22辆赛车同时出发，跑完规定圈数（每场为超过305公里的最小圈数），时间短者获胜。

F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。计分方式是采用积分制，车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。

假如比赛此时尚未完成2圈，车手不会获得积分，并且赛事干事有权要求修复赛车或者使用备用车（如果该年规则允许使用）重新发车。假如比赛在达到全部赛程的75%被迫中止而无法完赛时，则积分必须乘上1/2，通过各站赛积累计分，方可决出本年度车手及车队的世界冠军。

若最终积分相同，则比较分站冠军数，亚军数，季军数……直到一方比另一方多为止。如果依旧相同，还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少，终级的方式将通过抽签决定。

美洲虎车队的收购美洲虎

红牛收购美洲虎车队或许应该用瓜熟蒂落形容。因为以前红牛是美洲虎车队和索伯车队的赞助商。今年9月，福特公司突然宣布退出F1，并准备出售旗下的美洲虎车队和科斯沃斯引擎制造厂，此外美洲虎车队的主赞助商已经退出F1，美洲虎车队的前景一下子令人堪忧，而这令一向钟情赛车项目的红牛公司大为心动，并最终斥巨资成功收购美洲虎车队，这不仅保住了车队300多人的饭碗，而且也意味着明年仍将有10支车队在F1赛道上一决高下。红牛公司这位高管告诉记者，红牛如果成立一支新的车队，那么必须向国际汽联上交4800万美元保证金，但收购美洲虎这样一支现成的车队则可以避免这样一笔费用。投入不少于1亿美元此前有消息称，红牛此次是和沃天公司联合收购，红牛仅拿到美洲虎不到50%的股份，并且红牛每年将拿出2500万美元用于美洲虎车队运作，对此这位高管有些嗤之以鼻。他说：“这些传闻根本没有依据，因为这次收购是红牛自己完成的，并且红牛应该拿到全部的股份。况且一年2500万美元用在F1车队上是不是太少了。红牛去年花在赛车上的钱就达到2亿美元，估计明年红牛至少会投入超过1亿美元。”他同时表示，因为红牛已经有了美洲虎车队，因此明年不会再赞助索伯车队。

求F1方程式各个车队标志!

车号 车手 国籍 车队

1 、维特尔(Sebastian Vettel) 德国 红牛。

2、 韦伯(Mark Webber) 澳大利亚 红牛。

3 、汉密尔顿(Lewis Hamilton) 英国 迈凯轮。

4 、巴顿(Jenson Button) 英国 迈凯轮。

5 、阿隆索(Fernando Alonso) 西班牙 法拉利。

6 、马萨(Felipe Massa) 巴西 法拉利。

7 、舒马赫(Michael Schumacher) 德国 梅赛德斯GP。

8 、罗斯伯格(Nico Rosberg) 德国 梅赛德斯GP。 9、 海德菲尔德(Nick Heidfeld) 德国 莲花-雷诺。

10 、佩特洛夫(Vitaly Petrov) 俄罗斯 莲花-雷诺。

11、 巴里切罗（Rubens Barrichello） 巴西 威廉姆斯。

12 、马尔多纳多(Pastor Maldonado) 委内瑞拉 威廉姆斯。

14、 苏蒂尔（Adrian Sutil） 德国 印度力量。

15、 迪雷斯塔(Paul di Resta) 英国 印度力量。

16、 小林可梦伟（Kamui Kobayashi） 日本 宝马-索伯。

17 、佩雷斯(Sergio Perez) 墨西哥 宝马-索伯。

18 、布米(Sebastien Buemi) 瑞士 红牛二队。

19、 阿古尔苏拉里(Jaime Alguersuari) 西班牙 红牛二队。

20 、特鲁利(Jarno Trulli) 意大利 莲花。

21、 科瓦莱宁（Heikki Kovalainen） 芬兰 莲花。

22 、卡斯基杨（Narain Karthikeyan） 印度 HRT。

23、 里尤兹(Vitantonio Liuzzi) 意大利 HRT。

24 、格洛克(Timo Glock) 德国 维珍。

25、 迪安布罗西奥(Jerome d Ambrosio) 比利时。

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