「讴歌tl优惠」讴歌tl配件贵吗

今天我们来聊聊讴歌tl优惠,以下6个关于讴歌tl优惠的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

本文目录

本田讴歌TL大概价位是多少

本田讴歌TL大概价位是40万左右。

讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。作为第一个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产，先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。

为什么09的讴歌TL才2.4的排量？

讴歌-TL 39.00万-39.00万,很好啊~！性能好吗 才2.4的排量也可以啦！我比较喜欢！

09款讴歌TL豪华运动版和标准版有什么不一样？现在09款最低多少钱了？2010款讴歌TL有优惠吗？

讴歌TL怎么样

看和谁比，现在一般都有十万的优惠，车价大概50w左右，但是这个价位有牲口一样的g37，加速才5.5s，讴歌tl加速也要7s左右，舒适性比同是前驱的es350差不少，所以讴歌在中国销量差是有道理的

请问讴歌Acura新款TL什么时候在中国上市？价格多少？

新款欧歌TL要到今年12月份在国内上市.外形比老款改变了好多,尺寸也比老款有所增加.非常好看.而且发动机也增加到3.5升和顶配3.7升两款发动机.比原先的3.2升V6的功率增加了不少!价格因为新车在国内还没上市,暂时还不清楚,不过可以猜测一下,老款价格在43万元左右,之前还有5万元的优惠,由于消费税的影响变为原来的43万,新车上市估计比老款要高出一点,但也不会好高.这车的性能做工都是没得说的,外形是走了运动路线,非常的概念.还有跟雷克萨斯一样的4年10万公里的保养保修.很有个性的一辆车.如果你买一辆宝马40来万只能买个最低配的523LI.买奥迪也就2.4,功率只有177匹马力,雷克萨斯ES350是一款好车,外形也非常不错,就是内饰款式有点过时,差了点,但做工肯定是一流的.也配备了3.5升V6,277匹马力的发动机动力非常不错,加速都超过宝马530LI了!但ES350明年不会换代,国为这车才06年推出的,最多小改也差不多了,宝马5系也不会推换代车,小改可能会有.看你要面子还是要好车了,要面子TL肯定比不上以上几款车来的有影响力,比性能TL决定输不给它们,比价钱也是性价比最高的.

我的大排自吸讴歌TL，10年22万公里纪念

这是一辆我非常喜欢的车，每次停完车都要回头看上两眼。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻] 这是一款非常有个性的车，10年来我在国内见过不超过10辆（当然美国遍地都是），每次等红绿灯时行人都会往这边看，有的还会议论上几句。 这是一款非常好开的车，3.5L自然吸气发动机可输出285马力，油门响应异常灵敏，点一下就往前窜，可以满足我对动力的需求，操控也不错（作为一款前驱车，四驱版本没引进），底盘非常扎实，方向没有虚位。同时也非常舒适，适合日常买菜。 这是一款非常省心的车，10年来开了22万公里，只换过一次电瓶和火花塞，连刹车盘都是上月刚刚换的。 老规矩，先来介绍下这个“小众”品牌 讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。 作为第一个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产，先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。 10年前的时候我也不知道这个品牌，买车还在BBA里纠结，一是觉得太高调，二是没个性，就是很想要一台与众不同的车，然后有个朋友推荐看看讴歌，这一看一眼就相中了这辆TL，完全符合我的要求，个性、舒适、运动、省心，现在看来TL确实找到了个平衡点，能同时满足这些需求的车不多~~[玫瑰]今天就开贴来纪念下它吧！

先来看看整车侧面，造型非常流线，腰线及后面溜背设计非常好看，车长5015，轴距2775，但是开起来非常灵活，这个颜色我也非常喜欢

正面，盾型标志性家族脸非常霸气，最近几年的款式我觉得反而没那么好看

前方45°，小宽体挺明显

斜后方，这是我非常喜欢的角度，我觉得这辆车尾部设计的更有特点，非常耐看

正后方，双边单出排气，尾灯线条与车身浑然一体非常自然，自下而上的线条很有动感

后备箱上有个小尾翼，不张扬，点睛之笔

整个腰线非常有力量感

溜背造型很好看

最近换了P Zero的新轮胎，碳钢打孔划线刹车盘

和大奇瑞不同，讴歌都是用这种直线的设计造型，更有力量感

很多人听说这是辆10年车龄的老车都不敢相信 下面简单看看内饰，因为这车内饰没什么特别的，也是讴歌被人病诟的地方，就是没有高级感

浅色内饰，空间够大

还是比较新的

一键点火，在10年前也算高配了，换挡拨片在方向盘后面，不大但是手感还可以

这个是让我喜欢的地方，机械手刹，现在很难找到机械手刹的车了

中控，科技感缺失了一些，也就是够用

开了22万公里，地板油照样可以6000转

整体油耗13个，主要取决于驾驶习惯，我要是温柔的开，高速跑出过6.5个，暴躁的开，市区18个，所以这是一辆可玩可买菜的车。

今天我大北京这个天是真的赞，忍不住多拍了几张外观，下面是引擎舱

横置引擎，布局还比较合理，这么多年也没清理过，上面那块明显被摸过是因为上次车检被拆下来拍车架号了

10年了22w公里表面没有渗油，最底下有一块有一点渗，保养时候4s店说的，不过问题不大

应该是进气口吧？别的地也看不到了，就拍这几张吧

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「讴歌tl优惠」讴歌tl配件贵吗》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多新能源资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。