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一辆GTR最便宜也要在150W以上。GTR是日产(NISSAN)公司的一款跑车,gtr也被人们称为性价比最高的跑车,可以这样说.GTR是一台改装车发烧者梦寐以求的一款跑车,目前也有很多GTR的专用改装配件,一款真正是为飙车和改装而生的跑车。
GTR车发展
在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作,机械可靠程度很低,由此,出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车,被称为GT。人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型,必不是流俗之辈。
1957年,SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂,由于车厂经营不善,在1969年的时候被日产汽车收购。收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争,急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。
于是,重组后一直被搁置的Skyline(天际线)和SILVIA等车型被正式批准生产。GT-R系列的荣光之路就此开始。
日产GTR净车价格1350000元购置税115385元【购置附加税=购车款/15.6(1.6升及以下)。 购车款/11.7(1.6升以上)】验车上牌300元【此价格仅供参考,具体价格以各地验车上牌价格为准】缴纳车船使用税480元。 GTR车发展 在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作,机械可靠程度很低,由此,出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车,被称为GT。人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型,必不是流俗之辈。
尼桑GTR35香港大概60w-100w。国内是绝对买不到的,香港可以买到。 日产GTR34、GTR35属于高性能跑车。 高性能跑车GT-R拥有流线型线条和充满未来感的车身比例,车尾是经典风格的两组圆形尾灯。四出排气管和张扬的车身包围体现着其动力性能的特殊。车身大量采用碳纤维材料制造,包括车头保险杠和车底下护板等部位。另外悬挂部件多采用轻量化铝合金材质。 超跑代表车型有: 著名的有法拉利LaFerrari、法拉利Enzo、兰博基尼Veneno、兰博基尼Reventon、McLaren F1、迈凯轮P1、布加迪威龙、帕加尼Zonda、帕加尼Huayra、柯尼塞格Agera、柯尼塞格CCXR、保时捷918 Spyder、玛莎拉蒂MC12、阿斯顿·马丁Vulcan、本田NSX等。 超级跑车是采用中置发动机布局、有高昂的售价以及优异的性能的跑车。不过售价以及性能是相对于年代来说的。大体上看,超级跑车的性能在逐年提升,所以单纯以性能来区分是否为超级跑车是不正确的。但它们的性能都会是当时的标杆。
日产(进口)-日产GT-R,新车指导价:158.00-168.00万,二手车价格:73.00-138.00万。1973年1月推出 第二代GTR外型采用以往的造型,前后四圆灯设计,但由于车体大幅增大,而动力单元基本没变。造成马力重量比数值的不佳,而这也成为其在赛道上失利的主要原因。
发展
20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作,机械可靠程度很低,由此,出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车,被称为GT。2015年米其林助力日产GT-R赛车夺得Super GT/GT500组别桂冠。
gtr是跑车,gtr国内的售价在150-200万之间。下面分别介绍一下该车的其他方面。
1、外观方面
GT-R采用了家族V字型格栅,中网尺寸相比老款有所增大,不仅在 造型上更具有视觉冲击力,也更利于进气冷却发动机。
头灯造型变化不大,只是内部结构稍有不同,带闪电状的LED光带得以保留,远光均为LED光源,并带 有大灯清洗功能。雾灯则比之前更加精致,两侧新增的通风口,也能减/小车身底部的乱流,增大下压力。
2、内饰方面
三幅式方向盘采用全新样式的设计,相比老款时尚了不少,大小和粗细适中,握起来手感舒适,丰富的多功能按键可分别控制行车电脑,与定速巡航等信息。
换挡拨片设计在方向盘上,可随其转动更利于操作,比之前固定在转向柱的设计好太多。仪表盘基本维持了老款的样式,读数简单清晰,信息也比较全面,中置转速表与碳纤维面板的点缀,更是增添了其运动气息,340kmh的刻度让人为之胆寒。
3、动力方面
动力方面,搭载的依然是熟悉的3.8L V6双涡轮增压发动机,工程师们通过调整涡轮增压值,以及各气缸分别控制的点火正时系统,使得动力的输出得到了小幅提升,最大功率从原来的 397kW(540PS)提升至408kW(555PS),峰值扭矩达到632N·m。
扩展资料:
黑金刚版GTR
在2014年4月20日北京车展上,日产正式推出了GT-R黑金刚版车型,相比普通版而言,这款黑金刚版车型在外观细节做了改进,同时采用红黑相间的内饰配色。此次上市的GT-R黑金刚版售168万元。
黑金刚版GT-R是在现有豪华版Premium edition版本基础上,新增动感炫酷内饰而来的新款车型。相比Premium edition版车型,黑金刚版采用了RAYS锻造的超轻量化6轮辐黑色铝合金轮毂、独特的红黑配色内饰、RECARO皮革赛车座椅以及碳纤维尾翼,整车设计更显时尚动感。
参考资料来源:百度百科—日产GTR
GTR是一款神车,我在速度与激情里见过这款车,但是被他的外表和高性能给吸引了,GTR是日产旗下的一款超跑,报价是162.80-235万,这个价格虽然赶不上法拉利,兰博基尼等超级豪车,但是这个价位的跑车也是可以了,肯定要比大黄蜂,野马性能好的。
日产GTR虽然没有像法拉利那样限制你买,因为约好的车人家厂商需要看你的能力能不能过养得起它,不然卖给你只会坏了自己的名声,法拉利就是的你的固定资产达到多少钱人家厂商才会同意你加入会员,才会同意你买车,我表哥就是的,他刚开始开的是宝马,奔驰,然后保时捷911,前年买了一款法拉利458的超跑,开回家好多人都去拍照片,我也坐过458,性能是真的没法说,百公里加速的推背感很强烈,我哥哥就带我找了一个没人的路段然后开了运动模式,特地把连接发动机部分的玻璃打开给我听了发动机的咆哮声,太喜欢了。踩油门的时候排气管冒火,太带感了。
日产GTR动力输出随叫随到,超车只是一眨眼的时间,坐进去感觉肾上腺瞬间飙升,在操控上很精准,方向盘指哪打哪,有一次看到一款车挑衅GTR但是GTR完全没有把它放在眼里,一个油门早就把它甩的老远的了,但是GTR在内饰上有点差强人意,但是对于跑车而言还是有很大的上升空间的,油耗上就不要考虑了,因为买得起这款车的人根本不在乎油钱,跑车就是用来烧油的,所以没有必要在乎。这个车也有缺点的,在低速的时候变速箱换挡有噪音,后排的空间有点小,但是够用,车的底盘十分硬,如果在大城市开的话红绿灯多再加上堵车就会体现不出他的优点。
弹射是我最喜欢的一个,弹射起步跟在航母上起飞战斗机一样,不亏人家称它为东瀛战神。如果有人喜欢超跑的话可以考虑这款车,但是舒适性肯定没有保时捷911好的,看个人。
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