「压双黄线违章抓拍图片」压双黄线掉头违章抓拍图片

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压双黄线扣多少分罚多少款

压双黄实线归属于不依照要求行车道行车，会处罚200块并扣三分解决，假如过线后还逆向行驶的就会多扣三分。双黄线有分双黄实线、双黄虚线、一实线一斜线。针对这类情况能够归纳为实线一方不能跨越，斜线的一方在安全性状况下能够跨越、调头拐弯等。

双黄实线的交通违章拍摄方法分成电子眼抓拍全自动抓拍和人为手动式抓拍，电子器件交通违章拍摄对有跨越双黄线的车子开展全自动抓拍，并将有关数据信息上传至后台管理解决核心，历经进一步剖析解决，再由交警队确定核查将交通违章信息内容发给驾驶人员开展解决。

针对手动式抓拍的，交警队会当场解决罚款单，而根据人民群众运用手机上抓拍有压双黄线的违规行为，能够上传入交警违章惩罚服务平台，让交管部门审批明确，情况属实给与举报人相对应的奖赏。

红绿灯路口左转弯不小心压了双黄线罚款多少，扣几分按照新交通法

按照新交通法，在红绿灯路口左转弯不小心压了双黄线罚款200元，扣3分。

黄双线是一个专业术语，通常用来形容交通标志。黄线是单黄线和双黄线的统称，行驶在道路上，我们会发现在马路中间画有黄线，好像隔离带，把马路隔成两个相反的方向。

一、在红绿灯路口左转弯不小心压了双黄线，违反了交通法，会被罚款并扣分

双黄线是由两根黄色实线组成的，它们互相平行，一般会设在公路的中央，是地面标示线。双黄线，如果其中一条是实线，另外一条是虚线，在确保安全的前提下，车辆可以从虚线这一侧跨越过去，例如超车或者调头，双黄线是不可以随便碾压的。在红绿灯路口左转弯车道的地面，一般会画有双黄实线，车辆在路口指示灯允许的情况下左转弯，是不可以碾压双黄线的。左转弯不小心压了双黄线，会被电子警察自动抓拍，记录下违法行为。如果当时行驶的路线有交警在执勤，还可能会被交警手动捉拍，现场开具罚款单。在红绿灯左转弯压了黄实线属于不按规定车道行使，要罚款200元，驾驶证扣3分。

二、在红绿灯路口左转弯不小心压了双黄线，不会比处罚的情形

对于道路上画有的双黄线，一般情况下是禁止跨越或者碾压的。但是因为在行驶道路上，发生了一些特殊情况，或者是突发了一些状况，导致驾驶人在红绿灯做转弯时不小心压了双黄线，这种情况下是不会被罚款扣分的。一般情况下，当行驶道路路段长时间出现了拥堵情况、车流量双向多向不均衡或者是道路上突发特大交通事故，现场车辆严重拥堵，交警会到现场执勤，指挥疏导交通。如果驾驶人行驶经过该路段，看到有交警在指挥，要听从交警指令，这时可以暂时不用理会交通信号。因为交通法规定交警的指挥高于交通信号灯和交通标志，在这种情况下左转弯不小心压了双黄线是不会收到处罚的。还有另外一种情形就是，驾驶人驾驶在路上的时候， 突遇特种车辆（消防车、救护车等）在执行紧急任务，驾驶人应该马上避让。根据交通法规定，不避让或者超越正在执行任务的特种车辆，会依法受到相应的处罚。如果因为避让特种车辆，在红绿灯左转弯时不小心压了双黄线，不会受到处罚，如果被电子监控设备拍下了违法行为，可以交警中心申诉，取消处罚。

按照新交通法，在红绿灯路口左转弯不小心压了双黄线罚款200元，扣3分，假如不是驾驶人人为主观意识的压双黄线，是由于其它原因导致的违法行为，一般来说是不会受到处罚的，能提供到确切的证据是可以申请复议的。

压双黄线一定会被拍吗？

压双黄线会不会被拍到，主要是要看那个地方是否有电子警察，有的话就很容易被拍。

双黄实线的作用和单黄实线一样，是禁止双方向车辆越线或压线行驶。压双黄线行驶容易与对向车辆相撞非常的危险，所以，即使没有电子警察也不要压双黄线行驶。

电子眼：

“电子眼”又称为“电子警察”，是“智能交通违章监摄管理系统”的俗称，1997年在深圳研制成功后开始逐步推广使用。

电子眼是通过对车辆检测、光电成像、自动控制、网络通信、计算机等多种技术，对机动车闯红灯、逆行、超速、越线行驶、违例停靠等违章行为，实现全天候监视，捕捉车辆违章图文信息，并根据违章信息进行事后处理。

压黄线违章是如何取证的？

主要结合国内各种视频检测技术在电子警察系统上的应用，结合雷达目标检测的方法，给出一种快速有效的视频检测算法来判定是否压黄线违规。

违章车辆视频检测系统采用如下方案：CCD 摄像机+ 视频采集卡+ 工控机+ 高清工业相机(或数码相机)。该方案以工控机为核心、配备CCD 摄像机、视频采集卡、调制解调器(或光端机) 和 高清工业相机(或数码相机)等。

通过车辆视频检测单元，来检测车辆的违法行为，当车辆行使违法时，输出一个上升沿脉冲，触发高清工业相机或数码相机进行拍照(拍摄全景图)，使用图像处理技术进行违法信息叠加，通过CDMA/GPRS 路由器或光端机等传输介质将车辆违法数据传输到交通指挥中心。

扩展资料：

由于视频检测车辆压双黄线系统，只是视频检测技术在智能交通中的一种特殊应用，同时该系统主要用于城市道路，受行人、非机动车和光线等外界因素的影响比较大，且系统要求检测的范围比较长。为了提高视频检测的有效率，减少计算时间。

考虑到视频检测的处理流程，跟雷达检测目标的原理有些类似。把检测区域的行水平灰度的均值在垂直线上投影数据想象成目标在雷达频域上的数据；

通过雷达在频域上检测目标的相关算法研究，通过行水平灰度的均值的变化来判断是否有目标通过检测区域，通过对目标之间的数据相关，来判断目标在检测区域内的运动情况。

待检测区域设定：

通过安装在路口龙门架上CCD 摄像机，进行数据采集。根据实际情况,用户在软件实时画面上设置的待检测区域, 一般为道路中间的单双实黄线。

快速车辆检测算法实现：

对检测区域的象素灰度变化进行检测，为了克服光线的变化、车辆阴影和相机的抖动对检测区域的干扰，我们没有对相邻两幅图像逐点进行灰度比较，而是采用相邻两幅图像逐行平均灰度值进行比较，也可以把RGB 转换成HSV 进行逐行计算比较，这里为了计算方便采用行平均灰度值进行计算。

通过对系统设定的行最小变化阀值的比较，计算出目标的窗口大小，再与系统设定的窗口大小进行比较，通过3/2 原则（连续3 帧中，有2 帧以上能检测出活动目标，则可以认为该活动目标为一可信目标）来确定目标。

由于该系统的检测区域比较狭长，目标车速也不是很快，所以目标在检测区域逗留的时间可能比较长，为了防止系统产生双跳(一个目标被多次拍摄)等误拍现象，系统通过对检测到的目标进行相关对目标进行跟踪和销毁 （目标离开检测区域），来消除双跳的现象。

参考资料来源：百度百科-双黄线

压双黄线被拍的几率大不大？一般探头拍压双黄线吗

; 压双黄线被拍的几率也是比较大的，探头也会拍压黄线的行为。有双黄实线的地方，不可以有压线、停车、掉头等行为。如果有的话将会被扣1分，罚款200元。但如果双黄线有一侧是虚线或两侧是虚线的话，是可以跨越也可以掉头的，但需要在确保安全的情况下才可以。

怎么样才能够被判定是压双黄线的违法行为？

1、想要判定是压双黄线的违法行为，需要有压双黄线的三张照片，比如在有摄像头的地方，需要拍三张照片，只有三张照片全部满足要求，才可以判定驾驶人有压双黄线这一种违法行为。第1张就是汽车刚刚压到双黄线的，还有一张就是车的大部分都已经通过双黄线的，最后一张就是完全通过了双黄线，在双黄线持续通行的照片。

2、如果现场有交警在的话，也可以通过交警抓拍录像的方式来判定。

压双黄线掉头多远能拍得到

; 压双黄线掉头一般需要在路口100米的范围内就可以拍得到，在双黄实线处是不可以停车、倒车、掉头等等的。如果有跨越双黄实线掉头或者逆行的行为，将会被扣3分，罚款200元。在拍压双黄线掉头行为的时候，有人工手动抓拍和电子警察自动抓拍这两种方式。

1、人工手动抓拍。人工手动抓拍主要就是有群众抓拍的，抓拍以后上传到交警的服务平台以后，交警会通过审核以后确定被拍到的车辆，是否有压双黄线掉头的违法行为。如果确认的话，车主将会收到罚单，对于上传视频、照片的人也会给予相应的奖励。另外就是手动抓拍也可以是交警在现场抓拍到的，交警在现场的话都会直接开罚单。

2、电子警察自动抓拍。这种方式主要就是通过电子警察对双黄线掉头行为的车辆进行抓拍，将数据上传以后，系统通过分析，再由交警确定，信息就会发送给车主。

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