今天我们来聊聊底盘高的轿车,以下6个关于底盘高的轿车的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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底盘高的轿车有:东风标致408,丰田卡罗拉,帝豪EC7,等。
底盘高的家用轿车车型推荐:比亚迪宋7,宋7座版采用了最新的家族设计元素,前脸的进气格栅尺寸非常大,再配以横向镀铬装饰条,看起来非常霸气。新车大灯也非常具有特点,矩阵型的LED整齐的排列在大灯内,并与前进气格栅很好的融合在一起。新车整体线条非常流畅,新车尾部造型较为简洁,尾灯造型与前大灯相呼应,并有一条镀铬饰条作为连接。
福睿斯由福特英国工程师在1964年研发。从1967年底开始量产,并在1968年初的布鲁塞尔车展上亮相。它不仅作为一款成功的紧凑型家庭用车而存在,更是开启了福特在欧洲用经济型房车的运动版车型参加拉力赛事的先河,树立了福特在这一级别车型中运动前卫的形象。福睿斯是一款集中了福特全球产品开发资源与力量,以及对中国这个全球最大汽车消费市场的消费者需求的深度认知而开发的全新中级新典范家用轿车。
底盘高的轿车有:东风标致408,丰田卡罗拉,帝豪EC7,等。
底盘高的家用轿车车型推荐:比亚迪宋7,宋7座版采用了最新的家族设计元素,前脸的进气格栅尺寸非常大,再配以横向镀铬装饰条,看起来非常霸气。新车大灯也非常具有特点,矩阵型的LED整齐的排列在大灯内,并与前进气格栅很好的融合在一起。新车整体线条非常流畅,新车尾部造型较为简洁,尾灯造型与前大灯相呼应,并有一条镀铬饰条作为连接。
福睿斯由福特英国工程师在1964年研发。从1967年底开始量产,并在1968年初的布鲁塞尔车展上亮相。它不仅作为一款成功的紧凑型家庭用车而存在,更是开启了福特在欧洲用经济型房车的运动版车型参加拉力赛事的先河,树立了福特在这一级别车型中运动前卫的形象。福睿斯是一款集中了福特全球产品开发资源与力量,以及对中国这个全球最大汽车消费市场的消费者需求的深度认知而开发的全新中级新典范家用轿车。
1、 标致408
官方指导价 : 11.77-16.97万
级别 : 紧凑型轿车
标致408虽然总在网络上被黑得体无完肤,但无法否认的是这款车确实有它独到的特点。标致408定位于紧凑型轿车,但是它的各方面都向中型车看齐,外观和内饰在同级别中并不算差,空间表现也中规中矩,与竞品相比最大的优势就是动力表现上。
该车搭载1.6T发动机的动力表现是许多德系车、日系车所遥不可及的,单凭这一点就足以讨好许多年轻用户,只可惜标致的售后及营销还太不成熟,最终导致它沦为一款小众车。
2、 英朗
官方指导价 : 11.59-14.39万
级别 : 紧凑型轿车
别克英朗是一款买菜购物的A级车,在价格方面比较亲民,是销量比较高的车型,新款英朗样子对比旧款没有变化,车内也没有太大差异。不过1.5L四缸发动机的回归,以及1.3T车型加入了48V轻混动系统,新款英朗面对市场展现出了更强的竞争力,上牌数量可以证实,大家对英朗抱有比较高的热情。
3、 凌派
官方指导价 : 9.98-16.98万
级别 : 紧凑型轿车
本田的凌派属于A级家用车,虽然只是中国特供,但丝毫干扰不了它俘虏大家的“芳心”,毕竟凌派毫无疑问是非常优秀的家用车。新的设计风格各有各的看法,但相比起上一代个性化了不少,内部设计装潢进阶到一个新层次,不再有过去的劣质感。
优秀的空间表现完美继承下来,这是很多人选择凌派的理由,得到本田i-MMD系统加持,油耗直接腰斩,振奋人心的是,不用被吐槽我是三缸车。
4、 起亚K3
官方指导价 : 9.88-13.18万
级别 : 紧凑型轿车
起亚K3定位是低端A级家轿,适宜手头比较紧的刚需性群体。这款车的过人之处正是是配置高、动力尚佳以及燃油经济性突出,做工用料和质感上令人满意,但最大的问题便是隔音方面有很大的进步空间,在跑高速时底盘扎实度不高。但是由于这款车十万出头的价格,发挥出这般高的实力可以说是很不错了。
5、 宝来
官方指导价 : 9.88-15.98万
级别 : 紧凑型轿车
一汽大众宝来,属于上下班通勤的紧凑型车,对于大众来说是为了完善大众产品覆盖网,地位感觉上和桑塔纳比较接近。它吸引消费者的地方包括多年积累的赞誉,还有就是良好的质量以及较高的可靠性。不过闻名遐迩的高逼格,宝来实在是做不到了,毕竟这是一款比较务实的车型。
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指导价:36.98-62.53万
发动机:2.7L 3.5L
变速器:5挡手动、6挡手自一体
最小离地间隙:215mm
点评:作为日系车的典型品牌,丰田非承载式车身是硬派越野必须的配置,涉水性能是它一大亮点,涉水深度大概在700mm;这样的高度完全能够应付日常水淹路面通过。虽然现在用带有双喷射技术的3.5升发动机取代了原有的4.0升排量发动机,但动力性能依旧强大,值得推荐。
指导价:26.58-36.08万
发动机:2.0T 2.2T
变速器:6挡手动、6挡手自一体
最小离地间隙:227mm
点评:撼路者上市发布会上就是从一片水域驶出,可谓惊艳全场。它227mm的离地间隙,800mm的涉水能力真不是盖的。此外,搭载2.0T发动机、全时四驱系统,低速四驱时能够将扭矩放大2.48倍,也充分保障了涉水时复杂路况的动力应对。
指导价:42.95-53.99万
发动机:2.8T 3.0L 3.6L
变速器:5挡手自一体
最小离地间隙:220mm
点评:自上市以来,牧马人一直备受越野爱好者的追捧。该车车身方方正正肌肉感十足,有着220mm的最小离地间隙,762mm的涉水深度,证实这家伙绝对不好惹。即便车辆满载,它也能有效避免坑洼路面的碰头或拖底,通过性能不受影响。
指导价:20.98-27.28万
发动机:2.0T
变速器:8挡手自一体
最小离地间隙:206mm
点评:在同价位车型中,哈弗H9无论在车身尺寸、配置还是性价比方面,都不逊合资品牌。最小206mm的离地间隙,说明该车有着很好的通过性。
最大涉水深度达到了700mm,相比很多城市SUV,它的表现更为专业。可惜的是,由于品牌的定价以及市场等因素,哈弗H9并没有获得广大消费者认可。
我们常见的家用车底盘高度为120mm-150mm,底盘高度过高会抬高汽车重心,转弯时稳定性降低,容易翻车,而底盘高度过低,通过性不好。这里有几辆底盘很高的车。底盘超过150毫米,甚至高达180毫米,切割后绝对没有压力。 ——底盘超过150毫米的汽车—— 1)吉利帝豪 官方指导价:6980-9880万 机箱高度:180毫米 根据计算,已经过去了一大半。帝豪依然是吉利销量最高的车型。帝豪作为入门级轿车,有着深厚的消费基础。但随着国六的实施,帝豪家族的四款车型相继更新推出,开启了新的征程。曾经有人预算10万元在卡罗拉和帝豪之间犹豫不决。一个是作为合资品牌的常青,一个是国内龙头。但整体来看,国产汽车品牌与合资品牌的差距已经很小,可以考虑性价比更高的帝豪。但是在一些用户论坛上反映出的小问题很多,卡罗拉的质量也比较稳定。 2)拉达Lada维斯塔 官方指导价:5.7万元 机箱高度:178毫米 拉达拉达维斯塔是俄罗斯“瓦茨”汽车公司推出的国产汽车,普京试驾后称赞:“一款反应迅速、操控轻便的非常好的汽车。”配备了ESC车身稳定系统,但是很多10万以上的车不一定有ESC系统。 3)铃木天宇尚悦 官方指导价:6.98-12.38万 底盘高度:175mm大家都很熟悉铃木天宇的SX4,而天宇尚月则是SX4的继承者,拥有SX4的大部分基因,但外观和内饰都发生了变化。动力方面,搭载1.6L、109马力的一六发动机。虽然不是涡轮增压,但跑起来毫不含糊,超车时没有压力。最大的亮点就是车辆的故障率很低。按照老机修工的说法,自然驾驶的话,十几年都不会有问题。 4)丰田锐志 官方指导价:209.8-326.8万 机箱高度:175毫米 丰田锐志,曾被称为第一代神车,是一款前后紧凑、高腰线的运动型中型轿车。轴距2850mm,与皇冠相同,但长度比皇冠短120mm。175mm底盘高度超速带,不用担心被撞。整车设计更适合年轻一代(20-35岁),不适合商务使用,后排 电动车 窗占据更多空,180cm以上的人坐后排会觉得有些压抑。 5)雪铁龙C4 官方指导价:9.88-14.18万 机箱高度:174毫米 有几点是雪铁龙C4客户最满意的:第一,车主平均油耗在7.2L左右,对于这款1.6L自吸车型来说相当省油。二是底盘稳定,尤其是高速行驶的稳定性非常可靠,这给驾驶时带来了很好的安全感。三是配置丰富,还有ESP车身稳定系统、胎压监测系统、预试气囊等。都是标准配置。美中不足的是大灯高度低,照射距离不太远,隔音效果一般。 6)标志408 官方指导价:117.7-169.7万 机箱高度:174毫米 标志408的亮点在于融入了更多的高科技元素,标配了最新的ESP 9.1车身稳定系统,以及ABS、EBD、ASR、VDC、RMI等众多智能系统。除此之外,它还有三种模式(平行驾驶、平开、垂直驾驶)的三种自动泊车功能,基本满足日常泊车需求。但缺点是,和雪铁龙C4一样,隔音效果相对较差,颠簸时车身振动发出的闷声。 7)长城伊藤C50 官方指导价:739-1008万 机箱高度:170毫米 推荐的长城伊藤C50性价比更高,但是这个价格在合资车上没有T。显然,长城在动力上略胜一筹,但1.5T发动机噪音大,小毛病多。虽然底盘高度在150毫米以上,但是发动机一般,国外发动机的R&D循环是7-10年,国内发动机一般是3年左右,质量比国内发动机好很多,所以说慢工细活是有原因的。 8)比亚迪F3 官方指导价:4390-6590万 机箱高度:170毫米 比亚迪F3的性能完全符合家庭使用标准,市区油耗7-8.5左右,高速油耗7左右。缺点是车漆薄,底盘硬,档位不清晰,刹车噪音异常等小问题,没有前雾灯。内饰不够精致,但价格就在那里。不能和十几万的合资车相比。就当正常吧。 9)铃木开岳 官方指导价:7.89-12.18万 机箱高度:160毫米 虽然铃木品牌在中国的影响力不足,但车辆本身的可靠性和耐用性并没有输给20万公里不大修的纪录保持者丰田。定位和A级车一样,头部多了一点“鸟嘴”形状,锐度可见一斑,但销量却不如对手卡罗拉和Sylphy。
大家常用的家用小汽车底盘高度都在120mm-150mm中间,而底盘高度过高易于使汽车重心点拉高,转弯时的可靠性降低非常容易车翻,而底盘高度过低的利用性又不太好。下边就强烈推荐几种底盘高的小汽车,底盘都在150mm之上,乃至达到180mm,过砍肯定是没负担了。那麼底盘高的小汽车强烈推荐会有什么车系呢? ——底盘150mm左右的小汽车—— 1)好意头帝豪 官方指导价:6.98-9.8八万 底盘高度:180mm 掐指一算,2019年已一半以上。帝豪依然是好意头集团旗下销售量最大的车系,帝豪做为新手入门小汽车,拥有 丰富的交易基本,而国六的执行,帝豪大家族的四款车系尚新发售,骤起新征程。有些人曾费用预算十万元在轩逸和帝豪间迟疑,一个做为合资的长青树,另一个是国内的引领者,但大家从总体上看来,国产车知名品牌早已与合资差别早已不大了,以性价比高更好的帝豪能够非常值得考虑到,可是一部分客户社区论坛上体现帝豪的小问题比较多,而轩逸的品质相对平稳。 2)Lada拉达Vesta 官方指导价:5.七万 底盘高度:178mm Lada拉达Vesta是乌克兰“瓦兹”汽车集团发布的一款国产汽车,而普京大帝试架后赞叹不已:“很出色的一款车,反映灵巧,控制轻便。”配置ESC车体平稳系统软件,而诸多车辆十余万还不一定有ESC系统软件。 3)铃木天语尚悦 官方指导价:6.98-12.3八万 底盘高度:175mm 针对铃木天语的SX4大家都很了解了,而天语尚悦则是SX4的继承人,有着SX4的绝大部分遗传基因,仅仅外型和车内饰上有一定的变化。在能源层面配用1.6L、109大马力的M16A4汽车发动机,尽管没有涡轮增压器可是跑起来一点都毫不含糊,高速行驶没有压力。较大的特色便是汽车的设备故障率极低,据老修汽车老师傅说当然开得话基本上十年之上都不容易有毛病。 4)丰田锐志 官方指导价:20.98-32.6八万 底盘高度:175mm 丰田锐志也曾被称作一代好车,是一款前后左右紧密、高曲线的时尚运动中级轿车,轮距超过了2850mm,与黄冠同样,可是长短却比黄冠短了120mm。175mm的底盘高度过橡胶减速带更不必担心被磕到。整车设计方案非常合适年轻一代人群(20-三十五岁),不太合适商务接待型应用,而配置的电动窗占有后排座比较多的室内空间,以至180cm或之上的人坐到后排座会有点儿压迫感。 5)雪铁龙C4 官方指导价:9.88-14.1八万 底盘高度:174mm 雪铁龙C4另顾客最令人满意有几个方面:第一,买车人平均油耗在7.2L上下,针对这一1.6L自吸式车系或是较为省油的。第二,底盘沉稳,尤其是汽车行使的的可靠性十分靠谱,安全驾驶时产生非常好的归属感。第三,配备丰富多彩,标准配置ESP车体平稳系统软件、胎压监测装置系统软件、前测汽车安全气囊等。不完美的区域便是 车灯 高度较低,直射间距不很远,再加上隔音降噪成效也是一般般。 6)标志408 官方指导价:11.77-16.9七万 底盘高度:174mm 标志408的特色便是加入了大量的新科技原素,标准配置全新ESP9.1车体平稳系统软件,也有ABS、EBD、ASR、VDC、RMI等诸多智能控制系统,此外还含有三种玩法的三种自动泊车系统作用(平行面驶进、平行面驶离和竖直驶进),基本上达到日常的泊车必须。可是缺陷便是与雪铁龙C4一样隔音降噪实际效果非常差,晃动时车体震动产生的轰响。 7)长城腾翼C50 官方指导价:7.39-10.0八万 底盘高度:170mm 强烈推荐的这个长城腾翼C50在价格上较为划得来,而这一价格在合资企业车里也不带T的,驱动力层面显而易见万里长城略胜一筹,但是1.5T的柴油发动机噪声非常大,小问题比较多。尽管底盘高度是超出150mm之上了,可是汽车发动机的的一般般,国外一款汽车发动机的开发周期时间是7-十年,中国的一般为三年上下,质量比国内的好许多,所以说慢工细活就是这个大道理。 8)比亚迪F3 官方指导价:4.39-6.59万 底盘高度:170mm 比亚迪F3的整车特性符合实际家中的运用规范,城区耗油量主要表现在7-8.五个上下,快速耗油量在七个上下。缺陷便是亮皮薄,底盘硬,挡位不清楚,刹车踏板有响声等小问题,并没有配备雾灯。车内饰层面不足细致,的那或是价格就放在那边,不可以和一些十万左右的合资suv对比,或是以平常心态看待吧。 9)铃木启悦 官方指导价:7.89-12.1八万 底盘高度:160mm 尽管铃木汽车知名品牌在我国的知名度不足,可是车子自身的稳定性和耐用度一点也不败给丰田车,二十万千米无大修的纪录世界记录。精准定位与A级车,头顶部更有点儿“鸟喙”的造型设计,锐利度可见一斑,可是销售量却比不上敌人轩逸和轩逸。
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