「新宝来改装」宝来改装

今天我们来聊聊新宝来改装,以下6个关于新宝来改装的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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宝来多功能方向盘改装，新宝来方向盘改装教程

; 宝来加装多功能方向盘根简单，只要更换高配的多功能方向盘以后从新匹配就可以了。不过一定要找专业技术能力强的技师来操作，毕竟这个涉及到很多线路的改动。

多功能方向盘是指在方向盘两侧或者下方设置一些功能键，包括音响控制、车载电话等等，还有的将定速巡航键也设置在方向盘上。

多功能方向盘的好处在于驾驶员可以直接在方向盘上操控车内很多的电子设备，从而不需要在中控台上去寻找各类按钮，可以更专心的注视前方，大大提高行车的安全性。这本是属于中型车的装备随着技术的进步也逐渐向家用车转移。近期上市的多款小车/紧凑型车都装备了这一功能。尽管大部分都仅限于音响控制，但对于家用车而言为它提供不少行车的安全性。

新宝来原车15寸轮毂能换16寸的吗

新宝来如果想改装的话，可以换成16寸的，但是6年年检的时候会不通过的，一般不推荐更换【回答】

16比15块多少吗【提问】

速度快多少啊【提问】

速度并不快，但油耗肯定会增高【回答】

15寸的3000转100吗！16寸的3000转能跑多少吗【提问】

在110左右【回答】

咋算的 公式【提问】

我在修理厂维修师傅说过【回答】

新宝来汽车音响改装有必要做后门隔音吗

新宝来只前门有喇叭，后门上没有喇叭。从音响的角度说，您可以不做后门隔音，完全可以不动后门、不拆后门。

从隔音止振的角度说，前门施工后，门的手感厚重，振动感消除。如果后门不做的话，开关车门都觉的后门有点轻飘飘，关门振动声也不好听，可能日后您还是会有冲动：想把后门的隔音止振也处理了。

2020款新宝来主驾大灯开关下面原来装储物盒的，现在是一块盖板。想问一下，自己可以改装成储物盒吗？

您好 最新款MQB宝来是可以加装主驾驶储物盒 原车应该是一块类似长方形盖板卡在表台下方的那个，现在各地区经销商或者维修站改装部门 都有提供现货或者自己发货也可以加装 动手能力强的拆掉安装即可 个如果有疑问可以咨询地区改装店 望采纳

新宝来1.6手动.我想在动力方面进行改装.

我的是5V捷达王，咱俩的发动机是一样的，刚线火花塞，改了就有劲，安顶巴就是防倾的。把轮毂换大的，胎面附着力就大，刹车效果好，抓地好，起步就快。弯道稳定性强。这都是首选的改装。两千八百转才能体现出20气门的效果，再加上改个刚线火花塞，其实动力在公路上也就够用了，也不去跑比赛。降低车身，避震，改完虽然舒适性差点，但过玩相当牛！就是过沟呀坎呀的就得慢点了。尾翼看实际情况选择！城市道路一般没什么用。这些改完了年检也没事。 我年检才花136块就完了。

分享车主改装故事，那些年我为宝来疯狂过

“这是一颗年轻人的心，也是焕发轰鸣的引擎， 特立独行、桀骜不驯成为他们的座右铭， 那燃烧的毅然是青春，点燃的是他们自带涡轮的暴脾气， 天生贫贱又如何，那就逆天改命给你看” ——向改装路上的疯子们致敬。 一、改装对于我来说已经成为一段血泪史，我热爱改装，每当有了新想法并努力实现它的时候就特别激动，沉浸在创造的过程，也可以说是一种“革新”，这是每一个男孩子打小就有的“本能”！ 我的宝来15款手动丐版“节油王”亮相！ 在改装的路上行走的人，都有一个“通病”，喜欢自吹自擂、拥有一颗“攀比”的心，似乎世界上只有自己创造的东西才是完美的，没错！“造物主”的理念便是恪守信条！我也不例外。 豪横的说，宝来已经让我改的就差抬发动机了。 那些年我与宝来的改装故事，还得从Rallying国际汽车拉力赛开始说起…… 那档节目具体叫什么我已经记不清了，儿时只是感觉车子上贴满贴纸，炫酷的车身外形，飞沙走石间听车评员专业的点评，观看直播赛事中的激动心情，现在回想仍有情绪共鸣！它在我小小人生中留下深刻的印记。 下面宝来几张清晰照片，便是我圆了儿时梦的开端： 我个人不太喜欢尾翼，所以一直没有改，之前车子贴的Super me，感觉怪怪的就不在贴了。 改了底盘升降，将其降到最低限度，体验最纯粹的驾驶感受。 整体侧面看上去，它的离地角度更低，宝来已经完全蜕变成了运动款。 随着时间的推移，我慢慢长大，试探着去涉足各种品牌汽车历史和配置资料，那时就萌生了大众情怀。 它的V字代表“必胜”！W则是两个V！——very very VIP（超级客户） 在夕阳映照下，宝来已经蓄势待发。 改装的过程是个“吃苦”的过程，因为家里并不支持我这么干，所以只能把每个月赚来的工资，抽出一少部分存起来，攒够了改某一部分的钱，就拿出来先改这部分（有时也借点），这样断断续续改了2年多吧。 没有改装后背箱翻标，实属遗憾，只好在车牌上方加装摄像头。 都说“情怀”这种东西无法用金钱衡量，改装成功之后，我瞬间感觉自己拥有了“一个亿”！ 它在公路上行驶，回头率还是挺高的，对那些车盲的人还可以唬一阵子。 二、经历了改装“血泪史”之后…… 接下来，讲一讲我这15款宝来的改装细节，相信这些才是车友们喜欢的精彩部分。 首先前中网部分已经大变样，蜂窝式更显运动与下方的包围相呼应，运动版宝来也是这样的。 灯光部分它已经全部改成白色光源，大灯换了两次，从海拉尔的“红眼”到全新LED总成，虽然光线没有海拉尔好，但是它从美观方面更胜一筹。 尾灯已贴膜，更有一种神秘感。 安装了包围之后，整车的离地间隙只够通过减速带，这才是我想要的“硬核”改装。 犀利的前雾灯装饰，光源已改LED光源，前杠整体全部更换鲨鱼套装。 黑色兔耳是运动款必改颜色。 内部车门板已经包裹真皮。 针织座椅必须改成真皮座椅 原车轮毂R16改装R18大轮毂，并且后轮的刹车已改成运动版的蓝色。 进入驾驶舱，因为买的最低配（丐版），所以整体内饰基本都做过改动，比如多功能方向盘、座椅加热、中控、自动大灯等等。 我喜欢大众的档位设计，对于新手不容易弄错。 改装自动大灯比较简单，只需要更换一个开关感应器即可 改尾气，才是飙车的灵魂 中控显示屏已改，原车是没有的。 改倒车影像，简直就是原车配备一样。 做好隔音之后，改装音响也成为了必备之选，美格声专业汽车低音炮，并在后备箱添加两个喇叭，改成8扬声器。 三、当然改装永无止境，技术产品都在不断创新，我改的这些东西拿出来可能算是陈年旧糠了，而且我悄悄的告诉你，改装有瘾！不要在这条路上迷失方向，要问我花了这么多金钱与精力后悔吗？现在我会肯定的回答：“不后悔”！因为我圆了梦！ 再后来……家里就有新成员加入，我的第二辆大众汽车——探岳 下面几张两辆车的对比照，供大家欣赏，我感觉，5年前的老爷车，与新款SUV外观时尚不相上下。 两辆车并排的尾部对比照。 正面对比照，SUV更霸气一些，而宝来更加沉稳一点。 这张图可以说是“最萌身高差”。 宝来的线条更加柔美修长，与探岳擦肩而过。 通过对比，改装后的宝来，更具跑车“面孔”，实际上就是虚张声势罢了。 四、通过改装，我觉得无论停到那里，它总是众多汽车中的“焦点”。 这条街上最帅的仔 也许有一天当我老了的时候再翻开这篇文章，我仍然会满怀激动的读完它，这里承载着对汽车的态度，对改装车的执着和热爱、对儿时梦想的不断追寻！致此，向改装者致敬。

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