今天我们来聊聊轧辊轴承润滑脂,以下6个关于轧辊轴承润滑脂的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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耐高温防水
(1)超高温设备用润滑脂,使用温度300摄氏度以上,如烘干设备,钢铁设备,窑车,玻璃行业等,常见的有上海虎头HOTOLUBE的全合成超高温脂.
(2)超低温设备用润滑脂,使用温度-30摄氏度以下,甚至-60/70度,常用的有上海虎头HOTOLUBE的全合成低温航空脂。
(3)密封润滑作用的润滑脂,用于转速较低的部件,起到润滑密封作用。常用的有上海虎头HOTOLUBE的全合成高温密封脂和氟硅脂。
(4)超高温防卡脂,用于高温工况防止粘连和烧结部件的润滑与装配。常用的有上海虎头HOTOLUBE的全合成超高温防卡脂和金牛油。
对于密封轴承,在生产时就已经充填了适当的润滑脂;对于开式轴承使用中也在主机中设置了密封装置,以防润滑脂的泄漏。 这就有一个向轴承中注入多少润滑脂为好的问题。 注脂量过少,易造成缺脂或干摩擦,影响寿命。注脂量过多则会导致轴承温升高。
润滑脂的大量泄漏既污染环境,又造成浪费。由此可见,向轴承中注入润滑脂的量是在能保证轴承的充分润滑的前提下越少越好。
轴承不宜加过多润滑脂 我们知道润滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐温性、防锈性和润滑性,能够提高高温抗氧化性,延缓老化,能溶解积碳,防止金属磨屑和油污的结聚,提高机械的耐磨、耐压和耐腐蚀性。 明白了润滑脂在轴承中的运动过程之后,自然就会得出一个结论:轴承中的润滑脂不宜过多。润滑脂多了不但浪费,而且是有害的。轴承的转速愈高,危害性愈大。 润滑脂填充量愈多,磨擦转矩愈大。同样的填充量,密封式轴承的磨擦转矩大于开放式轴承。润滑脂填充量相当于轴承内部空间容积的60%以后,磨擦转矩不再明显增大。这是由于开放式轴承中的润滑脂大部分已被挤出,而且密封式轴承中的润滑脂也已经漏失的缘故。 随着润滑脂填充量的增加,轴承温升直线提高,同样的填充量,密封式轴承的温升又高于开放式轴承。 一般认为,密封式滚动轴承的润滑脂填充量,最多不得超过内部空间的50%左右。
Shawki和Mokhtar的试验表明,滚珠轴承以20%至30%最为适宜。 轴承密封装置 密封就是要保持内部良好的润滑状态,并阻止冷却水、氧化铁皮、杂质浸入工作表面延长轴承的使用寿命。由于高温辊轴承密封问题,轴承损坏最多的就是靠近辊身侧的部位,轴承经常是因为润滑脂污染、流失,使零件工作表面磨损、剥落甚至碎裂,使润滑脂失效更快。 轴承的密封分为自带密封和外部密封两种。外部密封主要采用迷宫式和接触式相结合的设计。迷宫的级越多(不低于两极)间隙越小密封的效果越好。迷宫的间隙根据轴承尺寸的大小取径向单侧0.6~1.5mm ;轴向4~6mm 。
接触式骨架油封:它在轧机上应用比较广泛,为了增加效果可以两三个并列使用。油封有方向性,不能装反。热轧机一般装两个油封,两个油封唇口都要向轴承座外,以阻止外界污物浸入。冷带轧机一般装三个油封靠近轴承的一个油封唇口要向内,用以阻止润滑脂溢出影响轧材质量。使用油封时要小心,避免装辊时撞坏唇口,影响密封效果。 RBR 型密封环: 这是一种轧机轴承专用的橡胶唇式密封环,近年来被广泛应用。RBR密封环采用轴向密封的方式,其唇口贴在压盖的基面上,不受轧辊跳动的影响,轴承内部的旧脂可以溢出,外部的冷却水、氧化铁皮、杂质被唇口阻止进入,有较好的密封效果。而且使用方便,换辊时轧辊装入轴承座不受任何影响。 如何延长轴承寿命和/或使用性能? 首先,润滑是关键。选择合适的润滑系统和高质量的润滑剂。润滑油膜将因承载而彼此接触的油膜表面分离开来,并提供对腐蚀和磨损的必要防护,因此对所有旋转或往复运动零件,特别是轴承和齿轮而言,如需正常运转,润滑油膜不可或缺。如为飞溅式润滑或循环润滑系统,油膜还能传递热量。工厂经常因润滑不当而出现不必要的停机和设备状态恶化。供油不足会导致磨损增加和温度上升,造成过度磨损和/或轴承早期失效及损坏。润滑过度,尤其是高速运转的设备,将因油搅动而产生过多热量,使润滑油发生化学劣化,也会导致轴承损坏。
正确润滑,定期养护,可避免因润滑问题引起的轴承损坏。保证合理润滑应做到: • 遵循设备制造商为每台设备设定的使用指南; • 加润滑脂时,应将其充入轴承滚动部件及壳体(或护圈)之间,以保证足量润滑脂进入,关键滚道表面得到充分润滑; • 应注意何时轴承应加脂(Re-lubrication); • 监控设备设备的指示仪表,以便尽早发现问题的迹象,如温度波动和/或异常高温; • 注意设备噪音或异常振动; • 观察润滑油泄漏; • 定期对润滑油取样,并查看是否污染。
其次,如需提高轴承性能,合理调整非常重要。装配或安装时,如轴承内部间隙过大或过小,或在某些情况下,预加载荷过高,可能导致早期损坏和轴承寿命缩短。除造成停机及代价昂贵的维修外,轴承装配和安装不当还可能会有更多负面作用,如影响其它零件的运转,缩短其使用寿命等。 根据设备制造商的使用手册,进行装配、安装和定期维护,是预防问题出现的最佳方式。如果时间很紧,可前推调整装置或去掉垫片,以校正过松的锥形滚动轴承组。
另一方面,轴承调整过紧,可能导致过热损坏,不得不更换轴承。装配安装轴承的工序必须准确、可重复,且安装完成后可以验证。此外还必须考虑其它零件参数,以优化系统性能。 此外,按照OEM的要求来使用设备,设定合适的预测维修项目如对润滑油或润滑脂的监测,其中应包括故障根源分析。这样,即便是有问题的设备,其正常运行时间也可大大延长。 正确润滑与维护非常关键,正确安装和使用也不可缺少,再充分利用现有状态监控设备护航。不遵循安装及维护要求将造成设备失效,构成主要的安全隐患。
不懂这种专业知识,不过可以咨询上海虎头HOTOLUBEr的工程师。
取下两面油封,然后用柴油把轴承清洗干净并擦干轴承上的柴油,先涂抹一面黄油装上油封然后再涂抹另一面黄油装好油封就可以。
润滑油是一种不挥发的油状润滑剂,按其来源分为动、植物油、石油润滑油和合成润滑油三大类,广泛用于汽车和工业机械上。黄油(是一种通俗的叫法,比如就像一个人的别名一样)就是润滑脂,而润滑脂是属于石油润滑油中的一种,他是一种近似于固体的膏状物主要用于不易流动的机械部件,如轴承,齿轮,轨道,转轴等。
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。黄油也是润滑油的一种,只是黄油是半固体的状态,机油是液体状态而已,是根据机器对润滑油的要求不同,有些部位是要黄油,有的机器是要求液体的。
扩展资料:
1、组成:以新型复合皂稠化半合成润滑油,并添加高效能复合添加剂而制成的高温润滑脂。
2、性能:优异的极压抗磨性、抗水性及耐高温性,优良的防腐防锈性,良好的粘附性及高温可逆性。
3、用途:适用于钢铁、冶炼、纸浆、淡水和海水运输、铁路、发电、汽车、建筑、食品机械(环保型产品)等行业。尤其在高温、潮湿、水淋(包括海水)、腐蚀、重载、冲击负荷存在时,5251润滑脂更表现出其内在的优秀性能,而且该脂不含重金属和有害环境的其他功能添加剂。
4、应用:国内数家钢铁公司将该产品应用于热轧厂、冷轧厂轧机设备的轧辊轴承。
5、注意事项:使用时,应将润滑部位清洗干净;并做塑胶相容性试验,相容时才可使用;存放于阴凉干燥处,避免水分、杂质混入而影响产品质量。适用温度范围:-25℃~+200℃,短期可达220℃
6、包装:17kg/塑料桶或根据客户需求进行包装。
参考资料来源:百度百科-高温黄油
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