今天我们来聊聊锂电池检测,以下6个关于锂电池检测的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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判断锂电池的质量好坏
1、看电芯
锂电池所采用的电芯大部分是软包电芯和18650电芯,首先检查电芯是否为全新,因为有不良的小作坊使用二手电芯制作锂电池的案例。
软包锂电芯又名聚合物电芯,是一种软包装电解液呈胶状的电池,可被制成各种形状。该电池安全性高,不会爆炸。18650,电解液呈液态,容量大,*达3000mAh但有可能发生爆炸,安全系数较低。
2、看重量
锂电池的重量与容量是成正比的,如果是聚合物锂电池,重量相差太大的话,容量肯定就不足。但有些电池本身容量的大小不同,所以这个也不好说,所以找一些信誉比较高的锂电池厂家为好在电池行业,为了降低成本,很多人使用质量较差的电芯与保护板,虚标容量,所以在购买时一定要慎重,避免上当受骗。
锂电池优点:
1、能量比较高。具有高储存能量密度,已达到460-600Wh/kg,是铅酸电池的约6-7倍。
2、使用寿命长,使用寿命可达到6年以上,磷酸亚铁锂为正极的电池1C(100%DOD)充放电,有可以使用10,000次的记录。
3、额定电压高(单体工作电压为3.7V或3.2V),约等于3只镍镉或镍氢充电电池的串联电压,便于组成电池电源组;锂电池可以通过一种新型的锂电池调压器的技术,将电压调至3.0V,以适合小电器的使用。
4、具备高功率承受力,其中电动汽车用的磷酸亚铁锂锂离子电池可以达到15-30C充放电的能力,便于高强度的启动加速。
5、自放电率很低,这是该电池最突出的优越性之一,一般可做到1%/月以下,不到镍氢电池的1/20。
6、重量轻,相同体积下重量约为铅酸产品的1/6-1/5。
7、高低温适应性强,可以在-20℃--60℃的环境下使用,经过工艺上的处理,可以在-45℃环境下使用。
8、绿色环保,不论生产、使用和报废,都不含有、也不产生任何铅、汞、镉等有毒有害重金属元素和物质。
以上内容参考:百度百科-锂电池
锂电池电量测试有专门的测试仪器,你可以搜索一下就能找到,直接购买就能测试,如果业余的测试就需要知道锂电池的放电率,并且寻找适合的功率的电阻,达到这样的放电率电流,测量放电时间就能知道锂电池的电量。
比如是锂电池的话,就会有Li+这样的标志的,如果是镍电池的话就会有Ni+这样的标志。
可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生,其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制,现在只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。
早期研发
锂电池最早期应用在心脏起搏器中。锂电池的自放电率极低,放电电压平缓等优点,使得植入人体的起搏器能够长期运作而不用重新充电。锂电池一般有高于3.0伏的标称电压,更适合作集成电路电源。二氧化锰电池,就广泛用于计算器,数码相机、手表中。
进行锂离子电池的气密性测试我们要准备一台气密性检测仪、还要定制一套工装、一套跟锂离子电池完全吻合的模具,组合而成,接上气管与电源就可以完成锂离子电池的气密性测试仪了。
具体测试方法如下:
1、将气密性检测仪和测试工装模具通过气源气管连接,气源部分的供气气压为0.4-1.2MPA,,不能超过此范围。连接好电源线,电压要求是220V。
2、根据测试要求,设定好测试参数,同时将气密性检测仪的测试程序选择到设定的程序上。
3、放入待测的锂离子电池产品,就可以开始检测,仪器根据我们设置的参数自动判定产品是良品还是不良品。
不同的锂离子电池气密性测试仪方法测试都大同小异,唯一有差异的点就是根据客户的需求来定制,有的客户因为生产线的产量速度快,所以选择多工位或者多通道的气密性测试仪。有的客户生产线产量不高,可能会选择单工位的气密性测试仪。但是测试原理基本上都是相同,只是在选型上不相同,由于锂离子电池的外形都不相同,所以在定制工装模具的时候都是独门定制的。
1.循环寿命 锂电池循环次数多少,反应的是电池可以反复充放电用多少次。根据锂电池使用的环境不同,循环寿命可以测试电池在低温下、常温下以及高温下的循环寿命能达到多少。通常根据电池的用途选择电池的废弃标准,如果电池用于动力电池(电动车、电动叉车)等,一般选择放电容量维持率为80%时作为废弃的标准参数,而电池如果用于储能、蓄电等则可以放宽到60%。我们常常接触的电池,如果放电容量/初始放电容量低于60%也就没必要用了,坚持不了半天。 2.倍率 现如今,锂电池不仅用于3C,在动力电池的应用上也越来越多,电动车在不同工况下行驶,需要变换电流。在生活节奏很快的当下,电动车充电桩短缺对锂电池快速充电的要求也越来越高。所以,需要对锂电池的倍率性能进行测试。可以根据动力电池国标来进行检测。现在国内外电池厂都有生产特殊的高倍率电池,以满足市场需要,高倍率电池的设计可以从活物质种类、极片面密度、压实密度、极耳选择、焊接工艺以及装配工艺来着手,感兴趣的朋友可以自己了解。 3.安全性测试 安全性可以是电池使用者最关心的问题了,无论是手机电池的爆炸、还是电动车的着火等都足够让人们胆战心惊。锂电池的安全性是必须要经过检验的项目,安全检验内容包括过充电、过放电、短路、跌落、加热、震动、挤压、针刺等等,不过依锂电派来看,这些安全性测试都是被动的安全测试,意思就是拿块电池放在拿让外来物主动来破坏电池来测试电池足够安全。在送检的时候,需要对电池、模块进行相应的设计来过了安全检测,但是在实际使用过程中,例如电动车失控撞上别的车或物,是不规则的碰撞,可能会面临更复杂的情况,但是这样来说测试的成本更高,只能选择相对来说靠谱的测试内容。 4.低温下放电、高温下放电 温度对电池的放电性能的影响直接反应到放电容量和放电电压上。温度降低,电池内阻加大,电化学反应速度放慢,极化内阻迅速增加,电池放电容量和放电平台下降,影响电池功率和能量的输出。 对于锂离子电池,低温条件下放电容量急剧下降,但在高温情况下放电容量并不比常温低,有时还会略高于常温容量,主要是高温情况下锂离子迁移速度加快,锂电极不像镍电极和和贮氢电极那样在高温情况下产生分解或形成氢气使容量下降。电池模块低温放电时,随着放电的进行,由于电阻等原因产生热量,使电池温度升高,表现为电压有抬升现象,随着放电的进行,电压再逐渐下降。 目前市场上的电池以三元电池、磷酸铁锂电池为主,三元电池由于材料在高温下的结构坍塌会不稳定,比磷酸铁锂电池的安全性要差很多,但是其能量密度又比磷酸铁锂高,所以两种体系在并存发展。
进行锂离子电池的气密性测试我们要准备一台气密性检测仪、还要定制一套工装、一套跟锂离子电池完全吻合的模具,组合而成,接上气管与电源就可以完成锂离子电池的气密性测试仪了。
具体测试方法如下:
1、将气密性检测仪和测试工装模具通过气源气管连接,气源部分的供气气压为0.4-1.2MPA,,不能超过此范围。连接好电源线,电压要求是220V。
2、根据测试要求,设定好测试参数,同时将气密性检测仪的测试程序选择到设定的程序上。
3、放入待测的锂离子电池产品,就可以开始检测,仪器根据我们设置的参数自动判定产品是良品还是不良品。
不同的锂离子电池气密性测试仪方法测试都大同小异,唯一有差异的点就是根据客户的需求来定制,有的客户因为生产线的产量速度快,所以选择多工位或者多通道的气密性测试仪。有的客户生产线产量不高,可能会选择单工位的气密性测试仪。但是测试原理基本上都是相同,只是在选型上不相同,由于锂离子电池的外形都不相同,所以在定制工装模具的时候都是独门定制的。
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