前7个月我国充电基础设施新增桩车136.2万辆 增加比例达到133.6万辆2.3

8月11日，中国充电联盟发布的数据显示，今年前7个月，我国充电基础设施新增136.2万台，其中公共充电桩增量同比增长199.2%，随车建设的私人充电桩增量继续增加，同比上升390.1%。

截至2022年7月，我国充电基础设施累计数量为398万台，同比增长97.5%。

今年前7个月，我国新能源汽车销量319.4万辆，充电基础设施和新能源汽车持续爆发。桩的增量比为1，333，602.3，充电基础设施建设基本能满足新能源汽车的快速发展。

公共充电基础设施运营方面，2022年7月公共充电桩数量较6月增加4.7万个，7月同比增长65.7%。截至2022年7月，联盟内成员单位累计申报公共充电桩157.5万个，其中DC充电桩68.4万个，交流充电桩89万个，交流/DC一体化充电桩485个。2021年8月至2022年7月，每月新增公共充电桩约5.2万个。

公共充电基础设施运营商运营方面，截至2022年7月，全国充电运营商运营的充电桩数量TOP15，分别是：特来电29.5万个、星充29.3万个、国家电网19.6万个、云充19.6万个、南方电网9.5万个、小菊充电器8万个、威京云5.5万个、深圳电网5.3万个、亿纬能源3.8万个、这15家运营商占总数的92.5%，其余占总数的7.5%。

在各省区市公共充电基础设施运营情况方面，广东、上海、江苏、浙江、北京、湖北、山东、安徽、河南、福建TOP10地区公共充电桩建设比例为71.7%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、浙江、福建、河北、陕西、上海、湖北、湖南省，电量主要流向公交车和乘用车，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比相对较小。2022年7月，全国充电总电量约21.9亿千瓦时，较上月增加2.6亿千瓦时，同比增长125.2%，环比增长13.7%。

此外，充电站方面，截至7月，全国充电站总数超过5000座的省市分别是广东省(18300座)、江苏省(7793座)、浙江省(7609座)、北京市(6756座)、上海市(6306座)、山东省(5776座)

电站置换方面，截至7月，全国各省电站总数(持有量)为1625座，其中持有量过百的省市分别为北京(275座)、广东(220座)、浙江(159座)、江苏(151座)、上海(107座)。

8月2日公布的数据显示，中国有20.04万家充电桩相关企业。2022年上半年，全国新增充电桩相关企业3.72万家，同比增长55.61%。近10年来，国内充电桩相关注册企业数量逐年增加。2017年，全国新增充电桩相关企业1.37万家，同比增长38.58%。2018年新增2.13万人，同比增长55.96%。2019年新增2.34万人，同比增长9.52%。2020年将增加2.78万人，增长18.94%。2021年将增加5.56万人，同比增长99.86%。

从区域分布来看，广东以2.57万家充电桩相关企业位居第一。江苏和河南分别拥有1.6万家和1.49万家充电桩相关企业，排名前三。其次是山东、浙江、海南等城市。

从城市分布来看，广州以0.75万家充电桩相关企业排名第一。深圳和郑州分别为0.72万和0.65万，位列前三。其次是上海、海口、Xi安等城市。

政策方面，7月29日，住建部、发改委联合发布《“十四五”全国城市基础设施建设规划》(以下简称《规划》)。《规划》提出，在“十四五”期间，预计将建设4000多公里智能道路、13万多个智能多功能灯杆基地、600多个新能源汽车充换电站、共计150万个公共充电设施。