「上海虹桥机场2号航站楼」上海虹桥机场2号航站楼停车场

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上海虹桥机场2号航站楼在哪儿接机？

在接机口接机。 上海虹桥机场T2航站楼一共有3个接机口。 具体位置是：1个在航站楼1F大厅（客人如果有托运行李，那么只能从此出口出来）；2个在2楼（一个叫北彩虹桥、一个叫南彩虹桥），彩虹桥供没有托运行李的客人出口。 这3个口不远，也就相距50米左右。 因此到T2接机时，一定要提前与到港旅客进行充分沟通联络，以免“走岔”。而如果出现了“走岔”的情况，接送人员可以约在“会合点”会合，T2到达层2号出口对面设有一处“会合点”，并有立柱式醒目标识。 2、在航站楼出口等待。 机场的的停车场不但停车费很贵，也很绕。所以可以让朋友拿完行李 ，在2楼随便哪个出口等候。每个出口上面都有一个门牌数字，让他告诉你他在几号门出口，然后你再发动车直接上2楼，开到那个门，直接上车走人，这是最方便、最简单、最省钱的接人方法。 扩展资料：虹桥机场T2投入运营后，除春秋航空公司及往返日本、韩国的国际包机航班仍在1号航站楼运营外，其余航空公司的国内航班将全部迁至2号航站楼运营。 所以，前往虹桥机场乘坐飞机或是接送客人前，一定要先弄清楚所乘（接）航班是在T1还是T2，以及到达航站楼的交通方式，以免走错航站楼贻误了行程。     如果不小心跑错了航站楼，旅客也不要太着急，因为两座航站楼之间有多种交通方式可以到达。 比如机场的免费摆渡车、941路公交车、长途客运站短驳车、出租车等，这些交通方式中，免费摆渡车采用直达方式运行，行驶路线位于场区道路范围内，因此是最便捷的一种，全程行驶时间约为15分钟。 需要注意的是，T1的摆渡车站点位于出发层6号门外，运营首末班时间为6:00-22:30；T2的摆渡车站点位于到达层1号门外，运营首末班时间为6:30-23:00。 此外，如果自驾车旅客跑错航站楼，有三条行驶路线可在两楼间通行：迎宾一路-沪渝高速（G50-虹渝高架）；空港一路-空港六路-沪青平公路-七莘路；迎宾一路-SN10路（暂定名）-SN9路（暂定名）-仙霞西路隧道-七莘路-申昆路。

虹桥机场（T2）是什么意思阿

虹桥机场（T2）指的是2号航站楼。

上海虹桥国际机场（Shanghai Hongqiao International Airport，IATA：SHA，ICAO：ZSSS），位于中国上海市长宁区，距市中心13千米，为4E级民用国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。

扩展资料

历史沿革

民国十年（1921年），北洋政府鉴于京沪两地“绾毂南北”，决定先行筹建京沪航空线，随即选址上海县与青浦县的交界处，圈地267亩。

同年3月10日，机场始建，并于同年6月29日基本竣工，但“扼于经费不足”，仅建成一条土质飞机跑道，未能正式通航。

民国十八年（1929年），机场开通沪宁段航线，由南京国民政府交通部沪蓉航空管理处经营。

民国二十三年（1934年），机场再次征地890亩进行扩建。

民国二十六年（1937年）8月9日，两名进行侦察、挑衅的日军官兵在机场附近被击毙，此事即为引发八一三淞沪战争导火线的虹桥机场事件。

上海沦陷后，机场为日军占领，强行圈地1356亩，加建跑道和机库，以适应日军侵华战事之需。

抗战胜利后，机场由南京国民政府空军接收，成为军用机场。

民国三十五年（1946年），机场划归民航。

同年11月，机场由中美合资中国航空公司接管，并新建旅客休息室。

民国三十六年（1947年），机场由国民政府交通部民用航空局技术员训练所接管，机场占地面积2500亩。

民国三十七年（1948年），机场直属交通部民用航空局。

1949年5月22日，虹桥机场获得解放，由中国人民解放军接管，成为军用机场。

同年，机场面积为2800亩。

是时，机场设施毁损严重，仅有2条平行碎石跑道、3条滑行道、7条推机道和1座破损的机场大门。

1950年4月，中共中央华东局决定重建虹桥机场。

5月起，重建主跑道、滑行道及停机坪等，历时1年。

1963年，中国和巴基斯坦两国政府决定开通上海—卡拉奇国际航空线。

同年10月，经国务院批准，开始扩建军用虹桥机场为军民合用国际机场。

工程历时6个半月，主要工程包括：改建混凝土跑道，跑道道面承载能力达到国际同类跑道水平；设置跑道主次降落方向的导航台及全信标机；新建6层高的航管楼和候机楼、指挥塔台各1幢（座）。

是时，机场占地6500亩。

虹桥2号航站楼车站结构

虹桥2号航站楼站紧邻虹桥2号航站楼，为地下两层车站，总长约400米，最宽处136.4米，建筑面积约为40000平方米，规模不亚于超大型地铁车站人民广场站。

站台层采用三岛站台设计，其中2号线和10号线往市中心上行线方向共用的岛式站台宽度达30.8米，可谓上海轨道交通站台之最，既可容纳更多进站高峰时的客流，又可以实现同站台换乘。

2号线和10号线上行线到站时列车两侧车门可同时打开，上下车乘客分别走两侧车门，有效减少车内客流混乱并提高效率。

站厅层上方采用直径超过40米的大中庭设计，既可有效解决超宽站台的压抑感，又能达到自然采光的要求。

参考资料来源：百度百科-上海虹桥国际机场

参考资料来源：百度百科-虹桥2号航站楼站

上海虹桥机场T2接人在哪个停车库方便

如果是从虹桥机场北边进虹桥机场t2航站楼的话，那么就可以优先把车停在p6（北侧停车场中离t2最近）；如果是从虹桥机场南边去的话，那么这停在p7（南侧停车场中离t2最近）。 上海虹桥国际机场2号航站楼面积为36．26万平方米，2号航站楼设有80个值机柜台、47条安检通道，主楼办票柜台为前列式排列，使航站楼主楼净深仅为108米。 2号航站楼有89个机位，45座登机桥，近机位比例超过70％，其中8个机位可以同时停靠3种机型组合的混合式桥位；设有母婴室35间，为残障旅客设置了48间卫生间、16台升降电梯、4个问讯柜台等无障碍设施。 扩展资料： 上海虹桥机场停车场停车的注意事项： 1、1号航站楼：拥有两处停车场，首日20分钟内免费停放。P1停车场位于T1航站楼（迎宾一路699号）东侧，为小型车停车场，车位共计613个。 2、P2停车场位于T1航站楼南侧（空港一路399号），为大型车和小型车停车场，大型车停车位33个，小型车停车位145个。 3、2号航站楼：停车库／场位于与T2航站楼相连的东交通中心（申昆路1500号）南北两侧，首日20分钟内免费停放。停车库／场设有P6、P7两个小型车停车库，限高1．9米。 4、南北各分5层和P5、P8两个大中巴客车地面停车场。P6、P7停车库内停车位共计2780个。P5、P8大中巴客车停车场各有130个停车位。

上海虹桥机场2号航站楼在哪儿接机？

在接机口接机。

上海虹桥机场T2航站楼一共有3个接机口。

具体位置是：1个在航站楼1F大厅（客人如果有托运行李，那么只能从此出口出来）；2个在2楼（一个叫北彩虹桥、一个叫南彩虹桥），彩虹桥供没有托运行李的客人出口。

这3个口不远，也就相距50米左右。

因此到T2接机时，一定要提前与到港旅客进行充分沟通联络，以免“走岔”。而如果出现了“走岔”的情况，接送人员可以约在“会合点”会合，T2到达层2号出口对面设有一处“会合点”，并有立柱式醒目标识。

2、在航站楼出口等待。

机场的的停车场不但停车费很贵，也很绕。所以可以让朋友拿完行李 ，在2楼随便哪个出口等候。每个出口上面都有一个门牌数字，让他告诉你他在几号门出口，然后你再发动车直接上2楼，开到那个门，直接上车走人，这是最方便、最简单、最省钱的接人方法。

扩展资料：

虹桥机场T2投入运营后，除春秋航空公司及往返日本、韩国的国际包机航班仍在1号航站楼运营外，其余航空公司的国内航班将全部迁至2号航站楼运营。

所以，前往虹桥机场乘坐飞机或是接送客人前，一定要先弄清楚所乘（接）航班是在T1还是T2，以及到达航站楼的交通方式，以免走错航站楼贻误了行程。    

如果不小心跑错了航站楼，旅客也不要太着急，因为两座航站楼之间有多种交通方式可以到达。

比如机场的免费摆渡车、941路公交车、长途客运站短驳车、出租车等，这些交通方式中，免费摆渡车采用直达方式运行，行驶路线位于场区道路范围内，因此是最便捷的一种，全程行驶时间约为15分钟。

需要注意的是，T1的摆渡车站点位于出发层6号门外，运营首末班时间为6:00-22:30；T2的摆渡车站点位于到达层1号门外，运营首末班时间为6:30-23:00。

此外，如果自驾车旅客跑错航站楼，有三条行驶路线可在两楼间通行：迎宾一路-沪渝高速（G50-虹渝高架）；空港一路-空港六路-沪青平公路-七莘路；迎宾一路-SN10路（暂定名）-SN9路（暂定名）-仙霞西路隧道-七莘路-申昆路。

虹桥国际机场是T1还是T2?

虹桥国际机场包含T1和T2航站楼的，其中T1航站楼为国际航班。上海虹桥机场1号航站楼为春秋航空国内航班以及其他航空公司的国际及地区航班；2号航站楼为除春秋航空外其他航空公司的国内航班。上海虹桥国际机场始建于1921年，于1950年重建；1971年由军民合用改为民航专用；2010年启用2号航站楼及第二跑道；2014年底启动1号航站楼改造及东交通中心工程。

上海虹桥国际机场1号航站楼有停机位66个，其中有13个登机桥位，48个远机位，2个专机位，2个货机位。机场1号航站楼由A、B两座候机楼紧密相连，面积达8.2万平方米（A楼5万平方米，B楼3.2万平方米）；共有15个候机大厅，18个贵宾室和15条行李传输系统。

扩展资料：

上海虹桥国际机场始建于1907年，也称上海机场，它的前身是建于1921年3月的民国虹桥机场，抗日战争时期被日本军队占领。解放后，重建虹桥机场，此后一直作为军用机场，直到1963年，被国务院批准再次成为民用机场，并于1963年底进行了大规模的改建和扩建，该工程于1964年正式交付使用。

1984年3月，上海虹桥机场候机楼工程再度扩建，同年9月30日扩建工程完工。扩建后的候机楼，使用面积比过去扩大了一倍。1988年，上海民航进行重大体制改革，实行政企分开，机场和航空公司分营，上海虹桥机场从同年6月25日起成为独立的经济实体。1988年12月，上海虹桥机场候机楼第三次扩建，于1991年12月26日完工。

2010年3月16日，虹桥机场2号航站楼及第二跑道正式启用，除春秋航空公司及往返日本、韩国的国际包机航班仍在1号航站楼运营外，其余航空公司的国内航班全部迁至2号航站楼运营。

参考资料来源：百度百科——上海虹桥国际机场

虹桥机场T2是不是2号杭站楼？

上海虹桥国际机场T2就是2号航站楼。我们在上海虹桥国际机场始发、抵达的机票，所涉及的机票出售网站、收到的纸质飞机票和定售飞机票电子媒介信息的中，一定有上海虹桥国际机场执航飞机登机或抵达上海虹桥国际机场T1/T2航站楼的信息告示的；上海虹桥国际机场（T2）2号航站楼是在2010年3月16日正式启用的。

网上订购机票“虹桥国际机场T2”告示

上海虹桥国际机场T2航站楼

上海虹桥国际机场T2航站楼

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