「为什么懂车的人开本田」本田发动机为何世界排名第一

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为什么懂车的人开本田

本田，无论摩托车还是汽车，在中国市场的受欢迎程度都非常之高，而根本原因就在于本田车能够很好地贴合消费者的需求，而且价格也不贵。可能开本田的不全都是有钱人，但开本田的绝对是懂车之人。

本田的历史，更是本田创始人本田宗一郎的传奇历史。为什么会说他传奇，因为有那么一个奖项，美国机械工程师学会设立的荷利奖，专门用于奖励那些在机械工程领域做出了杰出贡献的人。迄今为止，该奖项一共颁发过两次，第一次是奖励了有“汽车大王”美称的亨特·福特；第二次是奖励了日本人本田宗一郎。

本田宗一郎可以被称为天才，无论在哪方面，虽然出生贫寒，但是自幼便对机械表现出了一种特殊的偏好，到目前不完全统计他已经拥有470项发明和150多项专利。

创立的本田不仅在汽车市场大放异彩，而摩托车已经成为世界上最大的生产厂家。他是日本战后经济奇迹的创造者之一，被现代工业界誉为“亨利·福特以来惟一的最杰出最成功的机械工程企业家”。

本田公司全名为本田技研工业株式会社，从名字可以看出这个会社的主要目标是技术和研发。而本田技研在一开始是研制摩托车的，而那时本田早已经在摩托领域站稳脚步，不过本田宗一郎早已经意识到未来必将是汽车的世界，发展四轮汽车才是真正的梦想。

不久，小型卡车T360诞生，虽然只是一台小型卡车，但是本田技研将它的最大功率输出转速调校至惊人的8500转/分钟。随后发售的S500是一台小型跑车。

N360是一款家用小型车，虽然只是家庭用车，里面却搭载了来自F1赛事的技术——阻止车辆过弯时油液发生偏移的油槽，之后这款轿车也成为了全球畅销车。

同时，本田技研设计开发的CVCC发动机，CVCC发动机的特点是双腔燃烧室靠一个带有气孔的隔板隔开，以纯机械的方式实现分层燃烧+稀薄燃烧（如图），并且其控制排污效果好而达到了马斯基法案的排放要求（将有害排放物减少到过往车型的十分之一）。而之后搭载了CVCC发动机的思域（Civiv）为公司赢得了不可计数的利润及崇高商业声誉。

开本田的都是什么人

本田 是一款比较普及的中级车，毕竟是一件 商 品而已，只要有钱谁都可以买来开，本田自己的目标是中国中高级车领军车型，树立中高级车市场全新科技标杆，适合30岁以上中层白领和商务人士，多数还是小老板和商务白领在开。 本田车上市已经不少年了，总体感觉综合性能还不错，选购这款车的一般是中年人较多。真正懂车的人都开的是日系车。其实从市场保有量来看，本田购买的人还是挺多的，而且做工也精细，如果年轻人估计比较看好 思铂睿 或者 凯美瑞 。外观的沉稳让本田的消费人群较多保留在中年男人之间。本田外形时尚，油耗较少，内饰也比较好看，这就造成了一部分女生首次买车是比较考虑本田的，比较故障少，适合比较菜又动手能力不强的新手女司机。另外买本田的不一定有钱，但是肯定懂车。那么25-45左右的个人或者家庭用这款车的可能性还是蛮大的，毕竟这年头懂车的小伙伴也是蛮多的。 （图/文/摄： 陈 汉 林） 蔚来ES8 蔚来ES6 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 瑞虎8 PLUS @2019

为什么玩车的都喜欢本田的车

玩车肯定多少需要改车，改车无非就是发动机和底盘，本田发动机不用多说了，性能底子好，压榨的潜力大。底盘方面也是一样，一款好车它的素车改装潜力一定要大，本田车底盘素质还不错的。有的车出厂素车状态时没什么特别，就是标准买菜车，但能成为神车，往往就是改装潜力大。

还有很大一个因素是玩本田的人多，市面上关于本田的改装件就多，找件更容易。

一般什么样的人喜欢本田车呢？

本田车，我到没有那么感冒，本田摩托车，我特别信仰，一日本田终身本田。 第一句，广东人最喜欢。 为什么呢？首先本田进入中国的时候就在广州落户，之前的本田就叫广州本田，那么在90年代广东的经济开发区，能开上雅阁和佳美是多么牛叉的一件事啊！98年生产第一批广本雅阁，全进口部件，国内组装，质量好的一匹，那个时候叫CD5，现在还有人在开。当时打开市场就靠着它的呢！所以广东人最喜欢 第二点，爱名气。现在买车的车主们都知道思域，雅阁，飞度吧！名气大，保值率也吓了人！飞度全中国车型最高保值率，9万落地的飞度开3年还能卖6.8万你相信吗？我是真的亲眼见过，而且开5年还能卖5.5万。我也是醉了。 第三点，爱省油，买发动机送车的本田。发动机省油是其他日系车不能比的。VTEC就是一个爱研究黑 科技 的本田所创造出来的，而且改装件是最多的日系车。保养也不会太贵。经济性也大大提升。 第四点，你们看完以后不说我充值就说我洗白本田，不反驳了。所有说本田车的都会被喷，也正是因为被喷本田的关注度才高。 所以还是那句话，一日本田，终身本田。开过本田，或者拥有过本田才会再买本田。喜欢本田的都追着我说的那几点去买车吧！！！ 喜欢本田车的人性格上基本是比较随和的，中规中矩，对所谓的机械数据不敏感，省心就好。还有就是一部分做实业的，人过中年了，对驾驶和外观也没有所谓的激情了，车只是一个工具而已，日常代步能保证出勤率就好。总的来说还是基于对本田车的质量比较信任吧。 那首先要看日本车，它的特点长处来分析这个问题，日本车长处省油机器小毛病少开五年，八年不出什么毛病，这就是最主要的原因，而且它的性价比和保值率比较好，买日本车的人，他不会考虑民族感情纠纷和那段 历史 了，不管他是买低端车，中端次还是高档次车，买日产车主要由两部分人，一个是老司机推荐二一个就是老司机，从技术质量问题说日产车保值率高，小毛病少。 排除法就可以回答您提出的问题！同价位，嫌弃美系相对粗糙的做工，法系相对的剑走偏锋，德系相对的配置简陋。就转到日系了！日系里面，丰田给人感觉偏中性，日产给人感觉品牌力度叫好不叫座！铃木斯巴鲁一干人等又是小众的差强人意。本田来了！ 本田之所以在70年代末、80年代初开始在美国火，最主要的一项 科技 是CVCC预燃烧技术实现了省油，开始在全世界最大的 汽车 市场攻城略地，而且，本田的定价机制，基本都是略略高于其竞争对手丰田的，这样的状态一直维持到80年代中叶，然后下一波潮流就是思域从四轮独立式摇臂转向四轮双摇臂设计，推出了EF系列，让其深受当时年轻人的欢迎，因为操控性能即便是放到今天的同级别车型中，也难有与之匹敌的。再后来就是VTEC的发布，让本田的玩车潮流从亚洲、美洲吹到了欧洲，这项技术无论动力性能、还是后来突出的省油性能，都让它在这个级别里毫无对手，整个90年代，基本在2.0L以下，就是本田的世界。00年代，本田继续研究它的自然吸气引擎并没有错，错的其实是那些用小排量加涡轮带风向者，甚至将一些小排量引擎放到中型车上拉售价这种做法更是对正确用车、买车观念的一次扫荡，而很不幸地，中国市场是这场风暴的始作俑者，那些开关大排量车型的地区国家的车民，没那么傻，关键，人家买车图的不是面子。 喜欢本田的，开本田的，往往就是那些对操控、或者对动力比较敏感的人群，车子好开，并不在于某一方面的性能，而是一个综合体。 我认为，开本田车的人是有一定情怀的，有一种本田的进取精神，不达目标不罢休的精神！ 因为本田省油耐用，喜欢本田的人肯定很务实。 关于本田不同的车型也体现了车主不同的特质。 本田飞度——暖暖很贴心的小型车，是暖男气质爆棚车主的最优选择。 本田X-NV——潮男又暖男。 本田XR-V——居家。 本田雅阁——低调沉稳，不失品味。 个人觉得家用实惠那种吧，对质量品质要求较高，其次对油耗有所要求的吧 自己觉得特别懂车的38号信徒。以及自己觉得不懂车的普通中年人。

你身边那些懂车的人都买了什么牌子的车？为什么？

买什么车首先是看需求，然后在符合要求的车型里选，懂车只是帮你选到更让你满意的，每个人情况不同，选择注重点也不同： 给你举几个例子： 1、有个发小兄弟，做生意的，为了让供应商和生意伙伴放心压账，当时考虑买辆好车，纠结奔驰E260和宝马730，后来研究带试驾折腾了3个多月，买了一辆宝马730，让他放弃奔驰的原因是西安那个事件。 2、有个同事结婚时买车，纠结别克威朗和马自达昂克赛拉，后来买了昂克赛拉，放弃别克的原因是听说变速箱不爽。 3、有个朋友喜欢那种推背感，纠结宝马M4和奥迪S4，后来为了兼顾日常实用性，买的奥迪S4。 4、还有个关注很好的朋友，颜值控，但钱不多，纠结菲斯塔和思域，网上查了一下口碑，果断思域 5、老婆闺蜜买的奔驰C200，当时纠结奥迪A4，由于外观更喜欢奔驰，后来还是提了奔驰。 6、还有一个同事年前在考虑别克英朗和比亚迪秦Pro，一个是国六，一个可以直接上广州绿牌，那个纠结啊！最后买了别克，因为是国六，油车牌去竞拍了一个。 我身边懂车的人不是很多。我都是农村朋友多一点。所以圈子就那么点，谈不上懂车，懂好车的就更不多了。不过我有一个卖车的朋友，有好多关于车的知识我都是从他那里学习来的。 我感觉车有两个作用，一个是代步。还有一个就是门面。 一辆好车或者一辆豪车，真的是可以让好多人刮目相看，车也是一种成功人士的身份象征吧。 我不知道你打算买多少价位的车，如果你能有个价格范围，我倒是可以帮你问问。他可以推荐一款好的车给你。 我当时是买的国产的奔腾疼x80，结果没有听他的话，两年亏本七万卖了。当时他建议我加两万买crv保值，我没有听他的话，选择了奔腾x80 那时候就是因为喜欢x80的线条，可是后来发现真是他说的，两年时间我就卖了，亏了七万多，跟我一起买crv的，两年时间才亏本不到三万，哎想想都后怕。车如果选不好，真的差距特别大。 一、本田：发动机故障率低油耗低，通等价位动力最好小排量也有大马力销量一直非常好。“开不坏的本田，修不好的大众”不是白讲的。 二、丰田：省油、安全性好、性能稳定。“ 车到山前必有路，有路就有丰田车 ” 三、奔驰：研发技术非常成熟，一直是豪车里的中坚力量。 具体什么车型，看个人的用途以及可接受价格范围了。 谢谢悟空的邀请。我身边懂车的朋友买的大部分是德系的车，而我自己买的也是大众的车。究其原因主要从以下几个方面考虑： 第一、性价比，就性价比而言大众的相对比较高。而且德系车从大众到奥迪、奔驰、宝马，各种品牌都有价位不同的车子，相对于其他外国的车来说，他的质量和性价比都排的比较前，所以德系车受到很多人的信赖，而且口碑较好。一般人来说奔驰宝马成为了车的代名词，就像我们说到大学就说清华北大一样，由此可见德系车在人们心目中的口碑和地位。 第二、外观设计。德系车的外观和流线不亚于日韩系的，既有欧美风格的粗狂又带有适合东方风口的含蓄意味，总能恰到好处的抓住消费者的胃口。而且源自于德国的工匠精神和设计美学，总能恰带好处的给我们不同的视觉享受和艺术品般的品鉴。所以，在外观设计和实用性上，德系车也相当不错的。 第三、安全性。德系车是除了号称以安全闻名的沃尔沃之外，在安全性上是有口皆碑的，不像日韩系的车，一碰撞就散架。他的底板可比日韩的纤维板可后厚实很多，而且德系车在在上市之前要经过多轮的碰撞测试，相对来说事故率比较小，安全系数更高。 第四、油耗。在大家的印象里，欧美的车油耗都比较高，但是德系车相对来说，油耗比其他欧美血统的车要低一些。虽然比日韩的要高，但是由于他本身车底厚实，重很多这个油耗是很合理的。 第五、保值。买车很重要的原因就是保值，因为车子毕竟是消耗品，所以保值是一个很重要的指标。综合来看，德系车的保值率在所有车系里也是首屈一指的。 买车是一个哲学问题呢！哲学的核心是矛盾！ 什么矛盾呢？-那就是先问自己是要面子还是要实用。 面子和实用就是一对矛盾，鱼与熊掌其实难以兼得，可人性往往要的真实需求是-即要经济实惠还要有面子的性价比豪车，追求这样矛盾的哲学选择题，就是产生纠结和痛苦的根源。 有些矛盾是永久不可调和的（对于穷人），只能降低矛盾带来的负面效应才能缓解纠结和痛苦。 所以，我个人是借鉴用金钱辩证的眼光看问题，从心态入手去做选择。 举个例子： 一问自己，我当下是否迫切需要用车，车入手后就是消耗品，出了4S店就贬值，我会不会买了而后悔？（穷人思维） 而问自己，我喜欢哪个国家和牌子的车呢？这些 汽车 后面的文化是什么？开什么车体现自己的品味呢？（富人思维） 二问自己，我买车的目的是家用代步还是做生意门面？这里有4种选择如下： 针对男性选择的建议 1.我收入不高，不考虑面子，也没做生意，那只能首选家用代步，而且要养的起这车，后续的保养，保险，行驶损耗都是钱，我要有一定的经济能力承担，如果承担不起，早点放弃。 2.我收入不高，但要做生意，或以为有车好泡妞，需要面子，这些想法不一定就是虚伪或错误。既然都敢于创业做生意了，都有勇气挑战追靓女了，那你一定要有搏一把的赌徒勇气，这个时候就不要畏畏缩缩，扭扭捏捏，犹豫不决了，如果连选个车都做不到无怨无悔，那你生意也做不好的，妞也泡不到的。 3.我收入还不错，但就是喜欢精打细算，贪图便宜实惠而且要高性价比的车，这都是人类本性，没什么可耻的。那就任性点嘛，“既然有钱”买车用车的体验对你来说才是最重要的啊，可以选择方式很多啊，先开二手车看看哪个适合自己实际生活需要，或者多体验下自己朋友的车，最好把面子车和实用车都体验下再做自己的选择判断，实在不行，多跑点4S店，没有哪家是拒绝用户试驾的。如果这样还纠结，那说几句扎心的话给你，

为何本田能经久不衰？这4款“神车”功不可没，是懂车人的最爱

目前在我国最吃香的合资品牌除了德系车就是日系车了，而日系车更是在我国打造了很多有实力的车型，并且取得了非常高的销售量，得到了很多消费者的喜爱。那么为什么本田能够长时间发展下去，并且经久不衰呢？这4款“神车”功不可没，是懂车人的最爱。

第一款：本田飞度

这款车凭借着其优异的性能被很多消费者称之为“平民跑车”，它的个头十分小巧，第四代飞度会比第三代更加呆萌，很多车主会担心这种车的动力会不会不够，其实这种担心是完全没有必要的，它在动力方面采用的是1.5L的地球梦发动机，继续延续使用了本田发动机的优势，成为没人能够模仿的神车。除了实用性之外，它的改装空间也很多，成为那些喜好改装的消费者的首选车型；再加上它也符合国六的排放标准，购买它的消费者就更多了，成为那些懂车消费者的心头爱。

第二款：本田思域

思域在运动性轿车市场中，所处的地位是稳固的，它凭借着其强大的性能被广大消费者称为“地表最强的买菜车”；除了外观充满着运动性，吸引了大量年轻人前去购买，在操控及动力方面也有着十分突出的表现。曾经就有一名年轻人花费十几万购买款车进行了一番改造，并在改造之后体验到了现实版的速度与激情，由此可见，这款车无论是外观还是动力，及改装性都是十分强的。

第三款：本田CRV

这款车在市场属于一台经典车型，在今年将会推出插电混动版本的CRV，这将会成为本田在我国推出的第一台插电式的混动车型，拥有着特殊的含义，这或许将成为本田在我国的新能源市场中做出的重大突破。除了它的创新性之外，这款车的还十分省油耐造，一些老司机对这款车的印象是省油耐造10年不大修，可见它被称为神车还是有一定的原因的。

第四款：本田雅阁

这款车拥有着十分出色的性价比，基本上挑选这款车的消费者已经涵盖了各个年龄层的人，小至刚成年的年轻人，大至那些中老年人，面向的消费者群体很大。它所搭载的发动机与飞度一样，使用的都是1.5T的地球梦发动机，这款发动机被称为是本田旗下最尖端的产品之一；除此之外，它还搭载了CVT变速箱，这款变速箱极少会出现顿挫或者是抖动的情况。

以上就是编者为各位消费者总结的，关于本田经久不衰的原因了，这几款性能强劲的车型就已经成为了强有力的代表。编者认为，本田已经凭借着这四款神车在国内站稳了脚步，但是仍需要继续研发新的产品，不然一直吃多年打下的老本，肯定是远远不够的，毕竟现在汽车市场发展迅速，一旦不留心肯定就会被淘汰；编者相信，本田这个大品牌，一定会用实力证明自己的。

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