奥迪Q4 40 e

日前，我们从相关渠道获悉，Q4 e-tron将新增一款版本(40 e-tron动力版)，并公布新车售价(32.37万元)。此外，官方还对50 e-tron quattro版的续航和功耗进行了优化，但配置和价格没有变化。据悉，上述三款车型都将于3月正式上市。

奥迪Q4 e-tron和大众汽车；#039;s ID.4系列基于相同的MEB平台打造，尺寸也差不多。在外观上，创景叶瑶版与在售的创景版保持一致。车头是经典的封闭式设计，中网细节是点阵。两侧的LED大灯与中网紧密相连，视觉效果非常好。下包围采用贯穿式出风口和银色装饰板，大大提升了整车的精致度。

双腰线的设计让整个侧面看起来流畅简洁，车尾的亮点主要体现在尾灯组。LED的立体设计给人一种非常时尚的感觉，点亮后视觉效果很好。

内饰方面，创景过时夜版采用了科技感很强的数字座舱，并展示了相应的电动元素。整体设计简洁，没有特别复杂的元素。需要注意的是，创景曜夜版在配置上没有配备全景影像和智能泊车辅助系统，功能略显不足。

动力方面，创景过时夜版依然搭载后置单电机，最大功率204Ps，最大扭矩310Nm，电池组容量84.8 kWh，续航里程605公里。此外，50 e-tron quattro版本对电池寿命和功耗进行了优化，最大电池寿命从543 km提高到560 km，百公里功耗从16.1 kWh /100 km降低到15.5 kWh /100 km。

奥迪Q4 e-tron自2022年7月上市以来，累计年销量已达4000辆，难以与国产新品牌抗衡。2023年，中国& amp#039;中国的新能源汽车市场将会扩大，奥迪& amp#039;美国电气化之路可能才刚刚开始。