本月,比亚迪海洋网旗下的宋PLUS车系累计销量正式突破50万辆,成为最快达成这一销量成绩的中国品牌新能源SUV车系。
作为新能源车市场中的顶流,宋PLUS车系2022年全年销量45.4万辆,其中宋PLUS DM-i车型以38.8万辆的销量,夺得了SUV PHEV的年度双料冠军,成为推动SUV市场从传统燃油向新能源快速转型的中坚力量。
作为当之无愧的冠军车型,在即将到来的车系两周年这一时间点,为回馈广大用户的青睐与信任,让更多消费者享受到宋PLUS优异的产品实力,比亚迪海洋网针对宋PLUS车系推出限时荣耀钜惠礼:下订即可享受88元订金抵扣6888元购车款。
自上市两年以来,宋PLUS车系以前所未有的产品体验、全新的高价值出行理念,让50万消费者体验到新能源赋能下的美好用车生活;同时,50万消费者的良好口碑,也是对宋PLUS车系高价值、高可靠性的最好佐证。销量与口碑的双螺旋式上升,共同成就了宋PLUS车系在新能源市场与SUV市场的价值标杆地位。
同时,宋PLUS车系也是第一款直面合资品牌竞争,并大获成功的中国品牌紧凑型SUV。宋PLUS 车系精准定位传统合资SUV车型区间,凭借DM-i超级混动技术和颠覆性产品体验,开启了用技术对话、以质取胜而非以价取胜的全新高价值竞争格局,引领自主品牌不断向上突破,让消费者从竞争中最大化获益。
50万的销量,不仅让宋PLUS车系赢得了品牌价值与口碑效益,更将紧凑型SUV市场的“定价权”,牢牢的握在了中国品牌自己手中。此次宋PLUS车系限时推出荣耀钜惠礼,是进一步改写市场价值评判标准的主动出击,推动市场竞争向消费者靠拢,向高品质、高价值、新能源方向升级,让更多消费者加入新能源阵营,最终实现用户高价值的跃迁。
不到两年赢得了超过50万用户,宋PLUS车系用中国速度刷新高度,这既是宋PLUS车系人气爆棚的有力见证,更为宋PLUS决胜2023、挑战下一个50万目标再添火力。
本月,比亚迪海洋网旗下的宋PLUS车系累计销量正式突破50万辆,成为最快达成这一销量成绩的中国品牌新能源SUV车系。作为新能源车市场中的顶流,宋PLUS车系2022年全年销量45.4万辆,其中宋PLUSDM-i车型以38.8万辆的销量,夺得了SUVPHEV
近日,有媒体拍摄到比亚迪F品牌首款车型的谍照。此前有消息称该车将聚焦越野领域,整体性能上对标奔驰大G,预计售价在30万左右,将在年内发布。外观方面,新车整体外观与仰望U8极为相似,硬朗的设计呈现出越野SUV的风格,有很强的“硬汉”气
3月4日,一组仰望U8的内饰专利图曝光,车内座椅采用2+2+3的7座布局。从专利图来看,新车预计将配备AR-HUD,并将与全液晶仪表盘、超大尺寸中控屏和副驾驶娱乐屏形成四屏联动。新车的空调出风口采用了全新样式,中控屏下设有无线充电模板,接
3月4日消息,微博博主@杨天所长曝光了一张疑似比亚迪MPV的谍照。从谍照来看,新车谍衣上写着“头等舱、贵宾座椅、魔术空间、超级后备厢、电滑门、豪华座舱、高档材质、先锐动力”等,或为这款新车的特点。比亚迪旗下的MPV车型有宋MA
3月4日,据相关媒体报道,一汽丰田中型纯电动轿车bZ3将于3月6日公布售价,而正式上市或为2023上海车展前夕。新车目前已经开启预售,预售价格区间为18.98-21.98万元,上市价格有望会下调。新车车身长宽高分别为4725mmx1835mmx1475mm,轴距
据爱迪fas3月4日报道,2023款比亚迪唐DM-i或将于3月中旬上市,售价可能会有小幅度上调,三款车型的预扣提车价区间为22-24万元。新车整体变化不大,但在配置方面有所提升。商家预扣提车价可理解为经销商提车价,待新车上市后,厂家将对已