「科目三好难为啥只练3天」c2科目三好难为啥只练3天

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科目三好难为啥只练3天

科目三好难但只练3天的原因如下： 第1个原因，科目二练习时间长，打下了良好的基础。 学员参加科目二考试之前都经过了很长时间的训练，但有些人因为太紧张或者发挥失常，导致频繁挂科，科目二连续练习了几个月。科目二其实就是打基础的过程，基础打好了剩下的考试也就简单了。 科目二至少要练习一个月的时间，教练才会让学员约考，考不过还要继续训练，又增加了一部分练习的时间。在不断的练习中，学员对汽车的操作会越来越熟练，去考科目三的时候就能轻松应对了。 第2个原因，考试的学员太多，约考困难。 汽车越来越普遍，很多人也意识到了会开车的重要性。因此无论家里有没有车，大家都会先去考一本驾照。以前练车的时候，考驾照的人少，一辆教练车上只有几名学员。现在驾考的人数变多了，一辆学员车上可能有十几个人。 整个城市有几百万人在考驾照，但是驾校的教练车就那么多，根本容纳不下这么多人。所以每次约考都只有几百个名额，谁能预约上谁就可以去考试。为了让学员早日拿到驾照，教练只能让学员早点约考。 第3个原因，科目三的内容相对简单。 科目三考试的内容一共有16项，包括上车准备、模拟灯光、起步、直线行驶、变更车道、通过学校区域、会车、超车、加减挡等。这些项目听上去繁琐，但实际都是一些很简单的操作，它主要考验的是大家对细节的掌握。只要做得足够认真仔细，就能一次通过考试。 第4个原因，减少学员的焦虑。 很多人都有“考试综合症”，无论这项考试难不难，他们都会感觉紧张。科目三练习的时间越长，学员焦虑的时间就越久。原本已经熟悉的操作，可能因为长时间的焦虑全部忘光。减少练习时间，也能在一定程度上减少学员的焦虑。

科目三好难为啥只练3天

其实是因为科三的项目相对都是比较简单，一般都是和离合、速度以及灯光有关，这些只要花点时间就足以熟练，所以科目三的练习时间一般是比较少的。 驾考已经规定必须要有足够的学时，比如科目一到科目四的学时分别是12-16-24-10，科目三学时是24个小时，只有达到一定的训练时间才有资格参加考试，一方面保证了各自学车的时间，另一方面也保证了马路安全，避免马路杀手。 扩展资料： 注意事项： 刹一定要放到底，左转向灯一定要打满3秒。如果是在起点，前方就是右转弯，必须左转向灯打满3秒之后关掉再打右转向灯，否则不合格。 如果上一个考生停车位置的前方就是右转弯，必须左转向灯打满3秒之后关掉再打右转向灯，否则不合格。可以在考试前先把车开过右转弯项目，省的因为紧张导致忘记打右转向灯。 如果上一个考生在靠边停车时压线或者与右侧边缘线距离过近，在开始考试前可以将方向盘往左打。 参考资料来源：百度百科-科目三

科目三好难为啥只练3天？

因为教练认为科目三只是一些常规操作，不需要耗费长时间去学，所以只练三天。

因为在教练眼里科目三都是直线行驶、变道、掉头等一些很简单的操作而已，所以训练时间比较短，但对于学员来说科三是要上路的，会有一种恐惧感，想要更长的训练时间。科目二时间长是因为那时大家刚接触车是新手，所以花费的时间比较长，而且有的人练得越多越紧张越容易挂科。

其实现在驾考已经规定必须要有足够的学时才可以申请考试，只有达到一定的训练时间才有资格参加考试，一方面保证了各自学车的时间，另一方面也保证了马路安全，避免马路杀手。

科目三考试技巧顺口溜：

1、超车：

足够动力是关键，车速判断要准确。

超车要选直和宽，出弯超车好视线。

侥幸蛮干不安全，超车判断留余地。

2、并线：

观察要准，判断要快。

保持车速，并线才快。

超车并线，安全自在。

慢速并线，耐心等待。

3、情况处理常识：

往远看，早发现。

早处理，多方案。

留余地，易当难。

情绪稳，心不烦。

能做到，才安全。

科目三好难为啥只练3天？

原因是科目三实际练车时间与考试结果并没有直接联系，并不是练的多就一定能过。如果说科目二考的是技术，那科目三考的就是规则。如果对考试规则不熟练，练再久也是无效的。

科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

扩展资料：

科三考试注意事项：

1、车速与档位不匹配：

科目三考试中学员需要知道什么挡位与什么车速匹配。科目三百米加减档考试中, 对车速与档位的要求很高。一般10-20km/h挂一挡， 20-30km/h挂二挡，30-40km/h挂三挡，40-50km/h挂四挡，50km/h以上挂五挡。

2、起步时未关好车门：

行车过程中车门没关好是非常危险的，科三考试中如果出现车门未关好就直接起步的情况，系统会直接判定考试不合格。学员在上车考试时一定要确保车门已经关好。

3、忘记打转向灯：

开启转向灯是科目三的重点考查项目之一，其中起步打左向灯；变更车道向左变更打左灯，向右变道打右灯；通过路口向左的话打左，向右就打右；超车打左转向灯，鸣喇叭（超车都是从被超车辆的左侧）；掉头打左转向灯；靠边停车打右转向灯。

参考资料来源：百度百科-科目三

科目三那么难，为啥就让练三四天？教练：怕你们练多了过不去！

科目三那么难，为啥就让练三四天？教练：怕你们练多了过不去！ 说起学考驾驶证，近年来驾考难度不断增加，尤其科目三，经常听到有关于驾考太难、不好过关之类的吐槽。按理说为了增加科三考试过关率，驾校应当增加学员的练车时间。但不知道为什么，实际上科三练车时间一般都比较短，一般都三四天，长一点的四五天，甚至有的只练两三天就参加考试的。而教练却说：怕练多了过不去？ 预约难 在汽车已成为人们主要交通工具的现在，驾照成为了一个热门证件，以至于很多驾校都人满为患，预约考试需要很长时间。如果不等预约成功就开始练车，那么等到预约成功后，之前所积累的经验估计早就忘记了，再重新学势必要花费大量时间。因此，很多驾校都是预约成功以后，集中突击几天练车，然后趁热打铁马上考试。 越熟练越容易忽略细节 虽然科目三包括很多项目，但教练会将每个项目串联起来，带领大家按照考试流程练车。期间，学员们都知道每一次练习都非常珍贵，所以会更用心的去记、去学。但如果练车次数太多，反而让学员们放松警惕，忽略很多细节性的东西。 训练场地有限 众所周知，科三是路考，更容易发生不可控的危机状况，平时教练要花费更多精力，所以，为了确保学员练车的效率，每辆教练车最多只允许带3-4名学员。 训练成本 不同于科目二只靠控制离合怠速行驶，科目三是实实在在的路考，所以练车过程中需要大量燃油，而这无疑会加大驾校的训练成本，在这种情况下，能让学员们少练几天车，降低成本支出，他们当然会乐见其成了。 总而言之，驾校虽然会顾虑成本支出，但同时也更希望学员们可以顺利过关。而目前这种在考试前突击训练几天后马上考试的模式，正好同时兼顾了这两点。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

科目三好难为啥只练3天

【太平洋汽车网】科目二之所以有那么长的时间给我们练习，是因为在那之前我们根本就没有开过车，像离合、刹车、转向等等这些最基本的操作都要好几天来熟悉，再加上倒车入库、侧方、坡道定点停车与起步这些都是需要学员反复练习的，而科目三的时候，每位学员对车的基本操作都已经很熟练了。

并且科目三的考试内容虽然项目比较多，但都是一些很基本的操作，考过科目二的学员都是可以轻松做到的，给的那两三天时间练习，只是为了练习一个总的流程，知道一下考试的具体内容，然后重点学习一下百米加减档的操作，都不是很难的。

而大家觉得难是因为科目三是第一次没人指导上路，会紧张和不知所措，导致脑子一片空白。所以最佳的方式就是调整好考试的心态，那么科目三就不是什么难事了。（图/文/摄：太平洋汽车网董鹏）

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