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兰博基尼Aventador J的车型详解

Aventador J是基于兰博基尼旗舰车型Aventador LP 700-4设计。但是，设计者对其改造还是很彻底，绝不雷同：车头变得更窄，碳纤维进气口风格鲜明，带有中央固定车身包围以及向上方倾斜的飞翼。其前后保险杠均带有鱼鳍状碳纤维，主要用于调整气流方向，以及提升整车抓地性能。其中最有意思的是位于车身最高点的后视镜造型就像潜望镜一样。另外，Aventador J车门比Aventador更薄，配有小型的固定车窗，车门可以向上开启。车轮同样是专门针对Aventador J研发，前轮圈为20英寸，后轮圈为21英寸。五辐铝制轮圈采用中央闭锁系统，同时还增加了可以充当小型风扇使用的碳纤维嵌入物，借此达到最佳的刹车散热效果。它的尾部由碳纤维后扰流器，四根巨大的排气管以及兰博基尼独特的Y字型尾灯三部分组成。Aventador J搭载与Aventador LP 700-4相同的6.5L V12发动机，但是由于Aventador J去掉了车顶、前挡风、空调系统以及导航系统，车身重量大减，使之在515kw强功率推动下的百米加速为2.8秒，时速高达315km/h。同时，ISR变速器，恒时四驱系统以及推杆式悬架赋予其更强的操纵性。　　兰博基尼为AventadorJ配备了一种基于碳纤维开发的全新材料Carbonskin，这种材料相比碳纤维结构更加稳定，同时强度也更高。AventadorJ的驾驶舱和座椅均采用这种材料打造。动力方面，AventadorJ搭载的是6.5L V12发动机，最大功率为700马力，最高时速可以超过每小时300公里。

兰博基尼发布Aventador J 售210万欧元

日内瓦时间3月5日晚的大众之夜上，兰博基尼官方公布了即将在第82届日内瓦车展上亮相的Aventador J车型的相关细节。制作这台车的秘方只有一个，那就是摒弃了一起无益于让它更快的因素，比如说空调系统和导航系统。另外，它的门窗和前风挡正如你所看到的，镜面非常的窄小，风阻系数非常之小。Aventador J搭载的是6.5升V12发动机，最大功率为700马力，采用全轮驱动的方式，最高时速可以超过每小时300公里，所以，驾驶员和乘客最好是戴上安全帽比较好。Aventador J车型拥有兰博基尼有史以来最小的离地间隙，车身尺寸为长4890mm、宽2030mm、高1110mm。另外，Aventador J的座椅和仪表盘采用了软性碳纤维织物，这种材料为兰博基尼发明并申请过专利。更值得一提的是，Aventador J仅生产一辆，售价为210万欧元！

兰博基尼Aventador J的车型特色

兰博基尼特别为Aventador J研发出一种源于碳纤维的全新材料,名为Carbonskin，是由浸泡在环氧树脂中的碳纤维提炼而成，其纤维结构更稳定，表面摸起来更加柔软，并且是首次应用于汽车产品上。Aventador J的整个驾驶舱和座椅的部分区域都是由这种全新材料覆盖，颜色为亚光黑。号称最快的跑车

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兰博基尼啊

AventadorJ是什么意思

兰博基尼Aventador “Aventador J最终呈现出来的造型设计，完美诠释了兰博基尼‘极致、纯粹、永不妥协’的品牌DNA。”兰博基尼汽车有限公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann表示，“全新Aventador J是兰博基尼自诞生以来最为纯粹的敞篷超级跑车。它在技术领域实现了突破，而它的车型名称则是源于FIA赛车的规则。Aventador J的诞生，证明兰博基尼品牌是勇于面对挑战的，我们将永不放弃对梦想的追求和对极致性能的渴望。

兰博基尼Aventador的系列车型

Aventador J在2012年的日内瓦车展上，兰博基尼发布了一款名为Aventador J的特别版车型。Aventador J全球仅限量1台，售价为210万欧元，比标准版的Aventador贵了6倍多。此限量的含义是没有设计模型，也没有可供存放在兰博基尼博物馆的展车。Aventador J的名称是向20世纪70年代经典的Jota车型致敬。当时兰博基尼MiuraP400 Jota这款车是为了国际汽联新标准而制造了一辆测试车，但在1971年时被撞毁了。可以说在2012年的日内瓦车展，它以了一个全新的方式得到了重生。外观方面，Aventador J十分霸气，车身的前脸有一个巨大的碳纤维进气口，侧面看上去新车则很有F1赛车的感觉，20英寸轮毂和5幅铝制轮圈尽显动感。Aventador LP700-4 Roadster作为兰博基尼旗舰跑车Aventador的敞篷版本，Aventador LP700-4 Roadster已于2012年的日内瓦车展首次亮相。该款车型于2013年2月正式登陆中国市场，售价为738.88万人民币。Aventador LP700-4 Roadster的车身配色，主要采取浅金属蓝光的配色，其色调会随着光线的角度产生变化。兰博基尼Aventador LP700-4 Roadster外观方面的最大特点是其特殊的两片式碳纤维顶棚机构，一反电动折叠的传统，必须以手动进行拆装，而拆下来之后的车顶则能够放置在车头的置物空间内，由于其采取了多种复合材料进行打造，使得这两片车顶仅仅拥有约5.9公斤的重量，开篷后令Aventador LP700-4 Roadster的极致美感得以展现。经过重新设计的后车柱，确保碳纤维可拆卸式活动硬顶拥有强而有力的支撑，也能嵌合乘客自动保护系统，并让引擎室通风。内饰部分，Aventador LP700-4 Roadster同样焕然一新，与车体外部颜色相呼应。Aventador LP700-4 Roadster配备具侵略性的全新Dione 20英吋/21英吋轮圈。该轮圈是采用质量更轻的锻铝合金材质打造，比采用其他相同尺寸的轮圈，能协助该车款的重量减轻高达10公斤。动力方面，Aventador LP700-4Roadster沿用了排量为6498cc的V12自然进气引擎，最大输出功率514千瓦，最大输出扭矩704牛米，与之匹配ISR7速变速箱。其仅需2.8秒便可完成0-100km/h加速冲刺，极速则达到350km/h。Aventador LP720-4 50° Anniversario在2013年4月20日的上海车展上，著名跑车制造商兰博基尼隆重推出了一款Aventador LP720-4 50° Anniversario，纪念品牌成立50周年。Aventador LP720-4 50° Anniversario全球限量仅100台。50周年徽章镶嵌于每台车身，徽章上配以序列编码以彰显每台车独一无二的身份。 Aventador LP720-4 50° Anniversario使用碳纤维单体式车身、V12发动机和全时四驱系统，经过重新调校的发动机比Aventador LP700-4增加了20马力，达到720马力，这台五十周年纪念版的Aventador从静止到100km/h的加速时间为2.9秒，最高车速达350公里/小时。Aventador LP720-4 50° Anniversario前脸和整个尾部都进行了重新设计，以优化其空气动力学特性。位于车身前部的进气口面积更大，扰流板更加延展，并且两侧增加了襟翼。采用全新设计的尾部则是采用更大的网状机舱盖，能帮助发动机更好的散热。总体而言，在保证了强大抓地力的同时，极限速度下的操控稳定性得到了进一步优化，这全部得益于超高的空气动力学效率，相比Aventador LP700-4提升超过50%。Aventador LP720-4 50° Anniversario Roadster在2013年8月的美国圆石滩车展上，兰博基尼发布了Aventador LP720-4 50° Anniversario Roadster，纪念品牌成立50周年。此次发布的Aventador LP720-4 50° Anniversario Roadster与之前兰博基尼在上海车展所发布的硬顶版车型一样，车身多处镶嵌有50周年纪念徽章，也将采取限量的形式进行发售。动力方面，该车搭载的是一台经过调校的6.5L V12发动机，最大功率可达720马力，最大扭矩690N·m，与发动机相匹配的是7速ISR变速箱。预计这款车0-100km/h加速时间在3秒以内。另外，兰博基尼还为这款Aventador LP720-4 50° AnniversarioRoadster配备了全时四驱系统。Aventador LP700-4 Nazionale在2014年04月20日北京车展上，兰博基尼除了带来了Huracan，还带来一款基于Ad Personam高级个性化方案打造的Aventador LP700-4 Nazionale。新车在外观及内饰均采用了Ad Personam专有的配色方案，本次北京车展也是它的全球首发。外观方面，Aventador LP700-4 Nazionale采用浅色调搭配意大利国旗图案，另外透明发动机罩、21英寸哑光轮圈和红色制动卡钳都非常惹眼。内饰方面，颜色为对比非常鲜明的双色调、座椅上方也加入了意大利国旗的徽标，在车门装饰板上缝制的Ad Personam标识证明其与众不同的身份。动力方面，Aventador LP700-4 Nazionale搭载6.5升自然吸气式V12发动机，最大输出功率高达515kW（700马力）。其最高速度超过350公里/小时，0至100公里/小时加速时间仅需2.8秒。

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