今天我们来聊聊换挡步骤,以下6个关于换挡步骤的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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根据汽车速度适时换挡:一般情况下,起步挂一档,当行驶了几米后接着换二档;当车速达到20迈以上35迈一下换三档;车速达到35迈以上,45迈一下换四档;车速达到45迈以上换五档。
以上是普通的五档变速汽车,对于6档以上的汽车,车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速,在2500转左右时及时换挡最好。
换挡注意
换挡的同时,离合器、油门要配合好,离合器踩到低紧接着松开油门踏板,然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手,不要长时间放在变速杆(俗称档靶子)上,否则容易损坏变速杆。
换挡要换到位,档位没有卡准就抬离合器,这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位,换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档;挂2档向左再向下推进去挂档;挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去;挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去;挂5档向右直推再向上推进去。
换挡操作步骤根据具体情况进行转换。
1、变速换挡。
要牢记“加挡先加速,减挡先减速”的原则,在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速先降下来。
2、加速换挡。
在换挡时,要采用“双脚离合法”,加挡时按照“踩(离合器)、挂(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则,快速踩两脚离合器踏板,可以很轻松地增加挡位。
3、减速换挡。
在减挡时,按照“踩(离合器)、挂(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则,踩两脚离合器,并在第一脚离合器后轰一脚空油,并保持一会儿,然后再踩下第二脚离合器踏板,在这个时候把变速杆变换到低速挡。
熟悉比较特殊的正确汽车挂挡方法。不同车辆有不同的挂倒挡方式,有的车辆向右直推再向下拉进去挂挡;有的车辆倒挡在1档的位置还要靠左,即比1档还向左推进一格再向前挂挡;有的车辆挂倒挡需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮,再向左向前推挂挡;还有的车辆需要按下档靶子,然后向左向前挂挡或向右向后推进去挂挡。
1挡就是起步,当车有了速度,就挂上2挡,这时抬开离合踏板,踩油门,车速大概20左右挂入三档,50左右入4挡,60-70入5挡,车会比较平顺的运动。你也会感觉换档换的很流畅的感觉,每个挡之间衔接的很好。
起步技巧:
1.手动挡车起步时,左脚把离合器踩到底,挂一档,右脚虚空着放到油门上方,慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门,踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起,车辆平稳起步。
2.但遇到高坡起步时,左脚离合器要抬到恰到好处,即车辆处于“半联动”状态,这时即使松了手刹,松了刹车,车辆也不会溜车。然后紧跟上踩油门,慢抬离合器,松手刹,车辆起步。
3.一般情况下,起步挂一档,当行驶了几米后接着换二档;当车速达到20公里以上35公里一下换三档;车速达到35公里以上,45公里以上换四档;车速达到50--60公里换五档。以上是普通的五档变速汽车,对于6档以上的汽车,车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速,看你的车是低速发动机还是告诉发动机。
4.换挡的同时,离合器、油门要配合好,离合器踩到低紧接着松开油门踏板,然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手,不要长时间放在变速杆(俗称档靶子)上,否则容易损坏变速杆。
5.特殊天气驾驶手动挡车技巧
在雨雪天行车,需要特别注意,不仅要放慢车速,还要提前做好判断,特别是到路口,必须提前减速,否则到跟前会刹不住车。谨记的是,减速时要“点刹”,防止车辆侧滑,虽然很多车都有ABSEBD之类的,遇到紧急情况还是靠驾驶员的提前准备和判断
6.在下长而陡的坡道时,千万不要空挡滑行,别以为能省点油,其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能,万一遇到紧急情况,光靠刹车很难快速减速,有时甚至能导致刹车失灵。
车启动后要换挡只需要踩住刹车踏板后解锁档位的档位锁,然后将变档杆置于需要的档位即可,具体操作步骤如下:
1、踩下汽车的刹车踏板。
2、按下汽车的一键启动键。
3、汽车的仪表亮起,车辆启动。
4、按下变档杆的档位锁按钮。
5、键变档杆置于需要的档位。
6、踩下汽车的油门踏板即可行驶了。
手动挡档位图解和换挡的步骤
1档(0-15km/h):通常在爬坡或起步时使用该档位。
2档(15-25km/h):起步后加速的过度挡,低速前进或爬缓坡也能使用。
3档(25-35km/h):适合市区使用的速度档位。
4档(40-60km/h):时速40-60km/h时,可以使用该档位。
5档(60km/h以上):车辆高速行驶时使用。
N档:空挡,停车怠速运行时使用,比如等红绿灯时,挂到N挡并拉上手刹。
R档:倒车档,在车辆停稳后挂入此档位进行倒车,例如倒车入库、侧方停车使用。
挂挡技巧
挂1档——空挡时,轻往左推一格,然后往前推挂入1档。
挂2档——左靠边往后拉到空挡停一下,再往后拉。
挂3档——缓缓发力推回到空挡,接着顺势向前推。
挂4档——轻轻用力,回到空挡停顿一下,然后一拉到底。
挂5档——缓缓发力推回到空挡,然后向右靠,靠到尽为止,然后顺势前推。
挂R档——倒挡挂法比较特殊,不同车倒挡位置可能不同,有的车向右靠尽,然后往后一拉。有的车往左靠尽,然后向前推。
【太平洋汽车网】手动挡换挡操作步骤:1、先踩离合,后松油门,根据自已需要更换挡位,在换挡之前必须要知道的原则,加挡先加速,减挡先减速,不能颠倒顺序,速度要与挡位匹配;2、在加挡时,快速踩住离合器,可以轻松地增加挡位;3、在减挡时,先用刹车把速度降下来,快速踩住离合器,完成更换。
手动挡挡位的正确操作步骤正确地加挡和减挡,即要求换挡及时,接合平稳,并应顺次逐级进行,不得越级换挡和错挡。以下是手动挡挡位的正确操作步骤,供大家参考:
一、加挡操作步骤:
1、在抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板,同时将变速杆移入空挡位置后(这三个动作是同时进行的),抬起离合器踏板。
2、再将离合器踏板踏下,将变速杆迅速挂入高一级的挡位(这两个动作同时进行)。
3、在逐渐踏下加速踏板的同时稍快地抬起离合器踏板。
二、减挡操作步骤
1、抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板,并同时将变速挡移入空挡位置(这三个动作是同时进行的)。
2、抬起离合器踏板的同时,迅速踏下并抬起加速踏板,即是加一脚空油(松离合器和加空油是同时进行的)。
3、再次踏下离合器踏板的同时,将变速挡迅速挂入低一级挡位c这两个动作是同时进行的)。
4、踏下加速踏板的同时,稍快地抬起离合器踏板。
驾驶过程中的换挡原则就是保证档位对应转速与车速,切换流畅不卡顿。在科目三考试中这也是该项的评分标准。
拓展阅读:自动档挂挡的正确手法
1、先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火,之后由N档挂入D档,松手刹、抬脚刹车、起步。
理由:这样可以避免在P档打着火后,需要经过R档,使变速箱经历一次短暂的反向冲击。
2、等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档!更不能踩住刹车,长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
理由:P档带有锁止装置,挂入P档而不拉上手刹,会对装置造成磨损;车辆静止时,档位保持在D会磨损变速箱。
3、正确的操作:踩下油门,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档、提速。
理由:如果你一直重踩油门,变速箱会延迟换挡时机,到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、肉!是你误以为深踩油门就可以迅速加档)自动档车轻踩油门,踩一下,松一下,可以实现提前升挡,达到节油的目的,但这样会影响了快速提速。
松油门加档后,再次踩下油门的时候不可过重,否则变速箱认为你要急加速而自动降挡,又回到较低档,造成跳档!
4、1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用。上坡(坡度较大)时,挂入1或2档(道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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