「kodiaq」kodiaq斯科达

今天我们来聊聊kodiaq,以下6个关于kodiaq的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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kodiaq斯柯达是什么车

kodiaq斯柯达是柯迪亚克，以柯迪亚克2021款TSI3305座两驱标准版为例：其使用2.0T涡轮增压发动机，发动机最大扭矩为320牛米，最大马力为186匹，搭载7挡双离合变速箱，车身类型为5门5座SUV，最高车速达到每小时200千米。柯迪亚克2021款TSI3305座两驱标准版的长宽高分别为4698mm、1883mm、1676mm，轴距为2791mm，油箱容积为60L，行李箱容积为506L，驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。

中型suv柯迪亚克口碑怎么样？

口碑很不错。 柯迪亚克是一款中型suv,这款suv最令车主满意的地方就是灵活宽敞的乘储空间,而且外观颜值较高,动力性能较为强劲,不仅加速较快,而且油耗低,配置也较为丰富,就是内饰材质不太高端,车门有异响真实口碑非常不错。 柯迪亚克是斯柯达首款基于MQB平台打造的国产中型SUV，该款中型SUV首次亮相于2016年广州国际车展，一经露面便受到了广泛的关注与好评。柯迪亚克的到来，打破了斯柯达仅有一款小型SUV的尴尬局面，同时也为消费者带来了更为广泛的选择。 与海外版Kodiaq相比，柯迪亚克在车身尺寸方面几乎保持了一致，长、宽、高和轴距分别为：4698mm、1883MM、1676mm、2791mm，在同级别车中也保持了领先的优势，特别在于其轴距与车宽。 值得一提的是，柯迪亚克不仅提供5座车型，还提供了7座车型可供选择，大大提高了空间的利用率，也为不同的消费者提供了更多的选择。 柯迪亚克的名字源自每一寸土地都充满不同挑战的阿拉斯加第一大岛，用以诠释全功能SUV恰如其分。 以上内容参考：百度百科-科迪亚克

上汽斯柯达kodiaq长宽高是多少

长：4698mm。宽：1883mm。高：1676mm。

上汽斯柯达kodiaq长宽高：长：4698mm。宽：1883mm。高：1676mm。斯柯达kodiaq是中型SUV车，该车长宽高分别为：4698mm、1883mm、1676mm，轴距为2791mm，提供5座与7座两种布局，同时搭载1.8T和2.0T两款发动机。

斯柯达“KODIAQ”中文名是斯柯达“科迪亚克”它是斯柯达首款基于MQB平台的国产中型SUV。

除了性价比，斯柯达还有什么？试驾斯柯达柯迪亚克

懂大众的都买斯柯达，为什么？因为性价比高，其实斯柯达的很多车在我这，都被认为是埋没的好车，那除了性价比，斯柯达还有什么？在此次“山水有相逢”的惬意试驾中，对于斯柯达，我更有了新生的领悟。

一般来说，海外车型进入中国市场都要进行简配，这似乎已经是一条不成文的规定，这也让很多消费者心里不爽，那有没有国内车型比海外车型要来的更厚道些呢？此番试驾的2022款斯柯达柯迪亚克便正是这样一款车型。

2022款柯迪亚克虽说是柯迪亚克的中期小改款车型，但在改动上还是非常具有诚意的，首先是整个外观，他是把国外的RS套件放在了国内的普通车型上，看上去非常年轻动感。

他的动感不是现在很多国产车那种夸张的动感，个人认为他的动感是在精致中提升细节，比如说他的这个前脸大灯是非常精致的，在大灯下方是一个倒L型的镀铬獠牙，在下方也是采用了熏黑的蜂窝式的网状设计，为整车的运动型增添了不少。

车身侧面，全新柯迪亚克用一条笔直的腰线设计勾勒出车身线条，并从前翼子板一直延伸到尾灯，19寸的轮毂样式看上去也是非常年轻，“KODIAQ”的铭牌标识依然得到了保留。

内饰部分，一进来，看到这个空调区域就是熟悉的味道啊，整个内饰最为明显饿就是采用一个悬浮式的中控设计，除了屏占比稍微低些，整个操作的逻辑性以及流畅性都没有问题，像是carpaly 、carlife都有，并且他还支持手势控制，仪表部分，他也采用了一个全液晶仪表，看上去有种奥迪的感觉，科技感满满。

空间表现上，毕竟定位中型SUV，整车还是非常宽敞的，并且他的座椅舒适度也是不错的，座椅的坐垫长度也是比较长的，但是中间隆起的地台确实是有点高，好在由于这个全景天窗的面积比较大的，坐在后排的开阳感还是很强的。

中期改款后的柯迪亚克总共分为四款配置，都是大家熟悉的EA8882.0T发动机，分为高、低两种调教，并分为两驱、四驱以及5座7座共四种车型，我们试驾的是他的顶配车型，最大功率是162kW，最大扭矩为350N·m。在高速路上，速度达到120km/h之后，如果深踩油门的话，也依然能够感受到推背感。

这套2.0T加7速湿式双离合的动力组合相信大家都非常熟悉了，满足日常的家用绝对是够用的了，在前往都江堰的途中，也会过一些山路，整车的底盘质感也是比较不错的，路感反馈比较清晰，恰到好处，还是非常熟悉的“德味”，并且整车的隔音性也是不错的，很适合当奶爸车。

写在最后

中期改款后的柯迪亚克在整个产品上还是有明显的提升的，整体变得更加年期精致，目前新车终端优惠在2万左右，相比途观L，综合差价基本在3-4万元，性价比还是很高的，并且在造型以及配置上，他也是非常厚道，不夸张的说，在合资中型SUV市场，它绝对是一款好车。

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中型suv柯迪亚克销量怎么样？

该车在2019年的总销量为40000台+，单月平均销量在3300台左右，但是，2020年1月份的销量只有436台。开年首月柯迪亚克的销量下滑就出现了“断崖式”。

为途观L的兄弟，柯迪亚克在1月份的销量与途观L的11132台单月销量的差距也太大了吧！按说，柯迪亚克的产品实力也不是太弱，且定位在中型SUV的柯迪亚克的起步价只有18.84万元。

柯迪亚克是斯柯达首款基于MQB平台打造的国产中型SUV，该款中型SUV首次亮相于2016年广州国际车展，一经露面便受到了广泛的关注与好评。柯迪亚克的到来，打破了斯柯达仅有一款小型SUV的尴尬局面，同时也为消费者带来了更为广泛的选择。

与海外版Kodiaq相比，柯迪亚克在车身尺寸方面几乎保持了一致，长、宽、高和轴距分别为：4698mm、1883MM、1676mm、2791mm，在同级别车中也保持了领先的优势，特别在于其轴距与车宽。值得一提的是，柯迪亚克不仅提供5座车型，还提供了7座车型可供选择，大大提高了空间的利用率，也为不同的消费者提供了更多的选择。

柯迪亚克这个名字难道和熊真的没有关系？

俗话说人如其名，车亦如此。柯迪亚克名字来源于美国阿拉斯加州第一大岛屿。这座位于北太平洋阿拉斯加湾内的大岛面积超过9,000平方公里，相当于1.5个上海。此外，该岛还是美国规模最大的渔港之一，拥有全美最大的国家警卫队基地。关于柯迪亚克的命名还有一个有趣的故事。为了支持它的推广，岛上小镇在今年5月特别更名一天，将镇名英文尾字母“K”改为“Q”，与柯迪亚克英文名KODIAQ一致。在这一天，从市长到普通市民、从警长到伐木工人，小镇居民们热情地参与了更名活动。大家纷纷拿起印有字母“Q”的贴纸把码头边的路标、道路旁的广告招牌，甚至连消防车的字牌都贴成了KODIAQ，为斯柯达全功能大SUV柯迪亚克KODIAQ留下了一段别开生面的注脚。

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