「2020年私家车取消年检」2020年私家车年检流程

今天我们来聊聊2020年私家车取消年检,以下6个关于2020年私家车取消年检的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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取消汽车年检了吗

【太平洋汽车网】汽车年检是不会取消的，汽车仍需要按期进行年检，原来的规定是6年以内的车每两年一检，6年以上每年一检。

汽车年检是一件很麻烦的事，不仅过程繁琐，还需要回到牌照归属地检查，这很浪费时间，为此不少车主都希望取消汽车年审。很多传言说2022年取消机动车年检有最新消息，而事实上，国内年审是不会取消的。

机动车年检有所调整

1、年审不仅没有取消，而且费用还上涨了，一些地区价格被调整至290元；

2、车辆年检将实现全国“通检”，小型汽车、货车和中型客车均可在登记地以外的省份直接检验车辆，申领检验合格标志；

3、疫情阶段，为了响应国家号召，大多数车主都没法出门。所以在这一段时间内需要参加年检的车主，可以适当延长年检的周期，最多可以临时延期45天。不过需要注意的是，这只是临时的。

4、3月份开始，不少城市开始试行机动车检验合格标志电子化，只需要在检验之后，去网上下载电子凭证即可，减化了车检流程。

5、2020年11月20日起，7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入6年免检范围，并调整私家车年检周期。超过6年不满10年的，由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。

10年以上的，每年检验一次。15年以上的，每半年检验一次。

此次调整有好有坏，但这是国家规定，我们只能严格遵守，而更多是为了安全。汽车年审主要是检查汽车的质量，检查机动车各方面条件是否符合机动车道路行驶的相关规定。这是为了确保车辆行驶安全，同时也是对驾驶人安全的一种保障。虽然不会取消年审，但中国未来可能会进一步简化汽车年审步骤、流程，同时简化年检的相关检查项目，这还是很多车主所期待的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2020年年检标志是不是取消了

2020年年检标志现在还没有取消的：1、六年免检车的年检有效期为两年在18年领取年检合格标志其有效期可达2020年；2、根据《关于加强和改进机动车检验工作的意见》第十一条试行非营运轿车等车辆6年内免检。自2014年9月1日起试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免检制度；3、对注册登记6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）每2年需要定期检验时机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志无需到检验机构进行安全技术检验。

私家车一年两审取消了吗

私家车一年两审确实取消了。符合年检新规的九座以及座以下的非运营车辆车辆，车龄达到15年以上年检的次数有了改变，以前一年需要两审，现在已经改为车辆十年以上的车辆一年一审，私家车符合这个新规的要求，私家车是年限15年以上的，由一年两审改为一年一审，以下就是这次年检新规的内容。

(1)非营运轿车(9座包括9座以下)6年内免检政策。

(2)“6年内的新车免予上线检测”，每两年申请检验标志;在2012年9月以后注册登记的符合条件的私家车可以享受免检政策，在第6年和第10年上线检测。大于10年的一年一审，只要超过10年每年检测一次即可；

(3)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次。

(4)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的每6个月检验1次。

(5)摩托车在第6年和第10年上线检测一次，超过10年每年检测一次；

不过，在10年内，这两类车辆仍需每两年向公安机关申领一次检验合格标志。

但是需要注意的是，客车和大货车，一年两审并没有取消，各位客车车主和大货车车主一定要记得及时去年审哦！

法律依据

《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》第二点第四条优化非营运小客车、摩托车检验制度。自2022年10月1日起，非营运小微型载客汽车（面包车除外）、摩托车自注册登记之日起第6年、第10年进行安全技术检验，在10年内每两年向公安机关申领检验标志；超过10年的，每年检验1次。车辆发生造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的，仍按原规定周期检验。机动车环检周期与安检周期一致，免于安检的车辆不进行环检。

2020车辆年检政策是怎样的？

1、取消纸质年检贴

2020年将取消纸质车辆年检贴，取而代之的是电子标签，这也是科技进步的表现。家耐心等待。

2、检测费有所提高

由原来的190元要提高到310元左右，但具体价格要由当地的物价部门确定，国企和私企在价格上也是各异的。

3、严格的ODB检测

对于车辆有很严格的要求，需要检测的范围有：

①2011年7月1日以后生产的轻型汽油车；

②2018年1月1日以后生产的柴油车；

③2013年7月1日以后生产的重型汽油车。

4、NOx检测

是检测氮氧化物也就是汽车排放的标准，主要是对柴油货车进行检测，与我们私家车关系不大。

5、2020车辆年检时间新规定

根据《机动车登记规定》第四十九条规定：

机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

如果年检超期了，公安交通管理综合应用平台会自动显示车辆状态为逾期未检验，在这种情况下，如果车辆还继续上路行驶，被交警查获，除了暂扣机动车外，对驾驶人处以200元罚款、扣3分;如果发生交通事故或发生丢失，保险公司有可能拒赔，所有损失将由车主自行承担。

私家车取消年检是真的吗

私家车取消年检是假的。车辆年检也就是我们平时所说的验车，机动车自注册登记之日起，就要按照期限进行安全技术检验，小型，微型非营运载客汽车6年以内每2年检验一次，超过6年的，每一年检验一次，超过15年的，每6个月检验一次。营运载客汽车5年以内每年检验一次，超过5年，每6个月检验一次。中型、大型载货汽车10年以内每年检验一次，超过10年的，每6个月检验一次。摩托车4年以内，每两年检验一次，超过4年，每年检验一次。私家车年检项目：1.检查车辆发动机、底盘、车身以及附属设备是否整洁、齐全、有效，漆面是否完好，检测与初检记录是否相符。2.检验车辆制动性、转向、灯光、排气及其他安全性能是否合格。3.检查车辆是否进行改装、是否与现在车况相符，有无变化。4.检查号牌有无改动痕迹，出现掉漆等状况，是否需要更换。百万购车补贴

私家车一年两审取消了吗

十五年车取消一年两审是真的。

之前我国的年审政策是新车6年免上线检测，6-10年两年一检、10-15年一年一检、15年以上车型一年两检。很多车主对年审有意见就是因为年审的频率过高，特别是15年以上的车型，一年两检确实比较繁琐，浪费时间和精力。而好消息是，10月1日开始，年审政策就改革了，降低了年检的频率和次数。

新的规定中，新车10年内只需要上线检测两次即可，分别是第六年和第十年，取消了第8年的检测。并且15年以上的车型取消了一年两审，改为一年一审，也就是说10年以上的车型全部是一年一审。这个规定的出台确实引起了广大车友的关注，对车主来说是很有利的消息。

目前年检存在的问题

第一个就是暴力检测的问题。之前有很多车主对年审不满就是因为暴力检测，尤其是15年以上的老车，在检测的时候将发动机转速提升至5000转以上，这对汽车是负担是很大的，甚至出现过检测过程中当场报废的情况。

另外一个就是黄牛问题，有的车主自己开车去年审不合格，但是找到黄牛后不仅可以插队检测，还能直接通过年审，即便是车子有问题也能解决。

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