「泉州晋江大桥」泉州晋江大桥跳河

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晋江大桥什么时候建的

2005年5月。福建省政府官网显示，位于福建省内的晋江大桥于2005年5月8号动工兴建；于2008年4月30日完成主桥合龙工程；于2008年12月30日通车运营。晋江大桥是世界第一座开字形斜拉桥2005年5月开工建设，经过三年多的施工，世界第一座开字形斜拉桥--泉州晋江大桥全线成功实现合龙（2008年4月30日），是泉州的新地标。

泉州晋江大桥介绍？

泉州晋江大桥为独塔双索门式预应力混凝土斜拉桥, 大桥主塔上端的四个“翘角” 造型设计的灵感来自东南沿海民居高高翘起的脊尾, 远远望去, 己建成的高达134.125米的“开” 字型结构主塔, 姿态飞扬, 个性奔放, 加上塔柱外侧精制的刻槽处理,真是美轮美奂。笫一次采用双波浪鱼腹式桥梁新技术。泉州晋江大桥地处强台风登陆区域, 为改善大桥抗风性能, 有效地抵御台风的袭击和防止桥梁产生涡流共振, 确保大桥的安全, 大桥正桥长365米、宽38米的主梁采用等高度预应力混疑土双波浪鱼腹式梁体新技术, 为国内首创。笫一次大面积采用隔震支座新技术。泉州晋江大桥地处地震活跃地带, 为了提高大桥抗震能力, 大桥主线桥梁采用四芯隔震支座建筑, 中国工程院士周福霖教援亲临工地现场考察后, 给予了高度评价, 称之为采用隔震支座为全国示范典型工程, 可提高抗震能力2倍以上, 能抵御像四川汶川高达8级地震的袭击, 此项新技术为国内笫一。第一座国内同类桥梁基础施工之最。泉州晋江大桥桥址地处东南沿海地震断裂带, 地质条件罕见复杂。为了确保主塔万无一失, 在主塔基础施工中,18根直径2.2米的钻孔桩, 根根扎入晋江几十米深的岩层, 最深桩基长达61米, 嵌入岩层达30多米, 均创国内同类桥梁基础施工之最。第一次采用高强精轧螺纹钢新技术。主桥预应力结构采用高强930兆帕精轧螺纹钢，为国内第一次在桥梁中使用。不但大大提高了桥梁的抗拉力，而且节约成本、方便施工 。

简介

晋江大桥是世界第一座“开”字形斜拉桥2005年5月开工建设，经过三年多的施工，世界第一座“开”字形斜拉桥——泉州晋江大桥全线成功实现合龙（2008年4月30日），是泉州的“新地标”，于2008年10月24日试通车。

泉州晋江大桥是省重点工程，是省道210线暨泉州沿海大通道上的关键项目，也是泉州迈向崭新泉州湾时代的重要交通基础设施。该工程由主桥和南北引桥及南北互通立交组成。大桥北端起点与市区泉秀东街相连，南岸连接晋江市、石狮市及沿海大通道。大桥全长2.74公里，跨越晋江，其中主桥长365米，桥宽38米，采用“开”字形独塔双索门式预应力混凝土斜拉桥结构，北引桥长1365米，南引桥长1010米；大桥南、北立交均采用八条匝道互通立交，北岸东海立交匝道全长5477米，南岸晋江江滨路立交匝道全长5260米，抗震设防为地震基本8度。工程概算总投资11亿元。

结构

大桥主桥梁体为双波浪鱼腹式结构，具有线条流畅美观、抗台风能力强等特点。大桥主塔高134.125米，采用“开”字形钢筋混凝土结构。

数据

泉州晋江大桥项目工程最终数据：总投资8.8亿元人民币，大桥全长3.6公里，宽度33米.其中主桥大桥(含主桥引桥)总长2740米，主桥365米，北引桥长1365米，南引桥长1010米，北岸东海立交匝道全长5477米，南岸江滨路立交匝道长5260米，设计桥梁等级为一级公路特大桥，宽度33米，设计速为80公里/小时(匝道50公里/小时)，保证通行安全.设计通航安全.设计标准为500吨级客货轮单孔双向通航.是泉州东海跨晋江通往晋江市、石狮市的主要桥梁。

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泉州晋江大桥距离水面多少米

晋江大桥距离水面约为50米。但是由于水面会随着具体季节不同导致水面的水位不同，所以这只是一个参考值，晋江大桥位于中国福建省泉州市，是一座连接泉州市与晋江市的过江通道，跨越晋江水道。大桥南起泉州市晋江市江滨路互通立交，上跨晋江水道，北止丰泽区东海路互通立交，全长3600米，主线大桥全长2740米。晋江大桥是中国福建省第一座世界公轨两用大桥，也是第一座以公路高架跨越闽江的大桥。大桥的设计速度为80千米/小时，是中国国家一级公路晋江（福建）高速公路的重要组成部分。

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晋江大桥怎么上去

收费口交费。晋江大桥是中国福建省境内的连接泉州市与晋江市的过江通道，位于晋江水道之上，为228线国道的重要组成部分之一。根据官方网站查询得知，晋江大桥收费口交费上去。晋江大桥南起泉州市丰泽区江滨路互通立交，上跨晋江水道，北止晋江市东海路互通立交。

泉州市晋江大桥16号封闭了吗？

来自泉州市公路局直属分局的消息，泉州晋江大桥自本月8日起接受全面检测，检测周期约40天。因实施荷载试验需要，6月1日至4日0:00—6:00，交警部门将对该大桥实施全封闭交通管制，禁止所有车辆和行人上桥通行，提醒出行的群众提前选择好出行路线、绕道行驶。

据了解，泉州晋江大桥位于晋江水道之上，于2008年10月通车，是国道228线的重要组成部分之一。大桥主桥长365米，为两跨预应力混凝土斜拉桥，主塔为“开”字形钢筋混凝土结构，全桥布置52对共104根斜拉索。

作为晋江两岸群众出行的主要通道之一，晋江大桥车辆川流不息，日均车流量（标准车）八万多辆。自大桥通车以来，泉州市公路局一直重视桥梁的养护工作，按照国家规范对晋江大桥开展经常检查、定期检查和特殊检查。其中，经常检查每月一般不少于一次，定期检查最长不得超过三年。

泉州晋江大桥自本月8日起接受全面检测。

此次对晋江大桥的全面检查，属于特殊检查，前后历时约40天。检查内容包括：桥梁工程方面，检测主桥、引桥外观是否完好，检查东海立交、江滨立交和交安设施安全状况。混凝土结构方面，检查混凝土强度、碳化深度、钢筋保护层厚度等方面情况。对主桥结构，则将开展主桥及引桥的动力特性测试、静载试验，斜拉索系统，将扫描检测104根斜拉索的索力情况，以及104根缆索的外观状况。此外，还将开展水下探模检测，检测5个承台、20个桩基的完整情况。

根据泉州市公路局直属分局、泉州市公安局交警支队联合发布的通告，6月1日至6月4日每日0:00—6:00（如遇台风、暴雨等恶劣天气无法进行试验的，管制日期顺延）实施全封闭交通管制。欲行经晋江大桥的群众，须提前选择好出行路线，按照交通分流标志的引导或现场工作人员的指挥绕道通行。

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来源 | 泉州晚报

编辑 | 晋江市融媒体中心 黄茹静

泉州晋江大桥有多长?

泉州晋江大桥项目工程最终数据：大桥全长3.6公里,宽度33米.

其中主桥大桥(含主桥引桥)总长2740米,主桥365米,北引桥长1365米,南引桥长1010米，

北岸东海立交匝道全长5477米,南岸江滨路立交匝道长5260米,

通航安全设计标准为500吨级客货轮单孔双向通航.

是泉州东海跨晋江通往晋江市、石狮市的主要桥梁。

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