「东风本田享域报价」二手东风本田享域2019款报价

今天我们来聊聊东风本田享域报价,以下6个关于东风本田享域报价的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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东风本田新款享域上市 售10.98万元起

易车讯 3月26日，东风本田新款享域正式上市，售价区间10.98-16.99万元。作为中期改款车型，新款享域针对造型及内饰进行了升级，并继续提供燃油版及混动版供消费者选择。

造型方面，新款享域采用了新家族式设计风格，前格栅和前杠造型进行了优化，呈现出更强的视觉冲击力，同时进气格栅底部取消了镀铬装饰条。除此之外，新车换装了全新样式轮圈，造型看上去更显精致。

来到尾部，新款享域后保险杠造型也进行了相应的升级。车身尺寸方面，新车长度增加16mm，长宽高分别为4772*1804*1509mm，轴距2730mm。

新款享域在延续现款车型中控台造型的同时，内饰主要变化集中在空调控制区域，即取消原有物理调节旋钮并升级为触控式面板，双色内饰配色及金属拉丝饰版的加入，更进一步提升了车内的豪华感。

动力部分，新款享域继续提供燃油版及混动版以供消费者选择。其中燃油版搭载1.0L VTEC TURBO涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率90kW，峰值扭矩173N·m。传动部分，匹配CVT变速箱。

混动版搭载由1.5L阿特金森循环发动机+双电机所组成的第三代i-MMD混动系统，系统综合功率113kW，传动部分，匹配E-CVT变速箱，官方公布的WLTC百公里综合油耗4.71L/4.79L。

在易车实测榜单中，搭载1.5L混动系统的享域混动版百公里加速时间8.84s，百公里综合油耗4.40L，包括制动距离在内的三项数据位居同级别第二名，麋鹿测试更是拿到了同级第一名的好成绩，彰显出不俗的竞争力。

东风本田享域卖多少钱？

本田享域于2019年4月10日上市。官方报价：9.98-13.68万元

本田享域是东风本田最新款十万元级家轿车型，实车安全配置齐全，车身尺寸同级别领先，人性化设计颇多，搭载的动力总成实现动力最佳，油耗最省，同级别领先地位，真是家用首选车型。

东风本田享域锐·混动上市，售价13.99-16.69万元，4款配置等你选

9月20日，东风本田旗下第四款锐·混动车型—— 享域锐·混动正式上市。新车共推出4款不同配置的车型，全系车型的官方指导价格为13.99-16.69万元。该车基于享域燃油版车型进行打造，外形和内饰部分进行了小部分的调整，最重要的动力部分，该车换装了1.5L i-MMD小型化混合动力系统，在大幅降低油耗的同时提升了整车的综合行驶表现。 享域锐·混动是东风本田基于享域燃油版车型开发升级而来的一款油电混合动力车型，其整套动力系统基于本田i-MMD技术打造而来，主体采用1.5L自然吸气发动机+双电动机+动力电池的组合，是东风本田旗下首款使用小排量混动系统的车型，同时也是其首款混合动力紧凑型三厢轿车。 根据东风本田官方公布的信息，享域锐·混动全系共有4款不同配置的车型，全系车型的官方指导价格区间为13.99-16万元。另外，官方还宣布购买享域锐·混动车型将享受月供2000元起、24期0利息或全系36期超低利率购车优惠。 外观方面，享域锐·混动基本沿用了燃油版车型的造型设计，如果不仔细观察基本看不出有什么区别，依旧是本田家族全新的设计风格，这种有棱有角的设计具有很高的辨识度。 细节方面的变化有两点，首先是前后的本田LOGO都加入了象征混动技术的蓝色光环，其次是前翼子板两侧和尾部增加了代表混动车型的“HYBRID”标识。 车身侧面以平直锋利的线条设计为主，一条平直的腰线从前翼子板延伸至尾灯，为车身侧面增添了不少层次感。车身尺寸方面，享域锐·混动的长宽高分别为4756×1804×1509mm，轴距为2730mm，内部空间更是大得惊人，一会儿咱们聊空间的时候说，真的，太大了。 轮圈也与燃油版有些许的变化，虽然整体都采用了这种小面积镂空的设计，但是配色却从灰色变成了黑色，看上去倒是运动了不少。 车尾除了前面说的蓝圈LOGO和“HYBRID”标识之外，就几乎找不到什么区别了，上翘的小尾翼得以保留，为这款主打家用的小车增添了不少动感之气。 内饰方面，享域锐·混动与燃油版车型的差别同样微乎其微，最大的区别就是中控台下面的这套按键式电子换挡机构。与燃油版上的传动挡把相比，这套换挡机构能够更加节省空间，用习惯之后还是很方便的。此外，内饰的大部分区域都采用了软质材料包裹，无论是看上去还是摸上去都给人一种精致之感。 皮质多功能方向盘粗细合适，握感出色，个人感觉驾驶层面的出色表现有一部分要归功于这个方向盘，无论你握在任何一个区域都很衬手，两侧的多功能按键排布也十分合理，左侧区域主要是控制行车电脑和多媒体系统，右侧则是驾驶辅助系统的控制区域。 7英寸液晶仪表盘的整体布局没有改变，不过锐·混动车型将左侧原本的发动机水温表换成了动力电池的电量表。中间的液晶屏幕尺寸没变，但里面的显示界面和内容进行了针对性的调整，最上方是动力输出和动能回收系统的工作状态指示，下面则是可分页显示不同功能的区域。 顶配车型配备了Honda SENSING安全超感系统，该系统囊括了ACC自适应巡航系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统，几乎囊括了目前主流的汽车安全辅助系统，全方位保护驾乘人员的安全。 中控液晶显示屏的尺寸为8英寸，其内置了Honda CONNECT 2.0智导互联系统，这套系统为中国消费者进行了大量偏好调整，不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等，而且搭载Honda CONNECT 2.0智导互联的车辆相互之间还支持位置共享，可以说是车友们的福音。 空调控制区域放置在中控屏下方，物理按键和旋钮的搭配可以方便驾驶者在行驶时的盲操作。本次我们体验到的车型还配备了自动空调、前排座椅加热，以及外后视镜加热等功能。 享域锐·混动的座椅与燃油版车型一样，前排座椅主要承托身体的部分都比较柔软，坐上去有一种大沙发的感觉，而坐垫和靠垫两侧无论是形状还是支撑力度都很不错，很贴合身体，三挡可调的座椅加热也能让用户在寒冷的冬天感受到一丝温暖。 后排座椅的材质与前排座椅保持一致，支撑性和柔软度都表现的十分出色，靠背角度和坐垫长度也很合适，不知道日产祖传“大沙发”碰到享域会作何感想？ 打开后排中央扶手之后，你会得到一个贯穿前后中央扶手的巨大折叠桌，直接让享域锐·混动变身“四座豪华车”，随手放点东西十分方便。 由于后排座椅不支持放倒，所以在中央扶手后面设计了一个可以贯通后备厢的通道，方便后排乘客拿取后备厢内的一些小件物品。 后排除了配有两个独立的空调出风口之外还提供了两个2.5A的USB充电口，基本上满足了全车乘客的充电需求。 终于来到了乘坐空间这一项，讲真享域锐·混动是我体验过的紧凑型轿车当中空间最大的一个，没有之一。虽然之前也听体验过享域燃油版的同事聊过这车空间大，但毕竟那个时候没有眼见为实，这次算是领教了。我先给大家看看身高170cm的体验者在车内的空间表现，不用我多说大家可以一目了然。 之后我用500毫升的水瓶又测了一下子，前面是我之前乘坐的座椅，调节的也是令我很舒适的坐姿，反正一瓶水还有富余，跷二郎腿也没问题。 后备厢的空间十分规整，基本可以满足大部分家庭的储物需求，打开地板下面的盖板之后还设有“1大2小”共计3个隐藏式的储物格，可以放一些平时不常用的物件。 盖板全部打开之后便是一个非全尺寸的备胎以及一些随车的工具，而动力电池就放置在备胎的下方。 享域锐·混动搭载一套由1.5L发动机+高功率双电机+电池的混合动力系统，拥有EV、混动和发动机直连驱动三种行驶模式。系统综合最大功率为113kW，综合最大扭矩为267N·m。可以说享域锐·混动上的这套1.5L i-MMD系统是目前本田投放到中国市场当中最小的一套混合动力系统。 事实上，目前国内的重度油电混动车型本就不多，而能与享域锐·混动形成全面对位的车型更是凤毛麟角。而除了本田自家兄弟凌派锐·混动之外，最有资格能与享域锐·混动进行对比的，就是卡罗拉双擎和雷凌双擎这对儿兄弟了，这两台车坐享丰田TNGA架构带来的技术红利，安全性方面表现不俗，而享域锐·混动则在驾乘空间、车辆驾驶乐趣方面更有优势。 当然，除了这两个混动的对手之外，广大的同级合资燃油轿车也是享域锐·混动所要面对的宿敌，尽管混动车型目前还无法做到与同级燃油车售价相近，但更畅快的驾驶感受以及超低的油耗也都是吸引用户的重要优势，多花些钱来买更好玩的产品，也是一种选择。 总结 对于享域车型而言，其自身优秀的综合产品素质对于广大消费者而言具有巨大的吸引力，而锐·混动车型的加入则进一步加强了享域家族的竞争力，同时也能够涵盖更多的用户群体。如果您的购车预算相对充足，那么更好玩、更环保的享域锐·魂动一定是个不错的新选择。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田享域优惠后6.78万起，空间不比思域小，油耗5L/100km左右

导语：本田擅长发动机，同时也懂得国人喜好。比如最近热度持续高涨的思域就是一个很好的例子，思域具有备受好评的动力，也有实用派喜爱的大空间。不过，对于部分消费者来说，思域的价格还是稍微高了那么一些。那有没有跟退而求其次的车型推荐呢，今天，我们就给大家说一款同样来自东风本田的享域。据笔者查询，享域在淮南地区的报价为6.78万起，算下来优惠了3.2万，对于一台指导价才9.98万起的车型，力度是非常大了。 本田享域是东风本田旗下一款紧凑型轿车，定位低于思域，但是产品力依然很强大，最厉害的就是享域的乘坐空间，针对家庭用车非常适合。享域拥有4756/1804/1509mm的车身尺寸，同时拥有2730mm轴距，其中2730mm的轴距可是比思域的2700mm还要长，从乘坐空间来说，180cm身高的体验者坐在后排，腿部空间两拳有余，头部空间4指，而且中间位置地台很低，对于坐在中间位置的乘客，也显得更加友好。180cm的人对于享域来说都不是问题，更何况大多数人呢。值得一提的是，享域的后排扶手还多出了小桌板功能，连通前排扶手，置物更加方便，后面还留出了一个洞的位置，方便拿取后备箱的物品或是抚摸宠物。 配置方面，享域标配了主副驾双气囊、胎压报警、上坡辅助、卤素大灯、驾驶位窗一键升降、手动空调、PM2.5过滤装置等，低配也就是图个代步和空间，简单使用将将就就。而根据不同车型，享域还提供了3-6气囊、ADAS辅助驾驶、倒车影像、自适应巡航、发动机启停、天窗、无钥匙进入、真皮座椅、8英寸中控屏、蓝牙、LED灯光、自动空调等配置，不过都是在较高配置上才会比较丰富。因此，我认为享域在配置方面丰富程度不是很足，配置性价比一般。 动力部分，享域全系搭载1.0T 三缸发动机，跟思域一样都是P10发动机，但是就别谈什么性能了，122马力，零百加速11.2s在今天来看已经显得慢了，不过在城市道路已经够用了，比较相比起肉车，我觉得开着2.0T慢悠悠起步的肉人更可怕。油耗方面，由于搭载1.0T小排量发动机，工信部油耗在4.9-5.5L/100km，按照当前油价，每公里3毛左右。 阿川评车 综上所述。虽然享域在配置、动力方面的表现一般，但是实用派消费者更为看中的空间和油耗方面，享域做到了这个价格的很高水准。而几个最高3.2万的优惠力度，享域可以说是非常值得考虑的一款家用车型了。 （文/Shen） 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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落地价优惠后11、98万元起。东风本田ENVIX享域是东风本田生产的一款全新轿车，搭载地球梦科技180Turbo发动机，底盘悬挂前后分别是前麦弗逊式、后扭力梁式，2019年4月10日，东风本田ENVIX享域在武汉、佛山、宁波、沈阳、重庆五城同步上市。2018年11月16日，2018广州车展正式开幕，东风本田旗下全新概念车首发亮相，概念车命名为ENVIX享域，快将于2019年上半年内上市。该车的外观造型则是在凌派的基础上针对头尾部造型进行了较大幅度的调整，并搭载了全新1、0T发动机，与6速手动或CVT变速器相匹配。

本田享域1.0t中配尽有啥

本田享域1.0t中配置方面，享域的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配、车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助、发动机启停、车道保持、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、胎压监测、自动驻车、刹车防抱死、儿童座椅接口、刹车辅助、后倒车雷达、侧安全气帘等配置。

本田享域搭载1.0T涡轮增压发动机（直喷）匹配CVT无级变速的组合，最大输出功率90kW，最大马力122匹，峰值扭矩达到173N·m，官方实测零百加速成绩为11.8S。

买车的时候，我们主要看我们的汽车定位。如果说有着出色的驾驶体验和乐趣，那么1.0t发动机真的是不够用。不过作为家用车，1.0t涡轮增压发动机还是够用的，可以说处理城市道路和郊区道路都非常够用。

享域

享域为东风本田旗下紧凑型车。东风本田享域于2019年4月10日晚正式上市，售价区间为9.98-16.69万元。

2020年9月20日，在武汉经济技术开发区东风本田二厂，伴随着第15万辆混动车型的下线，享域锐混动迎来正式上市，共推出四款配置车型，东风本田混动家族进一步壮大。

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