今天我们来聊聊卡罗拉缺点,以下6个关于卡罗拉缺点的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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一汽丰田卡罗拉优点: 1、安全配置到位。 丰田卡罗拉美规版前部和侧面安全气囊都是全系标配,还配备了丰田SafetySense驾驶员辅助套件功能,还全系标配车道偏离警报,倒车摄像头,带行人检测的预碰撞系统,自动远光灯,动态雷达巡航控制功能。以及LED前大灯。 2、后排座椅空间宽敞。 丰田卡罗拉本来就是主打空间的,不仅国产版车内空间大,海外版车内空间一样很大,后排座椅空间高达40英寸,仅仅比较凯美瑞空间小一点。 3、质量稳定后期维修保养便宜。 丰田卡罗拉虽然不是豪华车,但是质量非常稳定,而且售后维修保养非常便宜。这个优点在国内版也是有的。 3、丰田卡罗拉非常省油: 丰田卡罗拉不仅车内空间大,而且还有一个更大的优点就是非常省油,2018款丰田卡罗拉海外版超高的燃油经济性获得消费者的认可,省油也就是省钱啊,而且车辆可靠性非常好。 4、实用性配置比较高。 海外版2018款丰田卡罗拉运动性能也不错,而且实用性配置超高,不如加热座椅,按钮启动, 无钥匙进入,自动调光 后视镜,八路电动驾驶 座椅,真皮座椅,天窗和导航等功能。 一汽丰田卡罗拉缺点: 1、操控性性能一般。 丰田卡罗拉已经兼具了家用性的所有优点,但是车无完车,人无完人,所以2018款丰田卡罗拉牺牲了操控性,驾驶体验不是特别好。 2、内饰材质和做工有待提升。 丰田卡罗拉中控台布局比较简洁,而且材质一般般,这也是很多车友吐槽的重点,而且做工有待提升。 3、过时的动力系统。 丰田卡罗拉还是一直延续了老款的动力总成,先进涡轮增压发动机,直喷发动机,前瞻性混合动力发动机设计和先进的自动变速器都与卡罗拉无缘。2018款丰田卡罗拉搭载用了数十年的1.8升四缸发动机和无级变速器,高速驾驶体验一般。 4、没有盲点监测系统。 2018款丰田卡罗拉在海外和国内版均没有配置盲点监测系统,这是很实用的功能。而自适应巡航系统也没有。 扩展资料: 卡罗拉在中国汽车汽车也算一款神车了,在卡罗拉上市之前的花冠,为后来的卡罗拉成为神车打下了夯实的基础,卡罗拉上市时汽车市场竞争的还不是很激烈,那时的国产车型还羽翼未丰,正处于萌发期,合资品牌的车型也不是很丰富,所以卡罗拉一上市就顺风顺水,达到产销两旺的境界。 近几年虽然汽车市场竞争激烈,不过卡罗拉以高质量、高口碑、高销量一直处在A级轿车排行榜前列,丰田汽车为了适应中国汽车市场的需求。 1.2T手动挡的性能怎么样?那我们就以1.2T卡罗拉次低配手动挡为例,该款车型车身的长宽高分别为4620/1775/1480mm,轴距为2700mm,从轴距的尺寸就完全可以看出把卡罗拉看作A+级是没问题的,所以乘坐空间也非常宽裕。 底盘部分,卡罗拉与其他A级车型基本差不多,前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬采用了扭力梁式非独立悬挂,不过卡罗拉的前刹车却采用了通风盘式,通风盘式碟刹制作工艺比较繁琐,成本也高,不过通风效果好,降温速度快,这在下长坡时大大的提高了安全性,从这点看卡罗拉在安全性上还是很厚道的。 在动力和配置上,卡罗拉搭载了1.2T发动机,最大功率为116马力,最大功率为185牛米,采用了6挡手动变速箱,卡罗拉1.2T的动力在起步时偏肉,但中期后动力就开始强劲起来,不过卡罗拉的1.2T发动机发动机并不是很完美。 毕竟该款发动机是为应对中国市场应急而出的,丰田对小排量涡轮增压发动机的技术还不是很成熟,也没有更多的技术积累,所以在整个对日系车投诉中,1.2T发动机几乎占了一半,主要集中在发动机漏油和抖动,所以尽量选择1.6L车型,没有任何短板。在配置方面,卡罗拉还是很丰富的,牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、发动机起停、上坡辅助、电动天窗等都非常实用。 由于卡罗拉的后悬采用了扭力梁式非独立悬挂,所以在舒适性的表现很一般,刹车偏软,操控性也不是很完美,毕竟10多万的车,不可能各个方面都能达到完美,如果避开1.2T车型,卡罗拉的性价比还是很高的。 参考资料:百度百科-丰田卡罗拉
卡罗拉 ( 查成交价 | 车型详解 )是一汽丰田旗下。它的优点是汽车整体做工精巧,无论内外都给人感觉质感不错,很有档次。操控起来也非常顺手,细节方面做得很好,让人整体感觉很舒服。缺点是后座缺少空调出风口,底盘隔音的话一般,行驶过程中会觉得略微噪音干扰。 一汽 丰田 卡罗拉的优点与缺点如下:优点:整车内外做工精巧,质感上佳; 车厢氛围非常和谐,用料精致入时; 方向盘可四向调整,驾驶座椅贴身,所有操控部件用起来都很顺手; 方向盘造型精致、握感舒服,电子助力转向操作轻松完善; 新一代双VVT-i发动机,完善可靠性和节油性能都可以非常放心; 日常路面行驶,底盘感觉厚实,滤震相当舒适; 悬挂支撑力足,行车姿态平稳,乘坐感安稳舒服; 后座拥有全平地台,三个座位均有头枕和安全带,三人乘坐也舒适自在; 整个车厢的储物格非常多,为同类车中一流; 舒适便利装备齐全,音响、空调、行车电脑等都很令人满意。 缺点:车身局部造型有些怪异,需要时间适应; 后座缺少空调出风口; 1.6L车型的自动变速箱只有4前速,影响到行车的感觉不够高级; 悬挂结构比较简单,导致车速快时滤震动作不够精细,较为生硬; 底盘隔音一般,行驶在某些路面时中高频路噪显著; 动力过于务实,与欧系对手相比缺少运动化的选择。 有位购买过这款汽车的车友评价:1、丰田汽车的品牌在这里,三年/10万公里一般的公司谁能做到;2、该车1.6的发动机排量谁能做到输出功率90W;3、卡罗拉的底盘离地高度160厘米,通过能力强;4、卡罗拉后排座位中间地板近乎是平的,坐着脚舒服。 @2019
卡罗拉1.2t的致命缺点是发动机问题方面,可以说投诉的都是1.2T左右的车型,1.6L和1.8L发动机问题很少。但是反应的问题一般是发动机抖动、异响、漏油等等。还有车主投诉1.2t发动机异响。
丰田卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品,自2017年11月发布以来,卡罗拉受到全球消费者关注,如今这款全球畅销车落户一汽丰田,再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。
外观:外观中庸大气,稳重,没有什么突出的亮点,比较适合家用。
内饰:内饰整体风格简约,中控台设计中规中距,座椅宽大舒适,空调效果可以,做工不错,但部分网友反映车内有味道,近期万向节故障及车载CD故障问题网友反映较多,称其CD出现按键失灵、黑屏、碟片自动弹出、乱码等问题,并质疑其方向机存在设计缺陷。
空间:整体空间够用,但不适合大个子,前排空间宽敞,后排空间不足,储物空间实用方便。
操控:整体驾乘舒适,行驶平稳,开起来非常平稳,在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定,但方向指向准确度低;顿挫感明显;噪音小,尤其是怠速时较安静;悬架调教偏软,可以过滤路上的颠簸,舒适性较好,但刹车偏软;受丰田全球召回风波的影响,2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统,刹车效果有所提高。
卡罗拉双擎缺点为:后尾箱空间受到限制,由于卡罗拉双擎版电池组在后备箱内,位于第二排座椅下方,因此后排座椅无法放倒,同时行李厢空间也有所牺牲,使得后行李箱宽度960-1440mm,深度700mm,高度500mm。
丰田卡罗拉的内饰,整体一股廉价感。并且这款车在隔音降噪方面装配的也不是很好,最明显的就是高速行驶,胎噪与风噪非常明显,底盘隔音也是这款车的一个软板。卡罗拉双擎20万公里后的电池维修更换费用相当高。
扩展资料:
卡罗拉双擎优缺点介绍如下:
卡罗拉双擎通过内燃机不断的充放电的过程,内燃机工作的同时会给电机输入存储的电能,实现电动机与内燃机之间的能量的循环。可以把刹车动能转换为这个电动机的电动能。这样的车型在低速状态之下反而会省油。
冬天丰田卡罗拉双擎电瓶就在早上冻住了,并且跑电现象非常严重,根本没法开,而据很多车主都有表示在冬天温度降低的适合,汽车的整体性能会下降。
参考资料来源:凤凰网-惊叹!你所不知道的卡罗拉双擎E+高科技
参考资料来源:凤凰网-卡罗拉双擎版 也绕不过日系车的通病
; 卡罗拉从2007年首款车型到现在已经发展到第十二代了,成为众人皆知的全球热销车型,即使“再好”的新款卡罗拉也会有缺点,今天带大家了解一下新卡罗拉的致命缺点,到底卡罗拉怎么样值得买吗,提供一定的购车指导。
虽然在2019新款卡罗拉上的投诉并不多,有待用户使用时间验证。但从2018款和2017款的使用情况来看,卡罗拉的致命缺点在于变速箱有顿挫异响,特别是低速行驶变速箱有抖动异响更加明显。另外2018款1.2T车型自动大灯模块故障率高,很多卡罗拉车主投诉使用自动大灯时照射高度不准,尤其是后排坐人时自动大灯光速偏高,存在一定的安全隐患。
另外就是丰田涡轮增压故障多的确存在,这基本成为涡轮增压器的通病。丰田1.2t涡轮寿命在5万公里左右,至于换一套卡罗拉涡轮增压多少钱,在4S店更换需要1.5-2万元,因此有人人表示卡罗拉双擎修不起。至于1.2t能跑长途吗的问题,给出的建议是不建议涡轮发动机长时间高负荷运作,涡轮增压器温度过高容易影响丰田1.2t涡轮寿命。对于经常城市代步人群可以选择1.6L发动机,使用起来更加平顺。
以上都是都是卡罗拉主要缺点,接下来重点讨论卡罗拉怎么样值得买吗的问题。先来看看卡罗拉多少钱一辆和销量情况,新卡罗拉2019款最新报价是11.98-15.98万元(暂无二手车报价),新车上市优惠幅度不大,优惠2000-10000元,而网上言传新卡罗拉降价5万都是比较片面的。至于新款卡罗拉多久会降价,一般每年七八月份或者国庆节假日会小幅度降价,如果是同级别竞争车型出现或更新换代就会大幅度降价。从下图卡罗拉销量情况来看,上市的销量并没有预期好,主要是因为大部分人还是保持观望态度,还有的就是对价格比较敏感,等有优惠后就会“出手”。
动力方面,搭载1.2T涡轮增压发动机或1.8L混合动力系统,新款丰田将继续使用新平台TNGA打造,其中2.0L发动机热效率达到41%,与之匹配6MT以及模拟8速CVT变速器。
内饰配置方面也相当丰富,D-4T车型配备智能节油启停系统,一定程度降低堵车或等红绿灯时的油耗,另外还有稳定性控制系统、牵引力控制系统、坡道起步辅助功能、自适应巡航、电动车窗、9.0英寸中控显示屏、手机互联/映射、语音识别控制等功能。
卡罗拉最大的亮点就是省油耐用,给方面都做得比较均衡,噪音方面也控制的比较出色,怠速状态下仅36.2分贝(建议值43分贝以下)的噪音低于汽车之家推荐值不少,也一定程度这款定位家用车的身份。另外卡罗拉的养车成本也是非常低的,进行小保养(每10000公里更换机油机滤)仅527元左右,6万公里大保养也就3200元左右。
关于卡罗拉适合什么人群开,其实新款卡罗拉基本达到B级车水平,其用户还是挺广泛的,主要集中在三四十岁人群,也有二十多岁的年轻一族,故障率低和省油都得到大家的认可。还有的人在卡罗拉1.6跟1.2t哪个好上难以抉择,对于经常在城市代步不建议买这种小排量涡轮增压车型,由于涡轮介入延迟,基本上在拥堵路况用不上,还会增加油耗,此时1.6L自然吸气发动机显得平顺多了。
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1卡罗拉与朗逸哪个耐用
新卡罗拉缺点有:
卡罗拉车身车漆比较薄,动力输出比较平顺。
胎噪太大、油门灵敏度高。
丰田卡罗拉座椅低配版是织物座椅,而且材质需要改进。
天窗异响、后备箱比较小。过减速带或颠簸路段时,右上角会有异响。
起步偏肉、配置低。
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