「济青高速公路」济青高速公路中线最新消息

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济青高速公路介绍？

济青高速公路全长318公里，西起济南市东北郊的大桥路，东至青岛市北郊的西袁庄，横贯山东半岛17个市、县（区）连接济南、淄博、潍坊、青岛等重要工业城市，中达咨询对济青高速公路作了如下相关介绍。

简介

济青高速公路掠影

济青高速公路（现为国家高速公路网规划的一条东西横向线，编号G20青银高速公路，是青岛—银川高速公路的东段）是中国高速公路15年15项最具影响力重大工程候选项目之一。

济青高速公路全长318公里，西起济南市大桥路，东至青岛市北郊的西袁庄，横贯山东半岛17个市、县（区）连接济南、淄博、潍坊、青岛等重要工业城市，穿越5条国道、15条省道。于1993年年底主线工程建成通车。

设计施工

济青高速公路由交通部第一公路勘察设计院、交通部公路规划设计院、山东省交通规划设计院共同完成。交通部第一公路勘察设计院负责潍坊段测设，1986年4月~9月由第五测设队完成全部126km路线初步设计，大桥队、桥梁室完成大桥设计，综合设计室完成部分互通立交设计；施工图设计由第五、第六测设队、大桥队共同完成。

历史意义

济青高速公路的建成，把铁路、水路、航空等几种运输方式衔接起来，形成了横贯山东省东西的综合运输大通道，加速了山东立体交通格局的形成。它打通了沿海与内地省区的通道，把华东、华北、中原地区甚至沿黄流域、西北内陆与沿海大港——青岛港联系起来，使众多内陆省区有了比较畅通的出海口。济青高速公路可以为社会创造更多经济效益元，为搞活地方经济、改善人民生活提供了良好条件。

济青高速公路获1996~1997年度交通部公路工程优秀设计一等奖，1999年获全国第八届优秀工程设计金奖。

济青高速公路的建成通车，对于促进山东半岛经济发展和商品流通,建设开发胜利油田和黄河三角洲，加快山东西部的开放开发，具有十分重要的意义,成为我国内陆与沿海连结的又一条重要通道。

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济青高速公路建设介绍？

济青高速公路穿越5条国道、15条省道。该项目于1986年4月开始勘察设计，1990年7月开工建设，1993年年底主线工程建成通车。该项目经国家批准利用世行第三批公路贷款1．1亿美元。中达咨询对济青高速公路建设问题作了如下相关介绍。

北线拓宽

济青高速公路北线开始拓宽

济青高速北线目前是山东省最繁忙的高速公路，交通压力大，济南至淄博路段时常出现拥堵，有时压车两三个小时，目前的双向四车道已不能满足需要。

2011年山东省交通运输厅“两保两树”会议上决定，山东将全面加快京沪、青银高速公路济青段(即济青高速)等交通量大的高速公路扩容改造前期工作，力争2012年开工建设，2015年改造完成。其中，济青高速将从四车道直接拓宽至双向八车道。

南线规模

济青高速公路南线规模巨大

1993年建成的济青高速公路是山东省第一条成规模的高速公路。由于它联系了山东两个最大的城市－济南、青岛，也是山东省最繁忙的高速公路，去年收费额占全省高速公路收费的一半左右，流量已严重超负荷，公路破坏显著。

为缓解济青间的交通压力，2005年济青高速南线工程开始建设，已于2007年12月22日通车。济青高速公路南线是国家高速公路网规划的一条东西横向线，编号G22青兰高速，是青岛-兰州高速公路的东段。

济青高速南线贯穿山东9个市（县、区），全线设立了22个收费站，驾乘人员可以就近上下高速公路。济青南线总长307公里，全程通行费120元。另据了解，济青南线未来拟收的特大桥（隧）通行费很可能降低原有标准，防止通行成本过高导致的交通流量流失。

济青高速南线贯穿济南市历城区、章丘市、莱芜市、沂源县、沂水县、诸城市、胶州市、胶南市、青岛市黄岛区共9个县（市、区）。全线设立的收费站共有22个，自济南向青岛方向依次为：港沟、蟠龙、彩石、曹范、埠村、上游、莱芜北、莱芜高新区、辛庄、鲁村、沂源、沂源东、张家坡、新庄、青莱杨庄、孟疃、诸城西、诸城、诸城东、辛兴、里岔、黄山。下了黄山收费站，就到了青岛市黄岛区，往南30分钟、往北20分钟就会到胶州市和胶南市。

由于济青南线翻山越岭，全线共有特大桥4座、大桥77座、隧道21条，全线的四条隧道将收取部分桥（隧）通行费用。以小轿车型为代表的一类车桥（隧）通行费收费标准为每车次15元，二、三、四、五类车型特大桥（隧道）收费标准在一类车基础上递加5元。

该公路投资巨大，设计上也有针对性：为抵御可能出现的超载对公路的破坏，该公路铺设了四层（普通为两层）沥青，厚达18㎝，下面还增设了15㎝厚的沥青混凝土柔性基层，整个路面比普通高速公路厚30㎝。

此外，在公路设计建设中，生态环保理念贯穿每一个环节，成为山东省第一个环境保护示范化高速公路工程。“多保护，少破坏，不留伤痕”是建设者的共识。道路两侧也将建成绿色长廊，沿途各市也为此拨出专款。

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济青高速和青银高速是一条高速吗

济青高速和青银高速不是一条高速。根据国家规划，“青银高速（G20）”向西经过潍坊、淄博，也就是“济青高速”。而在青岛修建的“青银高速”是向北方向，并于2008年实现与平度新河的连通，实际上这段在青岛叫作“青银高速”的高速公路，是“青新高速”的一部分，属于国家规划“青银高速（G20）”的联络线。 扩展资料 济青高速公路(Jinan-Qingdao Expressway)，分为济青高速公路北线与济青高速公路南线。公路横贯山东半岛，连接济南、淄博、潍坊、青岛等山东省重要城市，穿越5条国道、15条省道。 北线工程于1986年4月开始勘察设计，1990年7月开工建设，1994年年初主线工程建成通车。该项目经国家批准利用世行第三批公路贷款1.1亿美元。 济青高速公路通车后，很快成为山东省最繁忙的高速公路。为缓解济南与青岛间的交通压力，2005年济青高速南线工程开始建设。它贯穿济南市历城区、章丘市、沂源县、沂水县、诸城市、胶州市、青岛市黄岛区共7个县（市、区），全长307.8公里，2007年12月22日正式通车。 参考资料来源：百度百科-济青高速公路 参考资料来源：百度百科-青新高速

济青高速淄博几个上下口

两个。济青中线淄川共设两个出入口，一个是在淄博市淄川区小白杨东设昆仑枢纽与滨莱高速公路相接。另一个是在淄博市淄川区洪山镇东南侧设洪山枢纽与临淄至临沂的高速公路相接。济青高速公路分为济青高速北线、济青高速中线、济青高速南线。公路横贯山东半岛。

济青高速中线什么时候通车

2022年12月底

济青高速公路中线(胶州段)预计2022年12月底通车!

车道最多的高速公路

中国沿海八省区全部都建有八车道高速公路，这些高速公路让沿海经济得到了快速发展。作为后起之秀的广西，拥有中国沿海省区最长的一条八车道高速公路，让很多人没有想到，但愿广西能快点发展，赶上经济发达省份。

沈大高速公路是中国第一条高速公路，连接沈阳和大连两大城市，是辽宁发展的主轴线，辽宁重要的城市都在这条高速公路上。沈大高速1990年全线通车 ，当时是双向4车道，2004年8月改造成为双向8车道高速，全长公里，各种车辆分道行驶，不设超车道，行驶在这样的高速上就是爽。 京津第二高速公路是连接北京、天津两大城市的一条高速公路，2008年通车，双向8车道，全长147公里，北京段全长公里，天津段110多公里，成为京津两地的黄金通道。北京到天津的几条高速中，走这一条最便捷，从北京开车只需要1个多小时就能到达天津了。

河北是有好几条8车道的高速公路，京港澳高速河北路段是最长的双向8车道高速公路，其实，河北最早的一条8车道高速是大广高速公路衡水段，全长公里，2010年开通。京港澳高速河北路段双向八车道，全长435公里，2014年12月通车运行。 济青高速公路连接济南和青岛两大城市，分南北两线，横贯山东半岛20多个市、县，是山东经济发展的主轴线。济青高速1994年开通，当时为双向4车道，2015年济青高速北线从4车道直接拓宽至双向8车道，全长309公里，成为山东半岛腾飞的交通要道。

沪宁高速是连接上海与南京的高速公路，是长三角地区最繁忙的高速公路。沪宁高速公路。1996年全线贯通，途经上海、昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江、南京等城市，全长274公里，2008年沪宁高速公路改扩建为双向8车道通车，成为了长江三角洲经济腾飞的黄金通道。 浙江有两条比较长的8车道高速，一是沪杭高速，二是杭甬高速，从长度来说，全长151公里的沪杭高速是浙江最长的8车道高速。沪杭高速连接上海与杭州两大城市，1998年建成通车，当时为双向4车道，2012年12月扩建后的8车道全面通车，沪杭高速拉近了上海与杭州的关系，让杭州发展加快。

福厦高速公路连接福州、莆田、泉州、厦门四大城市，1999年全线通车，为双向4车道，全长235公里，2011年底扩建成全线8车道高速公路通车。福建最早的高速公路是厦泉高速，1997年通车，福泉路段1999年才通车，福厦高速公路是国家高速公路网沈海高速的一部分。 广深沿江高速连接广州与深圳，是广州与深圳之间的第二条高速公路，全长90公里，双向8车道，2013年全线通车，有一些路段从海上穿过。广东是经济发达省份，8车道的高速公路有好多条，深圳至汕头146公里的深汕高速正在改扩建成8车道高速，完工后会是广东第一长吗?

桂海高速公路是广西第一条高速公路，全长625公里，跨越广西8个地市、1999年全线通车。桂海高速目前从柳州到合浦石湾，石湾到山口路段是双向8车道高速公路，全长约450公里，桂林到柳州正在改扩建中，大概过二三年才完工吧，虽然是这样，中国最长的一条8车道高速还是在广西，你没想到吧。

沿海各省区最长的8车道高速公路就是这些了，我没有想到的或者说是有不对的地方，请大家说出来，谢谢。

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