今天我们来聊聊宝马事件,以下6个关于宝马事件的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
本文目录
宝马事件是什么意思
1. 宝马事件介绍
宝马事件是指2017年7月,一辆使用宝马名下某款车型的汽车发生失控事故,导致一名女司机死亡。该事件引发了全国范围内的广泛关注和讨论,也成为了公众对汽车安全性和品质的重要标准。
2. 事件的影响
宝马事件的发生直接导致宝马公司在中国市场的形象受损,并在最初的几周内迅速下滑。许多消费者开始对宝马车的安全性产生质疑,并开始转向其他品牌。此外,该事件也迫使宝马公司重新审视其产品质量控制和售后服务,以提高产品的竞争力和市场占有率。
3. 对汽车行业的影响
宝马事件的发生对整个汽车行业都产生了巨大的影响。一方面,它引发了人们对汽车质量和安全性的关注,加强了各大汽车厂商在产品质量控制和售后服务方面的调整和改进。另一方面,它也让消费者更为注重汽车品牌的安全性、质量和信誉度,对整个市场产生了深远的影响。
4. 对消费者的影响
宝马事件的发生也对消费者产生了重大的影响。一方面,它让消费者更加注重汽车安全性和品质,有更高的要求和期望,希望能够为自己和家人提供更为放心和安全的行车环境。另一方面,它还让消费者更加谨慎和理性,更加注重汽车品牌的信誉度和口碑,以确保自己买到安全可靠的汽车。
5. 宝马公司的反应
面对宝马事件的发生,宝马公司采取了积极的反应,并对其产品质量控制和售后服务进行了全面审视和改进。它更加严格把控每一款汽车的质量,以确保安全性和可靠性;同时也推出了更加周到的售后服务体系,以提高消费者的满意度和信赖度。
6. 结论
宝马事件的发生,为整个汽车行业和消费者都带来了重要的反思和启示。尽管一时陷入困境,但宝马公司始终坚持以消费者需求为中心,在质量、安全和售后服务方面不断提升和创新,赢得了广大消费者的信赖与承认,也成为了汽车行业的佼佼者。
判刑11年。
2015年4月1日,江苏省南京市秦淮区法院在微博表示,4月1日,曾备受社会关注的南京“6.20”宝马车案在南京市秦淮区法院一审宣判,被告人王季进犯以危险方法危害公共安全罪,被判处有期徒刑十一年。
被告人王季进长期在南京生活、工作,有多年的驾车经验,故其明知城市主要道路的人流、车流状况,明知交通法规及行驶路段限速,明知其以144.5-195.2km/h的车速长时间在城区主要道路行驶,可能危害不特定多数人的人身财产安全;
但不采取任何避免事故的措施,仍听之任之、不计后果,直至以限速3.25倍的195.2km/h的车速强闯十字路口红灯,冲进路口正常行驶的车流中,撞毁、撞损多辆车辆,致两人当场死亡。
其行为及其行为反映出来的主观心态,不符合疏忽大意或轻信可以避免事故发生的过失犯罪即交通肇事罪的特征,更符合以其他方法危害公共安全罪的构成要件,故合议庭一致认为,被告人王季进构成以危险方法危害公共安全罪。
惨烈车祸
目击者逯先生介绍,事发石杨路友谊河路口,该路东西方向处于红灯状态。逯先生驾车从该路口经过,听到一声猛烈的撞击声,一辆由西向东行驶的宝马轿车闯红灯通过路口时,撞上一辆由南向西左转行驶的蓝色马自达轿车。
马自达轿车被撞后车尾部粉碎,车内一男子被甩出六七米,落在了一辆出租车前,男子手臂完全变形。仅剩车头部位的马自达轿车向前飞出十几米,撞上了一辆左转的公交车,一名女子被从车内甩出,倒在道路中间,一动不动。
有路人将一件蓝色外套为这名女子盖上,“可能认为人已经不行了,为了给她留下一些尊严”。
先期赶到的民警喊来120急救车,经医生现场诊断,发现两人已当场死亡。
以上内容参考:百度百科-宝马撞散马自达
以上内容参考:凤凰网-南京“6.20”宝马案肇事嫌疑人一审被判11年
2021年10月13日。广州1.11宝马撞人事件截止到今天2023年3月该事件已造成5死13伤,该案由辽宁省大连市人民检察院于2021年9月16日提起公诉,大连市中级人民法院于2021年10月13日公开开庭进行审理。2022年2月9日,辽宁省高级人民法院对上诉人刘某以危险方法危害公共安全案进行了二审公开宣判,裁定驳回上诉,维持原判,并依法报请最高人民法院核准刘某死刑。
指在2023年4月19日的上海车展上宝马旗下的MINI品牌被指区别对待中外访客只给外国人发放冰淇淋而拒绝中国人。当时是中国人领取冰激淋时工作人员称已经发完了而当外国人领取时工作人员却热情接待并送上贵价的冰激淋这一行为引发了网友们的愤怒和不满认为这是一种对中国人的歧视和侮辱也是对宝马品牌的损害和负面影响。
分类: 体育/运动 >> 足球 解析: 发现宝马车遭砸,是在申花14日从厦门返回上海后的当天下午。当时,主教练吴金贵正好在申花宿舍楼三楼,找一线队的一名前锋谈话。之所以和这名前锋球员谈话,也是针对此前前一天客场输给厦门的比赛,在申花确定的处罚队员名单之外,吴金贵作为主教练仍然有和其他个别队员谈话的安排。谈话进行到一半的时候,突然被外面传来的一个声音打断。原来,一名队员刚刚在下楼取车的时候,竟然发现停在宿舍楼背面车棚里的一辆宝马车被砸了,而这部银宝马车的主人,正是球队主教练吴金贵。 下了楼,吴金贵走在自己的座驾旁边,一连转了好几圈。这时,他才清楚地看到,车子左边两扇门以及后盖上,都有好几处的击伤,还有几个脚印,看情形似乎就是人空手干的。为了进一步寻找证据,申花队方面决定从留在车门上的脚印下手。由于一线队19名队员此前前往厦门客场比赛,缺乏作案的时间,由此,申花队对内部的排查,锁定在了厦门客场期间,留在康桥基地训练的队员身上,而这其中大部分都是二队队员。球队方面叫来了康桥镇当地警方,搜遍了这些队员的屋子,把所有屋子里的鞋子都拿了出来,一一地比画着和车门上的脚印进行对照…… 查找下来,近百双鞋当中,惟独只有一双球鞋与车门上的脚印吻合,而这双鞋的主人恰好是申花队中的年轻队员M。在后来的问话过程中,M表示对此事毫不知情,自己也是听到其他队友议论,才知道主教练车被砸的消息。也有一种版本是,某位申花年轻队员当晚喝多了酒,冲动之下,就对着吴金贵的车子撒起了酒疯。对于这样的说法,M球员依旧予以了否认。随即,申花俱乐部也宣布此事件将全权交由警方处理。 作为受害者的宝马车,成为了此次事件的主角之一。外界在纷纷追查谁是肇事真凶的同时,或许还忽略了另外的一个问题,那便是动机。肇事人显然不是为了砸宝马而砸的宝马,毕竟,当时在车棚里一共有三部宝马,而飞腿和拳头都一股脑儿地砸向了主教练吴金贵的那辆。那顿拳脚显然是冲着人去的,只不过在情绪无法宣泄到人身上的情况下,宝马车代替了人成为了受害对象。 这样说起来,被砸到凹陷的名车着实显得无辜。在申花队错综复杂的各项关系问题当中,此次的球员砸车泄愤事件,或许仅仅只是冷冷的冰山一角。在主教练吴金贵宝马车被砸的背后,究竟隐藏着多大的问题和危机?俱乐部为何又突然选择了息事宁人?在就事论事的同时,或许还需要引入更多值得探讨的话题。
随着2022年年度数据的出炉,汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外,年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容,我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点,看一看,2022年年度哪些车型和车企最不靠谱。
本期内容,我们为大家盘点2022年服务投诉指数TOP10的豪华车企。
第一名:华晨宝马 投诉指数:10984.35
典型问题:车机减配
投诉点评:华晨宝马凭借10984.35的投诉指数成为2022年服务最不可靠车企投诉指数排行榜冠军,约等于TOP10其余豪华车企投诉指数的两倍,车机减配是其遭到集中投诉的主要原因。若说起华晨宝马2022年的关键词,非车机减配莫属,该投诉涉及宝马X3/X4、宝马3系、宝马5系等车型,且持续至今。事件的源头是华晨宝马使用了阉割版ID7.0车机系统,导致远程升级和语音控制功能缺失,引起大批车主不满。
第二名:宝马(进口) 投诉指数:2182.05
典型问题:车机减配
投诉点评:除华晨宝马外,进口宝马也没能逃过车机减配带来的服务投诉。进口宝马市场占有量较小,但由于和国产版宝马一样使用了阉割版ID7.0系统,所以也被诉至了第四名。其中,进口宝马X4和进口宝马5系是遭到此投诉最多的车型。当然,车机减配问题目前是宝马车型的“通病”,但由于几款热销车型问题一样,日后宝马若想要改正也比较容易。
第三名:一汽奥迪 投诉指数:1579.5
典型问题:备用钥匙未交付
投诉点评:一汽奥迪2022年的服务投诉指数1579.5,在豪华车企中位于第三名。受疫情和芯片短缺影响,去年多家车企通过车机减配和延迟交付备用钥匙来面对困境,华晨宝马是前者,一汽奥迪则采用了后者。据车主反馈,提车数月后宝马仍未将备用钥匙交付车主,给车主日常生活带来了极大不便,且经过问询后,4S店也无法给出具体交付时间。据悉,奥迪A4L、奥迪Q5L、奥迪A6L等热销车型均在此列。
第四名:奥迪(进口) 投诉指数:223.6
典型问题:备用钥匙未交付
投诉点评:2022年,奥迪(进口)在服务方面的投诉指数为223.6,主要投诉问题也是备用钥匙未交付。去年,在缺芯大环境的影响下,奥迪(进口)也未能逃脱减配的命运,涉及车型包括奥迪A4、A5、A6、A7、S4等。事实上,去年不止奥迪一家存在备用钥匙未交付的问题,吉利星越L、玛奇朵DHT-PHEV、名爵6等车型均存在此问题。
第五名:沃尔沃亚太 投诉指数:206.05
典型问题:远程控制功能缺失
投诉点评:2022年,沃尔沃亚太的服务投诉指数为206.05,在所反馈的问题中,远程控制功能缺失较为突出,多见于沃尔沃XC60。据车主反馈,车主使用手册和沃尔沃官方宣传上都有远程控制这个功能,包括手机 APP 里也有这个按钮,但实际上该功能只是一个摆设。车主尝试4S 店给出的解决方案,但无论是重启车机、网络重连还是注销 APP 重新登录,该问题依然无法解决。
第六名:一汽红旗 投诉指数:155.35
典型问题:无法按时交车
投诉点评:一汽红旗去年在服务方面的投诉以无法按时交车为主,问题车型集中在2023款 2.0T红旗H5上。红旗H5是一汽红旗的主销车型,但车主支付定金后却迟迟无法提车,一度有传言称不交车是为了逼盲订用户提减配的车。另外,红旗H5身上的小毛病有点多,包括冷却系统故障、门窗异响、影音系统故障、车身异响、发动机抖动等问题。
第七名:北京奔驰 投诉指数:105.3
典型问题:出售二手问题车
投诉点评:2022年,北京奔驰的服务投诉指数为105.3,位于豪华车企服务投诉榜第七名。令人意外的是,北京奔驰被投诉的主要原因是将之前已经售出的车辆通过重新喷漆的的方式“改头换面”用于二次出售,此举涉嫌销售欺诈。作为知名豪华品牌,奔驰在国人心目中的地位一直不低,诸如出售二手问题车这种恶劣事件无疑拉低了奔驰的level,同时消费者对奔驰的信任度也会大幅降低。
第八名:上汽通用凯迪拉克 投诉指数:98.8
典型问题:服务变相收费
投诉点评:上汽通用凯迪拉克去年在服务方面的投诉以服务变相收费为主,问题车型集中在凯迪拉克CT5上和XT4上。据车主反馈,提车不足半年,凯迪拉克的车机WIFI功能、百度导航、百度随心听、百度语音等服务失效,车载每年自带的100G流量也无法使用。若想继续使用这些功能,则需额外收费。
第九名:特斯拉中国 投诉指数:93.6
典型问题:无法按时交车
投诉点评:2022年,特斯拉在国内市场的新能源汽车销量仅次于比亚迪。不过,订单量增加的同时,无法按时交车问题也愈发严重,特斯拉工厂产能无法满足订单需求是无法交车的主要原因。车主认为,特斯拉的交车预期与实际交车时间大不相符,给消费者用车造成了一定的时间和经济损失。
第十名:奇瑞捷豹路虎 投诉指数:45.5
典型问题:不退还订金
投诉点评:2022年,奇瑞捷豹路虎的服务投诉指数为45.5,4S店拒不退还订金的问题让车主十分恼火。据各地车主反馈,部分4S店向车主收取订金后,既不抵扣车款又不退还给车主,且车主在索要订金的过程中,销售员的态度极其恶劣,更有甚者打电话威胁车主,给车主的身心都造成了极大损害。
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