今天我们来聊聊扭矩和功率,以下6个关于扭矩和功率的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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功率和扭矩的关系是什么? 扭矩和功率的关系:功率P=扭矩×角速度ω。以下是关于扭矩和功率的相关介绍:1、关系概述:功率P=功W÷时间t,功W=力F×距离s,所以P=F×su002Ft=F×速度v。这里的v是线速度,而在引擎里,曲轴的线速度是v=曲轴的角速度ω×曲轴半径r,代入上式得:功率P=力F×半径r×角速度ω;而力F×半径r=扭矩,故得出:功率P=扭矩×角速度ω。所以引擎的功率能从扭矩和转速中算出来。2、扭矩概述:扭矩(Torque,也称为转矩)在物理学中就是特殊的力矩,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米N·m。 @2019
扭矩和功率的关系:功率P=扭矩×角速度ω
因为功率P = 功W ÷ 时间t,功W = 力F × 距离s,所以P = F×s/t = F×速度v。这里的v是线速度,而在引擎里,曲轴的线速度v = 曲轴的角速度ω×曲轴半径r,代入上式得:功率P=力F×半径r×角速度ω;而力F × 半径r=扭矩,故得出:功率P=扭矩×角速度ω。所以引擎的功率能从扭矩和转速中算出来。
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扭矩(Torque,也称为转矩)在物理学中就是特殊的力矩,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米N·m。
发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关,在某一转速下,这些系统的性能匹配达到最佳,就可以达到最大扭矩。另外,发动机的功率、扭矩和转速是相关联的,具体关系为:功率=K×扭矩×转速,其中K是转换率。选择发动机时也要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。比如,北京冬夏都有必要开空调,在选择发动机功率时就要考虑到不能太小;只是在城市环路上下班交通用车,就没有必要挑过大马力的发动机。尽量做到经济、合理选配发动机。
扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力等。它的准确定义是位矢(L)和力(F)的叉乘(M),物理学上指使物体转动的力乘以到转轴的距离,它能表示发动机所输出的力的大小(因为发动机中曲轴的半径一定)。通俗点讲,扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。
参考资料:百度百科-扭矩
主轴扭矩是0.2514牛•米。 12V、100W的直流电机,主轴直径10mm,每分钟3800转; 电机输出的扭矩与电动机的转速和功率有关。 功率=扭矩×角速度 扭矩T=功率P÷角速度ω=100÷(2π×3800÷60)=100÷(2×3.14×3800÷60)=0.2514(牛•米) 扩展资料: 电机输出的扭矩与电动机的转速和功率有关。 功率=扭矩×角速度; T=9550P/n 此公式为工程上常用的:扭矩;功率;转速三者关系的计算公式。 式中:T表示扭矩(单位:N·M) 9550-把它当作一常数; P表示电机的功率(单位:KW); n表示输出的转速(单位:转/分); 常数9550的来历:T完成的功也就是电动机输出的功。 T=FR(1); P=FV(2); V=2πR×n/60(3); 把(3)带入(2)得; P=nπRF/30(4); 把公式(4)转换一下 F=30P/nπR(5); 把公式(5)代入公式(1)中可以得到T=30P/nπ=9.55P/n (扭矩单位N·M ); 所以T=9550P/n; 其中: r为机轴的半径; F为机轴对负载的力; 2πr×F机轴转动一周所做的功; T=×F; 需要注意的是:若通过减速机计算扭矩时,要考虑齿轮传动效率损失的因素。 参考资料来源:百度百科-电机扭矩
1、扭矩主要是体现一台汽车的力量大小,它的单位是牛·米(N·m)。举个通俗易懂的例子:有两个人,A用尽全力最大能拿起50kg的哑铃,B同样用尽全力最大却只能拿起25kg的哑铃,那么可以说明A的力气要比B大。
以此类推,就可以说A车的扭矩要比B车要大,通常,扭矩会和转速一并来说,例如某些车3000转就会达到它的最大扭矩。
2、和扭矩相辅相成的另一个参数是功率。功率的单位是千瓦(KW),它是衡量发动机能够产生多少能量的数值。同样举个通俗易懂的例子:还是那两个人举同样重的哑铃,A力量大,但体力不行,只能坚持半小时;B虽然力量小,但却能够坚持一小时。
以此类推,同样载重的情况下,A做得功要比B少。所以,功率是决定一辆车的持续加速能力(也就是最高时速)。
3、马力是功率的另一种单位(简称:PS)它们之间的换算关系是:1kW=1.36PS。有人常说的多少多少匹马力,就是说的功率。
总的来说,功率可以决定一辆车的最高时速有多少;扭矩能够决定一辆车提速能够有多快,但当扭矩不能让速度得到提升的时候,这时候就需要靠功率来增强速度。因此,功率和扭矩两者之间是相辅相成的。
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马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般是指公制马力而不是英制马力。人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功。
英国、美国等一些国家采用的是英制马力。1英制马力等于550英尺·磅/秒,等于745.7瓦特。在18世纪后期,英国物理学家瓦特(1736—1819)为了测定新制造出来的蒸汽机的功率,他把马力的定义规定为在1分钟内把1000磅的重物升高33英尺的功,这就是英制马力,用字母HP表示。
参考资料:百度百科-发动机
扭矩和功率的关系:功率P=扭矩×角速度ω。因为功率P=功W÷时间t功W=力F×距离s所以P=F×su002Ft=F×速度v。关于汽车功率的相关信息如下:1、简介:汽车功率是指汽车在单位时间内所做的功功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大扭力越大汽车的拉力也越高常用最大功率来描述汽车的动力性能。2、最大功率:一般用马力(PS)或千瓦(kw)来表示1马力等于0.735千瓦。功率就是表示物体做功快慢的物理量物理学里功率P=功Wu002F时间t单位是瓦w。
功率和扭距是汽车最高的两个指标
1,功率的物理定义是物体在单位时间内所做的功的多少。对于内燃机而言,我们可以把它理解为燃料在单位时间内所产生能量的多少。因此,功率仅仅是一个描述做工快慢的物理量,功率越高,单位时间内产生的能量就越多,往往汽车的最高速度也越高。
2,扭矩在发动机上的定义是指曲轴端输出的力矩,力矩的大小决定汽车的加速度。因此,扭矩是衡量发动机加速能力的物理量。
3,功率和扭矩的关系: 功率=n×扭矩×转速,从它们的转化公式可以看出,n是一个常数,那么扭矩和转速是成反比例关系。这也很好地解释了为什么当扭矩到达峰值时,继续拉高转速它会骤然下降。
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