今天我们来聊聊丰田威驰最新款,以下6个关于丰田威驰最新款的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。
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“省油”对于很多购买家用车的消费者来说是最关键的标签,而这也是日系车在国内汽车市场较为受欢迎的关键原因,省油耐开甚至已经成为日系品牌的代名词,它们旗下的家用车也都获得了不错销量和热度。今天我们打算来聊一聊丰田威驰,作为一款日系小型三厢车,它又该如何满足消费者的出行需求呢?
首先来看价格,说威驰是丰田最入门最便宜的一款轿车也不为过,它目前指导价为7.38-9.48万元,终端优惠力度不算大但也可观,属于7万多就能买,且保值率还不错,如果是练练手,开两年再卖还真亏不了几个钱。而此次实拍配置为2022款1.5L CVT创行CARE版,在车系中有着不错销量,下面就借助该配置来一起了解丰田威驰这款日系小型车吧。
老规矩,咱们还是从设计入手,要说丰田这个品牌什么特色相信大家也都明白,像威驰这个级别和价格的车型,显然不会带来多么出色的档次感和气场,丰田也知道靠这些满足不了消费者,所以我们看前脸部分会略显活泼。大尺寸的大嘴式格栅搭配镀铬饰条点缀,看起来运动感还不错,两侧大灯组虽说是卤素光源,但胜在线条凌厉,看起来也比较凶狠。
虽说作为一款小型车,但好歹是三厢,所以尺寸还是要注重,从具体数据来看,4435*1700*1490mm的长宽高和2550mm轴距,在同级别还是能够保持中上游水平,可以满足对空间的基本要求。而车身侧面设计也颇为动感,比如平滑的腰线搭配多辐式轮毂,或许只有15寸规格,可看起来样式还真不差。
尾部设计就比较简洁了,无论是简约的尾灯组还是隐藏式的排气布局,都是这个级别和价格车型最常见的做法。好消息是威驰的尾灯采用熏黑处理,也对整体时尚感提升起到了不错帮助,还有一根镀铬饰条点缀,精致感也得到了保证。
接着咱们来到车内,几万块钱买台合资家轿车代步,对档次感要求必然不能太高,甚至这个价位的国产车型也不见得能够带来多么出色的质感。而丰田威驰经过改款升级,也尽可能是满足年轻消费者的用车需求,比如中控台一块9英寸悬浮式液晶屏,支持CarLife、原厂互联,也可以语音控制多媒体,互联体验得到了基本保证。不过做工和用料就只是基本的硬质塑料,细节上有缝线点缀,倒也带来了一定档次感。
再简单看一下功能配置,L2级别驾驶辅助系统甭想了,只是最基本的主动被安全装备,且没有倒车影像,后期加装倒也简单。而座椅也只有织布材质,主驾驶调节角度还算多,尽可能满足不同驾驶者的乘坐需求。值得一提的是,该配置车型还有车载空气净化器,在同级别较为少见。
空间方面也是这个级别的正常水准,像试驾者身高1.78米,体重75kg左右,这个身材调整好前排可以获得近一拳头部余量,至于说织物座椅还有个好处,冬天不算太冷,夏天也不会太热。来到后排,对这个身材的乘客来说有些一般了,腿部空间几乎没有,但日常城市代步还是可以接受,毕竟是小型车。
最后是动力部分,1.5L发动机全系标配,最大功率82kW,最大扭矩为139N·m,匹配可模拟8挡CVT变速箱,官方百公里加速11.6秒,NEDC综合油耗4.9L/100km。毫无疑问,这样搭配也是为了满足消费者对可靠性与燃油经济性的要求,用于日常代步肯定足够,堪比混动车型的油耗也让后期用车成本会大大降低。
总结:威驰向我们展现了一台合格的小型家轿车应有的水准,比如时尚精致的外观,搭配意料之中的功能配置,以及可靠的动力总成和低油耗表现,对于预算7万左右的消费者来说,确实是一个不错选择。
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总的来说,丰田威驰是一款性价比非常高的小型车,其在外观设计、内饰配置、操控性等方面都表现得非常优秀,是一款非常值得购买的车型。当然,如果您对后排空间和储物空间有较高的要求,那么丰田威驰可能并不是最好的选择。
优点方面:首先,丰田威驰的外观设计简洁大方,线条流畅,非常符合年轻人的审美观念。其次,丰田威驰的内饰设计非常精致,用料考究,中控台布局合理,各种功能配置齐全,给人一种非常舒适的感觉。最后,丰田威驰在操控性方面表现出色,转向精准,刹车灵敏,底盘稳定,驾驶感受非常好。
性能方面:丰田威驰采用了1.3L和1.5L两种排量的发动机,最大功率分别为73kW和80kW,最大扭矩分别为123Nm和140Nm。在悬挂系统方面,丰田威驰采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂,这种悬挂系统能够保证车辆行驶的稳定性和舒适性,同时还能够有效地减少车身的侧倾和颠簸。
性能方面:丰田威驰采用了1.3L和1.5L两种排量的发动机,最大功率分别为73kW和80kW,最大扭矩分别为123Nm和140Nm。在悬挂系统方面,丰田威驰采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂,这种悬挂系统能够保证车辆行驶的稳定性和舒适性,同时还能够有效地减少车身的侧倾和颠簸。
丰田威驰是一款在国内市场销售非常火爆的日系小型车,其在性价比方面表现不俗,备受年轻消费者的喜爱。那么,丰田威驰到底怎么样呢?接下来我们来深度解析一下丰田威驰的性能和优缺点。
缺点方面:丰田威驰的后排空间比较拥挤,坐在后排的乘客可能会感到有些局促。此外,丰田威驰的储物空间相对来说比较有限,无法满足一些消费者的需求。
在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4420*1700*1490mm,轴距为2550mm。新款威驰是丰田汽车旗下推出的一款小型车,这款车是三厢版的车型。相对于上一代车型,新款车型在车身尺寸方面有所增加,在轴距上虽然没有发生变化,但是在长度、宽度和高度上都进行了升级,车身尺寸要大于现款车型。在外观方面,全新威驰在外观上做出了很大的调整,汽车的前脸采用了全新的家族式设计,汽车前脸采用了大面积的进气格栅,进气格栅采用的是熏黑式的设计,配合银色装饰条,整体上更显年轻。在内饰方面,这款车采用的是家族式的设计,采用了全黑配色,整体质感很强,汽车的内饰也比较符合现代年轻消费者对汽车的神秘观点,汽车的中控台采用的是分层设计,在一定程度上提升了内饰的质感。全新威驰作为一款专为国内年轻消费者打造的车型,在整体上的变化是非常大的,汽车的外观也比较符合消费者对汽车的审美观点。百万购车补贴
威驰是一汽丰田发布的一款小型车,此车现阶段目前市面上正在销售的车型是2020年8月份发售的2021款。依据有关信息,威驰将要迈入中后期改款,现阶段全新车型早已在马来西亚发售,预估新汽车会在2022年中下旬进到中国。
从马来西亚版车型的实拍图中还可以见到,中后期改款的丰田威驰前脸拥有很大的转变,在其中熏黑了的大规格层梯式进气口让前脸看上去十分空气,配搭上全身肌肉感十足的纹理让车子具有自主运动。 车体侧边线框灵动顺畅,上升的身材曲线让车子展现出稍微的往下下击暴流的姿势,车体尾端造型设计圆滑大气,尾箱上边设计方案了略微上调的小鸭子尾,让整辆车有着更为明显的运功气场,比该款车型更为时尚潮流、好看。
车内饰层面,新汽车的中控选用对称式设计方案,嵌入式中控屏配搭上排序井然有序的物理学功能键看起来十分简洁。车里以灰黑色为主导色彩,在大规模不锈钢装饰条的带动下全部车箱拥有非常好的层次感,尽管车里_有过多软塑原材料的遮盖,但__上的作用依然很出色的。
驱动力层面,马来西亚版车型搭载的是1.5L自吸汽车发动机,国际版车型有着107匹的最大马力,最高值扭距140牛米,传动系统层面各自搭载5挡手动变速器和CVT无级变速箱。可能中国版车型的汽车动力系统维持不会改变,但最大马力为110匹,最高值扭距138牛米。
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威驰2021款是一款丰田旗下的小型车,其官方指导价为73800元-94800元。我们以2021款1.5LCVT创行版2021款1.5LCVT创行版为例,该车型的官方指导价为87800元,据了解,目前哈尔滨市的最低报价为77800元,比官方指导价优惠了10000元。如果按照全款购买来计算,购置税6885元,车船使用税350元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为91035元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是23340元,月供金额为1538元。
威驰前脸呈现出年轻的设计风格,配合多边形格栅,提升了整车的档次。
威驰2021款1.5LCVT创行版内饰呈现出简约的设计风格,搭配黑色饰条,整体造型可圈可点。这款车标配了上坡辅助、CarLife、胎压报警等多项配置,配置满足日常使用还是足够的。
动力方面,威驰配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为82kw,峰值扭矩为139牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗4.9L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
威驰FS2021款是一款丰田旗下的小型车,其官方指导价为71800元-92800元。我们以威驰FS2021款1.5LCVT锋驰版为例,该车型的官方指导价为85800元,据了解,目前池州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税7593元,车船使用税350元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为99956元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是25740元,月供金额为1846元。
威驰FS前脸呈现出时尚的设计风格,给人一种年轻有活力的感觉。
威驰FS2021款1.5LCVT锋驰版内饰呈现出简约的设计风格,搭配黑色饰条,很符合该车气质。该车配备了胎压报警、牵引力控制、CarLife等多项配置,配置表现还过得去,基本能令人满意。
动力方面,威驰FS配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为82kw,峰值扭矩为139牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗5.0L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,威驰FS的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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