「侧安全气囊」侧安全气囊弹出

今天我们来聊聊侧安全气囊,以下6个关于侧安全气囊的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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汽车侧安全气囊有用吗

　　1、汽车侧安全气囊有用。安装目的是减缓侧面撞击造成的伤害，隔离躯干与门板直接碰撞。能够有效地保护前排乘客的安全，目前部分高端或者高配车型都装备了前排侧气囊。 　　2、前排侧气囊是安排在前排车座上靠近窗户的一边，一般车上有七个传感器，当传感器检测到车辆受到侧面撞击的时候将会自动打开，保护驾驶员或者副驾驶的安全。 　　3、安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号;气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀，气囊容量约在(50-90)L。 安全气囊是车身被动安全性的辅助配置，日渐受到人们的重视。 　　4、当汽车与障碍物碰撞后，称为一次碰撞，乘员与车内构件发生碰撞，称为二次碰撞，气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。

汽车侧气囊在什么位置？

汽车侧气囊是安装在汽车座椅外侧的安全气囊。其作用是在车辆受到侧面撞击的时候气囊打开用于保护乘客的侧面减少撞击带来的伤害。以下是对侧气囊的具体介绍：1、侧气囊又分前排侧气囊和后排侧气囊。前、后排侧气囊都是安排在车座椅上靠近窗户的一边一般车上有七个传感器当传感器检测到车辆受到侧面撞击的时候将会自动打开保护驾驶员或者副驾驶的安全。2、安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度传递及发送信号;气体发生器根据信号指示产生点火动作点燃固态燃料并产生气体向气囊充气使气囊迅速膨胀气囊容量约在(50-90)L。

汽车安全气囊的侧气囊包括哪几类？

侧气囊安装在座椅外侧，减少侧面碰撞造成的伤害。以下小编带大家了解一下侧气囊的有关知识。

首先我们先带大家了解一下安全气囊的重要性。在国外的一份碰撞实验报告显示，大部分严重事故发生在40 ~ 50 km/h，受伤部位多为胸部、腹部、臀部等裸露部位。一般一个安全气囊位于车辆驾驶员座椅，一个位于副驾驶位置，用于车辆发生剧烈碰撞时有效保护前排乘客的胸部和大脑。在一些中级车中，一般有四个安全气囊，除了驾驶位和副驾驶位有两个之外，其座椅侧面也有两个安全气囊。一些高档车配备了多个安全气囊和空气幕，分别位于前排驾驶员座椅和前排乘客座椅，前后座椅两侧各有两个。空气幕分布在前挡风玻璃和后挡风玻璃以及侧窗处，以提供最有效的保护，防止来自各个方向的冲击。头部气囊，也叫侧气帘，在发生碰撞时弹出盖住车窗，从而保护乘客。总的来说，大部分头部气囊都是前后式的，只有少数品牌只有前排头部气囊。前安全气囊通常安装在挡风玻璃两侧的钢梁内部。后安全气囊是安装在后车顶的安全气囊系统，是保护后排座椅乘员的被动安全配置。

上述就是介绍了侧气囊的重要性，接下来小编给大家介绍一下侧气囊的具体分类：

一.前侧气囊

前排侧气囊一般安装在前排座椅外侧，以减少侧面碰撞伤害。目前部分高端或高端车型配备了前排侧气囊。

二.后侧气囊

后排侧气囊安装在后排座椅靠近车窗的一侧。与前侧气囊不同，后侧气囊一般只出现在高端车型上。

三.膝部气囊

大部分车型只配备了主副驾驶安全气囊和侧气囊等。事实上，在发生真正的正面碰撞时，下部应该受到更多的保护，下膝盖到中控台的距离最短，最容易发生骨折损伤，膝部气囊用于减少二次碰撞中内饰对乘员膝部造成的伤害。大多数后排膝部安全气囊位于前排驾驶员座椅上。一旦打开，它们可以有效地保护后排乘客的腰部下肢，从而减轻正面碰撞带来的向前冲击。

四.头部气囊(气帘)

在一些高端车辆中，将安装前/后头部气囊和腿部和颈部气囊。一旦发生车辆事故，车内的安全气囊(空气幕)可以有效保护车内成员的生命安全。换句话说，安全气囊(空气幕)越多，发生交通事故时驾驶员和乘客的生命安全就越有效。当然，前提是在车辆发生碰撞时，要根据来自不同方向的冲击力合理布置气囊。

以上就是关于汽车安全气囊的侧气囊的分类。

侧安全气囊有什么用？

安全气囊，设置在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向。安全气囊的功能是当车辆发生碰撞事故时减轻乘员的伤害程度，避免乘员发生二次碰撞，或车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位。如果发生碰撞，充气系统可在不到十分之一秒的时间内迅速充气，气囊在膨胀时将冲出方向盘或仪表盘。从而使车内人员免受正向碰撞所产生作用力的冲击，大约在一秒钟后，气囊就会收缩（气囊上有许多小孔），因此不会妨碍车内人员的行动。安全气囊由三部分组成：气囊、传感器和充气系统。

什么是汽车侧气囊？

汽车侧气囊是安装在座椅外侧的，目的是减缓侧面撞击造成的伤害。很多厂家的车型都会装配前排两个座椅的侧气囊，装配后排侧气囊的一般都是10万元以上的车型。 发生碰撞后，尤其是侧向撞击，能减缓后排乘客身体近车门侧的手臂、肋骨直接与门板硬碰硬后导致的骨折等身体损伤。 扩展资料： 汽车侧气囊的作用： 安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部，防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞，大大减少受伤的可能性。 安全气囊对于在遭受正面撞击时，的确能有效保护乘客，即使未系上安全带，防撞安全气囊仍足以有效减低伤害。 据统计，配备安全气囊的车发生正面碰撞时，可降低乘客受伤的程度高达64％，甚至在其中有80％的乘客未系上安全带！至于来自侧方及后座的碰撞，则仍有赖于安全带的功能。 此外，气囊爆发时的音量大约只有130分贝，在人体可忍受的范围；气囊中78％的气体是氮气，十分安定且不含毒性，对人体无害；爆出时带出的粉末是维持气囊在折叠状态下不粘在一起的润滑粉末，对人体亦无害。 参考资料来源：百度百科-侧气囊 参考资料来源：百度百科-安全气囊

侧面安全气囊是什么意思

气囊做为车身被动安全性的辅助配置，日渐受到人们的重视。当汽车与障碍物碰撞后，称为一次碰撞，乘员与车内构件发生碰撞，称为二次碰撞，气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。

安全气囊分布在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向。在装有安全气囊系统的容器外部都印有Supplemental Inflatable Restraint System，简称SRS)的字样，直译成中文，应为“辅助可充气约束系统”。英文名称中强调了安全气囊是辅助性的设备，应该与安全带配合工作才能起到最佳的保护作用。可惜的是中文名称中忽略了这一点，容易给用户带来误解，以为仅靠安全气囊就能获得良好的保护效果。其实，若不配合安全带使用的话，在某些情况下，安全气囊展开时会对乘员造成不必要的伤害。在正驾驶位的气囊装在方向盘的中间位置，副驾驶位的安全气囊安装在正前方的平台内部，在意外发生的瞬间可以有效的保护驾驶员和副驾驶位乘员的头部和胸部，因为正面发生的猛烈碰撞会导致车辆前方大幅度的变形，而车内乘员会随着这股猛烈的惯性向前俯冲，造成跟车内构件的相互撞击，另外车内正驾驶位置的安全气囊可以有效的防止在发生碰撞时方向盘顶到驾驶者的胸部，避免致命的伤害。

侧面气囊系统是保护汽车遭侧面碰撞以及车辆翻滚时乘员的安全一般安装于车门上，在车辆遭到侧面碰撞会导致车门严重变形，以至于无法开启车门，车内乘员被困于车内，侧面安全气囊可以有效的保护车内驾乘人员来自侧面撞击导致的腰部，腹部，胸部外侧，以及胳膊的伤害，保证身体上肢的活动能力和逃生能力。

随着整车被动安全重要性的深入人心，在一些高档豪华车中车现了高达30几个气囊从颈部、膝部、甚至是在车顶的两侧会配有两条管状气囊，在意外情况发生时能够有效的缓解来自车顶上方的下压力，配合侧面气帘能够有效的保护乘客的头部和颈部。膝盖部分的气囊位于前排驾驶座椅内，一旦打开能够有效保护后排乘客的腰下肢体部位，从而也能缓解来自正面碰撞的前冲力。

车外气囊系统又叫保险杠内藏式气囊。当汽车在正面碰撞行人时，气囊迅速向前张开和向两侧举升，托起被撞行人同时防止行人跌向两侧。目前车外气囊系统正处于研制阶段。

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