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长深高速公路是指长春—深圳国家高速公路,简称长深高速(代号G25),是连接吉林省长春市和广东省深圳市的高速公路,中达咨询对这项工程作了如下相关介绍。
长深高速公路途经吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、广东11个省(直辖市),沿线经过长春、双辽、康平、彰武、阜新、北票、朝阳、凌源、承德、唐山、天津、黄骅、滨州、东营、青州、临朐、临沂、连云港、灌南、淮安、天长、南京、溧阳、宜兴、湖州、杭州、金华、丽水、南平、三明、梅州、河源、惠州、深圳等城市。
建设历程
长深高速公路中天津至东营段与G18荣乌高速重线,梅州至惠州段与G35济广高速重线,该重线区段公里数值标示的是G25长深高速的数值。
近日,受吉林省交通运输厅委托,吉林省高建局组织召开了长深高速公路长春至双辽段房建施工图设计预审会。吉林省交通运输厅综合规划处、吉林省交通运输厅技术处、吉林省交通运输厅建设处,吉林省高管局、吉林省高建局、吉林省交通规划设计院、吉林省交通工程造价管理站有关人员参加会议。会议听取了房建设计单位辽宁省交通规划设计院的汇报。施工图设计审查单位中交一公院西安立德公路工程咨询有限公司及参会部门的代表、专家分别发表了意见。与会代表及专家经讨论研究,认为施工图设计符合国家有关规范标准,部分设计内容需要补充、修改和完善,经完善后的施工图设计文件可以作为施工依据。
山东高速长深线高青至广饶段12月25日正式开工建设。项目起点在淄博高青彭家村,西接滨博高速公路,途径高青、博兴和广饶,向东与荣乌高速公路对接,全长54.13公里,总投资35.67亿元,预计2017年6月底基本建成。
2015年10月26日,长深高速公路大岭至双辽段建成通车试运营。长深高速公路大岭至双辽段路线全长118.501公里,起于公主岭市大岭镇,终于双辽市大富互通,全线采用双向四车道高速公路标准,全封闭、全立交,设计速度120公里/小时,采用沥青混凝土路面,设有大岭镇、怀德镇、秦家屯镇、八屋镇、桑树台镇、双山镇6个收费站及怀德、八屋、双山3个服务区,概算投资53.94亿元,2012年10月31日开工建设,原计划2015年10月30日建成,如今提前通车。
重点工程
长深高速公路康平段起点位于内蒙古自治区和辽宁省交界处的海州窝堡乡,与内蒙古自治区长春至深圳高速公路金宝屯(蒙吉界)至查日苏(蒙辽界)段对接,路线由北向南途中跨蚂螂河,经哈蚂山西、齐祥窝堡东、袁家窝堡西、东太平街西、腰太平街东、跨引辽济湖水渠、康平监狱西、柳灌印子东、崔家窝堡西、后三百天地西、腰三百天地西、前三百天地西、北四家子乡西、靠龙山西、后三合堡东,终点于东三合堡与沈阳(依牛堡子)至康平高速公路对接,路线全长23.73公里。
技术难题
长深高速公路大岭至双辽段地处吉林西部平原微,平纵线形指标高,可供车辆行驶的速度环境好,易造成驾驶员注意力分散、警觉性降低,同时更易造成小客车与货车车辆之间较大的速度差,尤其是合(分)流区驶入(出)车辆的速度较低,与主线高速行驶的车辆会形成较大的路段之间速度差与交通冲突,从而引发交通事故。考虑这一不利因素,施工时采用互穿聚合物网络(IPN)技术,制备了环保型活性预聚合树脂PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)成膜物;采用表面憎水处理、高温烧结技术,制备了具有雨夜反光功能的彩色防滑骨料;研制了适用于高寒季冻区的高耐候性、可低温和快速施工的环境友好型抗滑、雨夜反光彩色路面防滑涂料。这项技术的研究和推广对完善高指标高速公路的安全设计措施、在工程建设阶段消除运营阶段隐患,减少财产损失。
以上就是建筑网对长深高速公路介绍。如果您想了解更多关于公路的知识,请关注中达咨询的建筑知识栏目。
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吉林省长春市到广东省深圳市。根据长春市交通厅发布的信息显示,G25高速是从吉林省长春市到广东省深圳市,高速公路网编号:G25。G25高速途经吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津、山东等省份。
可以的。G25高速公路(沪陕高速)是连接上海和西北地区的重要高速公路,全长约2078公里。如果您想从西北地区开车去上海,可以选择沿着G25高速前往,但需要注意道路状况和交通情况,以确保行车安全。同时,请遵守道路交通法规,并根据天气、行车条件等进行合理安排行驶时间。
是。根据查询ETC速通卡官网得知,自2023年3月24日至2026年10月(具体时间以项目建成通车试运营时间为准),对通行长深高速公路阜新北枢纽至三十家子省界路段,去往北京方向的ETC车辆,给予通行费收费标准的5.0折优惠(不再叠加ETC9.5折优惠),因此g25高速三十家子到阜新北是半价车。
g25长深高速G25长深高速公路青山服务区好。其中g25长深高速服务区有G50沪渝高速公路湖州服务区、G50沪渝高速公路长兴服务区、S14杭长高速公路安吉服务区、G25长深高速公路太湖服务区、G25长深高速公路青山服务区,其中只有G25长深高速公路青山服务区被评为四星文明服务区。
作为G25长深高速公路,在省内唯一尚未开工建设的一段,终于迎来动土开建的好消息。记者从有关部门获悉,临金高速公路(建德-金华段)项目日前在兰溪市梅江镇半源村开工。建成后,金华市民到杭州的车程将比现在缩减一小时左右。以下是中达咨询通过新闻报道整合到的相关信息。
7月8日至10日,交通运输部在杭州主持召开长春至深圳高速公路(G25)浙江建德至金华段(以下简称临金高速)初步设计审查会。会议由交通运输部公路局调研员张冬青主持,中交第一公路勘察设计研究院有限公司丁小军等12位专家组成专家组。会议还邀请了省交通运输厅,省交投集团,杭州、金华、建德、兰溪、金东区沿线交通运输局相关领导参加。
8日下午,专家组听取了业主单位临金高速公路有限公司对临金高速项目全面介绍,并由设计单位省交通规划设计研究院作具体汇报。9日,专家组一行对项目现场进行踏勘,重点察看起点杨村桥枢纽、梅城互通、兰江大桥、马涧互通、终点二仙桥枢纽现场。10日,专家组结合现场调查情况对设计文件进行集中讨论,并同设计单位进行了深入交流。各专家高度评价了该高速公路建设工作所取得的成绩,并认为初步设计文件在建设规模、技术标准及总投资等方面均能认真执行部委对该项目的工可批复要求,同时也希望业主与设计单位能够围绕“生态文明”理念开拓思路,为浙江高速公路建设作出示范和表率。
初步设计作为高速公路前期建设中重要的一环,对项目方案决策、投资控制、技术创新等具有重要意义。本次初步设计顺利通过专家组评审,标志着临金高速公路向年底开工又迈近了一步。
据了解,G25长深高速公路,起点位于吉林省长春市,终点位于广东省深圳市,全长3500多公里,途经吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建和广东,共11个省(直辖市)。其中,浙江省境内约有434公里,而临金高速公路即临安至金华高速公路,是国家高速公路网规划中长深高速(G25)的组成部分,也是《长三角都市圈高速公路网规划方案》“十横、七纵”路网布局中的“一纵”———宁金高速公路中的一段,也是《浙江省公路水路交通建设规划纲要(2003~2020年)》“两纵、两横、十八连、三绕、三通道”公路主骨架规划中的“一连”。
其中,临金高速公路全程146.95公里,沿线经过临安、桐庐、建德、兰溪、金东等5个县(市、区),将连接杭徽、杭新景、杭金衢、金丽温4条高速公路。此次开工建设的是临金高速建德至金华段,该段公路起点在杭新景高速杨村桥枢纽,终点在二仙桥东枢纽,沿线经过建德、兰溪、金东三个市(区),全长57.68公里。投资概算约95亿元,设互通4处,枢纽2处,服务区1处,停车区1处,桥隧结构物占比约60%,设计速度100公里/小时,采用双向四车道高速公路设计标准,建设工期为4年,计划2020年建成通车。
据了解,临金高速公路(建德-金华段)建成后,对于完善国家和区域高速公路网,推进长江经济带综合立体交通走廊建设,带动沿线地方经济发展和资源综合利用开发具有非常重要意义。其中,不仅会缩短金华与临安的距离,也拉近了浙中、浙西与杭州的距离,成为浙江南北向交通的一条干道,提升区域交通服务。同时,给沿线临安、桐庐、建德、兰溪的城市和乡镇发展,以及充分发挥沿线旅游资源带来了机遇,对推进长江经济带综合立体交通走廊建设,完善国家和区域高速公路网等均具有重要意义。
以上就是中达咨询对临金高速公路开建的介绍。如果您想了解更多关于公路的知识,请关注中达咨询的建筑知识栏目。
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