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马路的读音是:mǎlù。
马路的拼音是:mǎlù。注音是:ㄇㄚˇㄌㄨ_。词性是:名词。结构是:马(独体结构)路(左右结构)。
马路的具体解释是什么呢,我们通过以下几个方面为您介绍:
一、词语解释【点此查看计划详细内容】
马路mǎlù。(1)供车马行走的宽阔平整的道路;公路。
二、引证解释
⒈古指可以供马驰行的大路。引《左传·昭公二十年》:“褚师子申遇公于马路之衢,遂从。”⒉今指城市或近郊的供车马行走的宽阔平坦的道路。引老舍《龙须沟》第三幕:“龙须沟的新沟落成,修了马路。”赵树理《套不住的手》:“他半年没有进县城,县城里已经大变了样,--街道改宽了,马路也压光了。”
三、国语词典
宽阔平坦可行车马的道路。
四、网络解释
马路(汉语词语)马路,是指供人或车马出行的宽阔平整的道路、公路。多是由人修建,供人使用,主要目的是方便人类从事诸多的生产活动。
关于马路的近义词
道路大道车道公路
关于马路的诗词
《苏幕遮·春日马路所见》《示马路钤·参禅乃是丈夫事》《天仙子·夏夜马路所见》
关于马路的诗句
春风马路疾_来车马路轻沙走马路无尘
关于马路的单词
safetyzonestreetcausey
关于马路的成语
桥是桥,路是路半半路路桥归桥,路归路骑马找马马去马归司马昭之心,路人皆知拦路虎得马失马
关于马路的词语
拦路虎土八路留后路
关于马路的造句
1、那曾经轰动一时的马路新闻,现在已经渐渐冷落了。
2、一个个交通警察般的红绿灯屹立在马路上,保护着市民的行路安全!
3、老师担心我们走路不安全,天天护送我们过马路。
4、夜晚,马路两旁的霓虹灯闪闪烁烁,令人眼花缭乱。
5、横穿马路的时候要注意来往的车辆。
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马路 [mǎ lù] [马路]基本解释 供车马行走的宽阔平整的道路;公路 [马路]详细解释 古指可以供马驰行的大路。 《左传·昭公二十年》:“ 褚师子申 遇公于马路之衢,遂从。” 今指城市或近郊的供车马行走的宽阔平坦的道路。 老舍 《龙须沟》第三幕:“ 龙须沟 的新沟落成,修了马路。” 赵树理 《套不住的手》:“他半年没有进县城,县城里已经大变了样,--街道改宽了,马路也压光了。” [马路]百科解释 报错 更多→ 马路 [马路]英文翻译 avenue; road; street [马路]相关词语 方式 仓颉 幻象 安全 管理 成就 针灸 发音 汉语 簸箕 颛顼 [马路]相关搜寻 马路天使 马路牙子 柏油马路 马路新闻 王字旁一个马路的路 马路很长的成语 马路的路开头的成语 马路的路加个王字旁
马路 [ mǎ lù ]
mǎ:声母m,韵母a,读第三声。
lù:声母l,韵母u,读第四声。
基本释义:
1、供车马行走的宽阔平坦的道路。
2、泛指公路。
造句:夜晚,马路两旁的霓虹灯闪闪烁烁,令人眼花缭乱。
扩展资料:
“路”组词:
一、道路 [ dào lù ]
基本释义:
1、地面上供人或车马通行的部分:走上富裕的道路。
2、两地之间的通道,包括陆地的和水上的。
二、小路 [ xiǎo lù ]
基本释义:供人行走的窄路。
三、山路 [ shān lù ]
基本释义:山间的道路:小路崎岖。
让我们先说说马路的由来:据说、修“马路”是从国外传到我们中国里的,我也纳闷过,中国也有马路怎,么一条路还需要外国进口吗? 其实,在很早很早以前,西方的发达国家他们工业革命要早些时间,工业的发展对有交通运输的要求愈来愈高。如果是路小了,窄了的话,那肯定就不得行,走人的话还差不多,要是搬运大点的东西就不得行,于是,一般人走的路就的加宽,加结实了。用于走人的路就拿来升级改造。 在这种情况下,英格兰有个叫“约翰·马卡丹”的同志就设计了一套全新的修筑路面的方法,那就是用碎石铺路面,不容易塌陷。修路的时候把路中间整高点,水就会自己往两边跑,不得躺在路上不走,水往地处流呗。路面平整了、宽敞开阔了,那肯定拉点大的东西就很方便了。后来,这种碎石路面的路就用其设计人名字来命名,取名为“马卡丹路”,简称为“马路”。 到了后来,在上海、广州、福州等沿海的城市,港口和重要的地方,有西方国家的商人,他们来中国发展,看到中国的路还不够宽敞结实,于是就把马卡丹路修建碎石路的具体方法带到了中国来推广。渐渐地,这种修路的方法就被广泛流传,路也就在这种方法的引导致下被认可和推行。就是现代人都还有把公路习惯叫作“马路”。在我们这些老百姓的思维里,我就认为主要是往年拉动细车子少,一般用的都是马车,所以就叫“马路”。 举报/反馈
18世纪末的英国处于工业革命的热潮,当时城乡以土路为主的道路已不能适应时代的要求。苏格兰人约翰·马卡丹设计了便于排水的碎石路,为迅速发展的英国工业提供便利的条件。为表纪念,人们以碎石路设计者的姓氏命名,即“马卡丹路”,后来俗称“马路”。 马路为什么叫马路 马路是指供人或车马出行的宽阔平整的道路、公路。马路多数由人修建,供人使用,主要目的是方便人类从事诸多的生产活动。 马路最早由碎石铺设,路面中央略高,并且光滑平坦,利于雨水流淌到路边,不影响交通。 后来人们用沥青铺涂在路面上,称之为“柏油路”,但大多数人还是习惯叫“马路”。
马路的由来:
欧洲在工业革命以前,一般道路都是土路,即使在伦敦、巴黎、布鲁塞尔这类欧洲大城市中,最好的道路也是用石子铺成,当时还没有用复杂技术修建的道路。
18世纪末,英国正处于工业革命的热潮之中,工业的发展对交通运输的要求愈来愈高,昔日那种“人走出来的路”,再也不能适应人们的需要了。
在这种情况下,英国苏格兰人约翰·马卡丹设计了新的筑路方法,用碎石铺路,路中偏高,便于排水,路面平坦宽阔。后来,这种路便取其设计人的姓,取名为“马卡丹路”。
19世纪末中国的上海、广州、福州等沿海港口开埠,欧美列强在华兴建租界,便把西方的马卡丹路修建方法带到了中国。当时中国人便以英语“macadam/马卡丹”的音译作为路的简称,后来俗称“马路”。
在上海有另一种说法:在上海,最早来外滩的多是单身洋人,他们富有冒险精神,长得结实,每日下午3点以后,为发泄过剩的精力,他们便想找个地方跑马,江岸不够他们尽情驰骋,便想到了洋行楼群后的大片泥滩,于是就有了今天南京东路外滩到河南中路一段长500米的跑马小道,这便是南京路的前身。
因为当时总看见洋人在上面跑马,故而当时上海人就以其音译,俗称其为“马路”。
扩展资料:
高速公路的起源:
汽车工业的飞速发展,极大的刺激了公路交通的发展,原有的混合交通公路已经不适应时代发展的需要。于是,在汽车的诞生地德国,一场新的探索拉开了序幕。
1909年,德国AVVS组织在柏林西南动工修建一条快速赛车试验道。据史料记载,这条长10公里的试验道为双向多车道结构,毎道宽7.8米,道路中间用草皮和灌木分隔,沿途的十个道口均设有混凝土高架桥。
该路动工后,工程进展迟缓,1914年第一次世界大战爆发后便陷于停工状态,直到1920年才全部完工。这条试验道初步具备了现代高速公路的基本特征。
参考资料来源:百度百科-马路
参考资料来源:百度百科-公路
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