「venza」venza威飒

今天我们来聊聊venza,以下6个关于venza的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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venza是丰田什么车

丰田“venza”是丰田旗下一款SUV，中文名为丰田“威飒”。

威飒外观上采用了丰田家族最新的设计语言，“X”型的前脸搭配巨大的中网看上去霸气十足。

两侧提供了全新造型的LED头灯组，下方保险杠处还加入了亮色镀铬饰条，精致感十足。车身侧面线条流畅动感，整车带有几分雷克萨斯的风味。

内饰方面，威飒的中控台基本上延续了海外版车型的设计，整个仪表台的布局、方向盘和档把的形状都与RAV4等丰田车类似。

多媒体系统在低配车型上为8英寸，而中高配车型是12.3英寸；低配车型仪表盘中间的显示屏是7英寸，而高配车型则是12.3英寸。

动力方面，丰田威飒和日版车型一样有汽油和混动两种选择，其中汽油版搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最高可以输出126kW（171马力）以及209N·m扭矩。

混动版搭载的是2.5L发动机+前电机组成的混合动力系统，发动机最大功率131kW，综合功率达到163kW。

广汽丰田威飒的优点：

1、转向系统手感细腻

丰田威飒的方向盘转向有着很细腻的手感，包括转向力度的拿捏也比较适中，起码不是那种轻的发虚的手感，至于指向性层面，就是一般家用车的水平，总体是比较好的。

2、车厢静谧性优异

在部分车型中装配双层夹胶玻璃，在偏静谧的环境下，中低速行驶时你唯一能听到的就是电动机工作时对外的提示音，而高速行驶时，最大的噪音源也只是发动机舱传来的高速运转声音，以及很细微的风噪。

主打高端质感！试驾2023款广汽丰田Venza威飒

《我有车》原创试驾报道：紧凑型SUV锋兰达和威兰达已然成为了广汽丰田SUV家族的销量担当，汉兰达则一直以来都是多成员家庭不可忽视的选择项之一。而Venza威飒正是瞄准这几款车型当中的空白，主打的就是城市五座精品SUV定位，力求在20~30万元价格区间，给予用户越级的用车体验。

2023年3月18日，2023款广汽丰田Venza威飒正式迎来升级，售价21.68~30.38万元，后期该车车系还新增了“科技版”车型，其中2.0L汽油版车型售价24.18万元，2.5L智能电混双擎车型售价27.18万元。另外新款车型在提供两大动力的基础之上，还分别提供了四驱车型可选。

▲ 如何看待威飒？

根据官方销量数据显示，自2022年1月上市至今，Venza威飒的销量稳中上涨。今年上半年销量同比上涨121%，威飒也正在获以越来越多的用户认可。

Venza威飒源自美版Venza，是基于TNGA-K架构打造的全球车型。其中美版Venza是第四代Harrier的全球版，在初期Harrier则是初代雷克萨斯RX的日本版，后面从第三代车型开始就不再是RX的孪生车型了，Harrier的定位也随之下沉，等到了2022年1月广汽丰田得到了Venza的车型命名，随之给其起了个好听的名字叫威飒。

广汽丰田Venza威飒定位中型SUV，定位上比锋兰达和威兰达都要高，该车主打的就是都市精致5座SUV，当然如果你对空间和更多成员座位有要求，可以直接转投汉兰达的怀抱了。

新车的到来，对于广汽丰田SUV矩阵布局可以说起到了至关重要的作用，近年随着随着消费升级的趋势之下，人们在看紧凑型SUV的同时，其实也有不少想追加一些预算上的了定位更高的中型SUV。

但威兰达毕竟是主打家用SUV定位，想要一些品质感和豪华感它必然无法胜任，空间上呢又有汉兰达作为基础，所以Venza威飒凭借不同于家族的设计以及高阶配置，就是要为用户提供更具有品质感的购车选择项。

当然有很多人去拿本田UR-V去跟Venza威飒对比，其实这两款车型不具有什么可比性，用车人群亦不太一样。本田的UR-V主打的是“大五座SUV”，整车没什么复杂功能，在给足你优秀机械素质的同时，主打的就是一个空间大，相比之下，威飒由于有智能电混双擎系统加持，必定是更节油的，并且在够用空间的基础上，还给足了精致感以及设计美感。

▲ 2023款Venza威飒都有哪些提升？

新款广汽丰田Venza威飒还是分为两种动力，2.0L发动机最大功率171马力（126kW），最大扭矩209牛·米，匹配模拟10速Direct Shift-CVT变速箱，WLTC综合工况百公里油耗6.46升（四驱车型百公里6.91升）。

除了那些佛系用户，2.0升自吸版本的Venza威飒其实在动力上有点过时了，虽然整套动力总成还是足够平顺且线性的，但整个车给人的体感加速并不快，与年轻用户或年轻家庭的匹配度并不高。

要知道2023款2.0升自吸车型21.68~26.88的车价，在同价位其实已经可以买到机械素质更强的车型了，所以这次威飒定的价格还是偏高了一些，我们认为Venza威飒的智能电混双擎版本依然是最为推荐的，毕竟这种“强混”结构的混动中型SUV在同级别除了其姊妹车型，威飒真就是独一份儿的存在！

智能电混双擎版本Venza威飒，采用丰田第四代THS Ⅱ混合动力系统，其中阿特金森循环发动机热效率达到41%，并匹配新一代平行式E-CVT电子无级变速系统。整套混动系统两驱综合最大功率218马力（160kW），四驱车型系统综合最大功率222马力（163kW）。

Venza威飒智能电混双擎版本，无论是两驱车型还是四驱车型开起来都是畅快的，相比燃油版车型在加速感、起步阶段给人的从容感有着巨大提升，中后段的再加速能力也有爽快感，并且无论在哪种模式下，该车都能给你如丝般柔滑的驾驶感受。另外电池如果电量充沛是可以用EV模式行驶，此时发动机完全不工作，进而能在堵车时最大程度上提升燃油经济性。

和其他丰田混动SUV一样，Venza威飒同样配备了E-FOUR动态扭矩分配系统，可智能实现前后轴驱动力100:0~20:80范围调节，除了能在雨雪天气里增加行车稳定性及安全性之外，还能提升一部分操控水平。

但经过我们实际测试发现，丰田这套E-FOUR电子四驱除了在雨雪天气作为行驶稳定性的重要支撑以外，它还能兼顾一定轻度越野能力，整套电子四驱应对土坡坡道是可以轻松上去的，这对于未来郊游时其实很有必要，但可惜的是Venza威飒在2023款车型上仍然只有双擎顶配车型上才能得到了。

说实话，Venza威飒算是好开的，起码在不错动力智能电混双擎的带动下，它开起来真足够轻快，与此同时配合前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架结构，该车调的并没有一味地求软，过弯时能提供必要的支撑性，其实这对于此级别定位SUV车型来说就够了。

有见及此，对动力有追求的朋友，直接上智能电混双擎版本，Venza威飒的2.0L车型就别考虑了，多花点儿预算能获得更好的动力表现以及更低的油耗，在92#标号汽油都突破8元的时代，平时给油门都比一般车型在心里更有“底气”。

▲ 智能体验全面焕新升级

Venza威飒的外观确实漂亮，造型几乎还原了海外版车型设计，整车的设计笔法有点雷克萨斯车型的影子，既有精致感又不失柔美线条。

2023款车型主要针对车里的智能化体验进行了全面焕新升级，新款Venza威飒搭载了12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏，并能与HUD平视显示系统实现三屏联动，科技氛围算是上来了。

其中中控屏内置Toyota Conncet智能互联，整个车机可支持的应用更加丰富了，像哔哩哔哩、小红书等第三方小程序应用均可使用，另外这次三种互联映射功能也全都安排上了，豪华版车型支持CarPlay/HiCar/CarLife三大平台无线互联，对于交互体验和智能用车维度提升很明显。

在此基础上，新款Venza威飒全系标配了Toyota Safety Sense智行安全系统，具备了L2级驾驶辅助能力，其中包含LTA车道循迹辅助系统、PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等，应对长途旅行能很大程度上减缓在高速巡航时的疲劳感。

事实上，新款Venza威飒的内饰是有一定高级感的，内饰包括设计和大量皮质用料其实都对得起车价，并且车里有多种配色可选，中控台区域以马鞍作为灵感的设计成为了视觉重心，看起来很高档。

此外，威飒还搭载了丰田全球首创可调光式全景天幕，一秒切调光模式和透光模式，两种模式下都可阻挡99%以上紫外线，成本上确实是下本儿，即便在盛夏这种艳阳天亦能享受到柔和的车内环境。

《我有车》总结：作为一款比威兰达定位更高的车型，新款Venza威飒在设计风格、内饰用料确实显现出了更多的高级感，而在驾控体验部分开起来也确实还算不错。假若你是一个追求品质感的用户，当你手持30万以里的预算，这款威飒就正好适合你。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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venza是丰田什么车

venza是丰田一款针对家庭用户设计的休旅车。

丰田Venza和汉兰达和凯美瑞共用底盘，动力方面海外版车型搭载和汉兰达一致，采用全新的2.7L直列四缸发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为252Nm，顶配车型采用最大功率为273马力的3.5LV6发动机，采用6速自动变速器，配备全时四驱系统。

丰田Venza基于丰田在2005年北美车展上亮相的FTSX概念车，首次与世人见面是在2008年的底特律车展，这款车从设计到研发都是丰田位于北美的各个技术中心来实现，08年11月11日在美国投产。

venza简介

外观上，丰田Venza采用了目前丰田汽车的流行款式：明亮宽大的格栅以及和前翼子板相切的弧形大灯。值得一提的是，Venza并未采用七人座设定，而是两排五座的设定，这让车内的空间显得并不会那么紧凑。

内饰上，Venza采用了独特的6060中控台设计，使前排乘客能够最大拥有60%的利用空间；白色和绿色搭配的仪表颇有风味，中央大尺寸显示屏上方还显示出独特的夜视系统，可选段子红木纹风格的装饰足以媲美高档豪华车的配置。

因为它底盘比较高，而且具有AWD全时四轮驱动系统。有一定的越野能力。外形，像是MPV和轿车的合体各取一半的特性。总体悬挂设定却是偏向于运动型多一点，从绕桩测试来看车身倾斜居然不太大，而且很利落，一定方面也得益于配备了20寸的轮子。

venza是丰田什么车

丰田Venza是一款针对家庭用户设计的休旅车。

丰田Venza是一款针对家庭用户设计的休旅车，和汉兰达和凯美瑞共用底盘，动力方面海外版车型搭载和汉兰达一致，采用全新的2.7L直列四缸发动机。

最大功率为190马力，最大扭矩为252N/m，顶配车型采用最大功率为273马力的3.5LV6发动机，采用6速自动变速器，配备全时四驱系统。

外观上，丰田Venza采用了目前丰田汽车的流行款式：明亮宽大的格栅以及和前翼子板相切的弧形大灯。值得一提的是，Venza并未采用七人座设定，而是两排五座的设定，这让车内的空间显得并不会那么紧凑。

丰田Venza特点：

全新Venza和Harrier保持一致，只是从右舵换成了左舵，未来国产版本的布局应该会和Venza基本一致。配置方面，中低配车型将搭载8英寸中控液晶屏，而高配车型则为12.3英寸。

动力方面，新车将搭载2.5L混动系统，综合最大功率222马力，传动方面匹配E-CVT变速箱并标配四驱系统。据悉未来在中国市场，新车还将提供2.0L自然吸气车型。

以上内容参考：百度百科—丰田威飒

venza是丰田什么车

venza是丰田旗下的一款商务车，采用了2.7L发动机，满足商务接待的需求。venza是基于上一代凯美瑞平台打造的车型，其外观采用Crossover跨界风格的设计，兼顾了SUV、MPV和旅行车的用途。丰田汽车公司，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的著名汽车制造公司，隶属于日本三井财阀。

venza是丰田什么车

这款车的中文名字叫萨维，是丰田旗下的一款商务车，也就是mpv车型。Wesa曾经被引入中国，但由于销量不佳，后来退出中国市场也是很自然的事情。Wesa销量相对较好的mpv车型有埃尔法、塞纳等。塞纳是一款高端豪华mpv。这款车的长宽高分别为5085mm(毫米)、1984mm(毫米)、1796mm(毫米)，轴距为3030mm(毫米)。塞纳采用两款发动机，一款是3.5升自然吸气发动机，另一款是2.7升自然吸气发动机。塞纳的3.5升自然吸气发动机有269马力，最大扭矩332牛·米。这台发动机的最大功率转速为6200转/分，最大扭矩转速为4700转/分。这款发动机搭载双vvt-i技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速器。2.7升自然吸气发动机拥有190马力和253牛·米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为5800转/分，最大扭矩转速为4100转/分。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的是6at变速器。丰田塞纳的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式独立悬架。

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