「抬头显示」抬头显示是什么意思

今天我们来聊聊抬头显示,以下6个关于抬头显示的观点希望能帮助到您找到想要的新能源资讯。

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汽车抬头显示是什么功能

汽车抬头显示功能是车辆的投影显示屏。

汽车抬头显示功能是车辆的投影显示屏，利用光的反射原理，将车辆的相关信息投放在车辆的前挡风玻璃上，或者是专门设置的玻璃上。其中包括车辆的导航、车速、胎压、油压等信息。

汽车抬头显示功能的作用

拥有汽车抬头显示的功能，车主在驾驶车辆的时候，就不用低头查看车辆的仪表盘了，车主的视线就会一直保持看向前方，注意力就不会被分散，车辆行驶就会更加安全。

中低档的车辆，很少搭载抬头显示功能，都是一些比较高端的车辆才会配置该功能。车主也可以为自己的爱车，加装一个抬头显示功能，但是价格会贵一些，从几千元到上万元都有，车主需要根据自己的实际情况选择。

来源

抬头显示系统又叫作平视显示系统，简称HUD。HUD的起源于军用战斗机的飞行辅助仪器，最早是在第一次世界大战上面出现。HUD能够通过全息投影的方法来将飞机的相关信息投影到前挡风玻璃上面，这样飞行员不用通过低头看仪表，就能最快知悉飞机的状况。

如今，HUD已经被越来越多的车型配备了，这样一来，在驾驶的时候车主可以更加集中注意力，提高行车的安全性。

汽车抬头显示是什么功能

汽车抬头显示是平视显示功能。

抬头显示简称HUD，又被叫做平视显示系统，是指以车辆驾驶员为中心、盲操作、多功能仪表盘。它的作用，就是把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。

以驾驶员为中心的设计是为了让驾驶员在开车的时候看车载屏幕、操作旋钮更加方便；盲操作是为了让驾驶员尽可能不把视线离开前方；多功能仪表盘上面能显示导航信息是为了让看导航这件事儿尽可能少的转移驾驶员的注意力。

总之，这些名词的共同目的就是，让驾驶员在开车的时候别总是左顾右盼，好好盯着前面的路况。

抬头显示产品类型及优缺点：

悬挂式HUD和仪表台式HUD的区分，主要依据是固定形式。悬挂式HUD固定在汽车驾驶员上方的遮阳板上，这样的布置形式就导致了HUD信息将会被投影在风挡玻璃的上方区域。

而仪表台式HUD则是固定在驾驶员前方的中控台上，这样的布置形式就决定了HUD信息将会被投影在风挡玻璃的前方区域。

两种形式的HUD产品各有优劣：

（1）悬挂式HUD的优点在于，产品适配性较高，安装相对简单。

而缺点之一是占用了遮阳板的功能；缺点之二是固定在遮阳板上相对不太稳定，造成投影信息显示不稳定；缺点之三则是投影信息位于风挡玻璃靠上的区域，难以实现驾驶员平视。

（2）仪表台式HUD的优点在于固定相对稳定，可实现驾驶员平视。

但缺点也很明显，DLP光机的发热较为明显，在中控台上、尤其是夏天，HUD产品的散热就成为难题，解决难题则需要一定成本。另外，仪表台式HUD产品，由于不同车型的中控台形状差异较大，适配性相对悬挂式则要差一些。

hud抬头显示是什么

坚信很多人都发觉有一些车辆在驾车时，会有一些驾驶信息内容展示在挡风玻璃上，给人感受也是十分科幻片。很有可能有一些人还不知道这一设备，实际上它便是hud抬头显示，下面就由我们来详细介绍hud抬头显示的发源和作用吧。

hud抬头显示又称之为平视显示屏，它被运用在军用机上，做为航行_助仪器设备。从名字便能够获知，“平视”——根据电子光学折射基本原理，使关键的新闻资讯投影在玻璃窗上，不用驾驶人员低下头观查。

hud抬头显示的始于战机的电子光学瞄准镜，最开始出_在第一次世界大战上，到第二次世界大战时逐渐被普遍应用。现如今愈来愈多车系早已配备了hud抬头显示作用，很有可能会有些人提出质疑，它的作用难道说不便是炫耀罢了吗？

事实上hud抬头显示最重要的作用是确保驾驶员驾车的平稳，将大量精力放进观查实时路况上。举个事例，假如在高速路行车，假如驾驶人员有几秒把关注放进低下头查询导航栏或是驾驶情况，却不知道这几秒钟_间，你的车子早已在很高的时速中“盲开”了数十米，汽车行使中车辆状况变幻莫测，最后会碰到任何东西都无法想象。

尽管hud抬头显示作用十分大，可是不能否认的是它仍然冷门。仅有在一些高端豪华轿车上标准配置或选装，日常日常生活极少有买车人会挑选改装，缘故是hud抬头显示广泛价位较高，很大的成本费造成许多车辆并不愿意改装。

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抬头显示功能是干嘛的

抬头显示功能简单来说，就是利用光学反射的原理来将导航、车速、油压、胎压、蓝牙电话等系统信息，投影到前挡风玻璃上面。有些车辆会投影到专门设置的玻璃上，并且还会显示出彩色。这样在行驶的时候，车主就不需要专门低头查看仪表盘来知道车辆的信息。

相关简介：

很多车都有抬头显示系统，这种系统其实就是在前挡风玻璃上投影。

抬头显示系统可以显示的信息比较少，如果显示的信息比较多，投影的面积将比较大，这样可能会影响驾驶员的驾驶视线。

有些车不会使用抬头显示系统，有些更加高端的车型会使用全液晶仪表，这种仪表其实就是—块大的显示屏，这个显示屏可以显示非常多的信息。

抬头显示是什么？

抬头显示是平行显示系统，把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。hud抬头显示在很多高端汽车上都有，驾驶员在查看一些信息时不需要转移视线。抬头显示是以驾驶员为中心，其是为了让驾驶员在开车的时候看车载屏幕、操作旋钮更加方便；盲操作是为了让驾驶员尽可能不把视线离开前方；多功能仪表盘上面能显示导航信息，是为了让导航尽可能少的转移驾驶员的注意力。

车辆抬头显示是什么功能

OBD抬头显示，只是第三方厂商们为了给那些没有配备有HUD抬头显示功能车辆生产的一个替代品。其通过汽车OBD接口，读取车辆各种数据，并使放置在仪表台上的所谓抬头显示主机，将信息投射至前风窗玻璃、或者其主机配套的玻璃镜片上。 由于所谓的OBD抬头显示仪器仅仅只是由第三方厂家生产制造，其应用在不同品牌的汽车上难免会有水土不服的现象（例如：投射影像的质量得不到保障，甚至会出现投射信息有误、投射信息的位置布局不合理等问题）。如果导致驾驶员误读或者是错读了关键信息的话，那么难免会对行车安全造成影响。 HUD抬头显示功能最初源自于军用战斗机（果然高新科技都是从军事领域逐步下放的），主要是为了使战斗机内的飞行员能够直接通过玻璃座舱盖获取所需的重要信息（通过全息投影的方式投射），从而能够在瞬息万变的战斗中做到“人机合一”的境界。

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